Sopiva lennokki aloittelevalle kopteristille

[jaska.t]

Emtecillä joku kaktus persiissä nyt   

Nyt vähän kirjoituksiin malttia,ettei mene överiksi.

[jklockars]

Mulla oli ensimmäinen lennokki ylätasotraineri. Vaikka kopteri silloin olikin hallussa niin ei se lennokki siitä huolimatta ollut todellakaa mikään tuosta vaan taivaalle ja temppuja temppujen perään. Ne on kuitenkin ihan omat laitteensa.

Vaikka omien aivojen käyttö on enemmänkin kuin sallittua, niin tässä harrastuksessa monta kertaa säästää pitkän pennin kuuntelemalla jonkun vanhemman neuvoja. Esim. Emtec ja Affen tietävät mistä puhuvat, kun on lennokeista kyse.

Jaskan kanssa samaa mieltä, että lennokit.netin puolella löytyy varmasti enemmän halukkaita neuvojia lennokkien suhteen.

[Dutchman]

Mulla roikkuu seinällä slow stick. En osaa sanoa onko sopiva, mutta hinta paketilla on sopiva rikkomiseen....

[1m4s0_]

Joo o, pahoittelen raakaa kielenkäyttöäni, kuvittelin vain että "liirumlaarum" osiota voi käyttää myös tähän keskusteluun ja aiheen pohtimiseen.. tuskin foorumi siitä kaatuisi?... mutta eipä sitten.
Viimeisenä kysymyksenä kuitenkin, löytyykö joltain/onko jostain saatavana tuollaiseen balsa ylätaso trainer vehkeeseen piirustuksia jos vuolisi sellaisen itse ajankuluksi... polttis/sähkö, ihan sama... varmaan mahdollista tehdä kumpi vain samalla kaavalla?
Ja lennokit nettiin ei pääse kirjautumaan hotmailin postilla, enkä tätä varten ala niiden hyväksyttämää osoitetta selvittämään/tekemään.

[Ege]

Emtec on kyllä oikeassa vaikka mut naittiki, tämä muistetaan varsinki se videon loppu irvistys.

[znake]

Eiköhän pidetä nämä sivut ihan kopteri meininkeissä,
ettei ruveta seikkoittamaan lennokkeja tänne.

Tähän on pakko vastata, vaikka en admin olekkaan. Milläs tavalla lennokit liittyy vähemmän aiheeseen kun youtubevideot, Suomen posti, Suomen sää, putkiaivotesteri, flying f**, Lämpöpatterien termostaatit yms?

Lisäksi: "Yleinen keskustelu" ei kyllä mitenkään pakota pitäytymään koptereissa, vai olenko ymmärtänyt väärin?

Edit1:
Aika harva täällä tahallaan poikkeaa aiheeta tai puhuu ihan puuta heinää sellaisissa aiheissa, jossa se ei ole suotavaa. Silloinki kun näin tapahtuu, muistetaan se yleensä mainita OT:llä. Jos tosiaan on tarkoitus, että täällä ei saa noiden em. asioiden jälkeenkään jutella nimenomaan lennokeista kun niille on oma voorumi, niin OK. Se kannattaa sitten julkisesti todeta ja laittaa sääntöihin, niin ei tapahdu väärinkäsityksiä .

[1m4s0_]

Eiköhän pidetä nämä sivut ihan kopteri meininkeissä,
ettei ruveta seikkoittamaan lennokkeja tänne.

Tähän on pakko vastata, vaikka en admin olekkaan. Milläs tavalla lennokit liittyy vähemmän aiheeseen kun youtubevideot, Suomen posti, Suomen sää, putkiaivotesteri, flying f**, Lämpöpatterien termostaatit yms?

Lisäksi: "Yleinen keskustelu " eii kyllä mtienkään pakota pitäytymään koptereissa, vai olenko ymmärtänyt väärin?

+1
Ehkä täällä ollaan vaan vannoutuneita kopteristeja?
Ja löysinkin jo koneiden piirustuksia, rekisteröitymättömänä piti lennokit.nettiä selata läpi.

[Ege]

No en minäkään mut uskosin että suurimmaks osaks pyrittäs pysymään RC Koptereissa , ja välillä kyllä tää rönsyilee muille osastoille kun halutaan että täällä ei olla niin tiukka piposia harrastushan tää vaan on.  Mut hyvin modet on asian tasalla ja ilmottaa jos liikaa rönsyilee.

[znake]

Mut hyvin modet on asian tasalla ja ilmottaa jos liikaa rönsyilee.

Samaa mieltä, ei mitään valittamista sen suhteen. Asiallisuus lisää voorumin luettavuutta ja tekee siitä varsinkin aloittelijan silmissä uskottavamman..tai jotain.

Mun edellinen kommentti haluaa vaan sanoa sitä, että "sopiva lennokki aloittelevalle kopteristille" on varsin lähellä voorumin tarkoitusta...eikä sitä mun puolesta ollut tarkoitus laajentaa yleiseksi lennokkikeskusteluksi. Jatkossa taidan sit siirtyä tuonne kaverivoorumille juttelemaan jos lennokeissa tulee kysyttävää .

[1m4s0_]

Vaikka olisikin tämä säije aktiivisessa lennokki keskustelu ja pohdista käytöstä niin tuskin tämä foorumi kokonaan lennokki hommiin muuttuu... itse arvostaisin sitä jos olisi mahdollista ilman mutinoita yhtä ketjua käyttää aiheeseen kun ei sallita tarkoituksen mukaiselle foorumille kirjautumista...

[jklockars]

Eiköhän pidetä nämä sivut ihan kopteri meininkeissä,
ettei ruveta seikkoittamaan lennokkeja tänne.

 Jos tosiaan on tarkoitus, että täällä ei saa noiden em. asioiden jälkeenkään jutella nimenomaan lennokeista kun niille on oma voorumi, niin OK. Se kannattaa sitten julkisesti todeta ja laittaa sääntöihin, niin ei tapahdu väärinkäsityksiä .

Siitä varmaankaan ei ole kyse, mutta eihän kukaan mee kenkäkaupastakaan kyselemään uusia silmälaseja.

Tuskin on kiellettyä puhua lennokeista, mutta jos niille on jo olemassa oma foorumi, jolla on taatusti enemmän lennokki asiantuntijoita kun täällä niin eikö olisi luontevaa koettaa saada sieltä tietoa. Parempaan lopputulokseen siinä pääsisi kuin tappelemalla täällä siitä kuka osaa mitäkin konetta ilman kokemusta lennättää.

Kirjautuakkaan ei varmasti tarvi. Sieltä löytyy taatusti miljoona aloitettua aihetta nimellä ensimmäinen lennokki.

Eikä tästä aiheesta kannata mun mielestä hernettä nenään vetää. Jaska todennäköisesti tarkoitti, että jos ei lennokeista osata taistelematta keskustella niin pysytään kopterit aiheessa.

[Affen]

Kato, Klockkarskin eksynyt takasin, teretulemast!

Jep, minunkin mielestä nämä keskustelut voitaisiin käydä lennokit.netin puolella, siellä nämä asiat on myös käyty moneen otteeseen, joten tuntuu vähän turhalta selittää aina uudestaan ja uudestaan

[znake]

Eikä tästä aiheesta kannata mun mielestä hernettä nenään vetää. Jaska todennäköisesti tarkoitti, että jos ei lennokeista osata taistelematta keskustella niin pysytään kopterit aiheessa.

Musta tuntuu, että kukaan ei voi vetää hernettä nenään tällaisesta asiasta, tällaisella voorumilla . Tää on harratus = mukavaa = ~leikkiä .

Siitä varmaankaan ei ole kyse, mutta eihän kukaan mee kenkäkaupastakaan kyselemään uusia silmälaseja.

Tämä on hyvä pointti ja kyse täysin rajanvedosta. Samalla tavalla varmasti patterien ilmaukseen, kellon huoltoon, televisio sarjoihin, liikenneturvallisuuteen ja tupakointiin löytyy omat fooruminsa, joilla on enemmän tietoa kun täällä . Täten musta on turha kieltää, etteikö just lennokeissa olis jotain sellasta, että ihmiset nyrpiintyy helpommin...ei siitä että tää aihe on vähä OT.

Siinäkään ei ole tietenkään mitään pahaa, me ollaan kopteristeja ja sillä selvä! Nyt tämänkin säikeen lukeneet tietävät sen, ja osaavat välttää lennokkikeskusteluja, eivätkä putoa samaan kuoppaan kun tässä säikeessä kyselleet. Lisäksi sain haluamani vatauksen, toivottavasti myös 1m4s0_.

Kaikki siis oppivat taas jotain. Loppu hyvin kaikki hyvin, vieläpä kaikkien kannalta !

Edit1 (10:12):
Ja haluan siis vielä selventää, että olen tottunut perustelemaan nämä omat mielipiteeni, kuten yleensäkkin elämässä teen. Sei ei kuitenkaan tee niisä tärkeämpiä kuin muiden mielipiteet, joten en haluaisi että niistä kukaan pahastuu. Kuten yllä mainittu, tämä on hupia, hauskaa, ~leikkiä.

[Trnquill]

Tuskin on kiellettyä puhua lennokeista, mutta jos niille on jo olemassa oma foorumi, jolla on taatusti enemmän lennokki asiantuntijoita kun täällä niin eikö olisi luontevaa koettaa saada sieltä tietoa. Parempaan lopputulokseen siinä pääsisi kuin tappelemalla täällä siitä kuka osaa mitäkin konetta ilman kokemusta lennättää.

En tiedä onko noinkaan. Kyselin lennokkifoorumilla mielipiteitä lennokista X ja kerroin sen olevan eka lennokkini. Sanoin myös, että kopterointia on takana joku hetki. Kaikki saamani vastaukset oli kaavaa: "Älä edes yritä lennättää X:ää, hankin slow stick tms. ekaksi lennokiksi ja pistä X kaapin päälle vielä ainakin puoleksi vuodeksi!" Noh, tällähän oli tietysti se vaikutus, että lähdin hetimiten X:lläni kentän nurkaan kokeilemaan... Ihan hienosti se kopteri- ja simukokemuksella lensi heti alusta alkaen, ei mitään ihmeellistä ongelmaa vaikka piti niin hankala olla. Ja puolessa välissä kesää aloin jo kyllästymään koko vehkeeseen, kun se lensi niin rauhallisesti eikä oikein taipunut sen kummempaan. Kysymys kuuluu, olisinko jaksanut lennellä slow stickillä muutaman kuukauden ja vaihtaa vasta sitten tähän "ihan liian vaikeaan" lennokkiin? Ja olisinko ollut tyytyväinen kaiken tämän jälkeen lennokkeihin käyttämääni rahamäärään?

Ihmisiä ja lennokkeja on toki monenlaisia, mutta ainakin minulle lennokistien neuvot olivat hieman hätävarjelun liiottelua.

[Emtec]

Kannattaa muistaa vaikka kopterit ja lennokit ovatkin  "leluja" niin tekevät rumaa jälkeä kun karkaavat lapasesta.
Joten tässä kohtaa aloittelevan harrastajan kannattaa ottaa vanhojen neuvosta vaarin.
Hauska selitellä jälkikäteen kun on tapahtunut se vahinko.
Kyllä pojat varotteli että ei kannattaisi aloittaa tällä mutta mä vaan ihan vähän koetin kun simulla oli niin helppoa...
No joo eiköhän tämä ollut tässä,mennään kopteroimaan kun on hyvä kelikin.

Näin tuppaa käymään aluksi:

[jaska.t]

 Jaska todennäköisesti tarkoitti, että jos ei lennokeista osata taistelematta keskustella niin pysytään kopterit aiheessa.

Tätä tässä vähän hain.Mielummin keskustellaan rauhassa,ja sovussa.
Eipä sitten enään muuta tästä aiheesta.

[Iski]

Oma mielipiteeni on, että on erittäin hienoa, että saadaan RAKENTAVAA keskustelua aikaiseksi, oli aihe mikä hyvänsä. Sillä tavalla saamme tästä mainiosta foorumista vieläkin paremman !  Sehän auttaa meitä jokaista kuitenkin tulevaisuudessa ja kirjoitusten "pelisäännöt" selkiytyvät hiljakseen...

Tää oli mun henk. koht. mielipide ja toivottavasti kukaan ei ota herneitä nenään 

[znake]

Varmaan millä tahansa foorumilla joskus tulee tyhmiäkin kommentteja...melkeinpä jokaiselta joskus. Ainakin itsellä sävy muuttuu oman olotilan mukaan liiankin paljon. Mutta kuten aiemmin sanottu, täällä on kyllä hyvät modet..ja kun keski-ikäkin mukavasti kokeneemman puoleinen, niin ylilyöntejä vähhemmän sattuu..tai ainakin niihin reagoidaan nopeesti.

Ehkäpä se onkin syy miks täällä viihtyy niin paljon ja tulee kirjoitettua paljon.. Ja toki tällaisen käytännönyhteisön tapaan yhteinen kiinnostus asiaan sitoo porukkaa entistä enemmän yhteen, kun vielä joskus naamoja näkee ihan IRL.

[jaanus]

Mä hommasin tällaisen klik. Liitelee ihan kivasti ilman moottorin pyöritystä ja toisaalta moottorissa löytyy tehoja aika reippaasti hyvin jyrkkään ja vauhdikkaaseen nousuun. Eka lennokki ja hyvää on se, että moottori ei ole nokalla (laskeutumisessa nokalleen ei käynyt juuri mitään) ja meidän lennätyspaikalla ei ole kelvollista kiitorataa, joten laskutelinettömyys oli ihan hyvä. Siivekekone tuo on, mutta siivekkeet on ehkä aavistuksen liian tehottomat. Toisaalta molemmille puolille on oma servo, joten itse ainakin tein flaperon-miksauksen huvin vuoksi.

Tarkoitus on tällä totutella lennokkeihin ja talviprojektina lienee sitten Fokker DVII, piirustukset printtasin eilen.

kattellu kans samaa mut kuljetus. eli saako siiven irti niinkuin kuvassa vai pitääkö liimata kasatessa?

[kimce]

Mä hommasin tällaisen klik.

kattellu kans samaa mut kuljetus. eli saako siiven irti niinkuin kuvassa vai pitääkö liimata kasatessa?

Siivet saa irti. Siivet painetaan rungon sisällä toisiaan vasten palapelistä tutulla periaatteella. Tuntuu pehmenevän aika pian, varsinkin jos siivet saa pientä tälliä. Jotkut on liitosta vahvistaneet neodyymimagneeteilla. Siipien sisällä menee vielä muovitanko, joka tukee siipien asentoa.

[jarhee]

Tuskin on kiellettyä puhua lennokeista, mutta jos niille on jo olemassa oma foorumi, jolla on taatusti enemmän lennokki asiantuntijoita kun täällä niin eikö olisi luontevaa koettaa saada sieltä tietoa. Parempaan lopputulokseen siinä pääsisi kuin tappelemalla täällä siitä kuka osaa mitäkin konetta ilman kokemusta lennättää.

En tiedä onko noinkaan. Kyselin lennokkifoorumilla mielipiteitä lennokista X ja kerroin sen olevan eka lennokkini. Sanoin myös, että kopterointia on takana joku hetki. Kaikki saamani vastaukset oli kaavaa: "Älä edes yritä lennättää X:ää, hankin slow stick tms. ekaksi lennokiksi ja pistä X kaapin päälle vielä ainakin puoleksi vuodeksi!" Noh, tällähän oli tietysti se vaikutus, että lähdin hetimiten X:lläni kentän nurkaan kokeilemaan... Ihan hienosti se kopteri- ja simukokemuksella lensi heti alusta alkaen, ei mitään ihmeellistä ongelmaa vaikka piti niin hankala olla. Ja puolessa välissä kesää aloin jo kyllästymään koko vehkeeseen, kun se lensi niin rauhallisesti eikä oikein taipunut sen kummempaan. Kysymys kuuluu, olisinko jaksanut lennellä slow stickillä muutaman kuukauden ja vaihtaa vasta sitten tähän "ihan liian vaikeaan" lennokkiin? Ja olisinko ollut tyytyväinen kaiken tämän jälkeen lennokkeihin käyttämääni rahamäärään?

Ihmisiä ja lennokkeja on toki monenlaisia, mutta ainakin minulle lennokistien neuvot olivat hieman hätävarjelun liiottelua.

No joo, ehkä ne ei lukenut ajatuksella sun alkuperäistä viestiä tai jtn  . Toinen juttu tietenkin vois olla se ettei suurin osa lennokki porukasta ole ehkä koskaan koskenutkaan kopteriin eikä tiedä minkälaista puuhaa se on. Totta tietysti sekin että laitteet ovat täysin erilaisia lennättää ja lennättäjät ovat eri tasoisia kaikki. Itse aloittelin RC hommat reilu vuosi sitten lennokeilla, ekana koneena GWS Beaver, tosi hyvä jos ei ole mitään kokemusta ennestään.
Kopterit tuli kuvioihin tänä kesänä ja varsinkin viimeksi mainitussa on kyllä vielä enemmän opettelemistä kuin lennokeissa vaikka vielä niissäkin uutta tulee vastaan, varsinkin kun mennään nopeampiin koneisiin, sitten ehkä polttiksiin jne.

Sanoisin kuitenkin että kopteri kokemuksen omaavan on varmasti helpompi siirtyä lennokkeihin kuin toisin päin.

[1m4s0_]

Sanoisin kuitenkin että kopteri kokemuksen omaavan on varmasti helpompi siirtyä lennokkeihin kuin toisin päin.

Näin itsekkin kuvittelisin... simulaattorilla perus lentelyt ja laskut onnistuu kaikilla kamppeilla.
Kuuluisia viimeisiä sanoja... miten paljon vaikeampaa se voi olla oikeil... 
No lähden kirjoittamaan aerodynamiikan ja fysiikan lakeja uusiksi, ostin balsaa läjän kärkkäiseltä...onhan tässä oikein perusteellinen pikarakennuskurssi lennokki wikissä käyty
Mukava väkertää tässä sairaslomalla ja eipä tuo kallista ole vaikka ei toimisikaan 
Jos jotakuta prosessi kiinnostaa niin varmaan saa lainata tuota "uusin projektini" säijettä jossa on jostain autoista lätisty 

[nik-92]

Juu oishan se kiva nähä miten projektin kanssaa käy.