DX 6i + CPV2 säädöt täysin hukassa

[mikuni]

Apua

Sain näköjään säädettyä DX 6i täysin pieleen BELT CPV2 kanssa.

Orkkisradiolla tämä laite oli turhan adhd aloittelijalle, joten hankin spectrumin DX6i radion. Lisäsin myös paddle painoja.
Liikaa eri ohjeita netin kautta seuraten, olen saanut aikaan nyt tilanteen jossa ottaa kierroksia juuri niin kun ajattelin, lapakulmat pitäisi sitten tulla mukaan tikun puolikaasun jälkeen. Mutta nyt se kopteri vaan pyörittää vispiä hulluna mutta ei viitsi nousta.

Tässä radiossa on minulle näköjään liikaa kohtia jossa pystyy rajoittamaan lapakulmien liikettä.

Mitä pitäisi tehdä

[Mikka]

Mikähän siellä on lapakulma-alue (oletan, että kokeilit leijutusmoodissa)?

Otat vaikka moottorin piuhat irti ja sitten mittaat lapakulmamittarilla (tai ilman) minkälaiset kulmat on vasen tikku alhaalla ja minkälaiset vasen tikku ylhäällä. Ja onko molemmissa lavoissa samat kulmat molemmassa tapauksessa. Voithan lähteä vaikka semmoisesta säädöstä, että tikku alhaalla nollakulmat (tai aste pari negatiivista) ja tikku ylhäällä maksimit eli esim. +7-astetta.

Edit: Omaa belttiä hieroin, yhdessä vaiheessa lapakulma-alueeksi tuli kai -5..+7 (siis idle up:iin tuo tulee).

[mikuni]

Jep, normaalimoodissa kuten sitä kutsutaan radiossa.
Kokeilenpa lapakulmamittarilla, viime talvena oli mielestäni -1 ja +7 luokkaa, katsotaan

Onko hyvä pitää alin lapakulma arvo hieman plussan puolella jos keksii vetää kaasun nollille jos hätääntyy.

Onko muuten totta että suuri pyörimisnopeus ja pinempi lapakulam antaa rauhallisemman leijutuksen.

EDIT: Lapakulmat
0 stick -5
half stick +1
full stick+6

Throttle
on päättynyt täyskaasulla 90%

Swash mix on nyt 100%, jossain luin että 50% olisi ok, mutta sen säätö ei vaikuta mitään.

Tuo travel adj ihmetyttää kun se kaasua liikuttaessa (vasen tikku) pitch vaihtaa nuolen suuntaa.
Ja taas kun liikuttaa oikeaa tkkua edestakaisn elev nuoli muuttuu mukana...

[1m4s0_]

Mekaanin setup uusiksi wikin ohjeiden mukaan vaan..

[mikuni]

Eäh, oli alzheimers light iskenyt.

Tietenkin pitch (tässä tapauksessa lapakulmat) pitää liikkua kaasun kanssa vasemmalla tikulla, ja elev oikealla tikulla.

Eiköhän tämä vielä tästä... kun flunssa hellittää.

Kiitos kumminkin tuesta 

[mfly]

Niin ei muuten nouse tuo kopu mihinkään, jos tikun puolivälissä lapakulmat on nolla. Näin siis eskyn omalla radiolla tuossa hiljan kun kokeilin. Piti säätää lisää lapakulmia siitä radion nupista. Aikaisemmin, kun lapakulmat oli nolla tikku alhaalla, niin nousi OK.

[B12]

Niin ei muuten nouse tuo kopu mihinkään, jos tikun puolivälissä lapakulmat on nolla. Näin siis eskyn omalla radiolla tuossa hiljan kun kokeilin. Piti säätää lisää lapakulmia siitä radion nupista. Aikaisemmin, kun lapakulmat oli nolla tikku alhaalla, niin nousi OK.

Siis kulmat pitää olla keskellä nolla idle upilla. Silloin normimodessa on nolla alhaalla ja täydet ylhäällä.

Idle up säädetään siten, että alhaalla täydet negatiiviset kulmat, keskellä nolla ja ylhäällä täydet positiiviset.

[mikuni]

Kiitos,

Minä kun muistin että olisin tehnyt mekaaniset säädöt tarkasti viime keväänä (pitkä kopteritauko)
Olisi pitänyt jo varoituskellot soida kun swash plate mixiin piti laittaa hyvin paljon eri arvot elevator servolle kun muille.

Beltissä kun se on parin vipstakelin päässä. 2 ensimmäistä vääntövartta (push-pull) pitää olla yhtäsuuntaiset mutta kun minun beltissä ei ole, liikkeestä ei tällöin tule lineaarinen. Lisäksi takaroottorin toiminto takkuilee.

Kiitos Jarmo Stigellin wikin, pääsen varmaan nauttimaan vähän paremmasta kopterista, vaikka ei ole Align

Tämä muuttui nyt radioaiheesta mekaanseksi.
Voi siirtää e-sky osioon

Mekaanin setup uusiksi wikin ohjeiden mukaan vaan..