E325

[njs]

On se melkonen peli. Kunnioitusta herättää. Nyt jos lähtee noita servoja yms. laittamaan kiinni vastariin ja virrat päälle, niin onko mahdollista, että servot vääntävät jotenkin eri suuntiin toisiaan vastaan ja hajoavat?

Kyllähän se on ihan vakuuttava kunnes näkee 700:sen

Onhan se mahdollista että servot bindaa, mutta huomaat sen kyllä. Eli turvallisinta olisi irroittaa ne linkit jostain kohtaa ja kytkeä sähköt niin servot saavat vapaasti keskittää itsensä. Muistahan vain ottaa moottorin johdot irti tai sitten avaat ne kaksi mutteria ja siirrät pinjonin irti päärattaasta.

[Mazku]

Rupesinpa tutkimaan nuppia. Millä ihmeella linkit saa irti, kun ne on kiinni ruuvilla, jossa ei ole kantaa (siis risti/talttaa). 

[njs]

Rupesinpa tutkimaan nuppia. Millä ihmeella linkit saa irti, kun ne on kiinni ruuvilla, jossa ei ole kantaa (siis risti/talttaa). 

Pihdeillä / sormin vetämällä ne lähtee linkkipallosta pois, mutta kyllä ne niissä joku kanta pitäs olla. Mikä linkki kyseessä? Kuvaa?

[Mazku]

Linkistä en tiedä. Kuvan laitoin liitteeksi. Pistin AR7000 kiinni noparin throttle johtoon. No eihän se reagoi mitenkään, ja samaa sanoi jännitemittari.

Jos noparissa on sisäänrakennettu BEC, pitää katkaista punainen johto vastarille menevästä johdosta.




-op-

Vispilä kirjoitti näin, pitääkö se siis todella katkaista? Ei kai 'katkaisemattomuuden' pitäisi vaikuttaa mittarin antamaan jännitetietoon, vai..?

[Sammy]

Rupesinpa tutkimaan nuppia. Millä ihmeella linkit saa irti, kun ne on kiinni ruuvilla, jossa ei ole kantaa (siis risti/talttaa). 

Kuten njs jo aiemmin kertoikin, niin linkinpää irtoaa pallosa sormilla vetämällä.
Se musta muovi lenkki antaa sen verran periksi.


tuossa näkösällä muutama linkinpää, joka ei ole painettuna palloon eikä ole ruuvattu linkkitankoon.

[Mazku]

Okei... Nyt kyllä ei onnistu  . En mä niitä sormilla saanu irti. Pihdillä vähän vetoa, niin eikö vaan sekä linkkipää että servovarsi ole poikki halki ja pinossa.. Aaaaarrgghhhh. Noita linkkejä onneksi on, mutta mitäs ton servovarren kanssa nyt tekisi. Napsahti poikki kuin, no, servovarsi. Ja mikä tota noparin beciakin vaivaa  . Täytyy ottaa aikalisä tän kanssa. Ei pitäisi mennä säätämään, kun ei osaa. Tulipahan sekin opittua.

Ai niin, tuo servo minkä varsi hajosi on Corona DS-929MG.

[Lauri P]

no parempi keino kuin pihdeillä survoa kaikki paskaks on kun työnnät pienen taltta meisselin juurikin tuossa sun kuvassa olevan pallon alapuolelta linkinpään takaa läpi ja sit linkkivartta tukien käännät meisselillä sen linkinpään pois pallolta! tämäkään ei ole hyvä keino,sillä herkästi naarmuttaa noita alumiiniosia tai taivuttaa linkkiä mutta varovasti kun väännät ja tuet linkkiä taipumista vastaan niin pitäs lähteä.

tuo palloonhan on tehty tuonne juureen kuusiokanta mistä se lähtee pyörittämällä irti MUTTA sulla ei taida nyt olla mitään syytä irrottaa sitä palloa!

[njs]

Pistin AR7000 kiinni noparin throttle johtoon. No eihän se reagoi mitenkään, ja samaa sanoi jännitemittari.

Vispilä kirjoitti näin, pitääkö se siis todella katkaista? Ei kai 'katkaisemattomuuden' pitäisi vaikuttaa mittarin antamaan jännitetietoon, vai..?

Älä vaan katkaise mitään jos sulla ei oo erillistä BEC:iä. Eli vain silloin katkaistaan se punainen johto. Mites servot, toimiiko vai onko se vain tuo kaasu mikä ei toimi?

[Sandu]

jos mikää ei toimi, ni ootko bindannu vastarin ja lähettimen, eli parittanu ne?
linkkipihdit on aika hyvä työkalu, niillä saa noi linkkipallot irti, mutta tähän hätään tuskin saat niitä.

[Mazku]

Moro taas,

Homma tahtoi venähtää, kiitos ah niin ihanan koulun. Servon osia pitäisi olla tulossa lähiaikoina. Täytyy vielä tsekata toi vastari ja bec hommeli. Luultavasti johtuu siitä, etten muistanut bindata...
Uskomatonta miten näitä juttuja pääsee unohtumaan. No, jos sillä nyt lähtee toimimaan niin hyvä.

[njs]

Mutta: Olisikohan kukaan pääkaupunkiseudulla kiinnostunut neuvomaan nuorta harrastajaa ja iskää E325:den ja DX7:n (ja Ar7000 vastarin) asetuksissa?

Jokos olet saanut apuja ja osat? Kannattaa varmaan tuonne Espoo-ketjuun kirjoitella avunpyyntöjä.

[Mazku]

Morjesta taas,

Vihdoin vaihdoin sen osan.. Tuossa vielä valokuva, että konkarit voi tarkistaa oikeellisuuden.. Ja sähköjäkin pääsen säätämään vasta keskiviikon jälkeen - vastari kerholla ja sunnuntaina karjala-turnaus  .
Jos se vielä joskus lentäisi. Täytyy tosiaan käydä siellä Henttaalla katsomassa joskus, kun muitakin paikalla. Luulisi, että useimmat on ihan halukkaita auttamaan?


Edit: Se kuva unohtu. Kyseessä siis ihan etualalla oleva linkki.

Edit2: Oli muuten melkonen taistelu saada kopan kiinnitysreiän kumisuojus paikalleen  . Meni siinä tovi jos toinenkin. Samoin canopy ei meinaa mennä ihan tarpeeksi pitkälle akun kanssa (2200 mAh), mutta kyllä se aina pikku säädön jälkeen menee paikalleen.

Uskaltaakohan muuten tollasella pullistuneella ja aika pehmeellä lipolla leijutella? Samoin olisi yks, jonka kulma on jostain törmäyksessä litistyny.. No kattoo ny.

Edit3: Enpä saanut sitä vastaria sitten tänäänkään.. Depukan maalausta pari tuntia.. No ehkä sitten sunnuntaina, vain viikon alkuperäisestä myöhäsää  .

[Mazku]

Jep,

Vihdoin uskalsin kokeilla sähköjä  . Tuli esille positiivisia ja negatiivisia (enemmän) asioita. Ainakin sain vastarin ja lähettimen bindattua sekä sain periaatteessa servot liikkumaan, peräservon ainakin ja kyllähän ne muutkin liikkuo.. Laitoin piuhat http://www.kopterit.net/index.php?action=dlattach;topic=2768.0;attach=10734;image [<--tuon] kaavion mukaan.

Mutta, Deans on ihan paska liitin. Kun jättää työntää liittimet kiinni noin puoleenväliin, virta kyllä kulkee. Sitten kun laittaa liittimen pohjaan asti kiinni niin sähköt pimenee  . Onneksi XT60:siä pitäisi olla tulossa postissa.. Toinen mikä häiritsee varmaankin on se, että kun laittaa ne virrat päälle, niin joku servoista alkaa inisemään eli ilmeisesti bindaa johonkin, ja nopari ei tästä tykkää, kun lopuksi huomasin sen olevan todella kuuma. Varmaan becci mikä siellä lämpeää.
Tulipahan kuitenkin ekan kerran pistettyä sähköt kiinni  . Täytyy varmaan nyt jossain vaiheessa tuolla Henttaa-threadissa kysellä, että vieläkö siellä lennellään. Vai tietääkö joku? Ei tästä mitään tule ilman apua.

Ainiin, njs ehdotti linkkien irrottamista, mutta sitä en lähde nyt tekemään, koska viimeksi "linkkien irrottamisen" seuraamisen korjaukseen meni aika pitkään (lähinnä omaa laiskuutta kyllä), kun osia hajosi.

[njs]

Mutta, Deans on ihan paska liitin. Kun jättää työntää liittimet kiinni noin puoleenväliin, virta kyllä kulkee. Sitten kun laittaa liittimen pohjaan asti kiinni niin sähköt pimenee  . Onneksi XT60:siä pitäisi olla tulossa postissa.. Toinen mikä häiritsee varmaankin on se, että kun laittaa ne virrat päälle, niin joku servoista alkaa inisemään eli ilmeisesti bindaa johonkin, ja nopari ei tästä tykkää, kun lopuksi huomasin sen olevan todella kuuma. Varmaan becci mikä siellä lämpeää.

Sulla on jotain häikkää liittimissä, ei ne Deansit oikeasti noin toimi

Loppuuko tuo servojen ininä kun heilutat tikkuja, esim. gyro voi säätää peräservoa aika herkästi ja saada tuon äänen aikaan vaikka mikään ei bindaiskaan.

MT:n oma nopari kuumenee helposti ja paljon, ihan sama bindaako joku vai ei. Halvin ratkaisu on laittaa erillinen BEC jos haluaa tuosta lämpenemisestä eroon. Kyllä se silti on monilla hyvin toiminut vaikka lämpeääkin. Itse laittelin  Castlen CC BEC:n.

[Mazku]

Sulla on jotain häikkää liittimissä, ei ne Deansit oikeasti noin toimi

Loppuuko tuo servojen ininä kun heilutat tikkuja, esim. gyro voi säätää peräservoa aika herkästi ja saada tuon äänen aikaan vaikka mikään ei bindaiskaan.

MT:n oma nopari kuumenee helposti ja paljon, ihan sama bindaako joku vai ei. Halvin ratkaisu on laittaa erillinen BEC jos haluaa tuosta lämpenemisestä eroon. Kyllä se silti on monilla hyvin toiminut vaikka lämpeääkin. Itse laittelin  Castlen CC BEC:n.

Minulla on Turnigyn 40 amppeerinen, siis se punainen. Täytyy kokeilla niitä Deanseja uudestaan, mutta kai se yhtenäinen liitinpolitiikka on parempi.. Ja XT60 on tuntumaltaankin parempi. Mutta kun servot oikeesti pitää ääntä ja nopari kuumenee rajusti niin kai siel joku kantaa.. Täytyy kattoo mikä. Joku kanava pitää varmaan reversoida tms. Mut katotaan.

[Mazku]

Noniin, ohjelmoin sitten radioon leijuntatilaan käyrät Kopterioppaan avulla. Kokeilin myö uudestaan sitä servojuttua, ja joku servoista tosiaan ottaa kiinni, kun kaasutikku on alhaalla. Tällöin kuuluu se ininä. Sitten kun nostaa keskiasentoon, ininä loppuu, mutta nopari kuumenee rankasta edelleen. Uskaltaako tätä enää ite räpeltää, vai voiko noparista becci vaikka palaa, kun ei se oikeesti noi normaalina käydä noin kuumana..

[njs]

Kokeilin myö uudestaan sitä servojuttua, ja joku servoista tosiaan ottaa kiinni, kun kaasutikku on alhaalla. Tällöin kuuluu se ininä. Sitten kun nostaa keskiasentoon, ininä loppuu, mutta nopari kuumenee rankasta edelleen. Uskaltaako tätä enää ite räpeltää, vai voiko noparista becci vaikka palaa, kun ei se oikeesti noi normaalina käydä noin kuumana..

Toki se voi palaa, mutta jos noparissa on lineaari bec niin kyllä se kuumenee todella kuumaksi vaikka et mitään tekisikään. Eli jatka vaan Kyllähän se pitäs näkyä jos joku servo ottaa kiinni, mulla ainakin otti elev servo alhaalla runkoon kun yritin laittaa tarpeeksi kulmia.

[3Dkärpänen]

Nyt on kopterissa uusi nopari kun edellinen rupes pätkimään. Ainakin muutamia lentoja pelittänyt hyvin. Soft starttiahan siinä ei oo mutta kyllähän sitä pärjää ilmankin.  Hiilari lavatkin (kiinalaiset nekin...) on ollut jo jonkin aikaa, mutta ei oo päässy trackingii säätämään. Äsken kuitenkin sain sen asian kuntoon. Tuli vaan vastaan semmonen juttu, että kun leijuttelee idlellä niin kopu ei vastaa heti lapakulmiin vaan siinä on viivettä ja sitten se pomppaakin nopeasti ylöspäin. Muistelen lukeneeni samasta asiasta jostain mutta en nyt muista missä threadissa se oli.

[pilot4fn]

Nyt on kopterissa uusi nopari kun edellinen rupes pätkimään. Ainakin muutamia lentoja pelittänyt hyvin. Soft starttiahan siinä ei oo mutta kyllähän sitä pärjää ilmankin.  Hiilari lavatkin (kiinalaiset nekin...) on ollut jo jonkin aikaa, mutta ei oo päässy trackingii säätämään. Äsken kuitenkin sain sen asian kuntoon. Tuli vaan vastaan semmonen juttu, että kun leijuttelee idlellä niin kopu ei vastaa heti lapakulmiin vaan siinä on viivettä ja sitten se pomppaakin nopeasti ylöspäin. Muistelen lukeneeni samasta asiasta jostain mutta en nyt muista missä threadissa se oli.

Mulla oli HK450:ssä ensin kiinalaiset lasikuitulavat ja niiden käytös oli leijutuksessa oli erittäin tunnoton pitchin vaihtoihin kun rupesin liikuttaan tikkua, mutta sitten yhtä-äkkiä liikuttinkin lujaa valitsemaani suuntaan. Asia korjaantui Alignin hiilari lavoilla ja nyt kopteri liikkuu aivan tikun liikkeen mukaan.

[3Dkärpänen]

Äsken kävin pörräilemässä ja kopteri on ihan kun kuminauhan päässä. Varmaan investoitava niihin uusiin lapoihin.

[3Dkärpänen]

Tänään tuli alignin lapaset ja parin lennon jälkeen voin todeta että on paljon parempi tuntuma pitchiin. Nyt pitäis vaan löytää sopiva lennätyspaikka missä mahtuis kokeilemaan taivaslentelyä kun tuo piha on niin pieni.

[3Dkärpänen]

Nonniin. Se olis nyt ensimmäiset taivaslennot lennetty ja kopteri on yhtenä kappaleena!  Keli oli erittäin hyvä -> lähes tyyntä. Videon lisään kun saan sen upattua youtubeen.
Nyt on hyvä fiilis!

[3Dkärpänen]

Video:

[3Dkärpänen]

Hehheh... Äsken pyörähti ensimmäiset flipit ja rollit! 

[JiriK]

Tuli hommattua käytetty miniTitani kakkos-pikkukopteriksi - jos/kun miniProtos tulee tonttiin ja joutuu telakalle.

(krhm. on muuten laadultaan vähän eri luokkaa kuin HK 450)

Pari pikku muutosta tein:
- flybar pois. FBL- konversio alkuperäisistä osista rakentaen ja robird G31 purkki gyroksi.
- 3/4S moottori pois (Olis Neu 1107/2y/2.3 motti kaupan btw) ja tilalle hobbykingiltä "NTM Rotor Drive 450 Series 1700KV / 930W" motti

Nopariksi tuli Hobbyking "YEP 45A (2~6S) SBEC" -> 6S setuppi
Ei haluta hankkia 3S tai 4S akkuja kun miniProtos on 6S setupissa kans.

Motin wattimäärä on aika muikea. Voipi olla jotain Hobbykingin markkinointikerrointa mukana.
Akselikin on normaalista poikkeava 3.5mm, mutta ACW:ltä löytyi sopivat pinjonit.

Kävin vähän koittamassa päivällä. Oudon nuljulta vaikutti eikä liikkunut ihan yhtä rivakasti kuin 6S miniProtos.
N. 3000 nuppikiekoilla ei pahemmin puutunut. Lapakulmia olis voinu olla enempi. Lisää säätöäsäätöä. FBL-purkin setuppi tarvii käydä uudelleen läpi.