V450D01

[TeroS]

Joo en tiä, samanlainen nuppi toi on kuitenkin rakenteeltaan kuin muutkin FBL-nupit. Oma on telakalla, meni elev-servon pallolinkki swassista kesken lennon, korjaa siinä sitten kun ollaan tosi tiukassa luuppisarjassa... On vähän siinä ja siinä mitä tolle tekee. Jos korjataan niin vaihdan nupin räksän nuppiin, samoin rattaat. Kiva nähdä mitä gyro siitä tykkää.

[Fabe56]

No hitsi, onkos tää nyt sitten susi. Just, kun meinasin, että tästä tulee mun vakikopteri. Pari akullista taas mökillä kokeilin, mut sellasta pikkupyöritystä, että tota ongelmaa en vielä huomannut. Varaosiakin kerätty kohtuullisesti. Kyllä toi gyro korjailee mulla, vaikka ei kierroksia ja kopteri kädessä. Nyt tuntuu toi Master CP aika microlta, mutta ei toi 450 oonkaan yhtään niin iso mökkipihallekkaan, kun kuvittelin.

[Aki T]

Jäänyt mietityttämään että onko nuo tollaset kun ei oo leparia vai? Toisia lapojakin tekis mieli varalta kokeilla.

Mitä ilkka meinaat tuolla leparilla? Mulle toisiaan tulee noi edgen lavat, saa nähä minkälainen muutos tulee.

[Ilkka K]

Elikkä lavan pitimet. Kun ottaa lavan päästä kiinni ja liikuttelee sitä ylös/alas elää lapa todella paljon pitimessä. Mutta kun nupissa ei ole leparia, niin mietin että onko nuihin pitimiin jätetty tarkoituksellisesti löysää? Lavat voi siis kiristää niin että kun kääntää kopterin kyljelleen niin omasta painosta valahtavat alas - mutta silti sitä löysää on ylös/alas suunnassa, aika kiilamaisetkin nuo pitimet, ei niinku tue tuota lapaa.

[TeroS]

Siis FBL-nupissahan on kumit sisällä jotka antaa lepariakselin ja sitä myötä lapojen liikkua suhteessa nuppiin, tätäkö tarkoitat?

[Aki T]

Siis FBL-nupissahan on kumit sisällä jotka antaa lepariakselin ja sitä myötä lapojen liikkua suhteessa nuppiin, tätäkö tarkoitat?

Tätä juuri kans ihmettelin että noinhan se on. Erikseen 01 ei varaosana oo lepariakselia mutta d03 on. Luulis olevan saman kokonen. Omasta meni just akseli kieroksi.

[TeroS]

Kerro onko kun oot tilannu. Ottaa pattiin tuo ettri voi ostaa osina esim pallolinkkejä, pitänee tunkea alikin osia. Tuurilla nekin on väärät

[Aki T]

Kerro onko kun oot tilannu. Ottaa pattiin tuo ettri voi ostaa osina esim pallolinkkejä, pitänee tunkea alikin osia. Tuurilla nekin on väärät

Laitoin alkuviikosta tilaukseen tavaraa. Onhan linkkejä erikseen 01seen.

[TeroS]

Missä? Tarkoitin siis ite palloja, sorry

[Ilkka K]

Ha, no onhan näissä lepari, ihmettelinkin että ku ei oo osina niin se on sitten yhtä valua koko nuppi kuten 4F200 Lamassa. No se siitä. Mutta silti nuo pidikkeet on aika löysät... tai koko runko? Noh, plan B on ajaa vika ulos.

[Aki T]

Tuli tarkemmin katsottua tuota wowhobbiesin tarjontaa niin siellä oli lepareita ja myös tuon mukaan käy trexin lepari.

http://www.wowhobbies.com/agnh45021a450profeatheringshaftfort-rex450pro-1-1.aspx

[Ilkka K]

Kävin tänään kopteria pikasesti läpi kun lentoja kuitenkin jo muutamia kertynyt, eli kiristelin kaikki ruuvit yms. ja niissä olikin aika paljon löystyneitä. Teippasin samalla lapojen juuret niin että tuli tivi sovite mutta ei auttanut nyökkimiseen sekään. Mutta jos jotain positiivista niin kymmenen jälestä illalla kun ajelin ja alkoi olemaan jo aika hämärää niin hyvällä luotolla pystyi kurvailemaan. Eli ainakin muihin suuntiin menee ja pitää hyvin. Hitusen agressiiviset tikut, pitää vielä niitä säädellä. Pystykäännöksiä ajelin 360.. eiku 720 540 vai mitä se tekee, temppu joka jäänyt livenä kokeilematta. Sen mitä taas tuntumaa otin niin ainakin omassa tuo elevator liike on huomattavasti herkempi kuin aileron... liekkö se sitten yli kompensoi ja siitä tulee tuo nyökkiminen. Anyways, jatketaan harjoituksia.

[Aki T]

Nyt ois kopu taas kasassa. Sama lepatusakseli oli 03ssa. Ostin myös varalta noita trexin lepareita.

Landarit vaihtu trexin valkosiin ja lavat edgen.
http://img.photobucket.com/albums/v491/vecetra/image_zps476bd6b1.jpg

Huomenna jos sais testin aikaseksi.

[TeroS]

Tuo oma nyökkii niin maan prkl... että päätin tehdä asialle jotain. TIlasin taattua hookoon laatua olevan DFC-nupin ja Fu-Barin. Ei se ainakaan huonommaksi mene...

[Fabe56]

Mites tuohon päärattaaseen pääsee käsiksi. Pitääkö akseli vetää yläkautta pois? Oli tuo alapään lukitusruuvi lentänyt pois ja sen takia syöksy risukasaan. Ainakin sitä hyvä syyttää. Tuo yläpään kuuskoloruuvi niin tiukassa, että kohta se on paskana ja sitten se vasta vaikeeta onkin. No, eihän tohon tietysti kyllä muuten pääse käsiksi.

[Fabe56]

Lähtihän se auki. Paitsi yläpään läpimenevän pultin mutteri aukesi, mutta pultti ei meinaa silti lähteä. Alapää aiheutti siksi ihmetystä, kun se akselin läpimenevä pultti oli poikki molemmista päistä ja jäännös akselin sisällä. Saapa nähdä vieläkö joskus lentää, kun tuon saa kasaan.

[Fabe56]

Huh, toimii ja lentää ihan hyvin. Saa sitten nähdä viikonlopun jälkeen.

[TeroS]

Noniin, nuppi ja fuubaari tullipostissa, tuurilla pääsisi ensi viikolla kokeilemaan

[TeroS]

TÄMÄ ja TÄMÄ, lentää komeesti!

Vielä joutuu läppärin ottamaan kentälle mukaan, nupin gainit "hiukan" liian isolla, jännää vaappumista. Mutta kaikki sukeltaminen jne on kokonaan poissa. Tästähän tulee vielä hyvä räimintävehjes

[Aki T]

TÄMÄ ja TÄMÄ, lentää komeesti!

Vielä joutuu läppärin ottamaan kentälle mukaan, nupin gainit "hiukan" liian isolla, jännää vaappumista. Mutta kaikki sukeltaminen jne on kokonaan poissa. Tästähän tulee vielä hyvä räimintävehjes

Ootko saanu fubarin toimimaan? Laitteles kuvia myös.

BTW.. Lapojen vaihdolla oli kyl iso merkitys. Kävin eilen 4 akkua lentämässä ja en kyllä huomannu mitään hyökkimistä. Muutenki pitch parani huomattavasti.

[Ilkka K]

Tänään tuli Antin kautta Walkeran insinöörien vastaus - ei löytynyt vikaa gyroista. Eli tätä nyökkimistä kun selviteltiin. Mullakin on muuten tässä D01 tuo uudempi 6-axis gyro joka löytyy D03:sta, empäs moista edes tiennyt, oli vanhentuneet tiedot sivuilla. Jotenka muualta pitänee hakea ratakaisua, ehkä nuista lavoista olis sitten hyvä jatkaa.

[Ves@]

Mitä akkuja käytätte V450:ssa ja millaisia lentoaikoja niillä saatte ?
Oma V450D03 matkalla tännepäin, josko sais juhannukseksi ensilennoille 

[VERTICAL]

Tänään tuli Antin kautta Walkeran insinöörien vastaus - ei löytynyt vikaa gyroista. Eli tätä nyökkimistä kun selviteltiin. Mullakin on muuten tässä D01 tuo uudempi 6-axis gyro joka löytyy D03:sta, empäs moista edes tiennyt, oli vanhentuneet tiedot sivuilla. Jotenka muualta pitänee hakea ratakaisua, ehkä nuista lavoista olis sitten hyvä jatkaa.

Jeps, selvitettiin tätä Walkeran kanssa ja eivät löytäneet tälläistä ongelmaa testeissään. Walkeralta tuli vielä pyyntö, että jos olisi mahdollista saada radion asetukset ja videota nyökkimisestä.  Itsellä tuli mieleen, että jos vain lavat sakkaisivat nopeassa lennossa gyron korjatessa ?  Eli koittaisi pitch asetukseksi maksimissaan tuota Walkeran suositusta, eli 60% ja vaikka vähän vielä alle.

[Aki T]

Mitä akkuja käytätte V450:ssa ja millaisia lentoaikoja niillä saatte ?
Oma V450D03 matkalla tännepäin, josko sais juhannukseksi ensilennoille 

Mulla on genssin 2200mah/55c, ajastin 4.5min. Edellisen lennon jäliltä meni 2 akkuun yhteensä reilu 3000mah. Löytyy myös duaskyn 2800mah/30 pötköjä mutta on jo niin rajamailla kopan kans noi akut että ei hyvä.

Itsellä tuli mieleen, että jos vain lavat sakkaisivat nopeassa lennossa gyron korjatessa ?

Ite veikkaan tätä suureksi syyksi tuohon. Vaikka vähän kerkesin vakio lavoilla lentää nii sen kyllä huomasi kun flippaili, välillä tuntu että ei millään pysähdy ennen maata vaikka kui antaa pitchiä.

[Ves@]

Kopteri saapui perille ja yks akullinen varovaista lennätystä takana. Tässä vaiheessa vaikee sanoo muuta kuin, hauska laite.
Verticalille iso kiitos nopeesta toimituksesta