Ensimmäinen heli?

[asmi]

Kiitos kommenteista. Eiköhän tää pikku hiljaa lähde tästä. 

[Syrjäniemi]

Oli vaan ollut reilu viikko taukoa isompien lennättelyssä ja alkuun tuntui ettei pysy hetkeäkään käsissä. Tuon laman kun saa trimmeihin niin leijuu paikallaan vaikka kuinka pitkään... Ja on ylivakaa!

Niinn,    sehän on melkein niin, että radio-ohjaimella häiritään sen vakaata leijjuntaa... 
No ei nyt ihan mutta ei tosiaan ole vaikee. no alussa varmastikin menee parit lavat , mutta ei hätää kun eivät ole kalliita.

[asmi]

No niin. Eka kopteri on ny pöydällä, Lama 5 (RTF).

Akku on ladattu, patterit mankassa, kaikki pistäs olla ok. Kaasu nollilla, radio auki, akkukaapeli kiinni kopterista. Vasurilla kaasu ylös, mutta mitään ei tapahdu  Oikeella kädellä lavat liikkuu niin kuin pitää. Mikä mättää? Vasen puoli radiosta ei tee mitään vaikkan minne vääntäs. Onko reklamaation paikka vai vika radion ja kopterin välissä  

[VERTICAL]

No niin. Eka kopteri on ny pöydällä, Lama 5 (RTF).

Akku on ladattu, patterit mankassa, kaikki pistäs olla ok. Kaasu nollilla, radio auki, akkukaapeli kiinni kopterista. Vasurilla kaasu ylös, mutta mitään ei tapahdu  Oikeella kädellä lavat liikkuu niin kuin pitää. Mikä mättää? Vasen puoli radiosta ei tee mitään vaikkan minne vääntäs. Onko reklamaation paikka vai vika radion ja kopterin välissä  

Onkos kaasun trimmi nollissa ja throttle reversellä (lähettimestä kytkin toinen kytkin "thr" ylhäällä) ?

Syttyyko kopteriin vihreä valo, vai jääkö vilkuttamaan punaista ?  Kopteri pitää laittaa maahan, kun siihen on kytketty virta. Gyro resetoituu tällöin.

[seppomikael]

Eli sinulla oikea tikku liikuttaa sitä alimmaista lapaparia.
Mutta kaasu ei toimi lainkaan?

Koitas työntää kaasutrimmi niin eteen kun menee. Vaikkei sen kyllä niin paljoa pitäisi vaikuttaa.
Kopterissa varmaan palaa vihreä lamppu siellä kuomun sisällä? Varmaankin jos tottelee oikeaa tikkua.

Tarkista vielä että lähettimen patterit ovat oikein päin ja täynnä. Tosin minun yksilöni lentää hyvin vaikka radio välkyttää punaisena patterien loppumista... Jos niin kytke virrat uudestaan päälle ja odota että kopterin lamppu palaa vihreänä. Käynnistysjärjestyksellä kään ei noissa ole väliä, mutta opettele alusta pitäen että radioon ensin virta päälle ja viimeisenä pois. Ja vielä jos kaasu on päällä kun kytket akun kopteriin niin kopteri ei lähde mihinkään ennen kuin olet käyttänyt sen nollilla.

Tarkasta myös että kanavien suuntakytkimet ovat kunnolla asenoissa vasemmalta oikealle NOR REV NOR REV.

Jos nämä ei auta niin taitaa olla reklamaation paikka...


Edit: Antti ehtikin jo neuvoa tarkemmin!

[asmi]

Kiitos neuvoista. Tuota kaasun trimmiä rassaamalla, kopun ledi muuttui punaisesta vihreeksi ja kaasu pelaa nyt.
Kun saan silmäni auki niin pitää kokeilla pari hyppyä   

[asmi]

Joo. Kolme akullista lennetty Lamalla. Kopteri on erittäin vakaa ulkonakin pienessä tuulessa. En uskaltanut vielä leijuttaa 20 nelion olohuoneessa
Maltti olisi varmaan valttia näissä hommissa, nimittäin viimeisellä akullisella kopteri karkasi lapasesta suoraan tiiliseinään. Olis pitänyt vaan luottaa itteensä ja olla panikoimatta, mutta... Onneksi ei mennyt rikki, kuin perä ja lavat.
Jatketaan harjoituksia, kun posti maanantaina tuo uudet osat ja vaihdetaan lennätyspaikkaa     

[seppomikael]

Onneksi olkoon!
Tuosta se kopteristin ura alkaa!

Toi kopteri sitten lentää kohtuu hyvin (vähän etupainoiseksi tulee) myös ilman peräpuomia. Se kun ei ole tuossa kuin ulkonäön vuoksi. Ja jos se ei ihan irtipoikki mennyt (ja vaikka menikin) niin itse olen liimaillut sitä kasaan.

[asmi]

Kattelin kanssa liimaus mahdollisuutta, mutta aika päreenä se on. Muovipuomit on vääntyneet s-kirjaimiksi, mutta pikaliima pidetään mielessä  . Käykö tuohon Lamaa jonkun muun kopterin perä? Entä isompi akku esim. nippusiteellä kiinni? Olisko ehdotuksia. Nyt siinä on 7.4V 1000mAh lipo akku. 

[seppomikael]

Tilasin itselleni lama3:n käyvän joustavan (flexible) peräpuomin. Kerron jos se sattuu sopimaan viitoseen.

Minusta vähän tuntuu ettei ainakaan paljoa painavampi akku käy. Tuolla tonnisella se pysyy ilmassa vajaat 10 minuuttia. Eli parilla akulla saa jo vähän tuntumaa. Ja akut ei kyllä ole pahan hintaisia ja kestänevät sen minkä tuo kopterikin...

[asmi]

Heti pitää päästä tuunaamaan Ainakin tiedän, jos isomman kopterin ostan, ottaa foorumin vihjeistä vaarin 

[Affen]

Rexiä taas vaihteeks laittanut ees hituse nippuu. Kaverin kautta sain servoasian hoidettua. Nyt on vaa prkle lapoja paikoillaan pitävien ruuvien m3 nylock mutterit teillä tietämättömillä. Näitä m3 nylockeja ei oikein muutenkaa löydy, saati sitte jos pitäis vielä oikeella kierteellä olla?

[seppomikael]

Tilasin itselleni lama3:n käyvän joustavan (flexible) peräpuomin. Kerron jos se sattuu sopimaan viitoseen.

Nyt on modattu lama vitoseen tuo peräpuomi. Vähän joutui askartelusaksien kanssa touhuamaan ja tekemään uudet kiinnitysreiät. 15min meni aikaa ja koelennot ovat sujuneet hyvin.

Affen, kaikissa M3 ruuveissa on sama kierre. Ja ainakin minulta niitä saat. Mutta luulen että myös lähimmästä rautakaupasta...

[Affen]

Ai on vai, noh, eipä siinä sit isompia ongelmia ole.

Vaihdoin rexiin vähän oransseja yksityiskohtia. Aattelin melkeinpä jättää apujalakset seuraavalta lennolta pois, täytyy nyt miettiä vielä.

[asmi]

Tilasin itselleni lama3:n käyvän joustavan (flexible) peräpuomin. Kerron jos se sattuu sopimaan viitoseen.

Nyt on modattu lama vitoseen tuo peräpuomi. Vähän joutui askartelusaksien kanssa touhuamaan ja tekemään uudet kiinnitysreiät. 15min meni aikaa ja koelennot ovat sujuneet hyvin.

Mistä muuten tilastit tuon lama3:n flexible peräpuomin?

[seppomikael]

Helidirectistä se tuli.

http://www.helidirect.com/product_info.php?cPath=30_307_310&products_id=6467

Eli siis otin tuollaisen hehkuvan. On kyllä vain valkoinen valoisassa ja tuskin sen avulla pimeässä voi lentää. Vai voisikohan...
Täytyy kokeilla!

[Jyri]

Kirjoitellaan nyt sitten hieman omista kokemuksista, jota on siis tällä hetkellä kertynyt kymmenkunta akulista.
Kaikki alkoi oikeastaan kauan sitten, n. 10v sitten olin jo ostamassa kopteria duunikaverin kanssa kimppaan, mutta se vain jäi silloin lopulta. Siitä lähtien ajatus on kuitenkin itänyt. No pari kuukautta sitten Verkkokauppa.comista tarttui mukaan pari kappaletta Picooz klooneja joita sai olla jatkuvasti palauttamassa, siemen oli kuitenkin jo itänyt ja oikea kopukka pitit saada. Tilasin Belp CP Carbonin jota leijuttelin akullisen pari, kunnes tajusin että kopukkaa pitäisi alkaa päivittämään (erityisesti HH gyro) ja hankkia varaosia varalle, no hankin sitten Spektrumin radiot ja selvisi että olisi pitänyt päivittää servotkin samalla jolloin tajusin etten halua laittaa rahoja kiinni Beltin osiin vaan mielummin sitten johonkin parenpaan. Ja kun silmiin sattui sitten Trex 450 ja se vaikutti kommenttien mukaan käyvältä peliltä, ei kun tilaukseen ja päivittämään. Seurasi kuumeisia öitä netistä tietoa imiessä ja kopukkaa kasatessa ja säätäessä, kunnes koitti ensilennon hetki...olihan melkoinen ero Belp CP Carboniin, aivan eri planeetalta, todella vakaa ja helppo siihen verrattuna. Toki hintakin on melkoisen eri mutta, en voi kuin suositella "oikeata" kopukka ja Gyroa, radiosta en osaa sanoa kuinka iso vaikutus sillä on.

[jpheli]

"oikeata" kopukka ja Gyroa, radiosta en osaa sanoa kuinka iso vaikutus sillä on.

Radiollakin on suurimerkitys että saa kopun säädettyä kunnolla. Radiossa pitää olla hyvät säätö ja miksaus mahdollisuudet. Kyllähän sitä ihan perusradiollakin lentää mutta no... miksi ajaa autoa ilman rattia ja kääntä renkaita jakoavaimella

--jp

[Affen]

Kirjotellaas taas vähän tänne. Rexiin en oo koskenut tuon "torpin" jälkeen muuten kuin purkanut nupin ja koonnut uudestaan. Akselit ym näyttivät kaikki suorilta, joten ei mitään hajonnut. Nyt tässä olen mietiskellyt että jatkanko sillai, että leijuu puolitikulla, vai nollakulmat puolitikulla. Jos haluan että nollat puolitikulla, niin pitääkö mun nuppia säätää, vai naputtelenko radiosta? Nyt siis leijuu bout puolitikulla ja swashin liike on aika epälineaarinen, noin -10 ja +14.

Lisäksi miten saan pitchistä herkkyyttä pois, kaasutikun pieniki liike pompottaa kopteria aika paljon, eli on tosi herkkä. Aluksi kopteri ei maasta meinaa noustaa millää, ja kun hitusen nostaa niin hyppää taivaisiin jossei ole tarkkana...

[seppomikael]

Säädä nuppi lineaariseksi ja minun mielestäni keskitikulla on mukavampi leijua. Nuppi on siis aina mekaanisesti säädetty lineaariseksi ja kaikki muutokset trimmauksen jälkeen tehdään radiolla.

Sitten täytyisi rukata käyriä uuteen uskoon. Vaikka sillei että kaasu on leijunta-alueella aika tasainen ja säätö tehdään lapakulmia muuttamalla.

[Affen]

Jep jep. Vielä on vähän epäselvää että säädänkö servojen linkkitangolta vai stabbarilta-> lavoille meneviltä linkkitangoilta nuppia, mutta eiköhä se tästä. Joskus oon tämänkin kysässyt jo... Pitääki olla näi hyvä muisti Pitäis vaan ehtii pelaamaan näide koptereiden kanssa enemmän, muttakun jussin jälkeen on viikko oltu kotona ja sii pitäis sit kaikkee ehtii tehdä... Noh, mikäs kiire mulla täs o

[seppomikael]

Kaikki servoarmit ja nupin armit vaakasuoraan. Tämän säädön teet servolinkeillä.
Ja sitten keskitikulle säädät 0% kulmat nupin linkistöstä ja voila! Siinä se on!

[Jyri]

Joo, ja muistuttaisin Finlessin videoista, niissä on asiat aika hyvin käyty läpi. Ja tuosta lineaarisuudesta en ole ihan varma mutta kulmat tulisi olla ainakin samat ääriäistä, siis mekaanisesti jos ei niin silloin lienee mekaanisesti mennyt jotain pieleen...kuten minulla, eli itse en ole ikinä saanut kulmia ihan samoiksi - ja + päissä mekaanisesti vaikka olen mielestäni kaiken säätänyt ihan niin kuin Finlessin videoissa on neuvottu

[Affen]

Nyt olen säätänyt kopun niin, että servoarmit suorassa nupissa on +5 astetta kulmia. Nyt siis pitäisi ilmeisesti lyhentää servolinkkejä, jotta saan sinne sen 0 astetta servoarmit suorassa. Onkos nuo muut nupin armit ok suorassa, vai pitäiskö jotakin vielä säätää?

Jos sitä vaikka pääsis tänään kavereitten kanssa lennättämään

[Hermis]

Kaikki näyttää olevan oikein washouttiin asti. Wash-out vivut näyttää olevan suorassa toisiinsa nähden kuten pitääkin, mutta onko ylemmät mikserivarret siellä stabbaritangon luona suorassa? Jos ei, niin sitten pitää säätää nollakulmat swash---ylempi mikseri välisistä linkeistä. Niin että kaikki mikserivivut tulee nollakulmilla vaakatasoon ja servovivut sen 90asteen kulmaan.