Kivikon lennätyspaikka

[Tohtori R]

sää näyttää hyvältä j rotos pitäis olla ehjä... -> koittamaan!

jaa

rotos voipi ollakkin ehjä mutta toi laina DX6i ei! se ei siis johtunutkaan siitä akun loppumisesta että 500 meni tonttiin...

rotoksen kantomatka tänään ku koitettiin oli noin 10 metriä ja sitte alko pätkimään (maassa onneksi heiluttelin ohjaimia)
vika on siis aivan sama kun tossa omassakin DX8 mankassa!

tuntui vaikealta uskoa että 2 erilaista mankkaa on samalla lailla rikki mutta on se vaan niin!
todettiin parittamalla rotos j@nin varmasti toimivaan DX8 ja sillä yhteys oli toimiva niin pitkälle ku jaksoin kävellä

usko horjuu näihin vehkeisiin!

[Xen]

rotoksen kantomatka tänään ku koitettiin oli noin 10 metriä ja sitte alko pätkimään (maassa onneksi heiluttelin ohjaimia)
vika on siis aivan sama kun tossa omassakin DX8 mankassa!
...
j@nin varmasti toimivaan DX8 ja sillä yhteys oli toimiva

Johan nyt koetellaan miestä 

Millä lähetysteholla nuo radiot on? Sun DX8 on EU-versio, entäs j@nin? Ja veikkaan, että DX6i on kans EU-tehoilla. Ettei vaa oikeasti ole vastari heikolla hapella jolloin EU-tehot ei riitä sen kanssa? Aika kaukaa haettu kylläki Mutta sama ongelma on kuiteski ollu kahden kopun (500+mprotos) kanssa joissa on eri vastarit?

[Tohtori R]

Johan nyt koetellaan miestä 

Millä lähetysteholla nuo radiot on? Sun DX8 on EU-versio, entäs j@nin? Ja veikkaan, että DX6i on kans EU-tehoilla. Ettei vaa oikeasti ole vastari heikolla hapella jolloin EU-tehot ei riitä sen kanssa? Aika kaukaa haettu kylläki Mutta sama ongelma on kuiteski ollu kahden kopun (500+mprotos) kanssa joissa on eri vastarit?

sama ongelma on ollut 4 kopterin kanssa omalla kasilla ja 2 kopterilla ton laina kutosen kanssa. kaikki (myös janin) on eu vehkeitä.

[pilot4fn]

jaa

rotos voipi ollakkin ehjä mutta toi laina DX6i ei! se ei siis johtunutkaan siitä akun loppumisesta että 500 meni tonttiin...

rotoksen kantomatka tänään ku koitettiin oli noin 10 metriä ja sitte alko pätkimään (maassa onneksi heiluttelin ohjaimia)
vika on siis aivan sama kun tossa omassakin DX8 mankassa!

tuntui vaikealta uskoa että 2 erilaista mankkaa on samalla lailla rikki mutta on se vaan niin!
todettiin parittamalla rotos j@nin varmasti toimivaan DX8 ja sillä yhteys oli toimiva niin pitkälle ku jaksoin kävellä

usko horjuu näihin vehkeisiin!

Oiskohan aika vaihtaa FlySkyn ER9X mankkaan / softaan (vai oliko se  )

[Toeh]

jaa

rotos voipi ollakkin ehjä mutta toi laina DX6i ei! se ei siis johtunutkaan siitä akun loppumisesta että 500 meni tonttiin...

rotoksen kantomatka tänään ku koitettiin oli noin 10 metriä ja sitte alko pätkimään (maassa onneksi heiluttelin ohjaimia)
vika on siis aivan sama kun tossa omassakin DX8 mankassa!

tuntui vaikealta uskoa että 2 erilaista mankkaa on samalla lailla rikki mutta on se vaan niin!
todettiin parittamalla rotos j@nin varmasti toimivaan DX8 ja sillä yhteys oli toimiva niin pitkälle ku jaksoin kävellä

usko horjuu näihin vehkeisiin!

Ihan mielenkiinnosta ku myö täällä aakeella laakeella pelloilla ei paljoa olla testattu, nii kuinka te käytännössä testaatte ton kantavuuden? Mun lennokki ainaki käy niin kaukana tarvittaessa, että lennetään liikkuvan pisteen perusteella ja käytössä todella vanha ja käytetty DX6i + kiinan vastari. Poron kanssa sitte Spektrum AR6100e ja ainaki VIELÄ on toiminu vaikka ison loopin huipulla kopu on kyllä kaukana.

[Tohtori R]

Ihan mielenkiinnosta ku myö täällä aakeella laakeella pelloilla ei paljoa olla testattu, nii kuinka te käytännössä testaatte ton kantavuuden? Mun lennokki ainaki käy niin kaukana tarvittaessa, että lennetään liikkuvan pisteen perusteella ja käytössä todella vanha ja käytetty DX6i + kiinan vastari. Poron kanssa sitte Spektrum AR6100e ja ainaki VIELÄ on toiminu vaikka ison loopin huipulla kopu on kyllä kaukana.

no normaalistihan se menee niin että laitetaan mankasta rangetest aktiiviseksi (miten se nyt milläkin mankalla tehdään) ja sitte heilutellaan ohjaimia ja kävellään pois kepakon luota kunnes kepakon luona päivystävä kaveri toteaa että nyt alkaa silminnähden komennot pätkimään. välimatka pitäis olla vastareista ja antennien suunnista riippuen noin pari kolmekymmentä metriä. tää kutonen pätkii ihan täydellä lähetysteholla niin että kun kävelee 10 metrin päähän koneesta niin ei enää taho menää komennot perille. mun kasi kantoi huomattavasti pitemmälle mutta v-bar logeihin ja telemetriaan tuli viitteitä että yhteys pätkii ja on epäluotettava.

kas näin: (liite) noi antenna switched herjat tarkottaa sitä että jompikumpi satelliitti on menettäny yhteytensä ja loput osaatkin tulkita... tärinäongelma on näennäinen koska toi logi on syntyny 3D kieputuksen aikana eli kone tottakai tärisee rankasti!

yleensä tieto lisää tuskaa mutta nyt täytyy sanoa että nää vehkeet luultavasti pelasti ainakin ton goblinin ku rupesin tutkimaan noita logeja ku olin tuntevinani lennossa jotain outoa

[Toeh]

no normaalistihan se menee niin että laitetaan mankasta rangetest aktiiviseksi (miten se nyt milläkin mankalla tehdään) ja sitte heilutellaan ohjaimia ja kävellään pois kepakon luota kunnes kepakon luona päivystävä kaveri toteaa että nyt alkaa silminnähden komennot pätkimään. välimatka pitäis olla vastareista ja antennien suunnista riippuen noin pari kolmekymmentä metriä. tää kutonen pätkii ihan täydellä lähetysteholla niin että kun kävelee 10 metrin päähän koneesta niin ei enää taho menää komennot perille. mun kasi kantoi huomattavasti pitemmälle mutta v-bar logeihin ja telemetriaan tuli viitteitä että yhteys pätkii ja on epäluotettava.

kas näin: (liite) noi antenna switched herjat tarkottaa sitä että jompikumpi satelliitti on menettäny yhteytensä ja loput osaatkin tulkita... tärinäongelma on näennäinen koska toi logi on syntyny 3D kieputuksen aikana eli kone tottakai tärisee rankasti!

yleensä tieto lisää tuskaa mutta nyt täytyy sanoa että nää vehkeet luultavasti pelasti ainakin ton goblinin ku rupesin tutkimaan noita logeja ku olin tuntevinani lennossa jotain outoa

Ihan mielenkiintostahan se ois omaltaki lennolta saada tommosta tietoa, mutta taitaa olla näillä pienemmillä paras ku lentää vaan niin kauan ku tuntuu toimivan.  Menee kaikki ilo ja mielenrauha ku rupee noita selailemaan. Mutta toki esim koppelossa on niin paljon rahaa kiinni, että ei sitä kannata tietoisesti torpata jos se on vältettävissä. Hirveän paljon erroria kyllä viskonu tuonne. Oishan se ihan kiinnostava tietää mitä oman DX6i:n ja poron välillä kulkee ja paljonko kulkee.

[Tohtori R]

Ihan mielenkiintostahan se ois omaltaki lennolta saada tommosta tietoa, mutta taitaa olla näillä pienemmillä paras ku lentää vaan niin kauan ku tuntuu toimivan.  Menee kaikki ilo ja mielenrauha ku rupee noita selailemaan. Mutta toki esim koppelossa on niin paljon rahaa kiinni, että ei sitä kannata tietoisesti torpata jos se on vältettävissä. Hirveän paljon erroria kyllä viskonu tuonne. Oishan se ihan kiinnostava tietää mitä oman DX6i:n ja poron välillä kulkee ja paljonko kulkee.

samat datat saan ulos myös tosta minirotoksesta

on kyllä ehdottoman hyvä ominaisuus v-bar:ssa

500 ja 700 kertookin sitte suoraan mankan ruudulle kadonneet paketit jne

[Toeh]

samat datat saan ulos myös tosta minirotoksesta

on kyllä ehdottoman hyvä ominaisuus v-bar:ssa

500 ja 700 kertookin sitte suoraan mankan ruudulle kadonneet paketit jne

Pitääpä itekki tehä tuo range check nii saa ruveta stressaamaan jos ei pelaakkaan. Tosin oon niin kaukana jo lennelly kiinan vastarillakin, että kauempana tuskin tuun tahallisesti lentämään eli todennäkösesti kyllä pelaa.. Taitaa vähän liian yksilöitä ollu nää Spektrumit.

[Toeh]

Laitanpa tänne nyt Offtopikkina vielää kun eilen oli puhetta.. Tehtiin morsiammen kanssa kentällä lähes ihanneolosuhteissa range check eli vastari osotti radioon ja välissä ei ollut mitään. 31 metriä kertyi rullamitan kanssa matkaa ja sitten alkoi katkoa. 3 kertaa testattiin ja joka kerta sama 31 metriä alkoi pätkiä. Minkäänlaista nykimistä tai häiriötä ei tuossa kävelymatkan aikana ilmennyt. Videoltakin itse tarkastelin vielä jälkeenpäin ja nuppi liikkui sujuvasti nykimättä eli ei katkonut. Pitänee olla tyytyväinen.

[J@ni]

Pakkaan kamat autoon ja kohti kivikkoa.
Tuleeko muita?

[marqush]

Makkemies paikalla. Muita tulos. Mul on kyl sauna seiskalta

[Tohtori R]

jos vaikka klo 12 menis huomenna sunnuntaina futtea tyyppamaan!

kaikki mukaan vaimitensenytmeni!?

illalla nimittäin pitäis sään huonontua ja lätkääkin tulee....

[njs]

13:30 vois ehtiä.

[Tohtori R]

13:30 vois ehtiä.

jos noi värkit nyt välillä pysyis ilmassa ni eiköhän me j@nin kanssa olla vielä sillon paikalla!

[Tohtori R]

huomiseksi on luvattu hyvää keliä joten taidan ottaa romut mukaan töihin ja lähteä aikasin kivikkoon...

voisin olla paikalla vaikka joskus kolmen aikaan. muita?

[Haikara]

voisin koittaa saapua paikalle samoihin aikoihin 

[Tohtori R]

voisin koittaa saapua paikalle samoihin aikoihin 

loistavaa! ei tartte yksin pörrätä.

missäs juuso on? saitko osat? tuuhan ihmisten ilmoille sieltä

[jkkmobile]

loistavaa! ei tartte yksin pörrätä.

missäs juuso on? saitko osat? tuuhan ihmisten ilmoille sieltä

Osat tulee huomenna mutta varmaan vasta 3 - 4 aikaan.. tunti menee kun laitan lajaan.. aattelin eka testailla tossa "omalla kentalla" .. jos kaikki ok nopeesti niin voisin tulla kans..

[Iski]

Tää ei valitettavasti koske RC-kopuja, mut on pakko mainita....(ihan turvallisuuden "nimissä").

Kun tänään ajoin duuniin hieman ennen klo yhtätoista Lahden motarilla stadiin, niin katsoin Kivikon lennätysmestaan. Hieman väsyneenä bongasin kopterin ja pari sekuntia ihmettelin, että joku lennättää skaalakopua.

Sit tajusin, että olikin ihan yx yhteen Robinson R22 (taiR44) ja todella matalalla, varmaankin oli laskeutumassa Malmin lentokentälle !

Näin yhden toisenkin kopun sekä pienen lentsikan kuitenkin paljon korkeammalla, mutta lentokentän lähellä kuitenkin.

[Tohtori R]

sunnuntain sää näyttää hyvältä! kaikki vaan pörräämään!?

[jkkmobile]

Moneltas jengi tulossa sunnuntaina?

[Tohtori R]

Olisko se 12 hyvä vai liian myöhään?

[J@ni]

Mä tuun varmaan n. 12:00

[njs]

Oisko kukaan tulossa ens viikon ma-ke päivällä?