MSH miniProtos

[pilot4fn]

Hieman lisää aiheeseen MiniProtoksen 'herkistely' ja osien sopivuus:
Laakereissa mitä käyttetään mm. hihnan ohjureiden akseleilla ja moottorin akselin tuennassa moottoripukkeihin (3x6,5x2,5mm) oli sisähalkaisija heittoja aika lailla. Tilasin kitin mukana optiona alumiiniset ohjuripyörät joissa tuli mukanan myös lisää noita laakereita - hyvä niin, koska näin pystyin valitsemaan sopivat laakerit akseleille. En halunnut ruveta hiomaan akseleita tulevaisuutta ajatellen - silloin niissä akseleissa saattais olla liikaa välystä kun oikeen kokoiset laakerit sattuu kohalleen.
Taisin heittää vissiin 5 laakeria roskiin juuri tuon liian tiukan sisähalkaisijan takia.

Toinen mikä tarvitsi hieman apua jotta mekaniikka olisi mahdollisiman sulavaliikkeistä, oli paksut shimmilevyt FBL nupin ja lavanpitimien väliin.
Näytti olevan ongelmana se, että toisin päin ne meni akselin päähän 3/4 shimmin paksuudelta ja sitten jäi kanittaan - toisin päin ne ei edes mennyt akselin päälle ollenkaan (eikä niitä siis saa laittaa kuin yhdellä tapaa siihen nuppiin). Syynä oli todella pieni kynnys shimmin sisäkehän toisessa päässä (sanoinkohan tän nyt järkevästi?), eli shimmin akselin reikä oli toisesta päästä isompi kuin toisesta. Varmaankin koneistuksessa jäänyt 'huuli'.
Tuo ongelma hoitui pienellä hienojakosella viilalla jota näytin varovasti vain tuohon kynnyskohtaan.
Tämän jälkeen myös noi shimmit spoivat todella hyvin akselille.
Sama juttu kuin laakerien kanssa, en halunnut ruveta hiomaan akselia, koska sitten tulevaisuudessa shimmeissä olisi turhan isot välykset akseliin (en sitten tiedä haittaisko se tässä kohtaa?).

[pilot4fn]

Onkohan muilla käynyt vastaavaa?
Laitoin just MiniProtoksen hihnaan silikonia, kun YGE pudotti yhden konkan pöydälle Enkä edes koskenut konkkaan silloin, vaan tämä tapahtui kun pyöritin nuppia silikonia levitellessä.
Kopteria ei ole torpattu (vielä) enkä mielestäni ole käsitellyt YGE:ä muutenkaan kaltoin.
Molemmat konkat oli paketista tullessa hieman taivutettuna YGE:n MSH-tarra puolelle, minkä oletan olevan tarkoituksellista noparin tiukan sijoittelun takia - olikohan sittenkään?

Eilen illalla kun lensin pari akkua, niin vika taisi jo näyttää olemassaolonsa, kun nuopin kierrokset oli lentotilasta huolimatta kovimman kaasukäyrän mukaiset (95%) tai ehkä sitten se 100% siinä vaiheessa kun nostin tikun kaasukäyrän flätti alueelle Normi modessa.

Harmi vaan kun tulin duunista vähän aiemmin himaan ja piti lähteä lentään kevyen hihnanvoitelun jälkeen, mutta eipä tarttekkaan

[zxiicci]

Onkohan muilla käynyt vastaavaa?
Laitoin just MiniProtoksen hihnaan silikonia, kun YGE pudotti yhden konkan pöydälle Enkä edes koskenut konkkaan silloin, vaan tämä tapahtui kun pyöritin nuppia silikonia levitellessä.
Kopteria ei ole torpattu (vielä) enkä mielestäni ole käsitellyt YGE:ä muutenkaan kaltoin.
Molemmat konkat oli paketista tullessa hieman taivutettuna YGE:n MSH-tarra puolelle, minkä oletan olevan tarkoituksellista noparin tiukan sijoittelun takia - olikohan sittenkään?

Eilen illalla kun lensin pari akkua, niin vika taisi jo näyttää olemassaolonsa, kun nuopin kierrokset oli lentotilasta huolimatta kovimman kaasukäyrän mukaiset (95%) tai ehkä sitten se 100% siinä vaiheessa kun nostin tikun kaasukäyrän flätti alueelle Normi modessa.

Harmi vaan kun tulin duunista vähän aiemmin himaan ja piti lähteä lentään kevyen hihnanvoitelun jälkeen, mutta eipä tarttekkaan

Hei juha! Jos hommaat itsellesi uusia konkka tuohon niin voisin olla kiinostunut, koska mulla on hajonnut omasta samaisesta noparista konkat torpin yhteydessä.

[pilot4fn]

Hei juha! Jos hommaat itsellesi uusia konkka tuohon niin voisin olla kiinostunut, koska mulla on hajonnut omasta samaisesta noparista konkat torpin yhteydessä.

Joo, käyn hakemassa noita konkkia Yleiselektroniikasta viimeistään perjantaina. Ne kustantaa siellä 0,50€/kpl.
Tuon Sulle samalla jos niitä tarttet, vaan montakos YGEä olet torpannut konkattomax?

[Tohtori R]

Joo, käyn hakemassa noita konkkia Yleiselektroniikasta viimeistään perjantaina. Ne kustantaa siellä 0,50€/kpl.
Tuon Sulle samalla jos niitä tarttet, vaan montakos YGEä olet torpannut konkattomax?

muistahan ottaa ns "low ESR" malleja. se on ehdottoman tärkeää tossa käyttötarkotuksessa!

[pilot4fn]

muistahan ottaa ns "low ESR" malleja. se on ehdottoman tärkeää tossa käyttötarkotuksessa!

Ok, kiitoksia infosta. Tarkoitus oli joka tapauksessa ottaa irronnut konkka mukaan ja sitten pyytää samanlainen. Nyt osaan sitten pyytää myös 'low ESR'' specsattua konkkaa. Cheers, Juha

[Tohtori R]

olipas upee sää sorvata taas

[patse]

Noniin kaikki MiniProtos "asiantuntiat" olis pari kysymystä.Eli tuli ostettua messuilta tämmöinen (Mini Protos Carbon kit YGE + Scorpion + SAB).Mitä servoja äijät on tohon laitellu nuppin ja perään entäs akut?Gens aceja mutta mikä C-arvo ja montako kpl riittää aloittelialle eli leijua ja kevyttä taivasajoa vai kannattako vaan heti ottaa 60 C jos vaikka kehittyis toi lentotaito .Vastarista sainkin jo vinkin Futaba R6203 SB menis kuulemma yhdellä piuhalla purkkina MSH Brain.Niin ja sitten tietysti se tärkein varaosa lista eli mitä menee tulevissa torpeissa.Ehdotuksia ja linkkejä.Saa myös tarjota "vähän" käytettyjä.

Ps. Minkälainen toimitus aika noilla varaosilla on?(Luin tätä ketjua ja sain käsityksen että tulis aika nopeesti)

[Tohtori R]

Noniin kaikki MiniProtos "asiantuntiat" olis pari kysymystä.Eli tuli ostettua messuilta tämmöinen (Mini Protos Carbon kit YGE + Scorpion + SAB).Mitä servoja äijät on tohon laitellu nuppin ja perään entäs akut?Gens aceja mutta mikä C-arvo ja montako kpl riittää aloittelialle eli leijua ja kevyttä taivasajoa vai kannattako vaan heti ottaa 60 C jos vaikka kehittyis toi lentotaito .Vastarista sainkin jo vinkin Futaba R6203 SB menis kuulemma yhdellä piuhalla purkkina MSH Brain.Niin ja sitten tietysti se tärkein varaosa lista eli mitä menee tulevissa torpeissa.Ehdotuksia ja linkkejä.Saa myös tarjota "vähän" käytettyjä.

Ps. Minkälainen toimitus aika noilla varaosilla on?(Luin tätä ketjua ja sain käsityksen että tulis aika nopeesti)

Moro,

Hyvän valinnan oot tehny.

Akuiksi genssit on hyväksi todettu. Mitä isompi c-luku sitä pidemmät eliniän odotukset voi antaa. Ihan alkuun nyt on periaatteessa turhaa jotain 60c akkuja ottaa mutta jos hintaero ei ole suuri niin ei siitä haittaakaan ole.

Akkujen määrähän riippuu siitä meinaatko latailla kentällä. 3 on just passeli jos lataa ja jos ei lataa ni riippuu ihan siitä paljon haluaa lentää.

Itsellä on servoina mks 3*ds95 + ds95i. Noi nyt on parasta mitä rahalla tohon kokoluokkaan saa. Vähemmälläkin pärjää mutta halvimmat rimpulat kannattaa unohtaa. Alignin servot on myös huonoja tossa kokoluokassa (kaikki mallit).

Mulla on myös just toi kyseinen vastari ja on yhellä piuhalla v-bar:ssa kiinni. Toimii toimii toimii.

Varaosiksi nyt ainakin kaikki 3 akselia ja pari pussia päälavanpitimiä. Myös lavanpitimien niitä pitkiä palloja kannattaa ottaa koska tuppaavat joskus pitimen hajotessa vääntymään tai häviämään. Linkinpäitäkin kannattaa varata. Sitte tietty peräputki, hihna, molempia lapoja. Laakerit perään, nuppiin, pääakselille jne. Siinähän ne mitä äkkiseltään tulee mieleen.

Tää on kyllä uskomattoman kestävä värkki ja usein selviää päälavanpitimillä, leparilla ja muutamalla laakerilla

Helipeople on kyllä yleensä pitäny aika hyvin osat hyllyssä. Muutamassa päivässähän noi on tulleet.

[patse]

Kiitokset Tohtorille "vinkeistä".Jussilta saan vissiin ostettua 2kpl mks servoo tyyppiä en tarkkaan muista olisko ollut 92 A+ no sitten viä yks samanlainen ja perälle toi 95i (ihanan kallista ).Noista akuista viä sen verran että 2200 mh vai 2600 mh tässä alkuvaiheessa kun ei varmaan tuu pahemmin räimittyä niin saisko tolla 2600:lla pidemmän lento ajan ja mahtuuko se kyytiin?Entäs liittimet ajattelin juotella tohon nopariin EC 5 liittimet niin olis kaikissa kopuissa samanlaiset pääsis yhdellä latauslaudalla vai onko tossa ideaa?Kulkis ainakin virta paremmin .

[JuhoV]

Ehkä vähän järeä tuo EC5 tämän kokoiseen kopteriin. Mulla on isommassa EC5 ja pienemmässä EC3. Pistin tarkoituksella erilaiset niin ei tule töhellettyä vahingossakaan yhtä aikaa samaan lautaan 6S ja 3S akkuja. Näin kävi jo kerran.

En tiedä mahtuuko kyytiin, mutta vastaavasti isompi akku painaa enemmän ja paino syö lentoaikaa omalta osaltaan.

Yksin jos lentää niin kolme akkua taitaa käydä yhdellä laturilla vähäksi, mutta kun sulla näyttää olevan toinenkin kopteri niin se kolme lienee varsin hyvä määrä. Jos molemmissa on kolme, niin pitäisi aina olla johonkin akku täynnä yhdelläkin laturilla eikä tarvi käyttää kuin 2C latausta.

[patse]

Jahas Pirun hyvä pointti toi 6s ja 3s akkujen sekasin meno(Eipä tuu ittelle kaikki selvinpäin mieleen).Ehkä on turvallisinta laittaa ne EC3 tohon 450 kokoseen ja 500 ja 550 kokoseen toi EC5 kun niissä on 6s akut.Tai yks vaihtoehtohan olis tehdä tohon MiniProtokseen 6s setuppi taitaa tulla vaan aloittelevalle kopteristille liian hätänen peli vai onko noissa paljon eroo 6s ja 3s setupilla?Mutta turvallisuutta ajatellen jos on eri setuppi niin eri kokoiset liittimet koska kyllä se inhimillinen erehdys tulis joskus itellekin.

Ps Olisko jollain pistää linkkiä mistä tilais noita MKS:n servoja?(Tiätysti mahd. halavalla)

[JuhoV]

Fast-ladilta http://www.fast-lad.co.uk/store/index.php?cPath=98_99

Tehoa saa aina rajoittua kaasu- ja lapakulmakäyrillä. Siinä mielessä ei ole väliä onko se 3 vai 6S. Isot pojathan noita on paljon rakentaneet 6S setupille. Jos sulla on nätti se tässä vaiheessa valita niin itse taitaisin päätyä 6S systeemiin tällä hetkellä. Tehohävikit pienenee kun jännitettä on enemmän.

Enpä olis itsekkään uskonut hölmöileväni noin noiden erilaisten akkujen kanssa, mutta niin siinä vaan kävi kun ne oli kaikki samassa läjässä menossa lataukseen. Siirsin ne vielä vähän erilleen, mutta silti meni 3S sekaan. Onneksi tajusin sen saman tien ja se ei montaa sekuntia ehtinyt siinä olla. Silti oli isompi akku jo kunnolla lämmin.

[Tohtori R]

3s ja 6s ero on huomattava. itse lennän 6s mutta oon lentäny paljon myös 3s ja kyllä se silläkin ihan kaikkiin mahdopllisiin temppuihin taipuu.

ec5 on kyllä liian iso. ec3 taas on just passeli ja hyvä liitin tän kokosiin. käytän niitä itsekkin. myös toi ds92a+ on hyvä servo nuppiin.

3s 2200mah akku on laitteeseen venyttämättömänä aika passeli ja mahtuu just kopan alle. en lähtis isompiin. rauhassa ajellen noillakin saa ihan hyvin tiimaa.

sanoit että "ihanan kallista"... se se vasta kallista on ostaa eka p4skaa ja sen jälkeen hyvää hienoa nähdä että joku tekee asian kunnolla. sulla on aika hyvä setuppi koossa siinä

[patse]

No nyt näyttäis siltä että saan ostettua Jussilta 2kpl MKS 92a+ servoo.Ladilta sitten se kolmas ja perään 95i.Vastariks R6203SBE sit EC3 liittimiä ja Akut 3kpl Gens Ace 2200mAh 11.1V 55C 3S1P.Eli tehdään siihen nyt alkuun toi 3s setuppi.Sitten viä varaosia pussillinen niin eiköhän noilla eväillä pääse alkuun.Koitin katsoa ton zxiiccin MiniProtos kasaus videon mutta eipä lähtenyt video pyörimään?Maanantaina pitäis alkaa vähän kopua kasaileen ja tarkistaa että on kaikki osat matkassa noista on kuulemma puuttunut osia.No toivotaan että olis Italiaanot saanu kaikki pussiin vai onko kokemuksia puutteista?
Tohtorille ja JuhoV:lle kiitokset vastauksista eiköhän tää projekti tästä pikkuhiljaa etene.(Kohti ekaa torppia )
Niin ja Tohtorille vielä.Itse tykään kans että vehkeet pitää alusta asti olla kunnolliset vaikka kuski onkin vielä "Raakile".
Sama homma joka harrastuksessa.

[njs]

Yhdestä puuttui swashi.. Ei voi kaikkea muistaa 

[Jomppis]

3s ja 6s ero on huomattava. itse lennän 6s mutta oon lentäny paljon myös 3s ja kyllä se silläkin ihan kaikkiin mahdopllisiin temppuihin taipuu.

Tästä heräsi taas mieleeni kysymys, jota oon miettinyt ennenkin... Miksei kovinkaan moni käytä noissa 450-kokoisissa 4s -setuppia? Mulla (ja kaverilla myös) on tuossa kiinanrimpulassa 4s -setuppi ja ihan hyvin ainakin akku mahtuu paikalleen. 4s vs. 3s ainakin virran saa pysymään hieman pienempänä ja sopivia moottoreita ja pinioneitakin tuntuu olevan ihan hyvin tarjolla... Tuonne hk450pro v2:n kabiiniin ei kyllä ainakaan 6s -akkua saa mahtumaan.

[rane78]

Tästä heräsi taas mieleeni kysymys, jota oon miettinyt ennenkin... Miksei kovinkaan moni käytä noissa 450-kokoisissa 4s -setuppia? Mulla (ja kaverilla myös) on tuossa kiinanrimpulassa 4s -setuppi ja ihan hyvin ainakin akku mahtuu paikalleen. 4s vs. 3s ainakin virran saa pysymään hieman pienempänä ja sopivia moottoreita ja pinioneitakin tuntuu olevan ihan hyvin tarjolla... Tuonne hk450pro v2:n kabiiniin ei kyllä ainakaan 6s -akkua saa mahtumaan.

Mulla oli 4s setupila Rave 450, oli hyvä!

Eikös 6s 1100mah ole about saman kokoinen verrattuna 3s 2200mahiseen? Kyllä se pitäs sinne mahtua heittämällä.

[Tohtori R]

Tästä heräsi taas mieleeni kysymys, jota oon miettinyt ennenkin... Miksei kovinkaan moni käytä noissa 450-kokoisissa 4s -setuppia? Mulla (ja kaverilla myös) on tuossa kiinanrimpulassa 4s -setuppi ja ihan hyvin ainakin akku mahtuu paikalleen. 4s vs. 3s ainakin virran saa pysymään hieman pienempänä ja sopivia moottoreita ja pinioneitakin tuntuu olevan ihan hyvin tarjolla... Tuonne hk450pro v2:n kabiiniin ei kyllä ainakaan 6s -akkua saa mahtumaan.

rotokseen saa tehdas tekosena myös 4s setupin ja mosa löytyy myös msh parttinumerolla. Siinä ei vaan ole mitään mieltä ku on todella lähellä 3s tehoja ja samalla sijotuksella saa 6s setupin. Siksi

[Waldemar]

Itelläkin on tuo mini ja on se vaan hieno peli. Setuppina MKS servot, Brain, stretch kit ja 6S. 1200mAh akkuja käytössä ja ne mahtuu hyvin.
Kopteri pystyy paljon enempään kun omat taidot riittää, mutta on sitä vaan mukava lentää kun se tekee just sen mitä tikuista käskee eikä mitään ylimäärästä.

[njs]

rotokseen saa tehdas tekosena myös 4s setupin ja mosa löytyy myös msh parttinumerolla. Siinä ei vaan ole mitään mieltä ku on todella lähellä 3s tehoja ja samalla sijotuksella saa 6s setupin. Siksi

mProtoksessa tuo valinta on helppo kun nopari tukee 6s:ää suoraan, mutta esim. Alignin vakio nopari tukee vain 4s:ää ja silloinkin pitää laittaa ulkoinen BEC. Eli samantien voi siitäkin vaihtaa noparin 6s:ää tukevaan malliin. Akkujen hinnoissahan ei juuri eroa ole, oli se sitten 2200mah 3s, 1800mah 4s tai 1200mah 6s.

Onkos kukaan koittanut meneekö Gens Ace 1400mah 6S 40C mprotokseen? Mitoissahan ei paljoa eroa ole (painossa 30g):
1400mAh 106*34*33 mm
1200mAh 105*34*30 mm

[patse]

Ihan mielenkiinnosta minkäslaisia palikoita ootte valinnu tohon 6s setuppiin?Mitäs toi lentoaika 2200 3s vastaan 1200 6s onko paljon eroo?(tolla 6s:llä tulee tietty käytettyä enemmän tehoja ja lennätys agressiivisempaa kuin 3s mutta jos kuvittelis että molempia ajelis samanlailla)

[Tohtori R]

Ihan mielenkiinnosta minkäslaisia palikoita ootte valinnu tohon 6s setuppiin?Mitäs toi lentoaika 2200 3s vastaan 1200 6s onko paljon eroo?(tolla 6s:llä tulee tietty käytettyä enemmän tehoja ja lennätys agressiivisempaa kuin 3s mutta jos kuvittelis että molempia ajelis samanlailla)

lentoajasta en muista että olis isoja eroja ollu mutta mulla nyt on ajastimet muutenkin 3min kaikissa koptereissa ja olen siihen tyytyväinen

6s Muutokseen tarttet motin (msh scorpion 1300kv) ja akut. Thats it

Tää on helppoa sen takia  koska nopari on kitissä laadukas yge60 jossa on hakkuribec. Ylimäärästä jännitettä ei siis tartte muuttaa lämmöksi tässä kohtaa halpisnoparien ostajat olis ostanu sitte uuden noparin (luultavasti ton saman joka maksaa yli satasen) tai irrallisen becin varsinaista säästöä!

6s1200 vastaa 3s2400 akkua wattituntien valossa eli kyllä se muutaman sekunnin voi tuoda lisää. Myös häviöt on pienempiä ku virratkin on jännitteiden noustessa pienempiä. Siitäkin voi tulla muutama sekuntti.

[patse]

Eli nyt sitten mietintään kun en ole vielä akkuja ehtinyt tilaamaan että 3s vai 6s akkujen hinnoissa ei totisesti ole paljoo eroo niinkuin njs tossa jo mainitsi.Nopeesti kun katoin niin 3s 2200 55c 33,50e,6s 1200 40c 29.90e ja 6s 1400 40c 32,90e(siis jos toi mahtuu) moottori näytti ladilla olevan 49e.Eli nyt kokemuksen syvällä rintaäänellä saa ottaa kantaa tekikiskö kukaan teistä 3s setupin?

[Tohtori R]

Eli nyt sitten mietintään kun en ole vielä akkuja ehtinyt tilaamaan että 3s vai 6s akkujen hinnoissa ei totisesti ole paljoo eroo niinkuin njs tossa jo mainitsi.Nopeesti kun katoin niin 3s 2200 55c 33,50e,6s 1200 40c 29.90e ja 6s 1400 40c 32,90e(siis jos toi mahtuu) moottori näytti ladilla olevan 49e.Eli nyt kokemuksen syvällä rintaäänellä saa ottaa kantaa tekikiskö kukaan teistä 3s setupin?

en tekis 3s setuppia mutta pärjäisin sillä kyllä ihan hyvin varsinkin harjotusten alkuvaiheessa ei niin väliä. Sitte jos 3d alkaa olemaan se juttu ni on niissä iso ero.

Jos meinaat joskus venyttää ton käyttämään 350 lapoja (siihen saa suoraan kitin ja itsekkin olen tämän tehnyt) on lisäteho viimeistään tarpeen.