Jerkun kopterit ja tuherrukset

[Jerkku]

Kai se pitäis tällainenkin  aihe tehdä, kun muillakin on. Elikkäs kopterointi tuli aloitettua syyskuussa 2009, eka "kopteri" oli verkkokaupan ostosten kylkiäisenä tullut styrsahärpäke. Tämän hajottua tuli hommattua joku Syman valmistama 3-kanavainen koaksiaali, no sehän oli jo jotenkin hallittavissa, meni kuitenkin kaverin muksulle kyllästyttyäni siihen.

Seuraavaksi ostin ensimmäisen muuttuvilla lapakulmilla varustetun kopterini, eli eskyn honeybee king 3:n. Eipä ollut hääppöinen tuokaan ja maahantuojalle tuli työnnettyä omaisuus torppiosia ostellessa ja niitä torppeja riitti!
Marraskuussa ostin sitten 450-kokoisen kopiorekkulan täältä foorumilta. Kiinankopio tuli heti ladattua laadukkailla sähköillä ja johan tuli lennättämisestä heti paljon helpompaa.

Näillä eväillä mentiin maaliskuulle 2010 asti, jolloin hommasin Trex 600 nitron, oli pakko saada kun oli nähnyt noita kentällä pärisemässä, sittemmin tuo on jäänyt oikeastaan yllättävänkin vähälle käytölle, täytyy keväämmällä yrittää korjata asia  .
Alkukesästä paljon lennätetty 450 meni uusiksi aika rajun torpin jälkeen, tilalle tuli CopterX 450 pro samoilla sähköillä, tuohon vehkeeseen olen muutamaa ongelmaa lukuunottamatta ollut erittäin tyytyväinen.
Vähän aikaa sitten ostin Johnylta torpatun Trex 500:n, tuosta piti tulla talviprojekti jota laitellaan hissukseen, niinhän siinä kävi että lensi ensilentonsa vähän reilussa viikossa  .

[JCA]

Tsäh! Onko toi mun rekkula?
Upeen näkönen koppa! Luulis ainaskii näkyvän!

[Jerkku]

Tsäh! Onko toi mun rekkula?
Upeen näkönen koppa! Luulis ainaskii näkyvän!

Onhan se sun entinen, tuli taas vähän askarreltua .
Koppakin on sun vanha, toi on se canomod "hieman" paikkailtuna.

[JCA]

Hitsi, siitähän tuli sit ihan käyttökelponen koppa!

Ihan snadi muodonmuutos.. Jotka ei tiiä miltä mun vanha canomodin koppa näytti niin tässä:


Tosin sittemmin torppasin rekkulan ja Canomodi niinikää haalistu ja damagoitui
Tulipa kyllä heti aamusta hyvä fiilis kun pääs näkemään vanhan kunnon rekkulan uutta elämää..

Se on Jerkku sitte tottunu lentään ylösalasin ja nopeesti!

[Jerkku]

Se on Jerkku sitte tottunu lentään ylösalasin ja nopeesti!

Siltähän tuo ostaessa vähän näytti... 

[Pekka]

Näillä eväillä mentiin maaliskuulle 2010 asti, jolloin hommasin Trex 600 nitron, oli pakko saada kun oli nähnyt noita kentällä pärisemässä, sittemmin tuo on jäänyt oikeastaan yllättävänkin vähälle käytölle, täytyy keväämmällä yrittää korjata asia  .

Kyllä sitä voi ennen kevättäkin lennättää.


Joo ja siistin näköisiä koppia, joista osa toki entuudestaan tuttuja mulle. Aiot perustaa Maalausliike A. Jyrkänne Oy:n?

[Tohtori R]

hieno toi 500espin koppa

[Jerkku]

Stana, tulihan se 5satku tonttiinkin jo, lisää myöhemmin.

[Jänkhäkopteristi]

Auts!.. 

[Tohtori R]

Stana, tulihan se 5satku tonttiinkin jo, lisää myöhemmin.

AU! toivottavasti selviit vähä halvemmalla ku mä kahdesta torpistani 500 lla! (2 torppia yhteensä yli 500e kun kaikki vähänkin kärsinyt vaihdettiin uuteen )

[B12]

Stana, tulihan se 5satku tonttiinkin jo, lisää myöhemmin.

(2 torppia yhteensä yli 500e kun kaikki vähänkin kärsinyt vaihdettiin uuteen )

Onkos noita jostakin saatavana ihan barebone runkoina, vai pitääkö aina olla supercombo? Meinaan vaan, että tuolla summalla pitäisi suunnilleen saada jo kaksi runkoakin. Varaosista kasaaminen on tunnetusti kallista.

[Tohtori R]

Stana, tulihan se 5satku tonttiinkin jo, lisää myöhemmin.

(2 torppia yhteensä yli 500e kun kaikki vähänkin kärsinyt vaihdettiin uuteen )

Onkos noita jostakin saatavana ihan barebone runkoina, vai pitääkö aina olla supercombo? Meinaan vaan, että tuolla summalla pitäisi suunnilleen saada jo kaksi runkoakin. Varaosista kasaaminen on tunnetusti kallista.

niinpä mutta akku, lavat, canopy jne tuo jo aika paljon eikä sisälly mihkään runkokitteihin... esp mallia ei sitäpaitsi saa pelkkää kittiä ilman sähköjä!

mä oon sen verran tarkka tosta että mä vaihdoin laakeritkin melkein kaikki ku löyty pykäliä (jo pelkässä nupissahan niitä on vaikka kuinka paljon) monelta tuntuu jäävän noi kaikki tollaset vaihtamatta ja niihin kuluu yllättävän paljon euroja ku nopeasti haluaa ja vaikka storesta tai ladilta tilaa! laakereita sais kyllä järkevämminkin ku olis viisas ja haalis ennakkoon odottelemaan varastoon

kyllä ton olis lentokuntoon saanu halvemmallakin mutta mä halusin uutta vastaavaksi! muuten niitä pieniä vikoja ja halkeamia alkaa kertymään ja lopulta se värkki on ihan paska!  tosin tokalla yrittämällä mni runkokin ihan kunnolla poikki

molemmat torpit oli kyllä niin rajuja ku ton laitteen voimat ja liikehtimiskyky vaan antaa periksi!

[Jerkku]

Noniin, hieman on nyt tutkittu:
-perän rattaat
-peräputki
-pääratas
-landarit
-pääakseli
-lepatusakseli
-linkkipallo swashista
-tönäri swashilta mikserille
-rattaat yhdestä servosta
Eli ei hirveen paha, paljon pahempiakin ollu
Torppi johtui varmaankin tuosta swashista irronneesta linkkipallosta, kesken vaakalennon muuttui ääni ja hallinta katosi lähes täysin.
Ois vaan pitäny taas tarkistaa, mutta kun...
No, lavat on ehjät, canopy ehjä, yks jännä homma oli että akun päällä oleva kutistesukka oli pysynyt paikallaan, mutta akku oli jatkanut matkaa, eli oli tullut johtojen puoleisesta päädystä ulos n. 4cm, oli härskin näköinen

[JCA]

Elä vaan sano että nää lensit sillä ilman että tungit lukitteita?
Olihan siellä mullaki toki lukitteet ja paljon lennetty, mutta onhan se alkukesästä lähtien seissy hyllyllä niin ei ne uudetkaan lukitteet olis pahitteeksi ollu?

Tsiikki kävi jottai morottamassa laturin nouto reissullaan että multa olis lukitteet puuttunu ja sen takia äijä torpannu? Huumorilla vissiin, mutta joo..
Käytetyn romun myymisen iloa, vedänpä X5:n pois myynnistä

[Jerkku]

Ei, kuhan läpällä heitettiin, että Asikainen koonnu taas kopterin, kyllä siellä lukitetta on ollu, näkyy kierteissä.
Ihan oma ja tekninen vika

[JCA]

Ei, kuhan läpällä heitettiin, että Asikainen koonnu taas kopterin, kyllä siellä lukitetta on ollu, näkyy kierteissä.
Ihan oma ja tekninen vika

"Hyvä", uskallan mennä nukkumaan ilman pelkoa että lentää 500 rekkula kohta parvekkeelta kimppuun
Mutta lensikö hyvin ennen torppausta?

[Jerkku]

Oikeen hyvin, mutta tahtoo 500M moottorin tuohon...

[Tohtori R]

Oikeen hyvin, mutta tahtoo 500M moottorin tuohon...

ero on ISO! (mitä nyt noilla vanhoilla lentäneitä nähny!)

tuu kattomaan huomenna vuosaareen!

[Jerkku]

Nyt on uusi moottori paikoillaan ja piiloviat korjattu, tehoa riittää ja muutenkin olen tuohon hankintaan erittäin tyytyväinen
CopterX:ään ostin "uuden" gyron, saapahan elinluovuttajankin taas ilmaan. Vastariksi tuohon tuli HK:lta orangeRX:n futaba yhteensopiva vastari, on melko reippaan kokoinen, ei mahtunut millään runkolevyjen väliin oli siis pakko asentaa ulkopuolelle kylkeen. Melko riskaabeli asennuspaikka, tuossa kun ei muuta kuorta ole kuin kutistesukka...

[Jerkku]

Onpahan taas tullu pari koppaa tuhrittua. Ekaks tein zxiiccin gaui 425:een vihreän kopan, tämä oli hieman paranneltu versio ko. jäbälle aikaisemmin tekemästäni kopasta.
Tuli ittellekin tuhrittua yks, kun sattu olemaan ylimääränen valkoinen koppa copterX:ään, siitä tuli oikeestaan hyvin samanlainen kuin viissatkun kopasta, saas nähä tuleeko tehtyä koko laivueelle samanlaiset tuulipuvut 
Tuossa kuvassa oranssi koppa vielä ilman tekstejä ja lakkaa.

[Sammy]

hienoa jälkeä äijä tekee

[zxiicci]

Jep! Olen erittäin tyytyväinen tulokseen!

ps. laitan huomenna sitä teippiä tulemaan!

[Jerkku]

Jep! Olen erittäin tyytyväinen tulokseen!

ps. laitan huomenna sitä teippiä tulemaan!

Kiitos, sitä onkin enää puoli rullaa jäljellä.

[SJo1]

Vähän tuossa vihreessä kopassa samaa näköö tuo mun Canomodin Stratuksen kabiinin kanssa:)
-Samppa

[Jerkku]

Vähän tuossa vihreessä kopassa samaa näköö tuo mun Canomodin Stratuksen kabiinin kanssa:)
-Samppa

Se on suora kopio canomodin kopasta, tosta puuttuu se sun komea mattalakkaus ja kopunetin logo.
Eihän se muutenkaan ihan yhtä komea ole