FPV-Racing säännöt

[IL3]

Ja voihan sitä sit halutessaan jakaa etelän ja pohjoisen erikseen, jolloin molemmissa on omat järjestäjänsä ja kisansa. Näin ainakin matkat lyhenee.

Itselläkin on kovasti kiinnostusta tätä kohtaan, mutta tuleva vuosi menee varmaan harjoittelussa  Toivottavasti

[aprepo]

Ollaan näköjään menossa suunnitelmissa melko paljon pitemmälle mun haaveilemasta "meen area51:lle sunnuntaina, otetaan skabat. Mä tuon liput, toisko joku lippusiimaa?" kisoista, vaikka ei noitakaan ole vielä järkätty

EDIT: mikä siis ihan hyvä juttu mutta ehkä kokeiltas lentää yhdet skabat ensin?

[IL3]

Voidaanhan me järkätä sit just tuollaisia ihan vaan vaikka PKS FPV porukalla?

Toimii treenailuna ja jos ei oo niin kovat vaatimukset, niin ihan tälläiset totaaliamatöörinyypätkin kuten minä, uskalletaan mukaan.

[jinx]

Ei tästä mitään cuppia ole tarkoitus väsätä jossa pitäis kiertää kaikki skabat. Jokkis tyyliin ja jos haluaa pitää hauskaa, lentää, tulla tapaamaan samanhenkisiä ja heittää hetulaa, on hyvä lähtökohta.

Tuohon tarkoitukseen on mun mielestä ihan turha keskustella mistään kovin tarkoista säännöistä, saati järjestäjän hoitamista kentällä vaihdettavista videolähettimistä tai 3s rajoituksista, niinkuin tässä on ilmeisesti tehty.

Tuolla jokkis tyylillähän tässä on tähänkin asti menty ja hyvin on porukalla kentän laidalla saatu säännöt sovittua kulloisenkin tilanteen mukaan.

[mikek]

Tuohon tarkoitukseen on mun mielestä ihan turha keskustella mistään kovin tarkoista säännöistä, saati järjestäjän hoitamista kentällä vaihdettavista videolähettimistä tai 3s rajoituksista, niinkuin tässä on ilmeisesti tehty.

Tuolla jokkis tyylillähän tässä on tähänkin asti menty ja hyvin on porukalla kentän laidalla saatu säännöt sovittua kulloisenkin tilanteen mukaan.

Aamen. Monta kuskia esim. nyt saisi viivalle? 4-6? Osa varmasti tulis kattelemaan, mutta täytyy ottaa huomioon, että tänä kesänä jengillä oikeasti on näitä minejä ilmassa. Noiden rakentelu on vasta noussut suosioon ja iso osa ei ole kuin leijutellut olkkarissa parempia säitä odotellessa. Siihen totuttelu ja lentämään opettelu vie aikaa. Turhan tarkoilla säännöillä ja rajoituksilla nostetaan aloittelijoiden kynnystä tulla lentää.

[Koippa]

Eiköhän ne säännöt oo tulevaisuutta ajatellen. Ja en tiiä järkkääkö kukaan oikeesti. Tänne saa tulla lennätteleen omia "kerhokisoja" ihan miten vaan. Taitaa mennä ainakin vuosi harjoitellen. Mut jos oikeesti useasti kisaillaan laajemmin niin sit on jo kovempi järkkääminen. Nyt saa tulla skabaa vaikka siis isolla octolla jos lompsa sen kestää. En usko et virallisia kisoja järkkää nyt kukaan, jos ei sit EuroRC meinaa. Eiköhän nyt mennä ihan avoimella periaatteella. Meinas lähtee lapasesta. Suoraan sanoen tuolta metästä ei tarvi kesällä pelätä flyawaytä kun tulee oksista alas kuitenki viimeistään.

Laitetaas kuvaa lennätysalueesta ylhäältä. Vihreellä suunnilleen olemassa olevat polut. Parkkis tulee kuvan ukopuolelle alas keskelle suunnilleen. Merkkausnauhalla on helppo merkitä reittejä ja esteitä saa tehtyy. Lippusiima on hankalaa käsitellä jos vertaa tohon nauhaan. ja siis sähköö löytyy, pöytäkin varmaan onnistuu. Vedetään peltoautomeiningillä meneen.

Laitan taajuusjakoo omasta lähettimestä ja luulisin et lasitkin osaa suunnillen samat ku 32ch. Siitähän saadaan jo hyvinkin kanavii jos jollain on muita kanavii kuin noi 8.

Me voidaan pitää jotain exelii jos halutaan tallentaa noita "skaboja".

[Ves@]

Noitten videotaajuuksien takia mulla on lähettimissä ja vastareissa 32 kanavaa.
Siihen vielä molempiin suuntiin olevat antennit, niin alkaa tilaa olla temmeltää.

Ei tää kuitenkaan ole ilmainen harrastus 

Mutta, mitä enemmän värkätään heti kylmiltään sääntöjä ja määräyksiä, varmemmin menee munilleen.

[Nemo]

Hienolta kuulostaa, kiitos "puuha-peteille" jo tässä vaiheessa.

Mitä tulee noihin vastuukysymyksiin, niin pärinäpuolen ajoissa aina vältettiin käyttämästä termiä tapahtuman järjestäjä. Kyseessä oli aina koollekutsuja, eli kyse ei ollut varsinaisesta tapahtumasta eikä sille ollut järjestäjää. En tosiaan tiedä onko sillä vahingon sattuessa käytännön merkitystä, mutta virallinen tapahtuma järjestäjineen aiheuttaa yleensä kaikenlaista ylimääräistä ohjelmaa. Henkilökohtaiset vakuutusasiat on hyvä tietysti selvittää, ja SIL-jäsenyydenkin tarvittaessa maksan ilman kitinöitä, mutta mielestäni näistä ei kannata tehdä turhan virallisia juttuja.

Sääntöihin ei kannattaisi mielestäni turhaan uhrata paukkuja näin alkuvaiheessa. Kuten joku tuossa mainitsi niin osalle (myös allekirjoittaneelle) voi alkuvaiheessa pelkkä radan kiertäminen olla ihan tarpeeksi haastavaa, joten ei liene syytä vajota maan alle jos joku vetää suoralla ohi 32.000 kierrosta potkureissa. Perävalot, omat lähettimet + antennit ja neljä laitetta per lähtö niin siinä on mielestäni ihan hyvä lähtökohta jolla saa mukavan tapahtuman aikaiseksi.

[aprepo]

Tänään ajettiin kisaa seuraavalla systeemillä:

1: Ei kalustorajoituksia. Paikalla oli kaikenlaista setuppia, 3S, 4S, 250 - 280 kokoisia sekaisin. Kukaan ei tiettävästi ajanut gepsillä
2: Jokainen ajaa jokaisella kierroksella.
3: Kierros jaetaan heatteihin, joissa on max 4 kuskia kussakin. Ajojärjestys arvotaan.
4: Pisteet tulee heat:ssa sijoittumisen mukaan, 4-1p, torpista 0p.
5: Kaikkien kierrosten pisteet lasketaan yhteen.

Lisäksi ajettiin vielä finaali eniten pisteitä keränneiden kesken ja toinen, yhdistetty B ja C finaali (osa porukasta lähti jo). Toimi aika hyvin omasta mielestäni, kaikki pääsi lentämään paljon (10 lentäjää osallistui, ajettiin 20 heattia) ja kivaa oli. Tärkeintä oli taito ja kokemus, ei niinkään koneiden teho. Tasainen suorittaminen ja torppien välttäminen toi parhaan tuloksen. Esim. oli paljon parempi lentää tarkasti, mennä varmasti maaliin ja ottaa 2-3 pistettä kuin paahtaa sata lasissa joka mutkaan, torpata ja jäädä pisteittä. Toistaalta, kisa ei myöskään ollut menetetty yhden torpin takia.

Rata oli sopivan vaativa, oli pitkää suoraa, käännöksiä ja tiukkaa paikkaa metsän läpi.

[aprepo]

Päivitetään vähän FPV Racing sääntöjen uutisilla:

FAI:n Drone Racing säännöt kaudelle 2019