E325

[sgtpepper]

Mä käytän govia ja käynnistän kopun holdi päällä (siis akku kiinni).   En käytä ikinä muuta modea kuin idle2. joten ei tarvitse vaihtaa modea.

Eli maassa ihan vaan holdi pois ja heti täydet kiekat...
Mulla ei softstart toimi tossa kohtaa.

Edit. Mistäs niitä Hermiksen mainitsemia ''salalapoja'' (siis vihreitä stabbarinlapoja) saa?

[Affen]

Mää käynnistän kopterin holdi päällä, kun gyro resetoinnut itsensä ja kaikki valmista niin vaihdan normiin, nostan leijuntaan ja tsekkaan että kaikki pelaa oikein. Lopuksi lähden nostamaan ja vaihdan samalla idlen päälle... Käyrät mulla sellatteet että kopteri ei pomppaa/laske vaihdoissa.

[sgtpepper]

Mä teen aina niin, että normi modessa päälle, kaikki piippaukset sun muut, sitten holdi (ja hanskat käsiin) ja lähetin hihnaan kiinni ja sitten vähän kaasua normi modessa ja sitten idle up ja sit lentoon.

No mutta, nyt eilen tuli lumihankeen nokka edellä (enhän vielä kertonut tätä???) yllättäen, vain yksi nupin linkki hajosi. Nyt kotona kateltua myös pääakseli vino (enempää en oo ehtiny viel katella). No kuitenkin kun kone oli ihan lumessa, laitoin sen kuivauskaappiin pystyyn kuivumaan (en tietenkään kaappia päälle! ).
Mutta nyt kyllä kiinnostaa, miksi kone eilen täristi kunnolla, voiko hajota sen takia?
Ja sitten vielä, nyt kun taivaalla perä ei pidä ollenkaan, välillä vispaa aika paljon, joten lisäänkö vai vähennänkö gainia?

[Syrjäniemi]

Mä käytän govia ja käynnistän kopun holdi päällä (siis akku kiinni).   En käytä ikinä muuta modea kuin idle2. joten ei tarvitse vaihtaa modea.

Eli maassa ihan vaan holdi pois ja heti täydet kiekat...
Mulla ei softstart toimi tossa kohtaa.

Edit. Mistäs niitä Hermiksen mainitsemia ''salalapoja'' (siis vihreitä stabbarinlapoja) saa?

Juu, holdi vaan pois, niin lähtee pikkuhiljaa kiihdyttämään.  Mulla oli aluks Phoenixiin ohjelmoitu super soft start ja se tosiaan oli. Sai melkein ikuisuuden odotella et kiekat on täydet.         Nyt ohjelmoin vaan soft start, saa nyt nähä.

Sabesta saa ainakin, laittaa vaan vapaaseen viestiin et niitä vihreitä stabbareita (ei oo ollu verkkokaupassa näkyvillä).

[Syrjäniemi]

Mitkä olis kaikkein PARHAAT maholliset servot Titaniin, kun pitäis saada varsinkin nopeutta lisää noihin HS65:iin verrattuna ja voima ei saa vähentyä.  Ei mee tic-toc Hitecin servoilla.


EDIT:    Vispilä,  mitkä servot sulla on 450 rexissä?

[Djabu]

Kuinka ihmiset ovat saaneet täydelliset lapakulmat? Itse en kirveelläkään saa + -12 astetta lapoihin. +10 ja -9 astetta sain pitkän säätämisen jälkeen.

Jos joku hoksaisi jonkun linkin tähän hätään laittaa niin kai mä saan sen omin avuin.

[kaardian]

Alignin DS420 servolle luvataan 0,06 sek 60^o 6V jännitteellä.
JR DS380G servolle luvataan 0,08 sek 60^o jännittettä ei o mainittu.
Futaba S3117 servolle luvataan 0,09 sek 60^o 6V jännitteellä.

Ohan noita kattelet vaan ne hätäsimmät mahdolliset

[Vispilä]

Mitkä olis kaikkein PARHAAT maholliset servot Titaniin, kun pitäis saada varsinkin nopeutta lisää noihin HS65:iin verrattuna ja voima ei saa vähentyä.  Ei mee tic-toc Hitecin servoilla.

EDIT:    Vispilä,  mitkä servot sulla on 450 rexissä?

Vai ei mene tictoc hs65 servoilla..  . Ei ole nopeudesta vaan liikealueesta kiinni, sulla sitä oli ainakin leirillä ihan liian vähän. Ekana mekaaninen setuppi kuntoon ja paljon harjoittelua ja vasta sitten osia päivittämään. Mulla on hs65:set. Ja kyllä muuten taipuu tictociin!


-op-

[Syrjäniemi]

Onko sulla Vispilä 6 volttia servoilla?

[sgtpepper]

Kuinka ihmiset ovat saaneet täydelliset lapakulmat? Itse en kirveelläkään saa + -12 astetta lapoihin. +10 ja -9 astetta sain pitkän säätämisen jälkeen.

Jos joku hoksaisi jonkun linkin tähän hätään laittaa niin kai mä saan sen omin avuin.

Ittellä osittain sama ongelma. Onko siinä titanissa vaan ihan hirvee suunnitteluvirhe (vai olenko vaan taas rakentanu väärin?) kun on niin, että kun linkit ym. ovat ohjeen mukaan oikein, niin positiivisia kulmia tulee paljon enemmän kun negatiivisia. Nyt on lavanpitimiin meneviä linkkejä lyhennetty niin paljon kun saa, ja nyt näyttää ihan hyvältä......

[Vispilä]

Onko sulla Vispilä 6 volttia servoilla?

On, sen minkä säädin antaa, eli onkos se 5.8V. Perälle sama.


-op-

[Syrjäniemi]

Sori tää on vieläkin vähän OT, mut mikä säädin sulla on?       Mun on Phoenix 35

[Djabu]

Kuinka ihmiset ovat saaneet täydelliset lapakulmat? Itse en kirveelläkään saa + -12 astetta lapoihin. +10 ja -9 astetta sain pitkän säätämisen jälkeen.

Jos joku hoksaisi jonkun linkin tähän hätään laittaa niin kai mä saan sen omin avuin.

Ittellä osittain sama ongelma. Onko siinä titanissa vaan ihan hirvee suunnitteluvirhe (vai olenko vaan taas rakentanu väärin?) kun on niin, että kun linkit ym. ovat ohjeen mukaan oikein, niin positiivisia kulmia tulee paljon enemmän kun negatiivisia. Nyt on lavanpitimiin meneviä linkkejä lyhennetty niin paljon kun saa, ja nyt näyttää ihan hyvältä......

Pitääpä kokeilla tuota. Kiitos. Joo, ohjeen mukaiset linkin pituudet ei näköjään ole täysin vedenpitäviä.
Laitoitko sitten liikerataa ylöspäin isommaksi? Kun jos laittaa lyhimmälle malhdolliselle pituudelle nuo lyhimmät linkit, niin silloin tulee pakkasta reilusti. Mutta plussan puolelle ei taida aivan niin nousta.

[Vispilä]

Sori tää on vieläkin vähän OT, mut mikä säädin sulla on?       Mun on Phoenix 35

http://www.joensuunrcharrastajat.org/jaesenten-koneita

Tuolla on lueteltu osat.

-op-

[sgtpepper]

Siis en muuta kun että kaasukäyrään vaan positiivisia kulmia enemmän...

Edit. No kyllä liikealueita suurensin, senkin kyllä siksi että taivaslennossa entisillä liikealueilla ei tehny mitää...

[Vispilä]

Pelkän pitch alueen lisääminenhän ei välttämättä auta, pitää lisätä myös kallistuskulmia. Tictochan on tarkoitettu tehtäväksi lähinnä kallistelemalla, pitchin käytön pitäisi olla mahdollisimman vähäistä.  Mielinmäärinhän noita kulmia ei voi lisäillä joten pitää testaamalla päästä sellaiseen suhteeseen, että kummatkin, lapakulmat ja kallistus riittää. Myös nupin kierrosten nostaminen auttaa.


-op-

[sgtpepper]

Noniin, lisää jurinoita tännekin. Oltiin eilen Lateksin kanssa lennättämässä. No toin kovat (no kovat ja kovat...) vauhit ja lähin kääntämään konetta selälleen, kopteri oli 90asteen kulmassa (eli osotti taivasta kohti) ja sitten vaan vauhit loppu. Tuumattiin, että mun nupissa on servon sarvet aika lyhyet, laitoin pidemmät, sekä silloin huomasin että kone lähti kääntymään niin hitaasti, että nyt on kyllä kallistuksia lisää! Lapakulmiakin tuli hieman lisää, vajaat 11 astetta molempiin suuntiin.

Miten Lauri ite kommentoisit sitä yritystäni, mikä siinä sun mielestä meni pieleen, mitä tapahtu? Ja muuten, oli kuulemma alhaset kierrokset mulla, no lisäänpä niitäkin sitten, riittääkö 10%? On nyt 70% eli 80 tulis vai laitanko vieläkin enemmän?
No laitetaan 85... Lapakulmia enemmän, liikealueet isommat, kierroksia huimasti lisää, nitähän seuraavalla lennolla tapahtuu....?

Edit. En jaksais 50 käyttää uuteen peräservoon. Tuleeko 401 6- vai 5 volttia?

https://www.karkkainen.com/webapp/wcs/stores/servlet/ProductDisplay?catalogId=10101&storeId=10551&productId=150421&langId=-11&parent_category_rn=20414&top_category=20411&selectedTopCategory=20244&selectedSecondLevel=20362&selectedThirdLevel=20411&categoryId=20414&entryIdCsv=154701%3b150441%3b150427%3b150425%3b150423%3b150421%3b150419%3b150417%3b150415%3b150413%3b150411%3b150409%3b150407%3b150405%3b150403%3b150401%3b142851%3b133603%3b131853%3b131851%3b129953%3b47405%3b47401%3b37332%3b35308%3b35306%3b16209%3b14400%3b14396%3b14392%3b14388%3b14386%3b14378%3b14374%3b14370%3b14368%3b14366%3b14364%3b14362%3b14350%3b&searchMethod=
Tuo on halpa, ja nopeus on 6v 0.09sec, eli saanee kelvata?

[Syrjäniemi]

Miten Lauri ite kommentoisit sitä yritystäni, mikä siinä sun mielestä meni pieleen, mitä tapahtu? Ja muuten, oli kuulemma alhaset kierrokset mulla, no lisäänpä niitäkin sitten, riittääkö 10%? On nyt 70% eli 80 tulis vai laitanko vieläkin enemmän?
No laitetaan 85... Lapakulmia enemmän, liikealueet isommat, kierroksia huimasti lisää, nitähän seuraavalla lennolla tapahtuu....?

Edit. En jaksais 50 käyttää uuteen peräservoon. Tuleeko 401 6- vai 5 volttia?

Tuo on halpa, ja nopeus on 6v 0.09sec, eli saanee kelvata?

Sehän muljahti oikeestaan kyljen kautta alas, kierroksia ja liikealueita lisää ja sen kopterin lento on kovin vetelää (siis ei johu lennättäjästä).         Pitäis mitata niitä nupin kierroksia, ku on näin kauempaa vähän vaikee sanoo prosentteja.     Laita kierroksia silleen että tuntuu olevan ihan mielettömästi (siihen alkup. verrattuna) ja sit vielä vähän päälle.   Määki aion vielä hieman nostaa kierroksia reiluun 3000-3100rpm ku nyt on jotain 2950.
  Katotaan ku nähään et miten se sit toimii ku oot vähä modaillu.

     Jos multa kysytään niin laita samantien S9257.     No käytettynäkin siitä saa maksaa lähemmäs 50€.    Muut saa kommentoida tota Kärkkäisen servoa.

 -Lauri

[Vispilä]

Suosiolla vaan s9257, ei kannata alkaa arpomaan muiden servojen toimivuutta. Helidirectiltä 47€ + postit n. 6€ ja suurella todennäköisyydellä ei jää tulliin. käytettynä voi kysellä myös Suomesta, kyllä noita uskoakseni jo alle 50:n alkaa olemaan.

http://www.helidirect.com/product_info.php?products_id=4881


-op-

[sgtpepper]

No sit pitää vaan alkaa säästää, tuon kärkkäisen servon saisin nyt ostettua, futten vasta kuukauden päästä... Rahaa ei vaan oo. Joudun nyt ite maksaa protosiin osat, oon laurille hieman velkaa ja vielä tilillekin pitäis maksaa 550 tän vuoden aikana...

[sgtpepper]

Noniin! Nyt on taas tältä päivältä lennot tehty. Crackingia tein hieman, oli kyllä todella laiskaa, kierrokset heiluivat pahasti. Pystärin 540 asteella tuli myös tehtyä. Tuo perän pyöriminen oli TODELLA hidasta, oli lähellä etten siinä pystärissä tullut perä eellä maahan... Joten, ajattelin että ensinnäkin jos vaihtais ne halpislavat (superjoustavat) niihin vähän kunnollisempiin, niin sais sitä 'hitautta' pois. Mutta miten saa perän pyörimiseen lisää vauhtia?

[Vispilä]

Mutta miten saa perän pyörimiseen lisää vauhtia?

Säädä radiosta perän D/R:ää suuremmaksi esim. 115%. Sama hoituu travel ajustilla, sillon vaan pitää muistaa laittaa sama arvo kumpaankin suuntaan, esim. -115 ja +115.


-op-

[sgtpepper]

Travel adjustista on jo täysillä. Joten laitanpa dr:n 125.

[Vispilä]

Pitäisi kyllä pyöriä kohtuu kovaa jos travel adjust on täysillä, tarkistas että linkistö pääsee liikkumaan vapaasti. Sun kannattaa testata sama tehot päällä, eli otat pää- ja perälavat irti, laitat koneeseen tehoa (varovasti) ja koetat kääntää perän linkkiä käsivoimin. Jos on vaikeuksia saada slideri laitaan käsin, ei halpa servo suoriudu yhtään paremmin ja näinollen perä ei käänny kovin nopeasti vaikka miten säätelisi liikealueita radiosta. Kiinalaisilla painoilla saa parannettua perän toimivuutta jos slideri ei tunnu kääntyvän laitaan helposti.

-op-

[Syrjäniemi]

Voisinko laittaa mahdollisesti tämmöisen regun Titaniin:
http://www.silshop.fi/shop/index.php?act=viewProd&productId=1829
Siis nyt pitäs varmaan jotenki modata nyt ku mun nopeudensäädin antaa 5V ja vastarille tarvis saaha 6V. Meneekö se ihan sekaisin jos vastariin tulee kahta eri jännitettä (siis Noparista ja tästä regusta).
  Voisko vaik katkasta noparista vastarille menevät mustan ja punasen johon ja laittaa lentoakusta haara suoraan tälle regulaattorille.  Niin no sit pitäis vielä laittaa jännitteenalentaja peräservolle.

 -Lauri