Belt-CP V2: lapaura kohdilleen

[Mikka]

Ja jos ne eri kierros alueella menee eri urassa(lavat ovat jotenkin vääntyneet),
 niin itse olen siinä vaiheessa  säätänyt uran kohdilleen niillä kieroksilla joilla kopteri leijuu,
ja laittanut tilaukseen uudet lavat.

Lepatusakselin vaihdon (ja sen katkeamisen aiheuttaneen tapahtuman) jälkeen mulla on tuossa "keltaisessa Beltissä" ollut lapaura melko huonolla mallilla säädöstä huolimatta. Lavat ovat nyt vähän teipatut (ja tasapainotetut uudelleen). Riippuu kierroksista, miltä näyttää. Reilun puolen tikun kaasulla juuri ja juuri tyydyttävä. Aluksi säädin ne kaksi pidempää linkkiä täsmälleen saman pituisiksi. Suurinpiirtein nollakulmat (+/-2 astetta) normal-modella tikku keskellä. Sen jälkeen säädin lapauraa kokeilemenetelmällä vain toisesta linkistä. Pitäisi varmaan täälläkin kokeilla uusilla lavoilla jossain vaiheessa...

Pääakseli taitaa myös vähän heittää. En vain saanut sitä nupista irti puolentunnin yrityksestä huolimatta (sokka ei tule helposti ulos). Onkohan kellään tuohon jotain muuta keinoa, kuin naputtelu toiselta puolelta akselia? Mitenkähän tuo on toteutettu paremmissa koptereissa?

[Kallio]

Pääakseli taitaa myös vähän heittää. En vain saanut sitä nupista irti puolentunnin yrityksestä huolimatta (sokka ei tule helposti ulos). Onkohan kellään tuohon jotain muuta keinoa, kuin naputtelu toiselta puolelta (tarpeeksi pitkään)? Mitenkähän tuo on toteutettu paremmissa koptereissa?

Ei siellä mitään sokkaa ole, alapäässä on ruuvi, jos sitä tarkoitit?

[Mikka]

Yläpäätä tarkoitin. On siellä semmoinen lyhyt sokka (pieni tappi), jonka päällä "kollariruuvi" (grub screw), mutta koska tuo ruuvi on vain toisella puolella, sokkaa ei voi työntää ulos toiselta puolelta, vaan sen pitäisi "tippua ulos". Täältä löytyy kuva sokasta kohdassa 12: http://www.buzzflyer.co.uk/ESKY-CNC-Alloy-Head-Build-Guide.asp.

[Kallio]

Yläpäätä tarkoitin. On siellä semmoinen lyhyt sokka (pieni tappi), jonka päällä "kollariruuvi" (grub screw), mutta koska tuo ruuvi on vain toisella puolella, sokkaa ei voi työntää ulos toiselta puolelta, vaan sen pitäisi "tippua ulos". Täältä löytyy kuva sokasta kohdassa 12: http://www.buzzflyer.co.uk/ESKY-CNC-Alloy-Head-Build-Guide.asp.

Just, sulla oli tuo alunuppi, se on muuten sitten piukassa, pylväsporakoneella olen tuollaisen painanut auki.

[Jänkhäkopteristi]

itel oli sama ongema ja hakkasin toiselta puolelta sit tappii varmaan 1,5h. No sit muutin taktiikkaa ja aloin hakkaan samalta puolelta tappii niin heti irtos. Eli kannattaa samaltapuolelta kolluutella

[Leskentekijä]

Jokos Samos on saanu kopterin kuntoon??

Tuolta buzzflyer puodista on nyt saatavilla v2:seen varaosia.

Tuli tilattua toi akku laturikin,loppuu toi hinkkaaminen sen osilta 

[samos]

Jokos Samos on saanu kopterin kuntoon??

Tän threadin ongelmana ollut lapaura juttu selvisi jo aiemmin omatoimisesti, kun vaihdoin leparin.

Perä-/gyro-ongelmakin hävisi, kun kopteri kävi huollossa. Harmi kyllä varsinainen vika ei selvinnyt, se vain hävisi, kun kopteria rassattiin ja posti ravisteli sitä. Eli veikkaisin jotain kontaktihäröä tjv. No toivottavasti se pysyy poissa.

Nyt kopteri on taas pukilla, kun jostain tuntemattomasta syystä toinen lapa otti taas vaihteeksi pyrstöön kiinni ja sen seurauksena tietysti tuli romua enempi kuin tarpeeksi. Ikävintä tossa on, etten keksinyt mitään syytä miksi näin tapahtui. Ennen on ollut ainakin tollasen episodin jälkeen sopivia osia rikki tai pois paikaltaan. Nyt kaikki osat tolta osin on (edelleen) ehjiä ja paikallaan.

Tuolta buzzflyer puodista on nyt saatavilla v2:seen varaosia.

Pitänee tutkailla tarjontaa, jos vaikka pääsisi taas jossain välissä kokeilemaan, että saisi kopterin leijuntaan. Siinä tuplais äkkiä lentosekunnit.

Tuli tilattua toi akku laturikin,loppuu toi hinkkaaminen sen osilta 

Millasen tilasit?

[Leskentekijä]

Ostin ton IMax B6 laturin. Akkujakin tuli hommattua runsaasti Muutama ylimääräinenkin on vielä myynnissä (katso myydään palstaa) jos kiinnostaa

Nyt tuli mun kopukkaan ensimmäinen vika,eli toi servu mikä on tossa akun yläpuolella meni todennäköisesti rikki tai ainakin sen toiminta pätkii pahasti.
Kävin meinaan tänään lennätämässä ja ekan akun jälkeen toinen kiinni ja sit alkoi kopukka käyttäytyy oudosti,mun mielestä juuri toi servu ei toimi enään kunnolla.

[samos]

Nyt tuli mun kopukkaan ensimmäinen vika,eli toi servu mikä on tossa akun yläpuolella meni todennäköisesti rikki tai ainakin sen toiminta pätkii pahasti.
Kävin meinaan tänään lennätämässä ja ekan akun jälkeen toinen kiinni ja sit alkoi kopukka käyttäytyy oudosti,mun mielestä juuri toi servu ei toimi enään kunnolla.

Toi servo multakin menetti hampaansa yhdessä episodissa, missä lapa kans törmäili pyrstöputken kanssa. No onneks noi E-Skyn servot ei oo järin kalliita ja ton vaihtaminen on helppoa.

Sähän sit hyvin oot onnistunu lentämään, jos vasta nyt hajos jotain. Mähän en oo saanu kopteria ton perän nyppimisen takia ilmaan lainkaan ja sit nyt ku kopteri ois ollu timmissä, ni taas tuli romua. Tällasta tää kai kuuluu sit välillä olla.

Ehkä Beltkin tosta rauhoittuu samoin kuin Lama on vanhemmilla päivillään lentäny paljon paremmin.

[Leskentekijä]

Joo,yllättävän hyvin on kopukka toiminut ja pysynyt ehjänä tähän asti. Olen Lähestulkoon joka päivä lennättänyt muutamia lumisade/tuuli päiviä lukuunottamatta. Alkaa pikku hiljaa homma sujua,siis leijuttelu ja perus lennättely.
No, nyt joutuu tota lama v3:ta lennätää viikonlopun yli