Mikan vispilä blogi

[mika a]

No joo Uusi kopukin tuli jo pari päivää sitten. Ja tänään pitäs yrittää raivata illalla aikaa et kerkeis sen lunastaa kaverilta pois joka sen mulle tilas, niin pääsis tutkimaan mitä tuli tilattua. Sit voisin laittaa siittä kasaus ketjun ja kuvia. Ja varmaan sitä vois jossain vaiheessa rueta kasaamaan Eilen sain jo Futten 520 gyron käsiini. 

[mika a]

Jaapa Jaa

Alzrc 450 PRO;n kasaus on jäänny vähän pysähdyksiin. Oikeestaan servojen puutteen takii. Ja rupeepa pilotillakin olemaan jo kevättä rinnassa ja kiinnostus hienompiin leluihin kasvaa. Nostelin tos 2x2 F3A stunttini pöydälle vähän niinkuin kevät huoltoa varten. On nämä täys kokoset F3A koneet sitte hienoja vehkeitä ja muistupa samalla mieleen et miten kaliita verrattuna johonkin 450 vispilään. Tähän mun F3a stunttiin maksaa uudet landarit ja päntsi renkaineen enemmän kuin huippu servot 450;n nuppiin aah ihanan kallista. No onneks te jotka ajatte isoilla kopuilla ootte samassa kusessa   Servoista puheen ollen tartee rueta vaihtaan tähän F3a koneeseenkin uudet servot. mosa pitää huoltaa kunnolla ym ym.

[1m4s0_]

Ihana automaatti editointi tuossa sun kamerassa   

[mika a]

Ihana automaatti editointi tuossa sun kamerassa   

Juu niin on kamera on pirun vanha ja alkaa vetää viimisiä. ihan joka päivä ei toimi olenkaan.

[mika a]

Jes Kärsivällisyys loppu. Nyt on kaikki loputkin hilppeet mitä 450 PRO;n tarvin hommattu/tilattu. Jos oikeen hyvin käy niin ens viikolla lentää.  Vara osiakin rupee oleen sellanen valikoima että aika totaallinen torppi täytyy tulla ettei siittä selvitä omalla varastolla. Laurin yllytyksestä Raaskein tilata jopa Radixit  Tosin täytyy kyl saada toi eka kunnolla säätöihin ja hiukan saada lisää varmuutta temppuihin inverttiin ym ennen kuin viitti Radixia laittaa, mutta ompahan valmiina odottamassa sit kun sen aika koittaa.

[mika a]

Juu kipparihallissa tuli eilen käytyä yht 4 akullista ajelin Alzilla. Nyt on Alzilla 12 akullista lennetty hyvin pelittää. Vieläkö oppis vaan lennättään ei tehny toi 2kk taukokaan hyvää. No pikku hiljaa rupee tuntuma palaamaan. Tossa ois nyt eiliseltä toka lento.

[mika a]

Päivää

Jonkun verran on tullu lennettyä Alzia tänään muummuassa 3 akullista. 3;lle akulle vaihdoin nyt viimeinki Radixit. Hym jaa mitähän noista nyt sanois. Varmaan noi Alzrc;n vakio lavat on pirun hyvät kun en pysty huomaamaan mitään eroa. Ei siis mitään eroa lennossa tein kaikki samat jutut mitä 2 lennollakin. Empä sit tiedä missä se ero tulis esiin Ja kuinka saakelin hyvä pilotti pitäs olla et sen huomais. Tai sit sitä ei vaan ole mene ja tiedä, no saa nyt olla noi Radixit paikalla kun on kerran ostettu.

Kopukin on tuntunu hyvältä eikä ole ollu mitään ongelmia sen kans. Vähän ehkä tekis mieli koitaa isompaa pinjonia et sais lisää kierroksia nykyinen pinjoni on 12 ja nupin kiekoista ei hajuakaan. Tosin jos paljon nostaa kiekkoja niin voi olla et tulee liian hätänen mulle, kun ihan kivasti toi liikkuu nytkin.

[B12]

Ei siis mitään eroa lennossa tein kaikki samat jutut mitä 2 lennollakin. Empä sit tiedä missä se ero tulis esiin Ja kuinka saakelin hyvä pilotti pitäs olla et sen huomais. Tai sit sitä ei vaan ole mene ja tiedä, no saa nyt olla noi Radixit paikalla kun on kerran ostettu.

Ei noin saa ainakaan ääneen sanoa 

[mika a]

Ei siis mitään eroa lennossa tein kaikki samat jutut mitä 2 lennollakin. Empä sit tiedä missä se ero tulis esiin Ja kuinka saakelin hyvä pilotti pitäs olla et sen huomais. Tai sit sitä ei vaan ole mene ja tiedä, no saa nyt olla noi Radixit paikalla kun on kerran ostettu.

Ei noin saa ainakaan ääneen sanoa 

Ups ei saakkaan se vaan lipsahti 

[1m4s0_]

kovemmassa 3D:ssä ja tarkassa taivaslennossa erot varmasti huomaa parhaiten

[mika a]

kovemmassa 3D:ssä ja tarkassa taivaslennossa erot varmasti huomaa parhaiten

Jotenkin näin olen antanut itseni ymmärtää. Tällä viikolla pitäis lapa valikoimaan tulla vielä Tarotin hiilikuitu lavat. Mielenkiintonen päästä niitäki sit hypisteleen ja tietty pitäähän nekin sit heti koe lentää. Täytyy joku kerta ottaa kaikki kolmet lavat kentälle mukaan ja aina akun vaihdon yhteydessä vaihtaa lavat. Ja kattoo sit et huomaako jotain eroja.

Pitäs vissiin nupin kiekkoja nostaa. Ku ainakin mitä täs nyt on kattelu videoita muitten Poroista niin aikalailla näyttävät äkäsemmiltä. No mulle nyt ei tarvi mikään raketti ollakkaan. Mutta olenko oikeassa luullessani et kovemmat nuppikierrokset jotenkin helpottaa tiettyjen liikkeitten tekoa. Esin tick tock (isompi hyrrä voima) Toi tick tock tuntuukin jotenkin pirun hankalallta, tiedän peukuissa on se suurin vika. Mutta vaikuttaako nupin kiekat siihen miten kopu pysyy tick tockissa.
Sit kun leijjusta lämää täydet positiiviset niin ei toi mitenkään raketin lailla poistu. Ja voi olla ettei toi noparikaan ole mikään ihan huippu malli kun tuntuu et normi modelta idle2;lle ei kiekat muuttuis tai ainakaan en huomaa mitään. Kaasukäyrä on Norm 70% Idle1 80% idle2 90%
Kaikki vinkit ja neuvot on tervetulleita.   

[Miika]

Totta kai TicToc on helpompi jos nupissa on enemmän kierroksia.
Itse opettelin TicTocit 80%-kaasukäyrällä, jolloin ei tullut korjattua osaamattomuutta teholla.
Vähillä kierroksilla lennettäessä lapakulmien käytön oikeaoppisuus korostuu, kun ei voi vain räiskiä menemään +/- 14 asteella... 

Laita ne Radixit hyllylle odottamaan jos et niissä vielä eroa huomaa. Ota ne sitten puolen vuoden päästä käyttöön kun alat opetella kahdeksikkoja selällään peräedellä lentäen. Siinä itse huomasin suurimmat erot. Radixeissa paljon enemmän jatkuvuutta kuin 325D Align:issa.

[mika a]

Jee kopu on taas kasassa uusi perä hubi lavanpitimineen tuli tänään Rekkukaupasta. Samassa huollossa 12t pinjoni vaihtu 13 piikkiseksi. Pari akukkua kävin koittaan tos lähipuistossa räntäsateessa. Hienosti toimii. Mut toi pinjonin vaihto ei oikeen tunnu paljon vaikuttavan tokihan siellä nyt kiekat jonku verran nousi. Vähän tuntuupi et kyllä toi niinkuin vähän kyselis parempaa mottisäädin yhdistelmää. Jos oikeen haluis repiiä. No kattoopi sit joskus.

[B12]

Jos sinulla on se 3800kv Hobbymate, niin siinä alkaa 13 piikkisellä olla jenkua vähintään riittävästi kotikäyttöön (Alignilla taitaa vakiona olla 3500kv). Kysyy tosin virtaakin jo akuilta ja noparilta. Teho moottorissa pitäisi sinällään riittää.

Isojen poikien sanonta taitaa olla, että sen räjähtävän tehon himoitseminen loppuu kun oppii lennättämään. 

[mika a]

Jos sinulla on se 3800kv Hobbymate, niin siinä alkaa 13 piikkisellä olla jenkua vähintään riittävästi kotikäyttöön (Alignilla taitaa vakiona olla 3500kv). Kysyy tosin virtaakin jo akuilta ja noparilta. Teho moottorissa pitäisi sinällään riittää.

No näin minäkin aattelin no joteski se nyt tuntu vaan vähän laiskalta. Mut rupesin miettiin et voisko noi mun akut rueta jo hyytyyn pikku hiljaa. Akkuinahan on Turnigy 2200 40c syklejä jotain 30-40 mut eikai noitten ihan viel pitäs tehoaan menettää. Noparihan on se 40A.

N pitää nyt kattoo taas ku pääsee johonkin tilavammalle kentälle repiin.

[B12]

Tuntuuko siis, että moottori kyykkää ts. kierrokset tippuvat kun laittaa lapakulmia ja perä vetää mahdollisesti samaan aikaan sivulle? Jos näin, niin silloin loppuu teho jostakin paikkaa. Jos ei niin silloin oot vaan kattonut liikaa Kyle Dahlin ja Tareqin videoita juutuupista. 

[mika a]

Tuntuuko siis, että moottori kyykkää ts. kierrokset tippuvat kun laittaa lapakulmia ja perä vetää mahdollisesti samaan aikaan sivulle? Jos näin, niin silloin loppuu teho jostakin paikkaa. Jos ei niin silloin oot vaan kattonut liikaa Kyle Dahlin ja Tareqin videoita juutuupista. 

Juu kyllä se tuntuu mosa hyytyvän kun idle up 2;lla lyö täydet kulmat kiekat laskee jonkun verran mutta gyro pitää kuitenkin hyvin pikkasen vääntää sivulle. Ja kyllä ainakin Vispilän poro liikku paljon äkäsemmin. No täytyy yrittää jossain vaiheessa saada videolle yks lento.

[Vispilä]

Totta kai TicToc on helpompi jos nupissa on enemmän kierroksi

Tiettyyn rajaan asti, sit kun sitä tehoa oikeasti löytyy niin homma taas vaikeutuu ja pitää ohjata tarkemmin ettei kone lähde vaeltelemaan. 700E oli yksi semmonen kopukka, pitchiä ei tictocissa voinut käyttää kuin muutaman asteen, ettei lähtenyt kiipeämään kohti taivasta. Vaikeuttaa aika paljon korkeuden pitämistä, kun pitää ohjata niin pienillä liikkeillä.

[mika a]

No toi Pitchin käyttöhän se mulle kaikkein vaikeinta onkin ja myös sen takia mulla ei taho korkeus pysyä tick tockissa. Ja kylläpä sitä pitchiä tulee käytettyä liikaa ihan flipissäkin. No ei kai sitä vielä vaan voi kaikkee osatakkaan kun harrastustakin on takana alle 4kk joista kopu varikolla 2kk  Niin ei ole kovin paljoo noita lentojakaan takana Harjotukset jatkuu.

[mika a]

Hellou

Eilen tuli ajettuu yht 4 akullista porolla. Ja fiilis oli koreammalla kuin pitkään aikaa. Kopteri tuntuu toimivan kuin unelma, se on niin vakaa ja tarkka ohjata ja kopussa kaikki skulaa hienosti. Tällä kertaa oli sit vähän tilavampi paikkakin ilman mitää reuna esteitä puita ym häiriötekiöitä. Ja heti oli mukavampi lentää ja uskalsi vähän rennomin kikkaillakkin. Nyt ei myöskään tuntunu olevan teho ongelmia ihan kivasti liikkuu mun tarpeisiin. Ja olipa eilen viimisellä lennolla kunnon torppikin tarjolla. Ku leijjuttelin matalalla invert ja sit siittä vetäsin kunnolla -kulmia ja kopu pomppas suoraan kirkkaaseen aurinkoon ÄÄNI KUULUU mutta mitään ei näy. Ja samalla lurahti kuset housuun, missä se on missä se on katse suraan aurinkoon vedet valuen silmistä sain kopun vaistolla oikein päin ja sit täydet +kulmat vielääkään ei kopua näy. Mutta sit jo pirun korkealla kopu sirtyi hiukan pois auringosta ja näin mustan möykyn. ja lopulta eroti jo asennonkin. Ja ei kun selkä aurinkoon päin ja homma jatkui akun lopuun asti sokaistuneilla silmillä

Tänään on taas tarjolla näköjään upeeta keliä täytyy päästä räimimään.

[Lauri P]

mikallekki kuveja!

[mika a]

Tänks hyviä kuvia oot saannu näpsittyä meitsin räpellyksistä.

[mika a]

heh tulipa tos eilen taas kikkailtua kopulla ja saatiin ihan jees vidoki.

EDIT:

Korjasin linkin,

-Rane

[rane78]

heh tulipa tos eilen taas kikkailtua kopulla ja saatiin ihan jees vidoki.

EDIT:

Korjasin linkin,

-Rane

,

Ensi vuoden torppiskabaan mazkua.

HYVÄ MIKA!!!

-R

[Rity]

sehän sukelsi nätisti, daamin kommentti varmasti lämmitti