Muutama aloittelijan ongelma

[MaxTrax]

Muutaman vuoden haaveiluin jälkeen pääsin vihdoinkin toteuttamaan sen ja hankin T-Rex 600 kopterin. Oli ilo huomata, että koptereille on luotu täysin oma foorumi, jolla näyttää olevan aktiivista käyttöäkin. Nyt kuitenkin kopterini kasaus on loppusuoralla, mutta olisi vielä seuraavat ongelmat:

Mitenkä akku pitäisi luotettavasti kytkeä nopariin, kun nuo akun johdot eivät taatusti pysy kunnolla kiinni tuossa noparissa. Pitäisikö tuohon hommata jostain noparin liitintä vastaava vastakappale vai mitenkä? Lisäksi mikä on tuo akusta lähtevä toinen johto on, jossa on valkoinen liitin?


Mitenkä vastariakku ladataan, siinä oleva liitin on kumminkin aika pieni. Ilmeisesti tähänkin pitäisi hommata jonkinlainen vastakappale, että sen saa laturiin kiinni? Vastariakussa on myös tuo valkoisella liittimellä varustettu johto, mikähän on sen tarkoitus? Lisäksi tuo ulkoinen bec kuumenee aika paljon, lähes polttavaksi näppituntumalla. Pitäisikö tuo 5,1V regulator johto olla becin ja vastaanottimen välissä?


Millaisilla asetuksilla akut pitäisi ladata? Ilmeisesti tuohon mAh kohtaan valitaan akun suuruus, tässä tapauksessa siis akulle 4400 ja vastariakulle 1200? Latausjännite pitäisi ilmeisesti olla mahdollisimman pieni, eli käykö kummallekkin tuo 1 amppeeria?

[Mikaelni]

toinen johto on balanserille tarkoitettu

[Mikaelni]

mulle sanottiin että toi regulaattori johdon voi unohtaa kokonaan pois , niin servot toimii paremmin?. Tähän pitäisi jonkun expertin kyllä antaa selonteko  esim: JKokkalan

[Hermis]

Millaisilla asetuksilla akut pitäisi ladata? Ilmeisesti tuohon mAh kohtaan valitaan akun suuruus, tässä tapauksessa siis akulle 4400 ja vastariakulle 1200? Latausjännite pitäisi ilmeisesti olla mahdollisimman pieni, eli käykö kummallekkin tuo 1 amppeeria?

Amppeeri on virran yksikkö... mutta anyway, lipot ladataan yleensä 1C virralla. Tämä tahtoo sanoa että 4000mAh akulle 1C on 4000mA ja 2200mAh akulle 2200mA... Jännitteen laturi säätää oikeaksi omien havaintojensa perusteella. Oma laturini säätää myös latausvirran akun suuruuden perusteella.

Ja kokeile vaan sitä regua ennen beciä, se alentaa jännitettä. Jos ei kuumu enää beci sen kanssa niin ilmeisesti se kuuluu siihen väliin...

[Ville Erkkilä]

Mitenkä akku pitäisi luotettavasti kytkeä nopariin, kun nuo akun johdot eivät taatusti pysy kunnolla kiinni tuossa noparissa. Pitäisikö tuohon hommata jostain noparin liitintä vastaava vastakappale vai mitenkä? Lisäksi mikä on tuo akusta lähtevä toinen johto on, jossa on valkoinen liitin?

Joo, vastakappale pitää olla. Muistaakseni joku kaveri Yhdysvalloissa oli onnistunut sulattamaan tuon liittimen, joka sinulla on akussa. Ei välttämättä olisi huono ajatus vaihtaa akun liitin esim. Graupnerin G4-liittimiin. Samalla laittaisit samanlaiset nopeudensäätimen puolelle. Itse käytän G4:ia ja ovat toimineet hyvin.

Mitenkä vastariakku ladataan, siinä oleva liitin on kumminkin aika pieni. Ilmeisesti tähänkin pitäisi hommata jonkinlainen vastakappale, että sen saa laturiin kiinni? Vastariakussa on myös tuo valkoisella liittimellä varustettu johto, mikähän on sen tarkoitus? Lisäksi tuo ulkoinen bec kuumenee aika paljon, lähes polttavaksi näppituntumalla. Pitäisikö tuo 5,1V regulator johto olla becin ja vastaanottimen välissä?

Vastariakussa oleva punainen liitin on JST-liitin. Noita latauspiuhoja on helppo juottaa itse kasaan. Step-down piuha kannattaa laittaa peräservon ja gyron väliin olettaen, että peräservosi on speksattu 4,8V:lle. Muutenhan BEC/regulaattori antaa sille 5,8V, joka voi polttaa servon.

[mokkis]

Tuo valkoinen liitin on latausliitin balanserilaturilla ladattaessa,jota pitäisinkin lipo akkuja ladatessa käyttää jos akuille haluaa jonkinlaista elinikääkin.
Elikkä laturi lataa joka kennoa erikseen samaan jännitteeseen.

Liitä tuo akku ja nopari yhteen deans liittimillä,kestävät kovia virtoja ja ovat luotettavia,yleisesti kopterimiesten käytössä.  http://www.siriuselectronics.com/images/Deans%20Ultra.jpg

[MaxTrax]

Kiitoksia paljon vastauksista, nyt on taas hieman viisaampi kun nämä on lukenut ja ymmärtänyt. Lisää kysymyksiä varmasti tulee, kunhan pääsee harrastuksessa pidemmälle.