Laatukeskustelua joka kattaa kaikki merkit ja mallit

[Trnquill]

Ja sitten se, että ei noissa mun Aligneissa ole mitään ruuvvi ongelmia ollu.. eiköhän toi näytä olevan enemmmän 250 ja 450 mallien ongelma, en kyllä varmaksi mene sanomaan. Omat 700N ja 600ESP on ollu kovalla käytöllä ja hyvin ovat pelittäneet! Eli ei nyt ihan voi yleistää.

Se kertoo mielestäni jotain, että Align korvasi 700:sen runkopultit uusilla korkeampikantaisilla versioilla tossa kesällä vähin äänin...

Mitä galluppiin tulee, siihen on kovin hankala vastata. Jos kysymys olisi ollut "Jos olet omistanut useampaa kuin yhtä kopterimerkkiä, mikä niistä on mielestäsi laadukkain?" olisi multakin löytynyt mielipide, mutta että noista paras... hmm... Onko kenelläkään kokemusta kaikista?

[JCA]

Se on vaan tyly fakta, että tällä foorumilla meillä ei taida olla KETÄÄN joka vois tuohon kysymykseen oikeasti vastata
On vain kiva nähä, tämä on enemmänkin sellanen jokasen oma mielipide kuultuun ja kokeiltuun nähden.

Mennään tuonne maailmalle ja kyseltään MM -kisoja voittaneilta F3C ja 3D Masterssin kavereilta parasta kopteria niin sielläkin tuo vaihtelee, jokanen sanoo parhaaksi sen mitä merkkiä edustaa kisoissa.

Jokasella on omat mielipiteet ja jokasella on omat tarpeet mitä kopterilta tarvitsee.
Tuohon kysymykseen EI ole oikeaa vastausta.

[Tohtori R]

mikähän siinä muuten on että alikileistä on niin paljon klooneja mutta muista vissiin ei niinkään jos ollenkaan

[Maikko]

Moniko voi tuohon kyselyyn oikeasti vastata?
Itse jätän vastaamatta, kokemusta on klooneista, align, esky... align voittaa näissä mutta sitten taas kun ei ole koskaan muihin koskenut niin mistäpä sen tietää, toisten puheita uskoa.

Mitä galluppiin tulee, siihen on kovin hankala vastata. Jos kysymys olisi ollut "Jos olet omistanut useampaa kuin yhtä kopterimerkkiä, mikä niistä on mielestäsi laadukkain?" olisi multakin löytynyt mielipide, mutta että noista paras... hmm... Onko kenelläkään kokemusta kaikista?

Samaa mieltä, ei pysty fakta pohjalta juuri kukaan vastaamaan. Itse en äänestänyt ollenkaan, sillä kokemusta neljästä valmistajasta. Thunder Tiger, Align, Synergy ja ElyQ ja näistäkin ainoastaan Alignista kadesta kopterista.

mikähän siinä muuten on että alikileistä on niin paljon klooneja mutta muista vissiin ei niinkään jos ollenkaan

Kloonivalmistajat tekevät sitä mikä on suosituin, sillä tällä saa suurimman asiakaskunnan. Raptorin suosion aikoina oli HT EvoR kopiotuote siitä. Frenzy 50 taitaa olla kopio Vibe 50:stä.

-

[Iski]

Align on aikamoista laatua, mut ovat myös muut pärjänneet   Hiribo by Anssi ja muut....

[mika a]

Jep

Vastaamatta jää täältäkin. minulla kun ei ole omia kokemuksia muista kopuista kuin HK-450 PRO;sta. Ja millään muulla en ole edes ikinä lentänyt.

PS: en ite edes aloittanut tätä säiettä enkä laittanut tota äänestystäkään. Pääsin vain aliottajaksi kun vissiin joku moderaattori siirsi just mun viestin kohdalta tämän viestiketun pois tuolta (en ole vielä ostanut mutta mielitekisi) säikeestä ja perusti tälle omansa.

[MIKKELSONNI]

Taidanpa minäkin kantaa korteni kekoon ja hieman kommentoida. Kokemusta omaan sen verran mitä nyt neljä kopteria omistavana on ehtinyt kertyä. hyllyltä löytyy honey bee 2, hk 450 ja aling 500 ja 600esp. Positiivisimmat kokemukset on tuosta hk450:tä johtuen ehkä siitä ettei odotukset sen hankinta hetkellä olleet kummoiset onhan tuo runko lähes ilmainen. Kokemukset alignista ovat melko kaksi jakoiset kone kyllä lentää ihan mukavasti kun se on kunnossa. Osat ovat suhkot laadukkaita mutta koneiden korjaaminen ja rakentaminen on ihan perseestä eikä vähiten johtuen ruuvien surkeasta laadusta. No oli miten oli seuraava kopteri on luultavasti taas jotain uutta merkkiä ja tältä kopterilta toivoisin että sen suunnitteluun on todella panostettu ja ymmärretty että hyvä kopukka ei pelkästään lennä hyvin vaan sen rakentaminen ja huolto on myös helppoa.

[JCA]

Joo ei ollut mika a säikeen aloittaja. Alkoi vain sopivasti siitä tuo keskustelu tuolla aiemmassa ketjussa.

[SJo1]

Kopuissa on laatueroja. Itsellä on ollut liuta koptereita, mutta tykkäänkin tekniikasta ja mulla on pienoinen pakkomielle kaikkeen hienoon ja kivaan...

Koput mitkä tällähetkellä on fleetissä,ovat kaikki jotain muuta, kun tusina mättöä;)
Hirobo Freya+GPH346, RJX Xtreme 90, XCell 60 custom, AlignTrex 450SEV2 ovat olleet joskus omistuksessa, tämän hetkiset Gaui425, XCell Furion 450, XCell Stratus BW, Kasama Srimok 90 FB, Kasama Srimok 90 FBL, MSH Protos, Mikado Logo 600SE, Eflite MsR.
Itteä oikeastaan kaduttaa, miks sitä tuli myytyä Freya pois, kun se jotenkin tuntu niin hyvältä. vaihtaisko joku Eagle3 kopun Srimokkiin voin maksaa jonkin verran väliä
Ok, keväällä on tulossa iso sähkö Saksasta, joten uskon sen olevan "THE" kopteri ja toivon se olevan tämän odotuksen väärti:)

-Samppa

edit: unohdin sen HK450 kopun joka oli varmasti Suomen kalleimmilla sähköillä varustettu. Toinen HK450 oli varaosina laatikossa, sittemmin siirtyi Kapalle.
Siitä sähköt siirtyi tuohon X-Cell Furion450 kopuun.(3x Jr ds287mg+Jr3500G+scorpion2221-6+Spartan ds760+KontronikJazz40+Ar6110e)

[Juhis]

Minäkin klooneilla harrastanut ja tyytyväinen olen ollut, kun ei odotuksetkaan ihan mahdottoman korkealla ole olleet. Aligniin petyin, kun tilasin HK450:een muovisia lavanpitimiä Trex-storesta ja ensimmäinen meni pilalle jo palloa kiinni ruuvatessa, oli paljon pehmeämpää tavaraa ja valujälkikin kökköisempää kuin HK:ssa.. HK:n oman sitten pikaliimalla korjasin ja sillä lentelin lopun aikaa, kun tuo nuppi oli kiinni koneessa. Klooneissakin on niin monenlaista, tuntuu olevan Skya:n tekeleet niitä halvimpia mahdollisia ja sitten FMT,Tarot ym. aikalailla tasoissa Alignin kanssa. Ja ne peltiset runkolevytkin löytyi alkuperäisestä trex 450:stä, ei niitä kopioija keksinyt säästömielessä laittaa 

[Jerkku]

Ok, keväällä on tulossa iso sähkö Saksasta, joten uskon sen olevan "THE" kopteri ja toivon se olevan tämän odotuksen väärti:)

-Samppa

Haiskahtaa Henseletilta 

[B12]

Minäkin klooneilla harrastanut ja tyytyväinen olen ollut, kun ei odotuksetkaan ihan mahdottoman korkealla ole olleet.

Meikäläistä ei pidä luulla kloonien ylistäjäksi, vaikka siltä saattaa haiskahtaakin. Eskyn Belt CP2 osien laadussa ei ollut mitään varsinaista moittimista, mutta rakenne oli vähän turhan heiveröinen. Kevythän se oli kuin mikä. Toisaalta "täysin" lentovalmis paketti akkuineen ja latureineen on alle 200€, joten ei sitä ehkä kannata verrata mihinkään 2000€ settiin ihan suoraan. Merkkituote siinä mielessä, että virallinen maahantuoja löytyy joka maasta ja varaosahuolto pelaa moitteetta kaikkialla maailmassa. Vähän kuin Kyosho siinä mielessä, mutta hintaluokka eri.

Kloonitouhuun lähdin ihan samalla mielellä kuin Juhiskin. Palute vehkeistä ollut erittäin ristiriitaista. Joku lentelee ihan tyytyväisenä itseni mukaanlukien. Toisella hajoaa pää jo pakettia avatessa ja iso joukko lyö löylyä ja säestää. Showta pitää touhussa olla, mutta suodatusta pitää harrastaa informaation suhteen tai kokeilla mieluummin itse. Suurimmassa osassa täysin toivottomista tapauksista syy löytyy muualta kuin itse tuotteesta. Sama merkkitavarankin kanssa. Itse ostin ensin halvimman mahdollisen HK450V2:n halvimmilla mahdollisilla sähköillä ihan piruuttani. Katotaan, onko se niin surkea kuin sanotaan. Ei ollut todellakaan, vaan täysin toimiva laite. Sama juttu GT:n kanssa.

FMT500 oli halvin hiilikuitu/alumiini 500 minkä löysin. Mitään palautetta ei ollut missää ja ihan riskillä ja uteliaisuudesta ostin. Minimaalisella fiksauksella sanoisin, että se on sangen laadukas kopteri. Aika näyttää, alkaako osia hajoilla, mutta en oikein usko.

Mistään laatukoptereista ei ole kokemusta, mutta hyvin näilläkin on menty tähän asti. Jos innostusta riittää harrastukseen pidemmän päälle, sellaisenkin hankinta on edessä. Mitään Trex 450 en aio ostaa, vaan sitten on jo vähän isompi ja hienompi kyseessä.

[Xen]

onko kukaan jaksanut kasata 450 vispilöille sopivia paketteja noista sepon ruuveisteista.. mitä ruuveja kuinka paljon ettei kaikkien tarvitse itse laskea ja ynnäillä niitä 

450 Sporttiin tilasin tämmösen setin, muoviruuvit uupuvat. Hintaa posteineen alle 15e. Ei varmaan yllätys, että ovat aika paljon parempia kuin paketin mukana tulleet. Mutta 10.9/12.9-lujuusluokan vermeiden kanssa saa sitten korkattua kierteet vastapuolelta kun sitä kuuluisaa momenttia hakee 

Ruuveja lieriökannalla
- M2x4 (1 pss)
- M2x6 (3 pss)
- M2x8 (1 pss)
- M2x12 (2 pss)
- M2x16 (1 pss)
- M3x8 (1 pss)
- M3x16 (1 pss)

Muttereita
- M2 (2 pss)
- M3 nyloc (1 pss)

Pidätinruuveja
- M3x3 (1 pss)

Prikkoja
- M2 (2 pss)
- M3 (1 pss)

[1m4s0_]

ja jos kierteet ei korkkaa niin sitten ruuvi napsahtaa tyvestä poikki ja on v-mäinen saada pois kolosta... ainakin rcscrewz setin ruuvit napsahtaa juuri siitä poikki mistä on ikävin yrittää saada sitä ulos.

[JCA]

Ok, keväällä on tulossa iso sähkö Saksasta, joten uskon sen olevan "THE" kopteri ja toivon se olevan tämän odotuksen väärti:)

-Samppa

Haiskahtaa Henseletilta 

Nice!

[apah]

Mukava seurata tätä keskustelua.

Minä olen harrastanut kitesnowboardingia monta vuotta ja siellä foorumilla on käyty samanmoista keskustelua kauan, eli minkä merkkinen leija on se paras. Väittely käy välillä aivan hullun kiivaana ja osa porukasta provoaa ja toinen puoli provosoituu. Kuitenkin paras neuvo on se, että harrastakaa ja pitäkää hauskaa oli merkki tai malli sitten mikä tahansa. Minä ainakin teen niin.

Antti

[Vispilä]

talvi alkaa talvipäivänseisauksesta 21. tai 22. joulukuuta

Ajattelin ehdottaa ilmtatieteenlaitokselle uutta talven määritelmää:

"Suomessa talvii alkaa tieteellisen määritelmän mukaan silloin, kun kopterit.netissä aletaan vääntää Alignin ruuveista"

 

Ettei ihan offtopiciksi menisi, niin itse lennän Aligneilla koska ei ole muihin varaa.


-op-

[Fillarimies]

Minäkin klooneilla harrastanut ja tyytyväinen olen ollut, kun ei odotuksetkaan ihan mahdottoman korkealla ole olleet.

Itse ostin ensin halvimman mahdollisen HK450V2:n halvimmilla mahdollisilla sähköillä ihan piruuttani. Katotaan, onko se niin surkea kuin sanotaan. Ei ollut todellakaan, vaan täysin toimiva laite. Sama juttu GT:n kanssa.

Tästä olen samaa mieltä että ihan lentävä kampe, MUTTA siihen  asti on hauskaa kun ei torppaa. Sitten kun torppaa ja joutuu säätämään ja vaihtaan osia niin itku tulee. Joskus tosin sattuu olemaan yhtä paljon mitoissa heittävät varaosat ja homma onnistuu helposti ja joskus pitää sitte viilata kun ei mee paikalleen. Siitä itse haluaisin päästä eroon, mutta siinä kärsii sitte lompakko.

Voi olla että tulevaisuudessa laitan jonkun pienemmän tai isomman kopion, riippuu täysin elämäntilanteesta

[JCA]

talvi alkaa talvipäivänseisauksesta 21. tai 22. joulukuuta

Ajattelin ehdottaa ilmtatieteenlaitokselle uutta talven määritelmää:

"Suomessa talvii alkaa tieteellisen määritelmän mukaan silloin, kun kopterit.netissä aletaan vääntää Alignin ruuveista"
-op-

Eeehheh
Ei hullumpi idea!

[B12]

Minäkin klooneilla harrastanut ja tyytyväinen olen ollut, kun ei odotuksetkaan ihan mahdottoman korkealla ole olleet.

Itse ostin ensin halvimman mahdollisen HK450V2:n halvimmilla mahdollisilla sähköillä ihan piruuttani. Katotaan, onko se niin surkea kuin sanotaan. Ei ollut todellakaan, vaan täysin toimiva laite. Sama juttu GT:n kanssa.

Tästä olen samaa mieltä että ihan lentävä kampe, MUTTA siihen  asti on hauskaa kun ei torppaa. Sitten kun torppaa ja joutuu säätämään ja vaihtaan osia niin itku tulee. Joskus tosin sattuu olemaan yhtä paljon mitoissa heittävät varaosat ja homma onnistuu helposti ja joskus pitää sitte viilata kun ei mee paikalleen. Siitä itse haluaisin päästä eroon, mutta siinä kärsii sitte lompakko.

Olen torpannut kummankin. v2 meni loppupelissä varaosiksi, kun vähemmällä vaivalla kasasi GT:n joka oli jo hyllyssä valmiina. Mikäs siinä korjauksessa poikkeaa muista merkeistä tai uuden rakentamisesta? Vaihdetaan rikkoutuneet osat, tarkastetaan lapakulmat, tasapainotetaan uudet lavat jos tarpeen ja lähdetään lennättämään. Samat säädöt siinä joutuu joka tapauksessa tekemään kuin uuttakin kasatessa. Ei vaan saa jättää kieroja akseleita ym pyörimään tai sitten ei todellakaan enää pelaa entiseen malliin. Torpeille tullut hintaa muutama mitätön euro/ torppi. 450 tarvikeosat eivät ebayssa tai KH:lla maksa oikeasti yhtään mitään ja ihan ovat kelpo tavaraa olleet.

[Fillarimies]

Lue uudestaan mitä kirjotin.

[Juhis]

Ei oo vielä itku tullut, vaikka on torpattukin. Eikä ole tarvinnut viilaillakaan.

[Fillarimies]

Sepä se kun laatu niin vaihtelee..

[B12]

Lue uudestaan mitä kirjotin.

Ei silti avautunut...

Kyllä minulla on kaikki varaosat käyneet ilman itkua. Säätökään ei ole ääretöntä tuskaa koskaan tuottanut.

[Miika]

Meitsi ei vastannut mitään.

Tähän mennessä kokemusta löytyy ainoastaan Align laitteista.
Kahden 450Sportin otannalla voisin sanoa että kyllä ihan kelpo laatua tämä Align on. Koneen saa kasaan ilman viilaa ja se kestää ilmassa.Mitä muuta kopterilta tarvitaan?
Osien viimeistely näyttää omaan silmään ihan hyvältä ja ruuvitkin kestävät kun ei laita lukitetta liikaa.

Align sähköt eivät mitään erityisen loistavia ole. Servoissa ainakin on kohtalaisesti ollut ongelmia. Isän kopterista on hajonnut 2kpl DS410M-servoja, toinen ilmassa, toinen maassa.
DS420 peräservolla en saanut perää mitenkään asettumaan, joko vägäsi nopeasti tai hitaasti. Hyperion DS11-GCB tilalle ja ongelmat hävisivät täysi.
Kahdesta DS420 servosta hajosi myös alkuun kaiken ylin ratas. Siis se ratas johon armi ruuvataan. Kummallakaan rattaalla ei ehditty edes lentää. Hajosivat jo säätövaiheessa, kun peräservoa liikutteli putkella. Uudet rattaat ovat servoissa kestäneet sen vähän mitä niillä on lennetty.

Nyt kun on noin vuosi ennemmän tai vähemmän ahkerasti tullut lennettyä huomaa kopterissa jo pientä kulumista. Pääakselin laakereissa on klappia hieman, kuten myös servoissa.
Isän kopterissa jota on lennetty rauhallisemmin ja hieman vähemmän ei kulumista näy.

Seuraava kopterini voi aivan yhtä hyvin olla Align kuin muunkin merkkinen. MSH Protos venytettynä vaikuttaa melko mielenkiintoiselta...

EDIT: Align:lle karkasi pisteet sittenkin. Paremmasta ei ole kokemusta, joten tämä on paras.