Spektrum DX8

[Dutchman]

Mun mielestä akku ei ole kallis. Eiköhän tuotakin lataile jo aika monta kertaa ennen kuin tunnit tulee täyteen. Sitä paitsi, monella pilotilla on monta sataa/tuhatta euroa tavaroissa rahaa kiinni, niin tarvitseeko sitten pihistää lähettimen akusta?
Varmasti samanmoisen akun saa  halvemmallakin..., mutta onko halvempi yhtä hyvä tai yhtä luotettava? Entäs sopivuus? Miksi ei alkuperäistä sitten vaihdeta heti "parempaan"?
Muutaman kaljan kun jättää juomatta, niin originaalin akun hinta on jo säästetty. Tietysti jos ostaa halvemman akun, niin on ehkä vaikka enempi juotavaa..

[T.O]

Milliampeereihin nähden hinta on suorastaan halpa verraten Futaba T8/12FG akkuun (robbe LITHIUM 2S 2800 mAh) josta saa pulittaa 98€.

[B12]

Muutaman kaljan kun jättää juomatta, niin originaalin akun hinta on jo säästetty. Tietysti jos ostaa halvemman akun, niin on ehkä vaikka enempi juotavaa..

No itse kyllä vaikka laitan sen satasen kaljana mahaan ja kusena pönttöön kuin johonkin kälyiseen lähettimen akkuun. Sillä rahalla saa helvetin ison akun jo henkilöautoonkin.

Ihan sama ilmiö on moottoripyöräilyssäkin. Koko harraste maksaa prätkineen, bensoineen, vakuutuksineen ym niin tautisesti, että useimmat antavat mennä samalla mayhemilla loppuun asti. Hulluna pitävät sellaista, joka tekee täsmälleen saman asian puolet edullisemmin. Ei sillä mitään väliä oo kun on rahhoo.

Mitäpä näistä kinaamaan. Taaplatkoon jokainen tyylillään.

[Dutchman]

Mitäpä näistä kinaamaan. Taaplatkoon jokainen tyylillään.

Juuri näin. Mutta joskus kannattaa, tai on pakko valita se originaali osa vaikkapa varaosaksi, on se kohde sitten vaikkapa moottoripyörä tai joku muu kohde.
Jos tarvitsee mennä aina halvimman perässä, niin ehkä on valinnut väärän lajin harrastukseksi...

[B12]

Jos tarvitsee mennä aina halvimman perässä, niin ehkä on valinnut väärän lajin harrastukseksi...

Tätä toistetaan moottoripyöräfoorumeilla kin. 30 vuotta on niilläkin tullut veivattua ja rahaa palanut aika monen kopterin verran oli sitten turbiinilla tai ilman.  Siitä huolimatta edelleenkin etsin sitä hyvää hinta-laatusuhdetta, enkä aina osta kalleinta. Kaikessa ei silti nuukailla. Olisi tuon asumuksenkin hinnalla ostanut satakunta Henseleitia kaikilla herkuilla...

[Tohtori R]

Tätä toistetaan moottoripyöräfoorumeilla kin.

tämä samainen väittely + pari muuta yhtä turhaa ikivääntöä sai aikaan sen että itse en lue mopo-orggia enää ollenkaan vaikka pyörä onkin tallissa... kaikki kulminoituu siellä aina väittelyyn

tää foorumi on aika vapaa kaikesta huonosta mistä moni foorumi kärsii... pidetään se niin!

e. niin ja sori paha offari!

[mariner]

Tuli hommattua fast ladista dx8 , näyttäisi softaversio olevan 1.04 ja PID HM012X, rekkasin spektrumin saitille ja yritin 2.01 softaa latailla niin tulee vaan että ota yhteyttä retaileriin, onko joku onnistunut päivittämään EU radio 2.01 softaversioon ?

[Tohtori R]

Tuli hommattua fast ladista dx8 , näyttäisi softaversio olevan 1.04 ja PID HM012X, rekkasin spektrumin saitille ja yritin 2.01 softaa latailla niin tulee vaan että ota yhteyttä retaileriin, onko joku onnistunut päivittämään EU radio 2.01 softaversioon ?

kyllä mä sain päivitettyä ihan ohjeiden mukaan

e. oma näyttää olevan HA012X

[zeik]

Itsellä tuli sama ongelma. Mailailin horizon hobby UK:n kanssa ja lähetin sitten sinne päivitettäväksi.
Tuli 1,5 viikon päästä takaisin päivitettynä.
Saben:kin kautta olisi kait mahdollista saada päivitys, mutta kestäisi ilmeisesti pidempään.(Lähettävät myös eteenpäin)
-Jari

[T.O]

Eilen Sabelta tulleessa DX8:ssa näyttää olevan HH012X ja 2.01 mutta missäköhän vika kun vajaan minuutin oltua tuolla "Serial number" näytöllä häviää näytöstä tekstit kokonaan eikä tule takaisin mistään muusta kuin virrat katkaisemalla ja uudestaan päälle niin käyttäytyi taas normaalisti.

Pitää vissiin oikean peukalon kynttä alkaa kasvattamaan jotta saa pyöritettyä sitä rullaa kun muuten sormi vaan luistaa päällä tai sitten painaa sitä väärässä kohdassa, mutta eiköhän tuohonkin totu.

[mnentwig]

I haven't followed this thread, but there is a lot of confusion around the DX8 on rcheliaddicts.
Apparently it happened several times that DX8s were sent after loss of control to Horizon, Horizon stated "it was OK but we replace it anyway".
In one case the owner collected proof that the DX8 was faulty before sending it in, and apparently got some compensation for damage to his model.

One known flaw appears to be a possibility for short circuits in the vibration motor, which can be turned off easily.
Let's put it like this, I wouldn't buy Spektrum for a 700 heli if I had the choice right now (for a 450 who cares, those s*ckers are hard to kill...)

[mariner]

Eilen Sabelta tulleessa DX8:ssa näyttää olevan HH012X ja 2.01 mutta missäköhän vika kun vajaan minuutin oltua tuolla "Serial number" näytöllä häviää näytöstä tekstit kokonaan eikä tule takaisin mistään muusta kuin virrat katkaisemalla ja uudestaan päälle niin käyttäytyi taas normaalisti.

Onko toi EXPORT komento jolla saa pulautettua softan ulos radiosta vai mikä se on ?
Mulla ei moista lue (tosin 1.04 softa).

[Tohtori R]

Eilen Sabelta tulleessa DX8:ssa näyttää olevan HH012X ja 2.01 mutta missäköhän vika kun vajaan minuutin oltua tuolla "Serial number" näytöllä häviää näytöstä tekstit kokonaan eikä tule takaisin mistään muusta kuin virrat katkaisemalla ja uudestaan päälle niin käyttäytyi taas normaalisti.

Pitää vissiin oikean peukalon kynttä alkaa kasvattamaan jotta saa pyöritettyä sitä rullaa kun muuten sormi vaan luistaa päällä tai sitten painaa sitä väärässä kohdassa, mutta eiköhän tuohonkin totu.

hetkinen... mulla lukeekin tuolla HC011X se edellinen minkä sanoin oli patterikotelon tarrassa!
onko toi joku rautaversio vai mikä? ja miksi softassa ja patterikotelon tarrassa on eri numerot?

[mariner]

hetkinen... mulla lukeekin tuolla HC011X se edellinen minkä sanoin oli patterikotelon tarrassa!
onko toi joku rautaversio vai mikä? ja miksi softassa ja patterikotelon tarrassa on eri numerot?

Mullakin tällä viikolla fastladilta saapuneessa lukee patterikotelossa HM012X ja system setting screenissä serial alkaa HH012X 

[T.O]

Eikös se SABEN ensimmäinen DX8 toimituskin viivästynyt päivityksien takia eli lienee pistetty uudet softat ennen asiakkaalle lähettämistä luulisin.

[mariner]

Kyselin Fastladilta että miksei 2.01 softa asennu, laittoivat horizonhobby.uk:lla eteenpäin, sieltä pyysivät lähettämään laitteen heille jotta voivat "reprogram RF-board". Laitoin postin laivameilillä matkaan,
lentorahti olisi maksanut lähes 60 euroa ,nyt siis 40 egeä vakuutettuna.
Mielestäni tuote on viallinen jos siihen ei asennu uudet päivityksen, en tosin jaksa alkaa vääntää asiasta.

[Maikko]

Kyselin Fastladilta että miksei 2.01 softa asennu, laittoivat horizonhobby.uk:lla eteenpäin, sieltä pyysivät lähettämään laitteen heille jotta voivat "reprogram RF-board". Laitoin postin laivameilillä matkaan,
lentorahti olisi maksanut lähes 60 euroa ,nyt siis 40 egeä vakuutettuna.
Mielestäni tuote on viallinen jos siihen ei asennu uudet päivityksen, en tosin jaksa alkaa vääntää asiasta.

Dx8:ssa on ollut erä, johon ei saa päivitettyä softaa.tunnettu juttu ja tästä oli muistaakseni spektrumin sivuilla maininta. Eikös euroopassa ollut pajaa mihin tuon olisi voinut lähettää? Kumma ettei fast lad hoitanut tuota eteenpäin.

Tuntuu olevan lastentauteja Dx8:ssa. Itsellä oli rikkinäinen vastari, mutta itse lähetin on ollut ok.

-

[mariner]

Dx8:ssa on ollut erä, johon ei saa päivitettyä softaa.tunnettu juttu ja tästä oli muistaakseni spektrumin sivuilla maininta. Eikös euroopassa ollut pajaa mihin tuon olisi voinut lähettää? Kumma ettei fast lad hoitanut tuota eteenpäin.

Tuntuu olevan lastentauteja Dx8:ssa. Itsellä oli rikkinäinen vastari, mutta itse lähetin on ollut ok.

UK toimipisteeseen Essexiin pyysivät lähettämään ja meriselitys tosiaan oli tämä:
"There was a small batch of radios made where the programming on the RF board was not compatible with the firmware upgrade to v2.01".

Hieman ihmetyttää ettei noita ole vedetty takaisin vaan fastladiltä löytyy hyllystä ja tyytyväisenä laittavat niitä tänne peräpohjolaan tulemaan.

[T.O]

Kun ei ohjeista selvinnyt niin kysytään täältä eli mitä säätöjä tehdään tuolla punaisella tähdellä merkatusta paikasta jossa on myös kaksi ruuvia kuten Throttle puolellakin?

Himskatti kun lipes kumitulppa radion sisäpuolelle niin olipa aika mutkikasta repiä laitetta auki sen verran, että tulppa tipahti pois sieltä.

[T.O]

Kun ei ohjeista selvinnyt niin kysytään täältä

Heitän itse arvauksen eli kuuluukohan nuo ruuvit toiseen MODE:en ?
 

[Rami]

Siirtyminen DX8 aikakauteen on aloitettu, ei tosin kovin menestyksekkäästi.
Aikaisemmin dx6i käyttäjänä voisin sanoa, että käyttö on kovin liki toisiaan. Laajemmat säätömahdollisuudet ja moniasentoiset kytkimet suurimpana erona. Dx8 tarjoaa kenties paremman näppituntuman, radion käskyt tuntuis tarkemmilta, en tiedä tuntuuko vaan.
Muutamaa säätöä lukuunottamatta olen tyytyväinen, niihinkin tulee löytymään vastaus.
Dx6i riittää varmasti pitkälle ja itselleni olisi varmasti riittänyt, mut heräteostoksia tulee tehtyä aikaajoin ja siinä syy dx8 radioon.

Kasailin Hughes projektin kondikseen, dx6i tottumuksesta oli helppo tehdä setuppi radioon.
Kentällä alkoi ohjelma gyron säätöjen kanssa, mekaaninen setuppi on tehty vastaavasti kuin sata aikaisempaa. Radiosta säätelin gaineja vaikka minne, mut en päässyt toivottuun lopputulokseen, perä tuntuu löysältä, ihmeellinen kumimainen fiilis. Kasit sillä ajelee hienosti, mut se napakkuus puuttuu. Ajattelin johtuvan kopasta ja kenties jostain mekaanikasta kun ei asetu ei sitten millään. 

Myöhemmin bindasin trex500espin ja lentelin testilentoja useamman akullisen. Sama tarina perän kanssa, perä ei ole lähellekkään napakka vaikka radiosta nostaa gainit, en saa itseasiassa perää edes vägäämään liiallisesta gainista.
Loppuu akut kesken prkl, ei saa kentällä riittävästi minuutteja et pääsisin jyvälle dx8 gyro setupista.

Aijemmin rex500 on lentänyt hyvin ja perä oli jämpti, aamusta lensin kuusi akullista dx6i+rex500 setillä eikä voi laitetta moittia.
Nyt on usko taas kateissa, pistäkäähän ratkaisu tähän hommaan. Monella foorumilaisella on vastaava setti käytössä,
dx8, trex500esp, futte 401 + S9257 perässä, jotain en nyt tajua radion gyro säädöstä...?

[Tohtori R]

Siirtyminen DX8 aikakauteen on aloitettu, ei tosin kovin menestyksekkäästi.
Aikaisemmin dx6i käyttäjänä voisin sanoa, että käyttö on kovin liki toisiaan. Laajemmat säätömahdollisuudet ja moniasentoiset kytkimet suurimpana erona. Dx8 tarjoaa kenties paremman näppituntuman, radion käskyt tuntuis tarkemmilta, en tiedä tuntuuko vaan.
Muutamaa säätöä lukuunottamatta olen tyytyväinen, niihinkin tulee löytymään vastaus.
Dx6i riittää varmasti pitkälle ja itselleni olisi varmasti riittänyt, mut heräteostoksia tulee tehtyä aikaajoin ja siinä syy dx8 radioon.

Kasailin Hughes projektin kondikseen, dx6i tottumuksesta oli helppo tehdä setuppi radioon.
Kentällä alkoi ohjelma gyron säätöjen kanssa, mekaaninen setuppi on tehty vastaavasti kuin sata aikaisempaa. Radiosta säätelin gaineja vaikka minne, mut en päässyt toivottuun lopputulokseen, perä tuntuu löysältä, ihmeellinen kumimainen fiilis. Kasit sillä ajelee hienosti, mut se napakkuus puuttuu. Ajattelin johtuvan kopasta ja kenties jostain mekaanikasta kun ei asetu ei sitten millään.  

Myöhemmin bindasin trex500espin ja lentelin testilentoja useamman akullisen. Sama tarina perän kanssa, perä ei ole lähellekkään napakka vaikka radiosta nostaa gainit, en saa itseasiassa perää edes vägäämään liiallisesta gainista.
Loppuu akut kesken prkl, ei saa kentällä riittävästi minuutteja et pääsisin jyvälle dx8 gyro setupista.

Aijemmin rex500 on lentänyt hyvin ja perä oli jämpti, aamusta lensin kuusi akullista dx6i+rex500 setillä eikä voi laitetta moittia.
Nyt on usko taas kateissa, pistäkäähän ratkaisu tähän hommaan. Monella foorumilaisella on vastaava setti käytössä,
dx8, trex500esp, futte 401 + S9257 perässä, jotain en nyt tajua radion gyro säädöstä...?

gyron gain säädössä DX6i vs DX8 on erona se että kasin kohdalla spectrum on siirtyny ns futaba tyyliin eli HH on +merkkiset prosentit nollasta sataan ja rate taas miinusmerkkiset... ku DX6i ssä on vaan 0-100% joista 0-50 rate ja 50-100 on HH

eli jos sulla oli DX6i ssä gain vaikka 68 on se kasissa sitte vastaavasti +36... jos se olis 69 niin nyt se olis +38 jne...

[Rami]

Eipä menny tämäkään päivä kovin sujuvasti dx8 kanssa. Jahka opin radion metkut niin on varmasti hyvä, mut toistaiseksi on liiaksi ylimääräistä ohjelmaa.

Hughes projektilla tehtiin oppikirjamainen pakkolasku kun perä tonttuilee omiaan.
Kasin päätteeksi perä päästi irti holtittoman pyörimisen päätteeksi onnistunut autorotaatio, pitänee mennä lottoamaan meinaan omille taidoille pelastus oli täys kymppi.
Koitin varovasti uudestaan ja siinä se taas leijui, kumma systeemi.

Rex500 kanssa ei ollut mitään tilannetta, mut eipä sekään perä vielä ole semmonen mitä on ollut ja mitä toivoisin olevan.
Liian fiinit testilaitteet uuden radion testailuun, pitää varmaan kasailla yksi HK450 jossa saa testailla säätöjä.
Tohtori niksillä lähdin liikenteeseen, mut en päässyt toivottuun lopputulokseen.

Jatketaan harrastamista.

[SJo1]

Olikohan mahdollista, että sun gyron gain ohjaus olisi sitten radion päästä väärällä kanavalla? Joskus myös itsellä ollut vastaava tilanne.
-Samppa

[Tohtori R]

tai väärän napin takana?

kato monitor valikosta että se on varmasti niin kuin olet mielestäsi säätänyt!

se että ensin pitää ja sitte holtiton pyöriminen ei kyllä kuullosta gain ongelmalta vaan joltain muulta kopterin ongelmalta josset nyt lennossa vaihda rate moodiin ja ihan liian pieniin gaineihin!