KYLLÄH!
Akut ne vaan potkii komeasti
Fusion pörrää hienosti omilla 3700mAh paketeilla pitempiä aikoja, eikä painokaan näytä olevan ongelma vielä kohtuullisen maltillisilla 2100rpm kierroksilla. Nyt kun 500 rekkula on vielä telakalla gyron ja vastaanottimen uupuessa, niin nuo 2600mAh 60C pakat on kans tyhjennetty Fusionilla
360grammaa kevyemmät akut tuotti sellasen eläimen käsiin, ettei mitään järkeä. Lentoaika tietty on hieman lyhyempi, mutta se ei todellakaan haittaa moista vauhtiapinaa käskyttäessä.
Tänään Ikealla väännettynä 4 akullista oli lopputulos aika makoisa. Tosin viimesen akun jälkeen Eispii siinä totesi, että päärattalla oli käyny hammaspeikko ja yks hammas mysöytyny. Välykset täysin kunnossa, että tuon syy jää vähän arvailujen varaan. Tämä ei tosin haitannu siinä mielessä, että samalla kun päärataan vaihto uuteen suoraan laatikosta, niin moottorinkin rattaaseen pajautti kaks hammasta lisää
Tämän jälkeen governoituna löytyykin vauhdit 2100 - 2250 - 2400. Isomman pinionin toivon myös auttavan pitään tuon päärattaan kanssa köyrineen hammaspeikon poissa.
Crys nappasi videota päivän viimesestä lennosta kevyemmillä akuilla, kiitokset pätkästä.
Koko setti täysin päätöntä heilumista. Ei tarvitse kommentoida todella paskaa collectiven käyttöä tai muuta itse lennosta/tempuista/vempuloinnista... tuon tarkoitus oli todellakin vain ja ainoastaan nauttia menosta, antaa sormien vääntää tikkuja täysin ilman ajatusta, rääkätä koneesta kakkaa ulos ja kattoa käppyröitä noparin logista. Jos jostain olisin videon halunnu, niin tätä aikasemmasta lennosta isommilla akuilla; sen jälkeen pitkästä aikaa tuntui, että jotain on opittu ja uusia temppuyhdistelmiä tuli tehtyä, jotka syntyi juuri ajattelematta tai suunnittelematta.
