Kirjoittaja Aihe: Ritarin uudet vaatteet (Luettu 38501 kertaa)

jkaija · « **Vastaus #25 :** 09 Marraskuu, 2010, 17:53:00 »

Kopteroinnin varjolla pääsee nukeillakin leikkimään

Timo Huhtamäki · « **Vastaus #26 :** 03 Tammikuu, 2011, 18:38:30 »

Meinaa alkaa jännittää... Tänään lähti liikenteeseen ohjaamo detaileja maailimalta....

Kuski on saanu myös kyytiläisen tässä osia ootellessa...

Ja sitte pieni nukkeleikittely

Ege · « **Vastaus #27 :** 03 Tammikuu, 2011, 19:28:38 »

Jaahas sun on pakko tulla näyttää tota kopteria & pilotteja kevät leirille.

Timo Huhtamäki · « **Vastaus #28 :** 03 Tammikuu, 2011, 19:49:26 »

Jaaha millon se semmonen leiri on??

Ja en tuu jos ei kone oo lentäny ennen sitä

(CGY-750 tulee kauppoihin vasta helmi-maaliskuun vaihteessa)

Timo Huhtamäki · « **Vastaus #29 :** 04 Tammikuu, 2011, 15:21:59 »

Jee... Lupasivat HeliArtistilta lähettää mulle ilmatteeks kopasta puuttuneet sivuikkunat... jee jeee...

Timo Huhtamäki · « **Vastaus #30 :** 04 Tammikuu, 2011, 20:23:47 »

Tuossa äskettäin mittoilin ja pähkäilin tuon 5-lapa nupin kanssa ja tulin siihen tulokseen että mikäli haluan pitää lavanpitimiin menevät linkit pääakselin suuntaisina (niinkuin tietysti haluan), se asettaa fbl eletroniikalle pikkasen tiukemmat valinta kriteerit... Tää nuppi tarttee 54 astetta vaihe korjausta(phasing) ennakolle päin...

Timo Huhtamäki · « **Vastaus #31 :** 05 Tammikuu, 2011, 19:11:38 »

Nonni... Nythän on niin että menneepä vaikiaksi valita tuo fbl laitteisto. Futaba CGY-750 ois ollu ykkösvalinta, mutta tipahti pois laskuista puuttuvien ominaisuuksien vuoksi... Kysymys kuuluu mikä, miksi ja mistä... vaatimuksena ainakin +-90 astetta säädettävä phase trim.

Jussi. · « **Vastaus #32 :** 05 Tammikuu, 2011, 19:38:43 »

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11733
Tuossa turnigyssä saa +-90 astetta vaihetta.

Toinen idea, vai luistaako minulla taas hihna päässä, olisi laittaa se purkki tarvittavan astemäärän kierrettynä kiinni siihen kopteriin :O

Timo Huhtamäki · « **Vastaus #33 :** 05 Tammikuu, 2011, 19:51:33 »

jepjep... Olkoon ainoa turnigy tässä koneessa se Turnigyn valosetti... tai ne ledit siitä, ku valo ohjaus siirtyi Arduinon hommiksi... Tai no voi olla että niistä ledeistäkin osa vaihdetaan kirkkaampiin...

Mutta että... Vaihtoehtoja on vielä... Helicommand Rigid (törkeen hintainen), Skookum 720?, Mikado V-Bar 5.0 Pro, mitä muita tunnettuja toimivaksi todettuja?

Timo Huhtamäki · « **Vastaus #34 :** 05 Tammikuu, 2011, 20:04:44 »

Hetken verran asiaa mietittyäni alkaa vaihtoehdot olla vielä vähempänä, eli pitäis olla erillisisssä koteloissa gyrot ja liitännät. Jäikö sitte muita vaihtoehtoja ku VBari??

Timo Huhtamäki · « **Vastaus #35 :** 07 Tammikuu, 2011, 17:46:42 »

oolrait... ny on fbl mokkula tilattu... Päädyin Mikado V-Stabi 5.0 Bluelineen. Jahka kikkare tuolta saapuu nii pääsee heti päivittään firmiksen Proo versioon...

Myös ohjaamo detaljit on matkalla tännepäin, ovatten jo Helsinkissä tulossa eli tiistaina pääsee niitä käpistelemään ja ihmettelemään miten ne asettuu paikalleen...

Timo Huhtamäki · « **Vastaus #36 :** 10 Tammikuu, 2011, 23:36:34 »

Tänään saapui taas jotain pientä lisää...

Penkit, turvavyöt ja kojetaulu (tullee vaihtumaan tarkempaan malliin jossaki vaiheessa)... Kojetaulun kasaaminen on hieman kesken vielä... Tähän tulee taustavalaistus mittareille, "lattiamatto", ja jos vain mitenkään saa sovellettua niin tuon isoimman "näytön" tilalle tulee toimiva oled näyttö jossa näkyy akkujen jännitteet livenä...

Ja parit fotot...

Timo Huhtamäki · « **Vastaus #37 :** 14 Tammikuu, 2011, 21:09:17 »

Etenee pikkuhiljaa... Uus tarkempi ohjaamomalli paikalleen mallailtuna... Seuraavaksi pitäis alkaa keksimään kiinnityksiä tuolle ja jakkaroita kiinni lattiaan...

1m4s0_ · « **Vastaus #38 :** 15 Tammikuu, 2011, 12:04:35 »

Joko se mekaniikka on testilento valmis, ja millo se sun pajan pöytä on taas tyhjä niin laitetaan extra makaan siihen ja ruetaan kattoo se seuraavaksi kuntoon

Timo Huhtamäki · « **Vastaus #39 :** 26 Tammikuu, 2011, 23:11:05 »

Noniin vihdoin ja viimein sain sen kauan sitten tilaamani kulmamittarin. Ny ois suurtapiirtein VStabi asetukset tehty, ny pitääs vaan tulla tyynehköä keliä että pääsee ajamaan autotrimmi lennot ja muutenkin säätelemään opettelemaan monilapanupin eletroonisen stabilaation metkuja...

PS. On se vaan kätsy tuo VStabin bluetoothi yhteys

parit kuvat mittarista:

1m4s0_ · « **Vastaus #40 :** 27 Tammikuu, 2011, 07:08:21 »

Millon tää on yleisölle avoinna? ^^

mika a · « **Vastaus #41 :** 27 Tammikuu, 2011, 08:25:40 »

Tahtoo tollasen mittarin.

Timo Huhtamäki · « **Vastaus #42 :** 27 Tammikuu, 2011, 10:45:21 »

Sami: ööö ni miten ni yleisölle avoinna? Tuu vaikka tänään ihimettelemään..

1m4s0_ · « **Vastaus #43 :** 27 Tammikuu, 2011, 11:20:08 »

Miten oot kotona?
ootko jos tuun töistä suoraan ~15.30

Timo Huhtamäki · « **Vastaus #44 :** 27 Tammikuu, 2011, 11:40:36 »

Yöksi meen töihin...

Timo Huhtamäki · « **Vastaus #45 :** 28 Maaliskuu, 2011, 04:44:14 »

Nonin tuli koeponnistettua mekaniikka Haapavedellä... Ja wow... Eipä oo sportti knighti lentäny koskaan yhtä vakaasti ja suoraan ku nyt

Ny sitte pitäs alkaa rääpimään tuo koppa siihen kuntoon että voi mekaniikan istuttaa sinne...

SAMII kansa vaatii mekaniikan lentokuvia!!!

1m4s0_ · « **Vastaus #46 :** 28 Maaliskuu, 2011, 12:12:01 »

No jos mestari sallii voin tuoda kansan silmille pari tähän

Liikaa lapoja, kuvia ku kattelee niin tulee harha että tuo roottori on jotenki vinossa/kallellaan väärään suuntaan

Ege · « **Vastaus #47 :** 28 Maaliskuu, 2011, 12:32:57 »

Hyvä Timo oliko noissa lavoissa kova säätäminen että sait toimimaan?

Timo Huhtamäki · « **Vastaus #48 :** 28 Maaliskuu, 2011, 14:21:57 »

Lapakulmamittarilla kulmat nollaan joka lavalle -> lapaura just eikä melkein. V-Barin autotrimmilento vielä tekemättä eikä sitä tartte tehäkkään ennenku mekaniikka on kopassa... Tuskin huomaan suurempaa eroa

elektrooninen phasing säätö meni ekalla yrittämällä just kohalleen (-54 astetta). Hivenen pöljän näköinen ku elevaattoria annettaessa swashi kallistuu melkein sivusuuntaan

Kaikin suurin säätäminen oli yrittää käynnistää YSsi ku joku oli jättäny fuilit tankkiin ja moottoriin viime keväänä

Oli meinaan ykssuuntaventtiili ja kaasari tukossa... nooh... ne puhdistui ja sitte ihmettelemään miks mosa sammuu heti ku hehkun irrottaa... Syy löytyi pienen porukalla pohtimisen jälkeen -> mun uus hieno hiilikuituinen ilman ohjari aiheutti sen että mekaniikan puhallin puhalsi tulpan kohdille niin kylmästi että tulppa "sammui" heti ku hehkuakun irrotti. Nooh ilman ohjari irti ja kas kummaa ku kone kävi ja kukkui ja toimi.

Joku tässä nyt on jännästi ku lapakulmia on 1,5 astetta vähemmän ku ennen, kierroksia oli eilen n.350rpm vähemmän, mutta kone kulki nopeempaa ku koskaan ennen

Timo Huhtamäki · « **Vastaus #49 :** 01 Huhtikuu, 2011, 15:26:31 »

Jeah... Parit testileijutukset koppapäällä tuli käytyä Samin kans ajelemassa...

EI oikeen toimi, aivan hirveet wägäykset vähän joka suuntaan ja meinaa ravistaa tuon hienon sivuvakaajan irti... Pitää varmaan koittaa pudottaa V-Barin gaineja. Olivat ihan "tehdas" asetuksilla vielä, nupilla 92% ja perällä 94%.

Pitää taas jokupäivä käväistä testimässä...

Aihe / Aloittaja	Vastauksia	Uusin viesti
Nettitilauksiin uudet rajat Aloittaja mka Yleinen keskustelu	20 Vastauksia 8605 Lukukerrat	04 Joulukuu, 2008, 16:15:36 kirjoittanut Affen
MiniTitanin uudet blingit Aloittaja kaardian MyFleet	6 Vastauksia 4691 Lukukerrat	11 Heinäkuu, 2009, 21:00:48 kirjoittanut kaardian
SAB uudet lavat Aloittaja Ege Yleinen keskustelu	1 Vastauksia 2838 Lukukerrat	07 Joulukuu, 2009, 09:17:34 kirjoittanut Sami
Uudet tikut DX7:aan Aloittaja vps Radio-ohjaimet, servot, gyrot ja lisävarusteet	0 Vastauksia 1742 Lukukerrat	21 Tammikuu, 2010, 09:34:57 kirjoittanut vps
Uudet kopterit.net jäsenet Aloittaja Mikka Yleinen keskustelu	0 Vastauksia 1895 Lukukerrat	25 Huhtikuu, 2010, 19:51:08 kirjoittanut Mikka

Uutiset:

Kirjoittaja Aihe: Ritarin uudet vaatteet (Luettu 38501 kertaa)

mika a

Vastaavat aiheet