Kirjoittaja Aihe: Mitä teit kopteriisi viimeksi? (Luettu 257895 kertaa)

Juku_ · « **Vastaus #100 :** 24 Maaliskuu, 2011, 23:26:30 »

Korjasin torpatut 500esp ja 550E rexät.

FaTFoX · « **Vastaus #101 :** 25 Maaliskuu, 2011, 17:44:30 »

Vaihdoin servoon rattaat ja laitoin kopterin viinakaapin päälle alkusyksystä. Vois olla jo aika kiinnittää se servo.

viltsu · « **Vastaus #102 :** 25 Maaliskuu, 2011, 20:54:32 »

500 rekkulaan vaihtui koppa fusunon koppaan, ja akulle piti tehdä pieni runko modi

Dutchman · « **Vastaus #103 :** 26 Maaliskuu, 2011, 15:07:05 »

1,5kk takaperin sisälennätyksessä huolellisesti torpattu 450 Aligni on nyt fiksattu. Perälle pistin samalla koeajoon kolmilapa-roottorin.

akkuh · « **Vastaus #104 :** 27 Maaliskuu, 2011, 11:15:41 »

Värkkäilin skaalakopterille kenttä/huoltopukin.

akkuh · « **Vastaus #105 :** 03 Huhtikuu, 2011, 16:43:21 »

Vaihdoin 450 Pro:hon nupin servot. Uudet on MKS DS95, http://www.hk-parts.com/electronics/electronics-servos/mks-servos/mks-ds95-servo-ccpm-combo-pack.html , Beastin ohjattavaksi. Yksi koelento takana tänään vesisateessa. Herkkyyttä varmaan riittää oli oikein puuskanen tuuli.

zxiicci · « **Vastaus #106 :** 05 Huhtikuu, 2011, 20:32:13 »

X5sta on tullut ropattua. Pinionin kiristys ja samalla nappasin roottorin pois ja vaihdan pääakselin laakerit, olivat hieman väljistyneet. Muut laakerit tsekkailin läpi.

Ihan saleen torppaan ton nyt heti ekoilla lennoilla kun hieron sen vimpan päälle hyväks...

kop kop

Rity · « **Vastaus #107 :** 05 Huhtikuu, 2011, 20:41:28 »

Vilkasin ohimennen yläkerrassa käydessäni kuussatkua ja totesin ettei moottoria tullut käytyä läpi talven aikana, tilkka löpöäkin oli unohtunut tankin pohjalle.

artta · « **Vastaus #108 :** 05 Huhtikuu, 2011, 20:48:33 »

Laitoin 250:sen perälle MKS:n 8910:n. Onhan se vähän meisselin kokoinen, mutta "happy dog" perän vispaus poistui. Tilalle tosin tuli Nopeasta pirosta alkava wag-of-death. Säätö jatkuu lyhyemmillä perälavoilla ja Spartanin asetuksia hieromalla.

artta · « **Vastaus #109 :** 10 Huhtikuu, 2011, 15:28:03 »

Ja kas tänään hallivuorolla sain loputkin asetukset toimimaan. Nyt pitää ja pysähtyy, mutta ei vägää. Melkein voisi sanoa, että parhaiten toimiva perä mun koptereista. Nyt ei kuin kova ajoa ja huonoa huoltoa.

Juku_ · « **Vastaus #110 :** 12 Huhtikuu, 2011, 23:35:58 »

550E rekkua kasaillut torpin jälkeen. Huomenna pääsee koeajolle, kun tulee Metal SF mixing armit. Laitoin tämän: 75A Brushless ESC(Governer Mode) RCE-BL75G ja ulkoisen becin, kun sai storesta aika edullisesti.

Ege · « **Vastaus #111 :** 14 Huhtikuu, 2011, 13:33:37 »

Nykysen kopterin putsasin jämin reissulta ja syklitin vastarin akkua. Ja sitte rupean kasaamaan ihan vakio muovi Freya Evoa noista mun varaosista eli hiilikuitua on päälavat ja ehkä perälavat. Myös nuppi on muovia ja Swashplate, kestää kun on liimannut pikaliimalla ne pallot ja aivan normaali mekaaninen miksaus Koppa tulee olemaan kyllä Nova-4

Dutchman · « **Vastaus #112 :** 14 Huhtikuu, 2011, 21:50:11 »

600:nen rekkula on taas iskussa torppauksen jäljiltä. Samassa tuli päivitettyä vähän blingiä, ja ohjelmoitua DX8:sille.. Koeajo tekemättä.

puisto_kemisti · « **Vastaus #113 :** 14 Huhtikuu, 2011, 22:00:57 »

Lainaus käyttäjältä: dutchman - 14 Huhtikuu, 2011, 21:50:11

600:nen rekkula on taas iskussa torppauksen jäljiltä. Samassa tuli päivitettyä vähän blingiä, ja ohjelmoitua DX8:sille.. Koeajo tekemättä.

Maalasitko lavat taas merkkausvärillä ?

Dutchman · « **Vastaus #114 :** 14 Huhtikuu, 2011, 22:14:59 »

Lainaus käyttäjältä: Puisto Kemisti - 14 Huhtikuu, 2011, 22:00:57

Maalasitko lavat taas merkkausvärillä ?

En maalannut. Tällä kertaa tahkosin vaihteeksi hologrammia, koska lavat olivat mustat. Jos olisivat olleet valkoiset, niin jonkun fluorisoivan värin olisivat saaneet pintaan.

Juku_ · « **Vastaus #115 :** 18 Huhtikuu, 2011, 09:22:58 »

Vaihdoin kuussataseen perälavat ja TT:n rattaan kehnon laskeutumisen jälkeen.

Rity · « **Vastaus #116 :** 18 Huhtikuu, 2011, 10:19:28 »

- 600:n motti levällään odottaa Sabesta laakereita ja tiivisteitä, TrexStoresta sitten muuta sälää. Samalla tulee käytyä kopteri muutenkin läpi.

- 450: tilattu trexstoresta pohjalevy, lepari ja laakereita. Tämä lienee nopeiten jälleen ilmassa.

- Freya vähän pölyjä pyyhitty, ihmetelty ja kartoitettu osatarvetta, lavat saanen huomenna, tosin näyttää ettei niitä hetkeen tarvita

Timo Huhtamäki · « **Vastaus #117 :** 18 Huhtikuu, 2011, 13:26:25 »

Pudotin skaalakoneen ohjaamokabiinin lattialle ja tuulilasi halkes... KEle...

Juku_ · « **Vastaus #118 :** 18 Huhtikuu, 2011, 18:23:48 »

Nostin 450:sen pöydälle ja aloitin kunnostamisen.

Olli. · « **Vastaus #119 :** 18 Huhtikuu, 2011, 19:44:43 »

Otin kopusta ledejä pois, lopetin kesken ku peräputkea vaihtaessa jouduin ottamaan uuden pois 3kertaa kun joku pujotettava palikka oli unohtunu.(ja peräroottori pyörii edelleenkin siten että lavat menee alapuolella taaksepäin

Iski · « **Vastaus #120 :** 18 Huhtikuu, 2011, 19:57:22 »

Just latailen kuussatkun akkuja: ekax latasin vastariakun ja nyt pääakkuja.

Iski · « **Vastaus #121 :** 19 Huhtikuu, 2011, 18:30:41 »

Tarkastin viime vuonna viimeisen lennon jälkeen koko kuussatkun.
Nyt sen tein varmuudeksi uudelleen ja vieläkin tarkemmin. Kaikki ruuvit ym...,
sekä ns "pöytätestin", vastariakku kiinni. Ajoakkua en parvekkeella edes ajatellutkaan
kokeilla (Siis laittaa virtoja päälle).

taski63 · « **Vastaus #122 :** 19 Huhtikuu, 2011, 19:35:32 »

Laittelin lapoja kiinni; HK:n lasikuitulavat ja saman kaupan lavanpitimet istuivat huonosti yhteen (väljää), mutta siitä toiste. HK:n sininen ruuvilukite saa tästedes jäädä purkkiin... ei parin päivän kuivumisen jälkeenkään pitänyt leparin ruuveja kiinni. Aika pamaus, kun lavat lähti työhuoneessa vastakkaisiin suuntiin yli tonnin kierroksilla :O Ei henkilövahinkoja, ja aineellisetkin rajoittui lapoihin. Eipä tuossa vaaravyöhykkeessä ollutkaan kuin omat jalat.

Nyt pitää hommata kunnon lukitetta, käydä kaikki ruuvit läpi ja tehdä testit jatkossa kenties ulkona, viidentoista metrin turvamarginaalilla...

Tohtori R · « **Vastaus #123 :** 19 Huhtikuu, 2011, 19:42:30 »

3G pois ja Biisti tilalle + säätö!

Rami · « **Vastaus #124 :** 20 Huhtikuu, 2011, 00:54:35 »

Kopio rex450 asennettiin Assan GA250 gyro ja OrangeRX vastari.

Aijempi copterx401 kopio pääsee eläkkeelle jos GA250 on puheiden väärti.
Graupner DES677BB peräservoja on muutama kpl lentävissä laitteissa, tuntuu pitävän niin katsotaan miten saan GA250 gyron toimimaan tämän servon/kopun kanssa.

Myöhemmin olisi tarkoitus pistää Kopio rex250 perälle GA250 gyro ja mahdollisesti Orangerx vastarikin, peräservona 250 rexissä on Savox SH0262MG.

Aihe / Aloittaja	Vastauksia	Uusin viesti
F3C FAI ohjelma A (ajettiin viimeksi vuonna 2009) Aloittaja ropellihattu F3C FAI	2 Vastauksia 4383 Lukukerrat	12 Tammikuu, 2010, 11:06:56 kirjoittanut Vesku
Oletko ollut tyytyväinen kopteriisi? Aloittaja Djabu Yleinen keskustelu	17 Vastauksia 8598 Lukukerrat	10 Helmikuu, 2009, 14:12:41 kirjoittanut Timo Huhtamäki
Mitä eroa on YS-91 SR ja ST moteilla? Aloittaja mrsaila Yleinen keskustelu polttiskoptereista	3 Vastauksia 4085 Lukukerrat	19 Elokuu, 2009, 20:01:50 kirjoittanut mrsaila
Mitä sivustoja seuraan?? Aloittaja Dutchman Yleinen keskustelu	16 Vastauksia 6971 Lukukerrat	05 Marraskuu, 2009, 21:47:47 kirjoittanut Jussi Savolainen
Mitä ja mistä aloittelijalle Aloittaja Vasarah « 1 2 ... 11 12 » Kopterit - Aloittelijan kysymykset ja vastaukset	283 Vastauksia 119920 Lukukerrat	09 Kesäkuu, 2011, 15:27:31 kirjoittanut Sammy

Uutiset:

Kirjoittaja Aihe: Mitä teit kopteriisi viimeksi? (Luettu 257895 kertaa)

Rity

puisto_kemisti

Rity

Vastaavat aiheet