Mitä teit kopteriisi viimeksi?

[TeroS]

Vaihdoin kahteen moottoriin laakerit -ja öljysin asiaankuuluvasti oliiviöjyllä ;-)

Mistäs muuten näitä pieniä lukkorenkaita? Ei taida motonetista löytyä?

Bilteman lajitelmassa taitaa olla.

[Konna]

Vaihdoin poroon punaiset servot 
Väljät DS410:t teki tilaa DS430:lle

[Sammy]

Nyt löytyi quarkkikassi, pitänee latailla akut ja pörräillä lähipäivinä pihalla tolla rinsessan hellokitty-kopterilla

[Dutchman]

Kävin SABEssa. Kävelin kassin kanssa ulos, jossa oli pari melkein pari Quarkkia, ja nippu varaosia....

[Korppi]

Vaimon leikkuria testailin:

Tuossa on teippi pinnassa, että saa siirrettyä paikoilleen, mutta kalvo esittää hiilikuitua.

[Teo Mähar]

Tiskasin enimmät Pinsiön savet pois miniProtoksen jäljelle jääneistä partikkeleista.

[Korppi]

Laitoin dominaattori mallin 325 pitkät lavat paikoilleen.
Ja vaihoin perälavat ja putken ja kartaanin ja pääakselin ja laakerin semmosta pientä

[vee73]

Ostin sen 

[japi]

Korjasin melkein poikki menneen virtajohdon. Onnex rupee olemaan noita varaosia kohtuulisesti kotona.

[vee73]

Varsin tylsää toistaa itseään, mutta nyt on pakko. Eli siis.. ostin sen. Jokohan riittäis 

[Mika Lukumies]

Varsin tylsää toistaa itseään, mutta nyt on pakko. Eli siis.. ostin sen. Jokohan riittäis 

aggregaatti kärryyn varoituskolmion taakse?

Tjaah, tää olikin väärä topiikki, muistin että olin "viimeisin ostokseni" topiikkisssa.

[vee73]

Eiku otsikkohan on.. Mitä teit kopteriisi viimeksi 

[JuhoV]

Venytin 450 kokoisen räksän 350 pitkille radixin lavoille. Eilen pikainen yhden akun leijutustesti pienessä tilassa, vähän kuin varmistukseksi kannattaako ladata enempää akkuja vai aletaanko selvittelemään vikoja lisää. Tuntui toimivan, mutta varsinainen testilento on tekemättä eikä keli lupaile sen tapahtuvan tänäänkään.

[Jussi Kanervo]

Nyt on molemmat kopterit muutettu FBL:ksi. Trex 450 sport sai DFC nupin jonka sovittaminen vaati vähän viilaa (uusi pääakseli ei meinannut sopia). Trex 500E:hen DFC nuppi upposi ilman ongelmia.

Molempiin laitoin "aivoiksi"  Beast:in. Asetusten saaminen kohdalleen oli yllättävän hankalaa, varsinkin nupin dynamiikan kohdilleen saaminen oli lähes mahdotonta, en saanut kumpaankaan sinistä valoa syttymään

Sportilla on koelennot tehty ja ehjänä on alastullut... 500 odottaa vielä ensi viikonloppua eli talosaareen, jos sää sallii

[JuhoV]

Nyt on molemmat kopterit muutettu FBL:ksi. Trex 450 sport sai DFC nupin jonka sovittaminen vaati vähän viilaa (uusi pääakseli ei meinannut sopia). Trex 500E:hen DFC nuppi upposi ilman ongelmia.

Molempiin laitoin "aivoiksi" Brainin. Asetusten saaminen kohdalleen oli yllättävän hankalaa, varsinkin nupin dynamiikan kohdilleen saaminen oli lähes mahdotonta, en saanut kumpaankaan sinistä valoa syttymään

Sportilla on koelennot tehty ja ehjänä on alastullut... 500 odottaa vielä ensi viikonloppua eli talosaareen, jos sää sallii

Missäs brainissa on sinistä valoa?

Kaksi valoa siinä on mutta toinen palaa muistaakseni vihreänä, toinen vilkuttaa mikä pankki on käytössä punaisena.

Vai enkö nyt ymmärtänyt vitsiä beastin säätöön 

[Jussi Kanervo]

Anteeksi asia virhe.... Tarkoitin tietenkin Beast:iä 

[Toeh]

Tärkeintä on saada se 6 astetta. Valo vaan kertoo onko geometria optimaalinen. Mua tosin jäi niin asia vaivaamaan että jouduin siirtää linkkipalloja että sai sinisen valon aikanaan 450 rekkulassa. Prôtos ja Rush otti sinisen valon tosi äkkiä eli ei nuo Alignit tehtaan antamilla linkkipallo etäisyyksillä täsmää aina BeastX:n kanssa.

[Jussi Kanervo]

6-astetta laitoin molempiin, vaikka valoa ei tullutkaa.  500:ssa siirsin linkkipallojen paikkaakin servovarsissa yhden pykälän, mutta olisi voinnut siirtää vähän lisää... mutta kelpaa minulle. luottamus on kova, että toimiin ja miksi ei toimisi , jos alkaa myöhemmin häiritsemään niin säädetään lisää.

[Teme]

6-astetta laitoin molempiin, vaikka valoa ei tullutkaa.  500:ssa siirsin linkkipallojen paikkaakin servovarsissa yhden pykälän, mutta olisi voinnut siirtää vähän lisää... mutta kelpaa minulle. luottamus on kova, että toimiin ja miksi ei toimisi , jos alkaa myöhemmin häiritsemään niin säädetään lisää.

Ei ole oikein jos sininen valo ei syty, tarkasta mekaniikan geometria ja se missä kohtaa tuo sininen valo sytyy. Tarpeen mukaan sitten servo armia ja linkkien pituutta säätämään. Pitää olla tasan Beastin manuaalissa kerrottu + tai - 6 astetta ja sinisen valon palaa. Muuten kalibrointi ei ole kohtallaan ja Beast laskee tarvittavaa korjausliikettä väärin. Ajotuntuma paranee ja tämän myötä 'kampeaminen' loppuu. Tämä kalibrointi liittyy siihen paljonko lavalle annetaan kulmaa kallistuksessa suhteessa pitchiin. Yksikin aste on paljon kun nupissa ~2500rpm.

Tiedän, että joidenkin koptereiden ja etenkin nuppien kanssa tämä on ongelma. Minulla oli aikoinaan jokin halpa FBL nuppi Raptor 90:ssä ja se oli hieman korkeampi kuin tehdasnuppi.
 
-Teme

[Jussi Kanervo]

On varmaan syytä uskoa kokeneempia... 

Siirretäänpä pallokinkkejä vielä yksi pykälä lähemmäs servoja.

Kiitos vihjeestä... Ihmettelinkin syksyllä miksi Sport tuntuu jotenkin "valuvan", ehkä tässä syy.

[vee73]

Vaihdoin pariin kopteriin hiilikuituprikat metallisten tilalle.

[K.Kangasluoma]

Kasasin vispilän eilisen torpin jälkeen. Onneksi oli varaosia kertynyt varastoon. Seuraavaksi pitäis säätää nuppi kohilleen 

[petrim]

Allun nuppi osiksi ja takas nippuun uusilla lukitteilla ja linkeillä+säädöt kohdalleen.

[EM]

Vetäsin ensimmäisiä sähköjä uuden Y6:n puomeihin..taitaapa toinen mokoma vielä johtoja ilmestyä ennenkun ollaan ilmassa ja tässä vaiheessa aina yhtä toivoton olo

[skybolt]

Purkasin 500:n perän ja kasasin paremmalla lukitteella