Spektrum DX8

[njs]

Itse ainakin tein ihan vaan miksauksella. Eli vaikka Mix 1: KNB > GYR. Toimii.

Kiitoksia tuollahan se lähti. Laitoin L Trimmin AUX2 kanavaan ja sen mixasin tuohon gyroon.

Tässähän on paljon ominaisuuksia joita ei edes osannut kaivata, esim. trimmit saa kytkettyä pois toiminnasta. Vielä kun tän mankan sais lopettamaan piippaukset säädön aikana..

[TuukkaJK]

Kiitoksia tuollahan se lähti. Laitoin L Trimmin AUX2 kanavaan ja sen mixasin tuohon gyroon.

Tässähän on paljon ominaisuuksia joita ei edes osannut kaivata, esim. trimmit saa kytkettyä pois toiminnasta. Vielä kun tän mankan sais lopettamaan piippaukset säädön aikana..

Sen L Trimmin saa myös suoraan siihen gyro kanavaan, ilman miksauksia. Sieltä System Setupista (rulla pohjassa käynnistät mankan) Switch Select ja L Trim kohtaan Gyro.

[jkkmobile]

Mistä trimmit sai pois käytöstä?

[TuukkaJK]

Mistä trimmit sai pois käytöstä?

Tuolta System Setupista kohta Trim Setup ja sieltä latat nollan haluamiisi kohtiin. FBL kopuille ainakin aika hyvä ominaisuus.

[psi]

Nyt on aloittelija ymmällä.

Postin tuotua Kiinasta lopultakin vähän virtaa (ja samalla neljän AA:n kotelon jolla saa virtaa vastarille säätöjä varten) otin ja kytkin Gaui-projektiini vastarin ja siihen virrat ekan kerran.

Servot kiinni vastariin, bind-plugi kiinni, virta päälle, DX8 bindaamaan, ja bindaus onnistuikin ihan hyvin. Samantien bindasin sitten TM1000:nkin. Vastarin ledi palaa tasaisesti ja DX8 näyttää vastarijännitteen 5,2V telemetriaruudussa. Noparia tai ajoakkua ei kiinni vielä. Tähän asti siis ihan hyvin.

Sitten virrat pois, servot kiinni ja virrat taas päälle. Hienosti löytää lähettimen ja luo yhteyden - näin ainakin oletan koska valo palaa tasaisesti ja telemetriatiedot näkyy.

Mutta kun tikkuja poikkeuttaa, niin kopterissa ei tapahdu mitään. Ei yhtään mitään. Servokaan ei liikahda, ei kuulu mitään, ei näy mitään missään. Servot on sinällään hengissä, pistävät kampoihin kun niitä yrittää poikkeuttaa asennoistaan.

Ja kun virrat katkaisee DX8:sta, sammuu vastarin ledi.

Missä ihmeessä vika? Vasta-alkaja on kyllä nyt päästään pyörällä.

En ole nähnyt tätä vastaria toiminnassa ennen, enkä servoja. Eli en tiedä mitä nämä servot tekevät jonkun toisen vastarin kanssa enkä sitä mitä tämä vastari tekee muiden servojen kanssa.

DX8 kyllä toimii hyvin ainakin simussa ja MCX:n kanssa.

Onko nyt jossain fyysistä vikaa, vai onko jossain joku vipu, asetus tai joku muu ilmiselvä juttu mitä en tajunnut?

Lähetin siis Dx8, vastari AR8000, servot emaks ES20D.

[Kumppari]

Liittimet väärinpäin vastarissa? Joskus olen itse näinkin ilmeiseen kämmiin sortunut.

[psi]

Liittimet väärinpäin vastarissa? Joskus olen itse näinkin ilmeiseen kämmiin sortunut.

Ei ne oikein mene kiinni kuin yksinpäin.

Ruskea piuha ylinnä (=lähinnä yläpintaa jossa merkinnät on) sitten punainen, sitten oranssi.
Virran syöttö ylinnä musta (-), keskellä punainen (+).

Telemetria toimii, bindaus onnistuu, mutta mikään ei liiku.

[pilot4fn]

Ei ne oikein mene kiinni kuin yksinpäin.

Ruskea piuha ylinnä (=lähinnä yläpintaa jossa merkinnät on) sitten punainen, sitten oranssi.
Virran syöttö ylinnä musta (-), keskellä punainen (+).
Telemetria toimii, bindaus onnistuu, mutta mikään ei liiku.

En ole ikinä Spectrumia käyttäny, mutta FlySkyssä ja muistaakseni myös vanhassa Futabassa (70 luvun puolivälistä), oli aina musta (tai jos ei mustaa olemassa, niin ruskea) johto alimpana.
Viisaammat ja 'spectrumistit' korjatkaa ylläoleva tarpeen mukaan.

[psi]

Vastarin kannessa on lueteltu navat järjestyksessä -+pulse eli kai ne oikein ovat.

Kaivoin laatikosta DX5e:n ja bindasin sen myös AR8000:n. Bindaus meni ihan oikein, yhteys syntyy, servot lukittuu, mutta nuppien vääntely ei vaikuta sitten niin mihinkään.

Nyt sitten newbie-kysymystä taas: voiko olla, ettei tuo vastari ja nuo servot ole toistensa kanssa yhteensopivia? Vai käyvätkö kaikki servot kaikkien vastareitten kanssa yhteen?

[njs]

Onhan sulla vastarissa satelliitti kiinni?

[psi]

Pitihän se arvata että jotain yksinkertaista tässä oli takana.

Lopulta alkoi raksuttaa.

Syypäitä olivat virtalähteenä käyttämäni heikkolaatuiset NiMH-akut. Lepojännite näytti ihan ok:lta, mutta vähälläkin kuormalla dyykahti jännite niin että servot eivät tahtoneet eväänsä liikauttaa. Lopulta vastarikin alkoi vilkutella brown-outejaan, josta hoksasin alkaa epäillä.

Vaihdoin virtasyötöksi 4kpl uusia alkalipattereita, niin jopas alkoi servot säksättää.

Kiitoksia kaikille vastaajille yms. ymmärtäjille. Jokohan tässä olisi yöunet ansainnut...

[psi]

Taas meni sormi suuhun, neuvokaapa tietäjät!

Miten toimii DX8 ja TM1000 -yhidstelmän Flight Log?

Perusjutut - RX voltage, lämpötila, jne, nämä ymmärrän hälytyksineen. Mutta Flight Log -toiminto menee yli.

Koetin kahlata manuskat ja kaikki läpi, en löydä.
DX8 system settings -> telemetry -> flight log.
Valintoja on
Frames (voi asettaa luvun) ja hälyn päälle / pois.
Holds (voi asettaa luvun) ja hälyn päälle /pois.
Mitä näillä tehdään?

Tämä voisi tietysti kuulua myös "tyhmät ja ei-niin-tyhmät kysymykset" -topicciinkin, mutta laitoin tänne, kun lienee DX8-spesifi.

[psi]

Taas meni sormi suuhun, neuvokaapa tietäjät!

Miten toimii DX8 ja TM1000 -yhidstelmän Flight Log?

Tämä voisi tietysti kuulua myös "tyhmät ja ei-niin-tyhmät kysymykset" -topicciinkin, mutta laitoin tänne, kun lienee DX8-spesifi.

Kas kun ei kukaan ehtinyt jo sanoa RTFM, kun ei, niin sanon itselleni.
Siellähän nuo oli selitetty viimeisellä sivulla.
Ei kyllä ihan ilmeisin paikka, olisi luullut että olisi siellä telemetrian yhteydessä selitetty. Mutta oli ne siellä kumminkin.

A - Antenna fades on internal antenna A
B - Antenna fades on internal antenna B (not used on the AR8000)
L - Antenna fades on the left external antenna
R - Antenna fades on the right external antenna (not used on the AR8000)
F - Frame loss
H - Holds
Antenna fades—represents the loss of a bit of information on that specific
antenna. It’s normal to have as many as 50 to 100 antenna fades during a flight.
If any single antenna experiences over 500 fades in a single flight, the antenna
should be repositioned in the aircraft to optimize the RF link.
Frame loss—represents simultaneous antenna fades on all attached receivers.
If the RF link is performing optimally, frame losses per flight should be less than 20.
A Hold- occurs when 45 continuous frame losses occur. This takes about one
second. If a hold occurs during a flight, it’s important to re-evaluate the system,
moving the antennas to different locations and/or checking to be sure the
transmitter and receivers are all working correctly.

[jesi]

En tiedä meneekö liian haitekiksi, mutta ei mahda saada ohjelmoitua mankkaan siten että jonkun switchin vaihto asennosta toiseen suorittaisi jonkun näistä liikkeistä?:


Haetaan siis quadiin perinteistä holdia.
Tuo liikesarja on ainut keino käsittääkseni sammuttaa moottorit, failsafen toimiessaan kopteri vain laskeutuu hallitusti, mutta moottorit toki pyörien.

[jsuominen]

Onkos joku ohjelmoinut laskeutumisrenkaat tuohon aux2 kanavaan? Itellä olis tommoinen agusta skaala 450 kokoluokkaan ja haluaisin tietää miten tämä mankka oikein ohjelmoidaan ,että saisin toimimaan nuo laskeutumisrenkaat aux2 kanavan kanssa.

[njs]

DX8 sai päivityksen, täytyypä illalla laitella:

Spektrum RC: New DX8 AirWare version 2.05 Released

V2.05 Software Features:

- Added support for GPS and High Current telemetry sensors.
- Enabled up to 32-pole motors for the brushless RPM sensor.
- Enabled SD telemetry log file
- Enabled ability to configure inactivity timer
- Enabled backlight configurability (Auto/On/Off)
- Enabled dimming control of the orange Spektrum LED for night flying
- Adjusted vibe motor RPM to be less aggressive

V2.05 Software Corrections:
- Fixed bug that could reset the radio when scrolling through Mix options.
- Corrected L/R trimmer ‘forgetting’ assignment after power cycle.
- Improved translations in French and Italian screens.
- Corrected export of flap configuration.
- Corrected over-travel of flaps that could result in reversed operation at extreme deployments.
- Corrected switch change on Acro throttle cut screen when going from the initial switch selection to the edit page.
- Corrected timer to work properly in Throttle Out mode when using reversed throttle channel.
- Corrected end-point adjustability when Trainer is used as an input to a channel.
- Corrected trainer normal Master mode so that it doesn’t modify controls from the slave. In previous versions it could reverse channels vs. what was expected.
NOTE: This change affects sub-trim and travel of existing models and ones you will import. You may need to adjust sub-trims and travel on all control surfaces in both airplanes and helicopters.

[Tuoppi]

En tajua. Mistä tuon voi ladata?

[njs]

En tajua. Mistä tuon voi ladata?

Tuolta https://community.spektrumrc.com/

Pitää rekisteröityä ja syöttää lähettimen tiedot. Enpä tiedä saako muualta.

[Maikko]

DX8 sai päivityksen, täytyypä illalla laitella:

Spektrum RC: New DX8 AirWare version 2.05 Released

V2.05 Software Features:

- Added support for GPS and High Current telemetry sensors.
- Enabled up to 32-pole motors for the brushless RPM sensor.
- Enabled SD telemetry log file
- Enabled ability to configure inactivity timer
- Enabled backlight configurability (Auto/On/Off)
- Enabled dimming control of the orange Spektrum LED for night flying
- Adjusted vibe motor RPM to be less aggressive

V2.05 Software Corrections:
- Fixed bug that could reset the radio when scrolling through Mix options.
- Corrected L/R trimmer ‘forgetting’ assignment after power cycle.
- Improved translations in French and Italian screens.
- Corrected export of flap configuration.
- Corrected over-travel of flaps that could result in reversed operation at extreme deployments.
- Corrected switch change on Acro throttle cut screen when going from the initial switch selection to the edit page.
- Corrected timer to work properly in Throttle Out mode when using reversed throttle channel.
- Corrected end-point adjustability when Trainer is used as an input to a channel.
- Corrected trainer normal Master mode so that it doesn’t modify controls from the slave. In previous versions it could reverse channels vs. what was expected.
NOTE: This change affects sub-trim and travel of existing models and ones you will import. You may need to adjust sub-trims and travel on all control surfaces in both airplanes and helicopters.

- Added support for GPS and High Current telemetry sensors.
Toi high current telemetry sensor kuulostaa hyvältä. Toivottavasti olisi sellainen että näyttäisi kuluneet mAh eikä pelkästään sen hetken virrankulutusta. En kyllä näe mitään syytä miksei tätä pystyisi samalla tiedolla toteuttaa. Tämän kun saa niin voi unohtaa Timerin radiosta!

- Enabled SD telemetry log file
Telemetria logit talteen. Ihan näppärä feature, mutta ei pakollinen.

- Enabled ability to configure inactivity timer
Tämä on hyvä. Mulla tosin jää aina virrat mankkaan päälle, joten pois en uskalla kytkeä.

- Enabled backlight configurability (Auto/On/Off)
Ei merkitystä itselle. Akku ehkä riittää pidemmälle jos ton kytkee kesällä pois.

- Enabled dimming control of the orange Spektrum LED for night flying
 

- Adjusted vibe motor RPM to be less aggressive
Ei jummarra mitä tämä tekee.

[Kehno]

- Adjusted vibe motor RPM to be less aggressive
Ei jummarra mitä tämä tekee.

Vähentänee tärinää, jottei lähetin revi käsiä irti väristessä.

[njs]

- Adjusted vibe motor RPM to be less aggressive
Ei jummarra mitä tämä tekee.

Se tärinä on niin kovalla, että mankka tippuu pöydältä, eli ilmeisesti vähän vähemmän tärisee nyt.

GPS lokitus ois kiva jos itse palikka ei maksais 100 euroa..

[Miika]

Tarinoidaanpa nyt oikein urakalla...

Kun tässä DX8:issa on tämä kaasutikusta aktivoituva timeri, hieno feature mutta saako sen vielä toimimaankin hyvin?
Tahtoisin saada sen toimimaan siten että kaasutikkua voisi holdi päällä heilutella ilman että timeri lähtee päälle. Tällöin voisi esim. ennen lentoonlähtöä tehtävät servojen testaukset tehdä ilman että timeri tarvitsisi sen jälkeen nollata. En halua myöskään että timeri tarttee laittaa erillisestä napista päälle (tuonne trainer-nappiinhan sen saisi) vaan haluan että timeri lähtee päälle joko kaasutikusta tai hold-vivusta.

Nyt mulla on asetuksena "Throttle 1-Time, 20%" eli timeri lähtee päälle kun kaasutikku on käynyt kerran yli 20%. Mutta miksi se tarkkailee sen kaasutikun paikkaa eikä kaasukanavan signaalia? Nimittäin vaikka nyt on holdi päällä niin timeri lähtee käyntiin tikkua heiluttamalla. Mun mielestä olisi paljon fiksumpaa että timeri lähtee käyntiin sitten kun kaasukanavan arvo menee yli 20%, eikä kun kaasutikku on yli 20%.

Noh, tuolla en saanut timeria toimimaan haluamallani tavalla. Kokeillaan vaihtaa start asetus kohtaan "Hold". Järjen mukaanhan nyt timerin pitäisi käynnistyä kun liikutan holdi vipua. Kuulostaa lupaavalta mutta timeri toimii juuri väärin päin... Eli kun hold on päällä niin kello käy, eikä niin että kun lentoonlähdössä otan holdin pois niin kello lähtisi käyntiin... Saako tämän käännettyä jostain reverselle?

Ideoita miten saisin timerin toimimaan niinkö haluan? Ei tässä nykyisessäkään mitään vikaa ole, on vaan rasittavaa aina alku kokeilujen jälkeen nollata timeri ja lähteä lentämään. Varmasti nimittäin unohdan joskus nollata sen ja sitten ihmetellään lyhyttä lentoaikaa.

[njs]

Laita siihen "Throttle Out".

[Miika]

Laita siihen "Throttle Out".

Nyt tunnen itseni hieman sokeaksi, menen nurkkaan häpeämään... Kiitooos

[4D]

Laita siihen "Throttle Out".

Tätä ominaisuutta ei sitten Futabassa olekaan 

 - 4D -