Rc-Kopteri dokumentti

[elvis]

Mahtaakohan kaikille termeille edes olla virallista käännöstä, puhumattakaan siitä, käytetäänkö niitä missään. Onhan näistä kielenhuoltoviraston virallisista käännöksistä hauskoja esimerkkejä; Elektronin virallinen suomennos oli aikanaan tarmoerkale ja television suomennos tietenkin näköradio. Laittakaas arvaten mikä on hitueliötähystin 

Kieli muuttuu kaiken aikaa ja erikoisporukoilla on ihan oma slanginsa, joista hiljalleen siirtyy sanoja myös yleiskieleen. Jotkut ovat jopa vääntäneet omat sanastonsa, ks vaikka http://www.utti.org/index.php?area=laskuvarjoilu&page=parasanasto, ei sielläkään turhaan ole väännetty väkisin suomalaisia käännöksiä joka asiaan.

Kopuosastolla oma sanastonsa ja ihan hyvin jonkun tuollaisen parasanastoa vastaavan listan voisi tehdä RC-koptereillekin. Ei kaikkia sanoja tartte väkisin kääntää (vaikka paddle=mela??) No jaa, toisaalta silloinhan flybarilla lentävät kaverit ovat kai melamiehiä ja nämä flybarless-kaverit sitten kai ei  Tietysti, sikäli kuin käytössä olevia käännössanoja on vakiintuneessa käytössä kopterisanastossa (nuppi,kallistuslevy) niitä kannattaa suosia. Luulisin muuten että virallisempi (ainakin sujuvampi) käännös horizontal tail finille olisi korkeusvakain/vakaaja ja vertical tail fin pituusvakain/vakaaja lentokoneosaston mukaisesti.

Aloittelijalle joku selostus siitä mikä esimerkiksi paddle/mela on ja mitä varten niitä kopterissa käytetään vaikkei kyseessä ole edes mikään kellukemalli voisi olla joka tapauksessa ihan paikallaan  .

[Lauri P]

Laittakaas arvaten mikä on hitueliötähystin 

mikroskooppi?

[1m4s0_]

Totta, että aloittelijaa opastaessa on sama oppiiko se sen paddlen vai melan.. yhtä helposti molemmat oppii 
Toki kannatan perus sanojen suomentamista mutta en väkisin vääntämistä. ne mitä yleisesti englanniksi puhutaan niin varmaan hyvä pitää niin.

[mikuni]

Nyt voisi Mr Solidworks (Eetu73) olla avuksi. Eli se joka mallintaa solikalla kopteria. Voisit tehdä BOM (osaluettelo) pallukka-räjähdyskuva ja siihen sitten in english suomeksi ja ehkä rannikkomurteelle tarvitaanko saksaa?

Kuva kertoo enemmän kun teksti:
se tanko joka menee swassilta tonne... tai
xxx pitää olla samansuuntainen kun xxx

[mikuni]

Lisää vinkkejä

Tai sitten jpg kuva, jossa muut paitsi mainitut osat ovat läpinäkyviä. Kokoonpanossa oikeaklikkaat läpinäkyviksi haluavat osat ja valitset oliko se change transperancy, kun olet valmis-> save as JPG ja sen voi sitten varmaan saada vieolle?
Myös  osat voi muuttaa eri värisiksi jos se auttaa illustraatiota.

Tallenna vaikka se kokoonpano eri nimellä niin ei mene orkkisfaili pilalle

[Trnquill]

Nyt voisi Mr Solidworks (Eetu73) olla avuksi. Eli se joka mallintaa solikalla kopteria. Voisit tehdä BOM (osaluettelo) pallukka-räjähdyskuva ja siihen sitten in english suomeksi ja ehkä rannikkomurteelle tarvitaanko saksaa?

Räjäytyskuvat löytyvät suoraan ainakin Alignin manuaaleista sieltä perästä varaosaluettelon yhteydessä. Osat on numeroitu.

On ollut puhetta, että dokkariin tulee 3D-animointi kopterin eri osista ja niiden toiminnasta. Eli esimerkiksi nupin toimintaa voi esitellä sanomallasi tavalla (räjäytetään turhat osat pois, korostetaan eri linkkejä ja samalla spiikkaillaan päälle että "tämä on se rodi joka liikuttelee tuota melaa" jne.).

[elvis]

Laittakaas arvaten mikä on hitueliötähystin 

mikroskooppi?

Jep, näin olen asian ymmärtänyt minäkin.

Nupillakin taitaa muuten olla virallinen käännös "roottorin napa"- käyttävätkin sitä isompien koptereiden puolella. Eipä muuten, mutta jos joskus sattuu juttelemaan kopteri/autogiropilottien kanssa niin heille "nuppi" ei yleensä sano mitään.

[Eetu73]

Pitäis löytää joku heko mekaanikko jolta vois kysyä mitä termeja käyttävät. Vai puhuuko nekin englantia?

[mikuni]

Räjäytyskuvat löytyvät suoraan ainakin Alignin manuaaleista sieltä perästä varaosaluettelon yhteydessä. Osat on numeroitu.

On ollut puhetta, että dokkariin tulee 3D-animointi kopterin eri osista ja niiden toiminnasta. Eli esimerkiksi nupin toimintaa voi esitellä sanomallasi tavalla (räjäytetään turhat osat pois, korostetaan eri linkkejä ja samalla spiikkaillaan päälle että "tämä on se rodi joka liikuttelee tuota melaa" jne.).

Juuri näin, että jotenkin korostuisi ne jotka mainitaan. Muut osat ovat hieman taustalla tai poissa. Suora kopio manuualista on aloittelevalle kopteristille liian sekava.

[Jänkhäkopteristi]

Kyllä se meil ilmailupuolella ihan englannin kielellä mennään. Manuaalistahan sitä luetaan mitä pitää tehä ja sieltä sit kaikkii termeiki käytetään englanniksi. Näppärä Finnairin tekemä ilmailualan sanakirja meil on käytössä jossa paljon suomennoksia jos ei englannin termiä tunne.

[JCA]

Oliskohan foorumilla väkeä, jotka tahtoisi esitellä (2011 kevään ja kesän aikana) koptereitaan ja antaa muutaman sanasen kameralle?
Alkaa oleen paljon inspiksiä ja ideoita, mutta tarttis sitä materiaaliakin

Omistat sitten mSR:n tai Srimokin, kloonin tai aidon, tykkäät mammasta tai tyttärestä, aivan sama. Kiinnostaako esiintyminen kameralle? Haluatko olla osa Suomen ensimmäistä(?) rc-kopteri dokumenttia? Kerro se tähän alle niin kahtellaan.

Kerätään nippu yleiskyssäreitä mihkä sitten jokanen voi vastailla sillain mitä mieleen tulee. Ei tarvi olla mikkää guru, olis vaan kiva päästä kuvailemaan erilaisia koptereita ja saada pari sanaa lentäjiltä ("Millasta tää on?", "Kauan lentäny?", "Mikä on paras kopterimerkki? "  ).

Iski jo ilmottautukin, hieno homma Tohtori R näköjään kans huutelee sieltä näppiksen takaa?
Jaskan MD500 otetaan ainaski videolle..
Audimies lupautu kertomaan miten hieno laji on, upeeta!

Ei vaan, oikiasti! Kaikki käy!
Nyt on jokasella tilaisuus päästä vaikuttamaan ja saada pärstänsä dokkariin.

[Jänkhäkopteristi]

Miekki luppauduin 

[rane78]

Juu kyllä tällä Joensuussakin mielenkiintoa löytyy! Materiaalia saat siis myös täältä.

-R

[1m4s0_]

Kuka se on pohjoisin kopteristi, vois ottaa haastattelun turkikset päällä siellä 30 asteen pakkasella.. samalla hieroa jäähtynyttä nitroa käyntiin 

[JCA]

Hieno homma!
Joutuu näkkyy keväällä/kesällä tekeen jonkun Suomi sightseeing ja kiertää paikat kameran kanssa läpi

[Jänkhäkopteristi]

Leijuttelua porojen keskellä, 35 asteen pakkasessa ja turkis päällä

[JCA]

Sen me teemme jos pääsen sinne Jänkhälle lähtemään..

[JCA]

Pieni ylläri kaikille jotka tätä dokkaria niin kuumeisesti odottelee. Fanikirjeitä satelee mulle kymmeniä päivässä (tjaa.. ne olikin vaan laskuja) ja saan satoja soittoja yötäpäivää faneilta jotka tahtoo mukaan dokkariin (ai.. ne olikin väärään numeroon soittavia hulluja ja työkavereita hädässä).

Ei vaan asiaan!
Sain juuri jonkunsortin varmistuksen että päästään kuvaamaan dokkariin EC-135:sta ja toivonmukaan saadaan myös jonkinlainen haastis sieltä

[Eetu73]

Loistavaa! Tä homma alkaa olemaan pikkuhiljaa ihan pro tasoa!

[JCA]

Loistavaa! Tä homma alkaa olemaan pikkuhiljaa ihan pro tasoa!

Se tossa nyt vähän olis tarkotuskin
Ainakin omiin taitoihin nähden..

[Jänkhäkopteristi]

Tässä on tämän harrastuksen varma ponnahduslauta suomessa kun tämä dokumentti saadaan ulos. Olen 110% mukana ja varmasti muutkin. Jonhylle ja Tranquillille, sekä Ranelle jo iso käsi suuresta touhuamisesta tässä rojektissa. Yritetään kaikki osallamme vaikuttaa että tästä tulee hitti ja panoksemme on sen mukainen tekemisessä.

Mikael

[JCA]

Tänään kävin Jetekin kanssa kuvailemassa sen turbiinikopteria.
Tässä tällänen lyhkänen kooste siitä mitä sain purkitettua. Videossa ei ole mitään tarinaa, siinä on vain muutamia lyhkäsiä klippejä noista videoista mitä otin.

Vähän esimakua siitä millasella tarkkuudella tota dokkaria ollaan tekemässä.
Kalustona siis oli tällä kertaa:

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200 f/2.8 L IS
Canon EOS 5D + pari muuta L -putkea
500W työmaalamppu
Trukki
Jokunen litra kerosiinia
Kotipizzan lätyt ja kokis, kahvi ja pulla

Ja mitäs vielä.. mjoo.. katelkaa ehdottomasti HD:na ja full screenillä, muuten ei saa oikeen mitään irti.
Youtube kusee aavistuksen laatua eikä saa ihan sitä 1080p:tä mitä tuo alunperin oli.

[Kopteri-eki]

Hehe, just hyvä pätkä!.
Noi siniset käynnistys liekit on kyllä aivan sairaan makeet, nyt täytyy kyllä ruveta miettimään tilaisiko jetcatiltä sen savu pumpun.

Jotenkin ironista että kesällä en uskaltanut tehdä mobilla juuri mitään niin sitten keskellä talvea ja vielä yöllä pitää väkisinkin mennä kokeilemaan .

[mikuni]

Nyt aletaan jo janota sitä dvd:tä. Tästähän tulee kirjasto noita leffoja, ei pelkästään yksi dvd. Vol 1 Vol2 jne
Tosi hienoa ja laadukasta työtä. DVD:t myyntiin sitten ympäri maailmaa

Olko se startterin ajo sykleissä tuossa lopussa turbiinin jäähdytystä?

Mekin yritettiin videokuvausta flycam onella, mutta isä (minä) tökkäsin kameran lumeen ennen lentoa ja siitä sessiosta ei tullut hyvää materialia.
Kopterina Biglama. Kun otettiin kamera pois poika lensi vähän turhan rohkesti =>syöksy nokalle 10m korkeudesta.

ps muuten hieno isä/poika päivä tänään, pojan kanssa lejutettiin hybriidiä BeltCPV2 HK450 nupilla ja perällä.

[JCA]

Heips!

Kiitosta kommentista, se on mukava kuulla tollasta kannustavaa. Jaksaa lähteä uudestaankin kuvaamaan materiaalia ja valvoa lisää öitä kirjottelemassa käsistä.

Ja juu, se jäähdytteli turbiinia sen sammutuksen jälkeen. En muista tarkkoja lukemia että minkä alle se jäähdyttelee sitä, Eki vois osaa kertoa enempi siitä. Miulla on vähän heikko tietous turbiinikoptereista. Joskin kaiken aion niistä opiskella, pitäähän se saada dokkarissa kerrottua.

Tuota kyselyä olen vähän seuraillut minkä tähän ketjuun laitoin:
Kaksi on vähän sitä mieltä että tuleekohan tästä nyt sellanen dokkari mikä ei kerro junnuille mitään.

Kerron jo nyt, että dokkaria lähdettiin vartavasten tekemään juuri siksi, että uusilla harrastajilla olisi helpompi päästä mukaan lajiin. Eli dokkarissa käydään asiat ihan nollasta lähtien läpi.
Eli näille senioripiloteille ei varmaan mitään maatamullistavia tietoiskuja ole tulossa, enemmänkin silmiä hivelevää videomateriaalia koptereista aina 3D:stä ilmakuvaukseen, poiketen matkan varrella niin F3C:ssä kuin skaalalentelyssä ja monessa muussakin jutussa.

Yhäkin, jotta saadaan tuosta sellainen dokkari mikä miellyttää kaikkia niin pyydän niitä vinkkejä ja ehdotuksia laittamaan tähän ketjuun. Jos tulee mieleen jotain mikä voisi olla hyvä kertoa dokkarissa niin kerro se meille! Ihan mitä vaan (kunhan se liittyy rc-koptereihin)!

Toinen jännä vastaus on tuo suattaapi olla että tulee tai suattaapi olla että ei tule tarpeelliseksi.
Onko siis niin että kuitenkin kovin moni on sitä mieltä että ei välttämättä olis mitään tarvetta millekkään videomatskulle koptereista?
Jännää.. No oli miten oli, kyllä tää tehdään