Ensimmäinen heli?

[Affen]

Noni, nyt on sit tullut tehtyä onnistuneesti ensilento!

Mukavahan se tälläne vispilä on lentää, ei kyllä olisi tullut ilma apua mitää, kiitoksia vaa Jannelle! Nyt pitää vaan saada enemmän tiimaa

[Ege]

Onnittelut ensilennon johdosta ja kone ehjänä.

[Hermis]

Onnea vaan, eikä muuta kun akkuja paistamaan!

[seppomikael]

Ei ole governööriä.

Mutta käyrä alkaa olla kohdillaan oman maun mukaan. Leijutteluun.

Onnea myös täältä!
Tulisin muuten tänään Henttaalle katsomaan mutta olen lähdössä Rymättylään tuulia haistelemaan...

[Affen]

Jeps, laitoin kaasukäyräksi suunnilleen samanlaisen kuin sinulla. Enpä sit muusta tiedäkkää. Ainakaa kopterissa ei oo ylimääräsiä tärinöitä, perä pysyy aloillaa eikä koita kovin pahasti minnekkää kaatua. Eli eiköhä se leijutteluun

[seppomikael]

Joo, hyvin se menee!

Omaani leijuttelin kolme akullista Rymättylässä. Vähän tuuli hypytti siellä...

[Affen]

Toinen akullinen leijuteltu! Täähä muuttuu vaa kivemmaksi;) Nyt puolet akusta meni vielä hypyttämisee mutta lopulla akulla uskalsi nostaa puolen metrin paikkeille jo. Ei se pahasti siinä vaeltanut, mutta ei vielä uskaltanut kauaa pitää kun alkoi kädet täristä. Tästä se lähtee, ajattelin jos seuraavan akullisen pääsisi enää vain muutamalla välilaskulla niin olisin tyytyväinen

Simun tahkoaminen on kyllä selkeesti auttanut!

[Affen]

Tulipahan käytyä taas leijuttelemassa, kun totesin että akku on toimivan tuntuinen peli vielä.

Tuli leijuteltua aika samalla lailla kuin tokan akun loppuosa, paitsi lento loppui vähän ikävemmin. Alkoi meinaan kopteri ravistaa ihan penteleesti ja lähti nousemaan. Pääsi noin kahteen metriin kunnes sain haltuun taas ja aloin laskea alemmaksi, kunnes taas lähti nousuun ja hakkasi apujalakset hajalle, pingis pallot vain lenteli. Sain kuitenkin laskeuduttua sen loppujen lopuksi jalaksilleen maahan, vaikka oli tässä vaiheessa ehtinyt jo kääntyä nokka minua kohti. Äkkisältään vaikuttaisi olevan vain apujalakset ja antenniputki hajalla, tsekkaan kuitenkin lepatus ja pääakselin, jonka jälkeen alan etsimään tuohon ravistukseen varsinaista syyllistä. Voisiko olla että oli nuo apujalakset? Oli meinaa nippusiteetkin repeytyneet irti, vaikka yhteensä niitä oli 6 kpl.

Edit: Tää on ilmeisesti taas näitä päiviä...

[Hermis]

Voisiko olla että oli nuo apujalakset? Oli meinaa nippusiteetkin repeytyneet irti, vaikka yhteensä niitä oli 6 kpl.

Saattaa olla. Heivaa mehtään ja koita ilman
Tai sitten voit tehdä niistä "rekyylittömän, dynaamisesti vaimennetun" version. Putkien sisään tulpat, että sinne muodostuu pieni kotelo, ja sitten tämä kotelo puolilleen esim. hiekkaa tai hauleja (pudotetut haulit ovat parhaita koska niissä ei ole saumaa... ). Sitten vaan toinen tulppa putken päähän, ja valmista tuli. Hiekka/haulit imevät kotelossa heiluessaa kaiken liike-energian, ja kepit ei enää ravista.

En usko että mikään osa olisi kieroutunut lennossa ja aiheuttanut tärinää. Tarkista että laakeripukit on tiukalla, samoin moottoripukki. Käy joka ikinen ruuvi läpi avaimen kanssa, ja koita onko löystynyt. (Tämänhän sinä varmasti olet tehnyt jo ensilennon jälkeen, koska tiedät että se on pakollinen tarkastus heti kun eka lento on takana, vai mitä? )

[Affen]

Krhöm...Tota...

Tässä nyt oon videolta koittanut tihrustella, kun ei oo kännykameran kuvanlaatu parasta. Mutta leijunta kesti 2 min 20sek, ja tuossa 1 min 50 sek kohdalla alkaa ravistaa enemmälti, kunnes kopteri vähän vaeltelee ja lopuksi tekee 30-40 cm vajoaman josta lähtee äkisti nousemaan, eli nousu taisi ollakki mun vastarefleksi vaan tuolle laskulle. Toisesta nousuta en sitten tiedä kun ei ole videolla, mutta siinä oli jännää se että ne apujalakset lähti litomaa.

Nyt oon kopteria tarkastellut ja tuntuu että ei tullut vaurioita muitakun antenniputki ja apujalakset, tosin niitä akseleita en ole vielä irroittanut, mutta lavatkaan ei ole hipaisseet mihinkään. Kannattaako tuo nuppi purkaa ja tsekata peilin kanssa ne akselit, vai kokeilla että ravistaako?

[seppomikael]

Pistä pyörimään vain ja sitten jos on vielä ravistelua havaittavissa käyt tutkimaan asiaa.

Tosin aika voimakkaan efektin olet saanut aikaiseksi. Onko sulla miten pitkät ne apujalakset ja olivatko varmasti kunnolla jalaksissa kiinni. Etteivät ole päässeet löystymään lennon aikana?

[Affen]

Noh, en tiedä ehtikö siinä leijuttelussa löystyä. Nuo oli ne metrin mittaset tangot, eli siinä suhteessa ilmeisesti aika isot, tosin eihän ne tule jalaksien ulkopuolelle kuin 35 cm verran. Ainakin alunperin ne oli kunnolla kiinni, Mutta tosiaan nyt ei ollut niitä nippusiteitä enää mailla eikä halmeilla...

[seppomikael]

Puusta katsoen voisi olettaa että kyllä se tärinä on niistä löystyneistä kiinnityksistä johtunut.
Tuo metrinen hiilikuitutanko (?) on kuitenkin aika innokas vibraaja ja varmasti löytää löysät pois kiinnityksestä jos niitä on ollut.

Itselläni aikanaan kokemuksia pikkurexin kanssa että vaikka miten oli pistävinään hyvin kiinni niin kohta oli vähintään toinen tanko löysällä.

[masu]

Minusta oli hankala yrittää saada niitä hiilaritankoja pysymään siellä alla edes jotenkin fiksusti ennenku tein semmosen "keskikappaleen". Ostin siis kaksi metrin mittasta tankoa, joista toinen poikki keskeltä. Sitten joku palikka jota pystyy poraamaan otetaan käteen ja siihen tehden kaksi läpireikää niin että tulevat silleen toisiinsa nähden 90 asteen kulmaan (eli kohtaavat keskellä kappaletta). Katkaisematon tanko tuupataan siitä läpi ja sitten puolikkaat jäljellä oleviin reikiin. Mulla tuli niin naftit holekset, että pystyy paikallaan ihan survomalla, mutta liimaa voi käyttää. Nyt kaikki tangot on samalla korkeudella eikä joudu menemään päällekkäin keskellä. Mulla tuo on vaan 4 nippusiteellä jalaksissa kiinni ja ei ole kertaakaan löystyny, koska rakenteesta tulee tukeva kun tangot on kiinni samassa keskipisteessä.

En tiedä jauhoinko itsestäänselvyyksiä, mutta jauhoinpa kuitenkin...

Edit: Niin, kyllä nuo hiilaritangot vibraa jonku verran heti kun saavat siihen aihetta ja kopteri keikkuu hassusti hetken, mutta todella hyvin muuten toiminu. Odotan vaan, että uskaltaa joskus jättää ne pois niin alkaa kopterikin viedä vähemmän tilaa.

[Affen]

Jep jep, kopteria tarkasteltu ja kaikki tuntuu olevan ok. Paitsi yksi servoista. Tässä juuri sain kopterin taas läjään, mutta ihmettelin swashplaten linkkejä laitettaessa kun yksi nupin servoista ei liiku. Laitoin radioon virrat päälle ja ei vieläkään. Avasin servon ja vähän verryttelin rattaita, jotka oli aivan ehjät ja johan alkoi liikkumaan. Ongelmana on vain se että liikkuu huomattavasti muita servoja hitaammin ja ei reagoi kuin isoihin liikkeisiin, tai jos reagoi niin on nii helveti hidas ettei jaksa edes odotella Välillä myös tilttaa paikoilleen. Kellään aavistusta mistä voisi johtua, moottorilta seuraavaa ratasta kun pyörittää, niin motti pyörii mutta välillä kuuluu outo narskahdus. Lisäksi tuo on servokäsi paikoillaan paljo jähmeämpi liikuttaa virrat pois päältä, kuin muut. Ja kyseessä siis Hitec HS5245MG. (Aina karttanut hiteceitä....)

Edit: Taitaa olla motti palanut, erikoista näin lyhyellä käyttöajalla. Onkos tuohon jotain muitakuin hitecin servoja olemassa sellaseen satasen budjettiin. Siis kaikki kolme kipaletta.

[Affen]

Huoh. Nyt sain sen toimimaan jumittumatta, mutta liike on sellaista että aina palaa jonkin verran taakseppäin. Esim kun heittää tikun laitaan niin servo käväsee siellä mutta palaa vähän matkaan. Servo myös tuntuisi kuumenevan hitusen muita enemmän. Ei tällä kannata lentoon yrittää, varmaankaan, ainakaan jossei tähän saa jotain selvyyttä.

Aloin harkita myös rexin myymistä jo, mukava pelihän tämä on, mutta ei huvita investoida uusiin servoihin, varsinkaan kun knighti tulossa, ja siihen pitäisi saada nupin servot. Toisaalta ei myöskään huvita ostaa uutta hitecciä, juuri omien huonojen kokemuksien takia, ja nyt tämän servon hajoamisen takia...on tämä vaikeeta...

[asmi]

Tervehdys!

Olen hankkimassa ensimmäistä kopteria. Mitä mieltä olette kyseisestä kokoonpanosta?

http://www.ehirobo.com/shop/product_info.php?cPath=173_174&products_id=5672

[Vispilä]

Sitä mieltä että kannattaa unohtaa ja käyttää lisää aikaa miettimiseen. Täällä on monta kertaa jo listattu hyvä osat ja kerrottu parhaat paikat ostaa, joten eikun lukemaan  . E Hirobo on liikkeenä hyvä valinta ite en ole mitään tilannut mutta jotkut kerholaiset ovat sieltä tavaraa saaneet ilman suurempia ongelmia.

Jos tuon paketin osia pitäs kuvailla, niin radiolla ei saa mitään säädettyä, kopteri on kopio Alignista huonommilla materiaaleilla,
servoihin voi olla vaikeuksia saada rattaita, akku saattaa pullistua ekalla lennolla, ja gyro ei ole parhaasta päästä joten saattaa esiintyä outoja ilmiöitä perän kanssa.

Jos budjetti on matala, kannattaa unohtaa tuon tyyliset valmispaketit. Tuon hintaluokan kopterit on yritetty tehdä vastaamaan kalliimpia laitteita, mutta hinta on saatu halvaksi käyttämällä huonoja materiaaleja. Harrastus on helpompi aloittaa kaksiroottorisella aloituskopterilla, simulla tai säästämällä rahaa parempaan 450 kokoluokan sähkökopteriin.

Tervetuloa Paattisten leirille huomenna, lauantaina tai sunnuntaina. Siellä on hyvää aikaa tutustua erilaisiin koptereihin  .



-op-

[jpheli]

Kopteri sinänsä pitäisi olla ihan hyvä, toisaalta en tiedä onko hyvä ottaa heti kuiturunkoista ja täydellistä alumiini päätä. Rikot sen kuitenkin, ei millään pahalla

Empä tiedä yhtäkään harrastajaa joka ei olisi rikkonut kopteriaan aloitellessan harrastusta, ainoa ero on se että kuinka pahasti ja kuinka usein rikot sitä. Joten Täydellinen huippuun viritetty alu/hiilikuitu vehje ei ole paras vaihtoehto. Tietty jos on rahaa mitä polttaa korjauksiin niin antaa mennä vain

Ekaksi kopteriksi kandee aina melkein hankkia selainen missä on halvat korjauskulut mutta kuitenkin oltava laadukas.

Tuo kopteri tietääkseni on laadukas, sehän on kopio Alignin 450sestä joten osat menee kylläkin ristiin.

Tuosta radiosta, no näyttää tuolta eskyn 30euron radiolta. Kyllähän tolla leijuttelee mutta heti kun haluaa mitä tahansa säätää niin ei onnistu.

Akku ja tehonsäädin tuntuu vähän alimitoitetuilta tuohon kopteriin.

Onhan se tietty täydellinen heti lentovalmis paketti mutta silti.. Kuten sanoin niin radio on heikko, tuon tason kopteri pitää kyllä jo päästä säätämään tarkasti ja sitä tuo radio ei kyllä mahdollista.

Jos tuon haluat niin melkein suosittelisin tuota heidän toista pakettia jossa on heti huomattavasti parempi radio. Paketissa on Futaban 6EXH mikä tarjoaa heti enemmän ominaisuuksia. No menetät paketissa laturin ja lipo akun, ne nyt kandee hakkia erikseen jokatapauksessa.

Melkein väittäisin että hyvän radion kanssa saa huonommankin kopterin lentämään kohtuu nätisti joten radion ominaisuudet on tärkeitä. Kaikki expot ja dualratet jne. Kaverillani on vähän vastaavanlainen paketti varsinkin radion osalta ja kopterissa on tehoa, mutta kun radiossa ei ole expo yms säätöjä kaveri kiroo sitä koko ajan kun on niin järkyttävän nopee liikkeissä. Esim peräsimen expoa hän kaipaa erittäin paljon. Vähän kun hipasee peräsimen ohjaista niin kopteri vetää jo kovaa piruetteja. On vasta rikkonut sen 4 kertaa ja harjoitus aikaa on mennyt noin tunti

Mitään pientä honey beetä yms en kyllä myöskään suosittele, vähän isompi kopteri on huomattavasti rauhallisempikin. Sinänsä tuo 450 kokoluokka on kyllä ihan hyvä. Alkaa olemaan mukavan rauhallinen lentämään, kestää tuulta ja tuiverrusta ja kun pitemmälle ehtii niin ei heti tarvitse olla vaihtamassa.

Mikä sitten on hyvä kopteripaketti.... tjaaa-a jos kysyt align porukalta niin align 450, ja jos kysyt thuder tiger porukoilta niin E325 mini titan (jollainen itsellänikin on)

En itse ole lentänyt aligneilla mutta tuota mini titania voin kyllä suositella. Kyse on enemmänkin siitä että kuinka tosissasi olet harrastuksen suhteen ja paljonko voit panostaa aikaa sen opetteluun ja tietty paljonko voit laittaa rahaa kiinni siihen.

Toivottavasti auttaa edes vähänsen

EDIT: Joo Vispilä kerkesikin jo sanomaan saman mitä piti itse kanssa sanoa, tule Paattisille katsomaan niin näet paljon lisää

--jp

[asmi]

Kiitos Vispilälle ja jphelille erittäin hyvistä kommenteista.

Olisikko se sitten Lama 5, jossa olis Vispilän suosittelema kaksoisroottori?
Harjoittelisi tuolla ja ostaisi myöhemmin kunnon radion ja kopterin.

Kiitos vaan kutsusta Paattisten leirille, mutta viikonloppu menee töiden merkeissä.

[jpheli]

No eip hätää.. katellaan sitten täällä tampereella rotatorin pellolla tms lisää asiaa ens viikolla

--jp

[Vergo]

Olisikko se sitten Lama 5, jossa olis Vispilän suosittelema kaksoisroottori?
Harjoittelisi tuolla ja ostaisi myöhemmin kunnon radion ja kopterin.

Ettei menisi liian helpoksi niin tarjoan vielä yhden vaihtoehdon: kunnon radio + simulaattori (esim. PhoenixRC). Kyseisellä tavalla saat heti alusta lähtien tuntumaa radioon ja simulaattorissa puolestaan ei torppauskuluja tule eikä tarvitse odottaa viikkoja varaosien kanssa vaan ilmaan pääsee heti uudestaan. Jos sitten simulaattorilla lentelyn perusteella kävisikin ilmi, etteivät kopterit sittenkään ole sinun juttusi niin radio ja simulaattori pitäisi kuitenkin olla suhteellisen helppo myydä eteenpäin toisin kuin useampaan kertaan torpattu kaksoisroottorinen.

[asmi]

Simulla olen jo lennellut. Aika hankalaa ainakin alussa toi kopterin lennätys on. Ohjelmana on RealFlight G3 ja FMS.

[jpheli]

Eivät ole parhaimmasta päästä lentomallinnuksessaan mutta kyllä juu antaa tuntumaa jo kovastikkin. Joo niitä kyllä kandee käyttää että tulee tikut tutuksi ja kopterin käyttäytyminen. Tarpeeksi kun tahkoat niillä huomaat pian että ei se nyt niin vaikeeta ollutkaan.. Ensi alkuun kyllä tuntuu ihan mahdottomalta. Että miten ihmeessä porukka pystyy lennättää näitä ja kuinka ne pysyy niin nätisti paikallaan.

Ei siinä paikallaan pysymisessä mitään ihme kikkaa ole, mitä enemmän lennättää sitä automaattiseksi tikkujen käyttäminen tulee ja pilotti tekee pienen korjauksen tikulla jo ennenkuin kopteri lähtee edes mihinkään

Se on sitä rutiinia ja lihasmuistia, eipä siihen edes kiinnitä huomiota enään sen suuremmin.. se vain tapahtuu

--jp

[seppomikael]

Olisikko se sitten Lama 5, jossa olis Vispilän suosittelema kaksoisroottori?
Harjoittelisi tuolla ja ostaisi myöhemmin kunnon radion ja kopterin.

Tuo lama 5 on mukava ja helppo. Nyt kun olen sellaisella vähän olohuoneessa lennellyt (ja rikkonut kolmet lavat ja pari peräpuomia) tuntuu että liiankin helppo.  Ulos sitä ei voi viedä kun aivan rasvatyynellä.

Oli vaan ollut reilu viikko taukoa isompien lennättelyssä ja alkuun tuntui ettei pysy hetkeäkään käsissä. Tuon laman kun saa trimmeihin niin leijuu paikallaan vaikka kuinka pitkään... Ja on ylivakaa!

Koitan sanoa että tosi hyvä kopteri jos ei ole yhtään lentänyt mutta tarvitsee alkajan käsissä tilaa ison tyhjähkön huoneen. Ja ainakin varalapoja. Mutta välttämättä ei oikeaa kuvaa isomman lennättämisistä.

Tuppaudu muuten kylään jonnekin missä on Phoenixin simu ja testaile siinä taitojasi. Tuo simu antaa aika oikean tuntuman koptereihin.