V450D01

[Fabe56]

Ok, kiitos. Tuli noita hankittua, kun toi orginaali akku on 2,6Ah. Taitaa kyllä olla fyysisesti pienempi. Tuossa tulevassa paketissa ei ole akkua mukana. Jos se nyt sitten edes joskus tulee perille.

[Fabe56]

Ei kyl oikein sovinnolla sovi. Tiedä sitten koska tota edes uskaltaa kokeilla. Täytyy varmaan vielä pyörittää Master CP:tä.
Ei meinaa onnistua itteäpäin lennätys. Kyl oli lennokki helppoa, tohon verrattuna. Kyl tota Masteria edestakas sivusuunnassa jo onnistu.

[TeroS]

Oikean kopan puutteessa (oon kai torpannu kaikki vertikaalin kopat) otin V450D03:n kopan, ja oli onnistunut kokeiluostos. Parempi materiaali ja "kopterin näköinen" (Ei siis "kiila"). Joku voisi pitää haittoina SWE-väritystä ja sitä että lukee isolla V450D03 eikä D01

Kuva löytyy tuolta.

(Etummaisille kiinnikkeille pitää tehdä uudet reiät, muuten menee heittämällä)

[Fabe56]

Joo, mulla on tuo V450D03 kopteri.

[Fabe56]

Tota akkua vois ehkä pystyy lyhenttää, jos tois noi johdot toiselta sivulta ulos. Onkohan tolla akun painolla paljoo vaikutusta hajoavien määrälle kaputissa (enempi massaa)? Ei näyttäs olevan tota 2,2Ah:n akkua tällä hetkellä Hobby Kingissä NL kaupassa, mistä olis kohtuullinen rahtimaksu.

[TeroS]

Toi 3S-akkujen painoerot nyt ei niin kummosia ole, se pieni ero ei siinä torpissa tunnu missään nimim. kokemusta on

[Fabe56]

Nii, tarpeeks kovaa tulee, niin sama tulos. Tuol olis 1800mAh akkuja. Tuskin paljoa tulis lennätysaikaan eroa (2200mAh), kun kuitenkin 50g kevyempi. Eiks toi olis sopiva?
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11908__Turnigy_nano_tech_1800mah_3S_25_50C_Lipo_Pack.html

[TeroS]

Kysymyksiä:

1. Millä perän gyron saa pois rate-tilasta HH-tilaan?
2. Mistä säädetään servojen nollakohta? Eli lapakulman ollessa 0 tulisi servojen olla 90 asteessa, näinhän tuo ei ole?
3. Kukaan vielä modannut tähän alikin osia? Saatavuus olisi parempi ja hinta usein halvempi. Ainakin rattaat pitäisi mennä heittämällä.

[TeroS]

2. Selkis, paras olisi siis subtrim. Muista hajua?

[Eispii]

En ny töistä muista,mut tuolta
http://www.kopterit.net/index.php/topic,1396.0.html

[TeroS]

Tota ei sitten kannata soveltaa suoraan walkeraan radion osilta, eli kävelijässä swashityyppi esim on "normaali" ilman miksauksia. Mutta joo, toi nupin säätö on selvää kauraa, perän gyron asetus vielä kiusaa.

[Pursi]

Tota ei sitten kannata soveltaa suoraan walkeraan radion osilta, eli kävelijässä swashityyppi esim on "normaali" ilman miksauksia. Mutta joo, toi nupin säätö on selvää kauraa, perän gyron asetus vielä kiusaa.

Hei, mikä mankka sulla on? HH gyro tarttee yli 50% gyro gainia, jos on alle niin toimii toisella modella. Mulla on ollu gaini aina n.70-80%...
Jos gyro gaini on liian suuri niin perä alkaa vispaan ees taas...

Eki

[Fabe56]

Tuolta laatikostahan löytyi vanha 2,2Ah:n akku. Ei kyllä ole kuin 15C, että ei sillä varmaan kauaan juhlita. Ekat leiutukset kuitenkin äsken tein. Eipä toi paljoakaan poikkea Master CP:stä. Tosin paljon liukkaammin nousee ja kopteri vielä ehjä.

[TeroS]

Pursi: mistä sä ton tiedon löysit? Ja 70-80% mankasta vai vastarin potikasta? Mankka devon kymppi.

[Aki T]

Pursi: mistä sä ton tiedon löysit? Ja 70-80% mankasta vai vastarin potikasta? Mankka devon kymppi.

Mankasta

[TeroS]

Olen joskus kokeillut tuon mankan prosenttiasetusten asetuksen vaikutusta enkö ole huomannut mitään, esim tuossa perän toiminnassa oli mankasta mix-vivulle asetettuna sitten 90% tai 40%. Pitänee tutkia perusteellisemmin jos vaikka jotain avautuisi.

[Aki T]

Olen joskus kokeillut tuon mankan prosenttiasetusten asetuksen vaikutusta enkö ole huomannut mitään, esim tuossa perän toiminnassa oli mankasta mix-vivulle asetettuna sitten 90% tai 40%. Pitänee tutkia perusteellisemmin jos vaikka jotain avautuisi.

Juuri tuolleen. En ole nyt muistaakseni käyttäny alle 50 niin siihen en osaa sanoa mut vastarissahan on perälle ainoastaan liikkeen säätö.

[TeroS]

Mistä oot ton tiedon kaivanu?

[Aki T]

esim. vaik devo 7:n ohjekirjasta.

Ohjekirjassa on jos vähemmän kuin 50 niin se on norm ja jos yli niin AVCS eli HH

[Aki T]

Asiasta kolmanteen. Tuli tuossa eilen eka kerran torpattua tämä. Vaihtoon meni:
-rattaat
-lavat
-pääakseli
-peräservon kiinnikkeet
-linkin päät
-1 servo nupista
-koppa
-varmaan myös lepari

Osa osista löyty jo laatikosta mutta osan joutu tilaan. Lavoiksi tulee edgen ku radixeja ei tahtonut järkevään hintaan toimituksineen löytyä.

http://img.photobucket.com/albums/v491/vecetra/rc/torppi/image_zpsb6317d39.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v491/vecetra/rc/torppi/image_zps013ff423.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v491/vecetra/rc/torppi/image_zps1ac96f00.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v491/vecetra/rc/torppi/image_zpsa67ab696.jpg

[TeroS]

Komeita torppikuvia, kovin on tutun näköistä

[TeroS]

Ilkka saitko koskaan tuota nyökkimistä taltutettua? Nyt kun oma lento sujuu jo sinnepäin on tuo alkanut häiritsemään?

[Ilkka K]

Sen ihmettely on vielä kesken. Eilen vasta säätelin mekaanisesti kopterin kohdilleen, kun oli tehtaan jäljiltä pikku heittoja. En kyllä suorilta usko että tuo siihen vaikuttaisi... mutta tästä hyvä lähteä liikkeelle.

[TeroS]

Oon omaani sen verran torrpaillu että säädöt on tullu opiskeltua, siitä toi ei ole kiinni. Eikä mielestäni gyron potikastakaan, tai sitten on sarjaa "pitää olla 0.001mm sisällä"

On kyllä hiton häiritsevä.

[Ilkka K]

Oikeassa olit ei tapahtunut mitään muutosta tuon nyökkimisen suhteen. En kuitenkaan usko että tuo mitenkään ominaisuus olisi, muutaman nuita Walkeran koptereita kokeillut vuoden sisään eikä tämä tämmöisenään istu samaan laatu standardiin (olkoonkin edullinen 450:si). Kävi mielessä ettei nupissa olis liikaa välystä, akselin laakerit tms.? Runko? Kuin teillä nuo lavat istuu nuihin pidikkeisiin kun omat jää heilumaan aika hervottomasti, vaikka laittaa kireällekkin niin ylös/alas ne heiluu hullun paljon. Jäänyt mietityttämään että onko nuo tollaset kun ei oo leparia vai? Toisia lapojakin tekis mieli varalta kokeilla.