Mitä teit kopteriisi viimeksi?

[vee73]

Kytkin akun paikalleen ja lensin

[Timo Huhtamäki]

Vilkaisin sitä ohikulkiessani 

[vee73]

Vilkaisin sitä ohikulkiessani 

Millaisia tunteita se sinussa herätti?   

[1m4s0_]

Coaxial helicopter gone in 60 seconds to flybarless:

Mites tämä nyt toimii, onko tuossa perällä kuitenki veto oikein ja gyrot että toimii? Normaalistihan noissa kokseissa on rudderi pääroottorin kierroksia säätelemällä toteutettu?

[Nube]

Laittelin sähköt uuteen uskoon ja suojasukan sisään 

[jesi]

Mites tämä nyt toimii, onko tuossa perällä kuitenki veto oikein ja gyrot että toimii? Normaalistihan noissa kokseissa on rudderi pääroottorin kierroksia säätelemällä toteutettu?

Tässä projektissa en koskaan tule koittamaan sähköjä tuohon kytkeä...
Kunhan tein nätimmäksi, kun roikkuu siiman perästä ikkunan edessä koristeena.


Toki, voishan sitä joskus laittaa akut kii, gopro kii ja nupit kaakkoon 

[jesi]

Kehitys kehittyy:


Modasin servon pyörimään 360ast, pultilla pinjoni servon nokkaan kiin ja nipparilla ja kiimaliimalla koko roska vispilään kiinni.
Äänetönhän tuo ei servon kera ole, mutta eipä nyt muutakaan sopivaa sattunut romukorissa olemaan tämän illan askartelun:

[jesi]

Otin pallit pois:

[taski63]

Pikkuhiljaa kokoillut uudestaan HK-450MT:tä, purin aika atomeiksi viime torpin jälkeen. Samalla taisi löytyä (yksi mahdollinen) syy perän levottomuuteen ja "nyppimiseen", selvästi bindaa mekanismi toisessa reunassa. Korjataan tänä iltana.

Peräkasetti ja hihnan rataspaketti vaihtuivat metalliseen, sen muovimurkulan kanssa sai jo useammassa ruuvissa käyttää pikaliimaa vaikka kuinka huolellinen on koettanut olla.

Pitch-servon armia pitää viilata päästä että saa lisää liikettä, pääratas oli jo nyt hipomaetäisyydellä.

Postiljoonin pitäisi tänään kiikuttaa Allun pääratas, nuo HK:n pylpyrät osoittaa järjestään puutteellisuutta niin pyöreyden kuin tasomaisuudenkin osalta. Voisi saada huomiseksi lentokuntoon! Sitten vaan toivotaan keliä...

[jesi]

Kun tuota luntaki sateli, niin tarvi laittaa talvirenkaat alle:






Ja kun tuo perä on kuuluisa murenemaan pikkupusuista, niin "upeasti" pistin finniin pari hiilaritangonpätkää kiinni jatkeeksi:

[rane78]

OP:n luona parin päivän huoltotalkoot.

Huolsin/Korjasin LE:n 91SR:n. Vaihdoin männän, männänrenkaan, syliteriputken ja kannentiivisteen. Puunasin koneen muutenkin.

-R

[awde]

Vaihdoin radioon (DX7) kuulalaakerit. Tuli kuin uusi, ei tunnu Dumlen lentotunnit enää missään

[TuukkaJK]

Laittelin eilen kiina rexin taas läjään. Huomenna vois käydä kokeilemmassa jos kelit sallii.

[Dumle]

Vaihdoin radioon (DX7) kuulalaakerit. Tuli kuin uusi, ei tunnu Dumlen lentotunnit enää missään

Hah! Ei se hassumpi ollu multa lähteissäkään Torppivapaita lennäyksiä vaan... ja muista, torpit ei oo koskaan mankasta kiinni

[awde]

Hah! Ei se hassumpi ollu multa lähteissäkään Torppivapaita lennäyksiä vaan... ja muista, torpit ei oo koskaan mankasta kiinni

Ei ollut hassumpi ei, mutta uuden Futaba 8fg:n rinnalla tuntui väljemmältä Ei maar, hyvä mankka tuo on ja nyt vielä parempi kuin uusi Pari torppia on mcpx kokenut, mutta ei voi mankkaa syyttää..

[Dutchman]

Sain juuri uuden kopukan valmiiksi, ja nostettua hyllylle. Kopteri on Align 600N LE. Tietty tuli paljon päivitysosaa laitettua, ja tällä kertaa päävärinä on keltainen oranssin sijaan..

[pilot4fn]

Laitoin uuden kopan kiinni 600N Prohon.
Säätelin ja putsasin Walkera 4#3B kopteria pojalleni ja tietysti latasin siihen akut. Toivottavasti Jani pääsee lentään sitä viikonloppuna Vihtiin sisähalliin.

[Kehno]

N5c valmistui ja elyq sai uuden päärattaan. Pitäs vaan päästä kokeileen (lue: torppaan).

[Dutchman]

Muunmuassa Shuttle sai uudet KBDDn oranssiset perälavat ja stabilointilavat, ja Gaui 500X sai putkiinsa nipun ledejä...

[vee73]

Purin TDR:än atomeiksi.

[pilot4fn]

Vaihdoin osia 450:n viime viikonlopun torpin jäljiltä (peräputki, autorotaatioratas, pääakseli, stabbarin tanko, landarin putket).
Servot on vielä matkalla, niin sit pääsis lentään tällä vekottimella (nyt tulee metallirattaiset digiservot myös nuppiin).

[TuukkaJK]

Laittelin eilen kiina rexin taas läjään. Huomenna vois käydä kokeilemmassa jos kelit sallii.

Lentihän se. Autorotaatio ratas on niin kiero että kuulosti ilmassa siltä kun koko kopu räjähäisi palasiksi.. Säätää en jaksanut tippaakkaan, vaikka gyron gainit oli ihan hatusta vedetty ja perä potkaisi aina takaisin reilumman ohjausliikkeen jälkeen, varsinkin inverted leijutuksissa. Lapaura oli jostain syystä kohdillaan (onneksi, pakkasessa olisi tuskin sitäkään jaksanut säätää), vaikka en kulmiakaan jaksanut pöydällä kovin tarkasti säätää. Kolme akullista riitti, mutta hyvä fiilis jäi. Viimeksi lokakuussa lentänyt muuta kun simua..

Tilasin nyt uuden kokonaisen pääratas setin ja sormi pyöri jo BeastX:än tilausnapin päällä, mutta ei sitten ollut fast-ladin varastossa yhtään FBL nuppia niin jätin tilaamatta. Ei ole keppi nupit mun juttu, mutta kokeillaan nyt vielä. Nyt kun toi lentää ja toimii, niin jaksaa ehkä vähän panostaa säätämiseenkin.


EDIT:
Sain pinspiraation ja vaihdoin Gauiin uuden perän. Viime kerralla vaivasi ihmeellinen tärinä/vatkaus, jota BeastX vielä korosti ja kopu vatkasi oikein huolella. Mitään vikaa siitä en löytänyt vaikka kuinka tutkin, mutta nyt on vaihdettu hubi johon päälavan pitimiet tulee, kokonaan uusi perä ja perälavat. Täytyy käydä joku päivä kokeilemmassa josko tuokin taas toimisi. Jos ei toimi, niin seuraavaksi vaihtoon kai kardaani, pääakseli ja päälavat.

[Anssi]

Irroitin vastaanottimet koneista uusien tieltä ja pyyhin pölyt koppien päältä    Jos sitten jo ensi kuussa asentaisi uudet vastarit vaikka niin on joka kuukaudella jotain tekemistä.

[Zenda]

Säädin mcpx:n lapakulmat ym oikein koska torppasin sen seinään nose-in leijutuksen päätteeksi, nyt toimii paremmin kuin uusi. 

[Turmoil]

Säädin mcpx:n lapakulmat ym oikein koska torppasin sen seinään nose-in leijutuksen päätteeksi, nyt toimii paremmin kuin uusi. 

Minkä takia sun niitä piti säädellä? Nehän ei voi muuttua muutenkun jos servot hyppää rattaillaan, jolloin swash menisi tietenkin ihan vinoon eikä kopu lentäisi kunnolla.
Eihän sulla ole pääakselissa pitkittäisklappia . Jos on niin työnnä pääratas kunnolla paikalleen. Itse ihmettelin kovasti kun nuo lapakulmat muuttuivat välillä torpin jälkeen ja säätelin niitä subtrimmillä. Ei jäänyt enää ollenkaan miinuskulmia . Onneksi hoksasin tuon.