GAUI 550

[Puhi]

Minkälaista linkkiä oot vailla? Mul saattais olla, voin laittaa kirjeellä tulemaan.

[Lassi Luukkonen]

Puhi:

Kun tänään illalla menen kotiin, niin tarkistan vielä sen pituuden. Laitan yv:llä mikä linkki kyseessä. Nyt ei sinänsä kiire enää olekaan, koska moottori ei ota kierroksia jostain syystä. Täydellä kaasulla ei noparista ei tule mitään ulos moottorille. Vastarin johdot ok. Mitään merkkejä ei nopari antanut ennen tätä. Tai enhän minä 100% varmuudella tiedä onko vika noparissa. Täytyy asiaa pohtia ja kaikki apu otetaan vastaan jos joku ossoo auttaa. Nuppi ja kaikki servot toimii hyvin. Akut on täynnä ja antaa hyvin virtaa (vastariakku ja ajoakut).

[Lassi Luukkonen]

Alotin näistä minun teknisistä ongelmista vielä uuden topicin tuonne tekniikka - osioon.
http://www.kopterit.net/index.php?topic=11167.0

[Lassi Luukkonen]

Tärinät vaan jatkuu.

Nyt tässä tammi-helmikuun aikana yritettiin päästä eroon noista hurricane 550 -kopterin tärinäongelmista. Osia on sen verran jemmassa, että oon vaihtanu nyt:
-lavanpitimet
-pääakseli
-lepatusakseli
-peräputki ja peräakseli (peräputkessa oli pieni lommo)
-lapakulmat ja kaikki ruuvit ja linkkien pituudet ja asennot on tarkistettu 120 kertaa
-kaasukäyriä ja lapakulmakäyriä kokeiltu erilaisia variaatioita

Edelleen kuitenkin kovat värinät ja juuri kun sais sopivasti kiekkaa nuppiin että lähtis ehkä leijumaan niin ravistaa kopterin "nurin", kerran jo peräevä meni säpäleiksi, onneksi kaikki muu säilyi ehjänä.

Nyt ei ole enää itsellä mielessä mitään muuta vaihtoehtoa, kuin että moottori tekee värinöitä. Katottiin heittokellolla viilapenkissä, että tuossa moottorissa on tuo päällimäinen osa joka pyörii, niin siinä on selkeästi heittoa. Se menisi mun mielestä vaihtoon. Kuitenkin hommaa pitää vielä miettiä, koska uus motti on 70-90€. Ei sitä huvikseen viittis vaihtaa. Siinä moottorissa on pieni viirukin jäänyt kun osunut vieressä olevaan ruuviin, eli osumaa on ottanut.

Ps. Nuo Gauin muovilinkit on peestä. Viisi uutta linkkiä meni eilen-tänään. Vaihdan ne kaikki noihin trexin metallitanko-muovipää versioihin.

[zxiicci]

Ootkos koittanut vaihtaa lapoja sillä ne on yleensä 550sissä aiheuttaneet tärinät. Varsinkin jos ne on puulavat niin katso että eivät ole kierot ja punnitse molemmat lavat. Pelkkä tasapainoitus ei riitä, toinen lapa voi olla toista huomattavasti painavampi tai painopiste erikohdassa ja silloin tärisee.

Moottorin olen tarkistanut niin että otat siitä metallisesta moottoripukista kiinni käsillä ja anna kunolla jengaa jos tärisee niin laakeri tai/ja akseli vaihtoon.

[Lassi Luukkonen]

Mulla oli ensin 500mm puulavat, sitten ostin alignin 550mm hiilarit. Aivan samanlaiset vipatukset molemmilla läpysköillä. Lapoja ei ole tasapainotettu, mutta ne samat lavat toimii tosi hyvin caliber kolmosessa. Tosta moottorin anatomiasta en osaa sanoa mithään. Se on Gaui GUEC GM501 1000w/850kv.

[Puhi]

Mites nuo linkit? Mulla ainakin pakkasella alko ne jumittaan ja herkistelin ne avartimella jopa hieman liian väljiksi, jolloin no on pakkasella just sopivat. Sitten kun kesä koittaa ja on lämmintä niin vaihdan ne tiukempiin.

[Lassi Luukkonen]

No sellasessa +8 asteisessa hallissa sitä kopteria turasin ja yritin leijuttaa. Parin rikkoontuneen linkin jälkeen aloin painelemaan sormin niitä napakoita linkkejä paikalleen, mutta silti niitä halkes päästä. Täytyy olla jotain mätää siinä valmistuserässä. Mutta on mulla noita linkin päitä ja tankoja lyhyitä ja pitkiä niin kyllä niistä saa tehtyä oikeen mittasia. Yksi linkki meni ajon aikana ja loput sitten painaessa tai irrottaessa.

[Lassi Luukkonen]

Ja en kyllä huomaa että ne linkit mitenkään jumittaisi. Ne kun on paikallaan niin nuppi toimii ihan hyvin.

Mitähän moottoria kannattaisi laittaa? Orkkis säädin on. Mietin että tilaisko vaan tollasen samanlaisen orkkis moottorin vai kattelisko muita merkkejä? Sellanen mieluiten, että mahtuu paikalleen ilman kompromisseja.

[Lassi Luukkonen]

Gaui 550 status päivitystä:

Orkkis releet + 500mm puulavat tasapainotettuna + trex 600 landarit + akseleita vaihdettu + swashplate vaihdettu = Kopteri leijuu kivasti ilman mitään värinöitä. Jos tuohon em. kokoonpanoon laitetaan 520mm tasapainotetut hiilarilavat niin seurauksena aikamoinen ground resonance ilmiö. Juuri kun meinais kopu lähteä ilmaan niin lähtee "steppailemaan" landareilla ja lavat käy lähellä lattiaa. Luultavasti ilmaan nostaessa värinä helpottaisi, mutta tässä vaiheessa en aio edes kokeilla koska puulavoilla toimii. Ei huvittaisi nyt heti torpata hallin seinään kun toimii jo yhdellä setupilla hyvin.

Ps. G.O.M. kiitokset puhelinkonsultaatioista

[ropellihattu]

Mites, onko millaisia sähkösetupeja ja asetteluita porukoilla? Itsellä pari pulmaa.

A) käyttääkö noparia jossa 3a bec? Analogiservot joten saattaa riittää.
B) jos ulkoinen bec, mihin kiinni?

Tuo runko on jotenkin niin omituinen etten vielä oikein hahmota.

Laittakaahan kuvia asennuksista!

[artta]

Mulla on Turnigyn 80A Superbrainin BECin (5V/4A) erässä kolme Bluebirdin digiä (620DMG+HS) ja perällä 9254. Ei oo (vielä) pätkinyt.

Jos muovirunko, niin nopari keulassa alhaalla runkolevyjen välissä, vastari (Futte 6008) perässä runkolevyjen välissä. Loput romut omilla paikoillaan

[mikuni]

Täältä latamaan videoita...
http://helifreak.com/showthread.php?t=31211&highlight=Hurricane
Jos jaksaa kuunnella jenkkimurretta.

Ja löytyyhän pari osaa suomeksikin, foorumilaisen tekemät...

Itselläni on samarunkoinen 425 Align lasikuitulavoilla
mottina Align 500M
säädin Turningy 80A Plush 3A bec
Nupissa analogiservot Futaba 3003, myös perässä, mutta se siirtyy kyllä kohta nupin varaservoksi.
Gyro Align GP750

[ropellihattu]

Juu, nopari ja bec saivat kodin vasemmasta kyljestä. Olikin digiservot joten päädyin käyttämään tuota ulkoista becciä.

Aika jähmeä tuo gauin voimansiirto. Ei ihan kevyesti pyöri, lieneekö uutuuttaan tuollainen vai?

[Sandu]

se on sellane kaikissa, mullakin on jähmeä se, vaikka kopteri on jo vanhempi

[mikuni]

Pystyykö Propellihattu liikuttamaan kopterin pääakselia ylös alas hyvin vai nirahtaako kiinni? Jossain ulkolaisessa foorumissa luin että rungon puolikkaat on jätetty hieman irti toisistaan. Eli ruuveja on löysätty hieman mutta puolikkaat näyttävät olevan kiinni. Muuten puristaa liikaa noita laakereita.

Mutta juu on paljon jähmempi kun 450Pro clonessa, ja moottorissahan on voimaa kun vanhassa 80 luvun mopossa...

[ropellihattu]

En oo koittanut, mutta sen verran eilen kokeilin, että löysäsin perähihnan niin että perä ei pyörinyt lainkaan. Mielestäni silloin oli ihan ok, joten tuo hihnaveto lienee se joka tuo sitä jäykkyyttä ketjuun.