Ulkomaankauppa kallistuu?

[Trnquill]

Mediassa on käsitelty pintapuoleisesti valtiovarainministeriön aietta, joka laskisi EU:n kauppa-alueen ulkkopuolelta maahan tuodusta tavarasta perittävän verorajan kympistä vitoseen. Toisin sanoen siis kun tähän asti alle 43:n euron paketit ovat tulleet ilman lisämaksuja, tippuu raja jatkossa noin 22:een euroon. "Nice".

http://www.tietokone.fi/uutiset/lehti_halvat_nettiostokset_ulkomailta_kuriin_veromuutoksella

Ei mitään pahaa ilman jotain hyvääkin. Artikkelin viimeisessä kappaleessa mainitaan ilmeisesti ensi vuonna voimaan tuleva uudistus, jonka ansiosta verot voisi tilittää suoraan kotisohvalta kävelemättä tulliin. Tämä olisi aidosti loistava uudistus!

Aiheen ohi mainittakoon, että minua pistää aina vähän hymyilyttämään, kun uutisjutussa mainitaan lähteeksi "Lehti". http://lehtilehti.fi/

[B12]

Itellahan on perinyt 22.60€ tullauksesta, jos ei halua mennä paikan päälle tullipostiin taikka lähin tulli on 200km päässä kuten monella on. Nyt herää kysymys, mitä tämä "verkkotullaus" sitten tulee maksamaan. Itellalta tuskin viedään leipää suusta.

[1m4s0_]

DHL taisi periä 10€ tullauksesta, Todella mukava tuo verorajan laskeminen...

[B12]

Toisaalta ihmettelen kovasti jos alkavat enemmän syynäämään koko ajan lisääntyvää pakettitulvaa. Nytkin resurssipulan takia tarkastavat varmaankin hyvin pienen murto-osan paketeista ja niistäkin isot, painavat ja ne, joissa tullilapussa suuri summa. Tuskin uudistuksen takia palkkaavat laumaa paketinlonttaajia. Ainakin heille pitää palkkarahat jostakin nyhtää. Sekään ei käy laatuun pidemmän päälle, että ruuhkautuu ja tullissa viikkojen tai kuukausien jonot ja hallit täynnä kuplamuovikuoria dealextremeltä.

Se nettitullauskaan tuskin yhtään vähentää tullin työmäärää, pikemminkin päinvastoin. Siinäkin pitää tarkastaa luultavasti ihan yhtä monta asiaa tai enemmänkin kuin tiskin yli kasvotusten.

[Vispilä]

Ekana vannotaan globalisaation nimeen ja sitten pelästytään kun ihmiset tilaa ulkomailta. Varsinkin tullin toimistojen väheneminen ketuttaa. Olevinaan tehostaa toimintaa, mutta oikea syy tuolle on se että yritetään tehdä sen verran vaikeaksi ja kalliiksi ettei kukaan tilaisi ulkomailta. Ja suunnitelma toimii hyvin. Eipä tee mieli maksaa kolmatta kymppiä siitä että joku näplää rasvasilla sormilla pakettia kehäkolmosen kupeessa. Ennen oli ihan jees käydä asioimassa tullin toimistossa, asia hoitu suhteellisen nopeesti ja ei tarvinnu maksaa turhista.

[Falconi]

Kylläpäs sitä taas rankaistaan. tulovero, alvi, tulli, autovero, autoveron alvi ja on mukavaa

No itsellä kyllä nykyäänkin jäänyt tilaaminen vähemmälle eu:n ulkopuolelta, briteissä ja saksanmaalla alkaa olla jo tarjonta ja joskus jopa hintakin kohdillaan. Joten nähtävästi vähentyy edelleen.

[WSTR]

Tullittomuus ja verottomuus tavaran arvon perusteella

Tuontitullittomuus myönnetään, jos lähetyksen sisältämien tavaroiden kokonaisarvo on enintään 150
euroa. Tätä arvorajaa ei kuitenkaan sovelleta alkoholituotteisiin, tupakkaan, tupakkatuotteisiin, hajuvesiin
eikä eau de toilette -tuotteisiin. Arvonlisäverotuksessa vastaava lähetyksen arvoraja on 22
euroa. Tupakkatuotteisiin, alkoholiin, alkoholijuomiin ja hajuvesiin ei kuitenkaan sovelleta tätä verottomuuden
rajaa arvonlisäverotuksessa, kuten ei myöskään valmisteverotuksessa alkoholiin, alkoholijuomiin
ja tupakkatuotteisiin.

Olivatkos nuo summat ennen 40€ ALV:n osalta ja 50€ tullimaksun osalta? Näin ollen taitaa olla jatkossa vaikea saada mitään järkevää tilausta kasattua HK:sta tai muualta ilman arvonlisäveroa. Käytäntö taitaa olla sitten ihan toinen juttu, eivätpä nuo tilaukset ole aikaisemminkaan monesti tulliin eksyneet... tuskin tullilla riittää resursseja joka ikistä kaukoidästä tulevaa pikkupakettia tutkia.

[SJo1]

No mun kaikki paketit, mitä olen puolenvuoden aikana tilannut, on mennyt tullin kautta.

-Samppa

[rane78]

Jep, mutta HK:lta saat custom kuitin. Se kelpaa ja on kelvattava tullille. Laskullahan näitä tilaillaan .

-R

[Falconi]

Yhdistin nämä aiheet kerran samaa asiaa käsittelevät, ja oli vain pari aihetta välissä tällä foorumilla..

[Mikka]

Tullittomuus ja verottomuus tavaran arvon perusteella

Tuontitullittomuus myönnetään, jos lähetyksen sisältämien tavaroiden kokonaisarvo on enintään 150
euroa. Tätä arvorajaa ei kuitenkaan sovelleta alkoholituotteisiin, tupakkaan, tupakkatuotteisiin, hajuvesiin
eikä eau de toilette -tuotteisiin. Arvonlisäverotuksessa vastaava lähetyksen arvoraja on 22
euroa. Tupakkatuotteisiin, alkoholiin, alkoholijuomiin ja hajuvesiin ei kuitenkaan sovelleta tätä verottomuuden
rajaa arvonlisäverotuksessa, kuten ei myöskään valmisteverotuksessa alkoholiin, alkoholijuomiin
ja tupakkatuotteisiin.

Olivatkos nuo summat ennen 40€ ALV:n osalta ja 50€ tullimaksun osalta? Näin ollen taitaa olla jatkossa vaikea saada mitään järkevää tilausta kasattua HK:sta tai muualta ilman arvonlisäveroa. Käytäntö taitaa olla sitten ihan toinen juttu, eivätpä nuo tilaukset ole aikaisemminkaan monesti tulliin eksyneet... tuskin tullilla riittää resursseja joka ikistä kaukoidästä tulevaa pikkupakettia tutkia.

Tuon linkin pdf:ssä on nykyiset arvot eli 10 e verolajikohtainen maksun määräytymisen alaraja. Liekkö tuo sitten maaliskuussa 5 e, jolloin ALV-veroton tilaus pitäisi olla postimaksuineen reilut 21 euroa. HK:n tilauksissa postimaksun osuus laskusta saattaa mennä liian suureksi per paketti, että kannattaisi enää verovapaasti mitään tilailla. Siis, voi olla aika rajoilla, että kannattaako maksaa ylimääräinen postimaksu kahdesta 21 euron paketista, että säästäisi veroja vähän alle 5 + 5 e.

Ainakin mulla on nyt menossa tilaukset Verkkokaupan Ahvenanmaan myymälästä (PS3:een peliohjaimia ja BD-levyjä), ihan vain varmuuden vuoksi, ettei tartte sitten maaliskuussa itkeä, kun ei enää saa. Lähettävät vain yhden paketin päivässä.

[JariN]

Hyvähyvä, homma on jo kauan kaivannut parannusta, ennenkuin kaikki kotimaiset liikkeet on tapettu sukupuuttoon.

Miten kuvittelette esim. jonkun Hobbykaupan pärjäävän Suomessa, jos yksityisesti kiinasta tilaamalla välttää tullit ja alvit, jotka kotimainen yrittäjä joutuu maksamaan joka kikkulasta???

Samaten, jos, ja kun, EU:n ulkopuolelta maahantulevien pikkupakettien määrä "räjähtää käsiin", ja tavarat tulee tilaajan pikku kätösiin ilman mitään valvontaa, ei mene kauaakaan, kun kaiken maailman "mömmöt" alkaa virrata kaukomailta viattomissa pikku paketeissa.

Tullattavan/ tarkistettavan tavaramäärän lisääntyessä tullin työvoimaa pitää lisätä, ja kukas sen taas maksaa?

Suomesta on jo monen alan teollisuus tapettu sukupuuttoon järjettömillä työvoimakustannuksilla ja ympäristömääräyksillä, samaan aikaan kun kiinalaiset ym. tuuppaa saasteita ympäristöön tuutin täydeltä ja käyttävät sikäläisiä ihmisiä hyväkseen suurin piirtein riisikuppipalkalla. Ja täällä hihkutaan, kun tavara on melkein ilmaista ja vielä halvemmalla pitäisi saada. Jos ei muuta, niin globalisaation nimissä.

Ugh, olen puhunut....ja kierittäkää mut vaikka tervassa ja höyhenissä seuraavalla kevätleirillä, sillä ehdolla, että ne on hankittu kotimaiselta tuottajalta, eikä mittään halpaa, tullin ohi tuotua P..kaa.  

[Trnquill]

Miten kuvittelette esim. jonkun Hobbykaupan pärjäävän Suomessa, jos yksityisesti kiinasta tilaamalla välttää tullit ja alvit, jotka kotimainen yrittäjä joutuu maksamaan joka kikkulasta???

Täysin ylivoimaisella palvelulla? Tuntuu toimivan ainakin Rekkukaupan kohdalla.

[rane78]

Miten kuvittelette esim. jonkun Hobbykaupan pärjäävän Suomessa, jos yksityisesti kiinasta tilaamalla välttää tullit ja alvit, jotka kotimainen yrittäjä joutuu maksamaan joka kikkulasta???

Täysin ylivoimaisella palvelulla? Tuntuu toimivan ainakin Rekkukaupan kohdalla.

Kyse on monesti saatavuudesta, palvelusta ja hinnasta. Niiden perusteella jokainen voi päättää mistä ostaa. Ei se ulkomailta aina ole halvempaa tilata. Jos palvelu toimii ja saatavutta on, niin kyllä Suomessa olevat puljut pärjää. Tietty ei niitäkään rajaansa enempää voi olla.

-R

[Tohtori R]

Miten kuvittelette esim. jonkun Hobbykaupan pärjäävän Suomessa, jos yksityisesti kiinasta tilaamalla välttää tullit ja alvit, jotka kotimainen yrittäjä joutuu maksamaan joka kikkulasta???

Täysin ylivoimaisella palvelulla? Tuntuu toimivan ainakin Rekkukaupan kohdalla.

ulkomailta tilatessa on kalliimmissa hommissa myös se että jos joku kaipaa takuuvaihtoa tai jotain vastaavaa on se aina vaikeampaa ku suomesta ostetulle kikkareelle!

rekkukauppa on tosiaan hyvä osotus siitä että ku hommat hoitaa suomessakin niin että ostaja palaa!

itse olen kaikki 3 kopteriani ko kaupasta ostanut kuten myös varaosat!

700E kohdalla mietin että olisin tilannu jostain ulkomailta ku olis voinu tulla vähän halvemmaksi mutta loppupeleissä se paketti olis kuitenkin ollu tullissa ja lopullinen hintalappu hyvin lähellä trex-storen hintaa ja kun sitte olis ollu jotain takuu ongelmia olis se viimenenkin hyöty menny!

kyllä pienen erotuksen hinnassa voi mielestäni suomalaiselle suoda! pysyypähän nopea varaosapalvelu pystyssä!

jotkut akut jne onkin sitte ihan eriasia ku maksavan mokomat suomessa tuplat!

420e 700e akusta on sietämätön hinta ja omat tulee kiinasta joko tullin kautta tai hyvällä tuurilla ei!

olen puhunut!

[WSTR]

kyllä pienen erotuksen hinnassa voi mielestäni suomalaiselle suoda! pysyypähän nopea varaosapalvelu pystyssä!

jotkut akut jne onkin sitte ihan eriasia ku maksavan mokomat suomessa tuplat!

Nyt on Tohtori asian ytimessä. Itse olen kopuni ostanut Suomesta ja tulen kaikki tarvittavat varaosanikin ostamaan. Nopea toimitus ja hyvä saatavuus on homman A ja O.

Mutta tosiaan, hyvänä esimerkkinä mainittakoon akut, joita saa esim. HK:lta parhaimmillaan KOLME samalla hinnalla kuin suomesta YHDEN niin kyllä siinä peruskuluttaja alkaa pienessä päässään miettimään, että hmmmm, pitäsikö kokeilla ulkomailta tilaamista? Totta kai suosisin Suomalaista jos hintaero olisi inhimillinen, mutta noin radikaaleissa hintaeroissa pakostakin mietin mieluummin omaa lompakkoani kuin Suomalaisen yrittäjän hyvinvointia.

[Falconi]

ulkomailta tilatessa on kalliimmissa hommissa myös se että jos joku kaipaa takuuvaihtoa tai jotain vastaavaa on se aina vaikeampaa ku suomesta ostetulle kikkareelle!

rekkukauppa on tosiaan hyvä osotus siitä että ku hommat hoitaa suomessakin niin että ostaja palaa!

itse olen kaikki 3 kopteriani ko kaupasta ostanut kuten myös varaosat!

Takuuasioissa mulla on kyllä toinen kokemus. Valitettavasti jopa kiinalaiselta onnistui takuu asiat paremmin kuin suomalaiselta nettikaupalta. Eli meikän kriteereissä noi takuuhommat kallistuvat ulkomaan kauppoihin jos haluaa, että takuu pelaa.

Mutta rekkukaupalla on äärettömän nopea toimitus ja varaosien hinnat ovat halpoja. Se riittää mulle ja sieltä tilaan kyllä aina varaosat. Isommat ostokset tilailen sitten mistä halvimmalla saa..

[JariN]

Ei se ressukka kotimaan kauppias saa ostaa niitä akkuja edes sisään samalla hintaa, mitä Harrastekuningas myy niitä ulos... johtuen pienistä tilausmääristä.

Tämä kun on pieni maa, ja menekki siksi myös pientä, nykyisin kun varsinkin kaukoidän tavarantoimittajilla on kappalehinta sitä halvempi, mitä isompi on tilattava määrä.

Ja jos tilaa ison kasan niitä akkuja, jolloin hinta olisi kohdallaan, markkinat täällä ovat kovin rajalliset, eli iso osa jäisi myymättä. Ja taas meni persiilleen.

Tämä on yksi monista murheista, joiden kanssa täkäläinen yrittäjä joutuu painimaan, ei se kiinalainen tarvitse siihen lisäksi vielä 23 prosentin alvietua.

Sama, kun sadan metrin juoksussa kinuski saisi 23 m etumatkan...ei edes suomalainen oikein siinä pärjäisi, vaikka kuinka palvelisi ja laulaisi samalla Maamme- laulua.  

[puisto_kemisti]

Ilmankos ilmasto lämpenee, ku kaikki pitää tilata kaukomailta. 
Ei vaan, ite en tilaa kiinasta, enkä kyl mistää muualtakaa. JOS miul ei oo varaa ostaa Suomesta, miulla on väärä harrastus.

Viime aikoina olen tullut siihen tulokseen, että minulla on väärä harrastus. Mutta lupaus pitää.
1 Hobbyking tilaus elämäni varrelta minulla on ja uutta ei tule.
Mikäli homma tyssää kokonaan, nakkaan vehkeet myyntiin pilkkahintaan, vähä ku kiinan pojat.

[spoiler]Mikäli homma tyssää:
Lentokoneet mitä omistan, ajan täyttä laulua seinään, mut kopterit voi myydä, niistä sentää saa jotai rahaaki.
Ja niitä myös arvostan enemmän. Ottaa pannuu nää lennuspedet mitkä sanoo olevasa kovia jätkiä ku ne osaa ajaa lentsikkaa ylösalasi...[/spoiler]

Eikä kyl oo ollu oikee kelejäkää, et pääsis päristämään ... 

 

[SJo1]

TohtoriR:älle HK Turnigy nanotech 2x6S 4000mAh 90eur posteineen

[WSTR]

Ei se ressukka kotimaan kauppias saa ostaa niitä akkuja edes sisään samalla hintaa, mitä Harrastekuningas myy niitä ulos...

No tuon nyt ymmärtää jokainen. Pointti olikin se, että normaali kuluttajaa ei tuossa tilanteessa kauheasti kiinnosta mitä kauppias jotuu akuista sisäänosatessa maksamaan, ainostaan ulosmyyntihinnalla on merkitystä. Ja kyllä kauppiaatkin tietävät, mitä tuotteita on turha kaupata "suurella ylihinnalla" jos niitä saa netistä tilattua todella pienellä vaivalla merkittävästi halvemmalla. Ostaja, eli kuluttaja, ostaa sellaisen tavaran jolla ei niin hengenhätä ole, sieltä mistä halvimmallla saa, kiireelliset sitten tilataan Suomalaisesta kaupasta.

Itse ainakin suosin Suomalaisia kauppoja mahdollisimman paljon, mutta kaikkien tuotteiden kohdalla se ei vaan ole omalta kannalta ajateltuna taloudelisesti järkevää.

[JariN]

Kemistillä ainakin on asenne kohdillaan  

[Trnquill]

Ei se ressukka kotimaan kauppias saa ostaa niitä akkuja edes sisään samalla hintaa, mitä Harrastekuningas myy niitä ulos... johtuen pienistä tilausmääristä.

Onko tilanne tosiaan näin poikkeava akkujen kohdalla vrt. muut osat? Varaosia kyllä myydään hyvinkin kilpailukykyiseen hintaan, miksei akkuja?

[puisto_kemisti]

Onko tilanne tosiaan näin poikkeava akkujen kohdalla vrt. muut osat? Varaosia kyllä myydään hyvinkin kilpailukykyiseen hintaan, miksei akkuja?

Koska Li-Po akut ovat "tuorepakkauksia". Ei kai ne nyt säily siinä kauniissa sinisessä elmukelmussa vuodesta toiseen?

Toinen asia on joku kytkin laakeri upotettuna paistorasvaan. Säilyy hyvänä noin tuhat vuotta  

Mutulla vedän nyt, mut onko tässä perää?

-Kemisti, -1, Hyvä lennätyskeli, Mut ei ole yövehjettä, Huonosti menee, Imatra

EDIT: Ps. ainut yövalovehje, Quarkki hajos, ajoin sen johoki emännän kattokoristeesee... 

[Jussi.]

Meinaan tässä kohtsillään tilata neljä kierrosta pattereita eagleen ja valintana on ~1600€ kotimaankauppaan tai ~650€ kingiin (alvilla toimitettuna).
Kingillä on ainakin omien puheittensa mukaan läheiset välit akkutehtaaseen. Mikä mahtaisi muodostua kotimaisen pikkuakkutuotantolaitoks en hinnaksi. Keliber kaivaa paraikaa pohjanmaalla litiumia ja eikös varkaudessa tärähtänyt akkutuotanto käyntiin kesällä, materiaalia ja osaamista siis on.

EDIT: Eihän toi vaikuta edes kovin hankalalta prosessilta.  Hyvän akun tekeminen voi olla vaikeampaa.
http://cr4.globalspec.com/comment/291021/Re-Lithium-Ion-Polymer-Battery-Manufacturing-Process