Jaska.t kopterit

[JCA]

Töissä olin eilen, torstaina ilmeisesti ei Röylään voi mennä?
Ensi viikon tiistainakin voi olla heikkoa kun Le Manssiin lähtö ja torstai menee siinä kans, kuten myös lauantai.

Ellei tämän viikon lauantaina ole porukkaa menossa Röylään niin parin viikon päästä sitten pääsen vasta itse seuraavan kerran

[jaska.t]

No niin olihan taas kiva lennätellä tuulta jonkun
verran.No sitten tuli kaveri käymään kentällä
pitihän sitä sitten vielä yksi tankki lentää ja
näyttää että onko mitään oppinut.
Torppi oli tosi lähellä alkoi kallistumaan vasemalle
ja eikuin tikkua kanssa lisää vasemalle onneksi
tajusin kaasua lisää tikku oikealle.Sain oikenemaan
kyllä kädet ja jalat tärisi kivasti.Sitten rauhoitin leijuntaan
vähäksi aikaan ???Loppu tankki menikin sitten ihan hyvin.

[Pekka]

Ja minä ja K oltiin siinä myös yleisönä ja todettiin että "Nyt sillä taitaa kädet vähän täristä".........

[Iski]

Kummalla kopulla Jaska lennätti ?

Ihan "kiva" tietää, että kokeneemmallakin kopteristilla kädet ja jalat alkaa tärisemään.
En ole ainoa, jolla noin käy 

[Tohtori R]

Kummalla kopulla Jaska lennätti ?

Ihan "kiva" tietää, että kokeneemmallakin kopteristilla kädet ja jalat alkaa tärisemään.
En ole ainoa, jolla noin käy  

kyllä mulla ainakin tärisee paikat aina päivän ekan lennon jälkeen varsinkin jos sattuu olemaan vaikka viikon tauko alla
adrenaliini on kivaa!  

se on helppo todentaa ku kattoo lentoaika muistiinpanoja... ekan lennon aika on aina hirveitä harakanvarpaita

[jaska.t]

T-Rexsillä tuli lennettyä.Skaalaan viriteltiin eilen
taas pakosarjaa jos pääsisi tällä viikolla kokeilemaan.

[jaska.t]

Pari tankkia tuli Röylässä lennettyä.
Pieni vesi kuuro päälle piti lopettaa.
Olipas ryysistä kentällä ;)Pekka kävi
minun lisäksi.

[jaska.t]

Mahtava fiilis tuli taas tänään.
Röylässä viisi tankia lennättelyä.
Melkein oli kuukausi väliä ensiksi
vähän jänitti mutta hyvin meni

[jaska.t]

No niin nyt sitten MD500 sai uuden
omistajan.

[ropellihattu]

Kyllä nyt on jaskalla tippa linssissä...

No, uutta kehiin...

[jaska.t]

Kyllä tässä vähän haikee mieli
kyllä,on

[jaska.t]

Eilen sitten lähti MD500 yöllä
uuden omistajan matkaan.
Kopteri matkasi Tampereelle.

[jaska.t]

Henttaalla tuli käytyä.Pari tankkia tuli lennettyä.
Nyt ei uskalla enään lennättää ennenkuin saan
vaihdettua moottorin laakerit.Piti jo niin pahaa
ääntä että hirvitti.

[jaska.t]

Laakerit aika loppu uudet vaihdettu.
Nyt odottellaan uusia osia vaihdan
uuden männän,oli vähän jälkiä.
Muuten kaikki muut ok.

[jaska.t]

Eilen tuli ekaa kertaa kokeiltua moottoria
käyntiin remontin jälkeen.
Ihan hienosti kävi ja tasaisesti.
Kopteri mukaan kun lähden Punkaharjulle
tänään jos olisi järvelle tullut jo jäätä pääsisi
ajamaan konetta sisään taikka sitten vaan
pihalla pientä leijutusta jos ei jäätä ole.

[pilot4fn]

se on helppo todentaa ku kattoo lentoaika muistiinpanoja... ekan lennon aika on aina hirveitä harakanvarpaita

Minkäs laista lentoaika muistiinpanoja käytät? Ihan vaan aikoja vai olisko hyvä ottaa jotain mutakin dataa muistiin? 

[Tohtori R]

Minkäs laista lentoaika muistiinpanoja käytät? Ihan vaan aikoja vai olisko hyvä ottaa jotain mutakin dataa muistiin? 

merkkaan päivämäärän, mikä lentolaite kyseessä, mikä akku yksilö ja lentoaika + jos jotain erikoista tapahtuu niin se.

ihan pikkuvihkoon rustaan kynällä ja kun pääsen kotiin ni kirjottelen ne siitä exceliin joka laskee sitte automaagisesti kokonaistiiman

samaan exceliin oon myös kirjotellu toiselle välilehdelle kaikki korjaukset, säädöt ja työt mitä oon kullekkin kopterille tehny!
on siellä välilehti torppien nielemistä varaosistakin mutta se on mennyt pikkasen vajaavaiseksi joten tuskin jaksan enää päivitellä kun korjata ne pitää kuitenkin

[njs]

ihan pikkuvihkoon rustaan kynällä ja kun pääsen kotiin ni kirjottelen ne siitä exceliin joka laskee sitte automaagisesti kokonaistiiman

Sullakin kun löytyy se Android puhelin niin kannattaa harkita Google Docs:n käyttöä, sinne samat tiedot suoraan kentällä niin ei tarvitse kahteen kertaan kirjoittaa

Luultavasti pystyt lataamaan sen nykyisen Excelin tuonne pohjaksi. En tiedä toimiiko kaavat suoraan, mutta äkkiä ne uudestaan tekee.

[Tohtori R]

Sullakin kun löytyy se Android puhelin niin kannattaa harkita Google Docs:n käyttöä, sinne samat tiedot suoraan kentällä niin ei tarvitse kahteen kertaan kirjoittaa

Luultavasti pystyt lataamaan sen nykyisen Excelin tuonne pohjaksi. En tiedä toimiiko kaavat suoraan, mutta äkkiä ne uudestaan tekee.

kyllä varmasti onnistuu joo mutta sen verran oon "old school" että paperille vaan on niiiiiin paljon helpompi nopeasti kirjoittaa akku ja aika
himassa saa PC:n kanssa pelleillä muutenkin ni sen 30 sekunttia voi sitte uhrata kun siirtää ne siitä paperilta exceliin

sitäpaitsi noi kännyköiden kapasitiiviset kosketusnäytöt ei toimi hanskat kädessä ja näillä säillä hanskat on pakko olla kädessä aina kun ei ole kopteri ilmassa muuten kohmettuu sormet heti

[Tohtori R]

merkkaan päivämäärän, mikä lentolaite kyseessä, mikä akku yksilö ja lentoaika + jos jotain erikoista tapahtuu niin se.

ihan pikkuvihkoon rustaan kynällä ja kun pääsen kotiin ni kirjottelen ne siitä exceliin joka laskee sitte automaagisesti kokonaistiiman

samaan exceliin oon myös kirjotellu toiselle välilehdelle kaikki korjaukset, säädöt ja työt mitä oon kullekkin kopterille tehny!
on siellä välilehti torppien nielemistä varaosistakin mutta se on mennyt pikkasen vajaavaiseksi joten tuskin jaksan enää päivitellä kun korjata ne pitää kuitenkin

tämän lisäksi katsoin ennen siitä excelistä myös akkujen latauskerrat mutta nyt oon huomannu että on helpompaa laittaa akkuun valkonen paperitarra ja merkata siihen käyttöönottopäivämäärä ja joka latauksen jälkeen yksi viiva tukkimiehen kirjanpidolla

[pilot4fn]

tämän lisäksi katsoin ennen siitä excelistä myös akkujen latauskerrat mutta nyt oon huomannu että on helpompaa laittaa akkuun valkonen paperitarra ja merkata siihen käyttöönottopäivämäärä ja joka latauksen jälkeen yksi viiva tukkimiehen kirjanpidolla

Rupesin käyttään viikonloppuna rcflylog.com loggeria. Onkos kenelläkään tuosta kokemusta? Olet oikeassa sormien kohmettumisesta kenttäoloissa ja se paperi / kynä tuntuu paremmalta, mistä tiedot voi sitten siirtää koneelle kun sorrrrrmet taas toimii.

[Trnquill]

Rupesin käyttään viikonloppuna rcflylog.com loggeria. Onkos kenelläkään tuosta kokemusta?

Systeemi ei ole päivittynyt millään tavalla lähes vuoteen ja pari kuukautta sitten etusivu alkoi tuuppaamaan sql-erroria. Nyttemmin tuo ongelma lienee korjattu, mutta kertonee jotain ylläpitäjän kommitoitumisesta järjestelmän ylläpitoon ja kehittämiseen... Jos siis käytät systeemiä, ota määräajoin varmuuskopiot ihan varmuuden vuoksi.

Itsehän olen pikkuhiljaa siirtymässä pois tuolta ihan omatekemääni nettipalveluun. Periaatteessa samat toiminnot, mutta onpahan sentään kontrolli jollain tavoin omissa käsissä. Ajattelin samalla myös vähän virtaviivaistaa uusien lentojen lisäämistä, rcflylogissa on rasittavaa lisätä useampi kuin pari lentoa kerrallaan.

[pilot4fn]

Systeemi ei ole päivittynyt millään tavalla lähes vuoteen ja pari kuukautta sitten etusivu alkoi tuuppaamaan sql-erroria. Nyttemmin tuo ongelma lienee korjattu, mutta kertonee jotain ylläpitäjän kommitoitumisesta järjestelmän ylläpitoon ja kehittämiseen... Jos siis käytät systeemiä, ota määräajoin varmuuskopiot ihan varmuuden vuoksi.

Itsehän olen pikkuhiljaa siirtymässä pois tuolta ihan omatekemääni nettipalveluun. Periaatteessa samat toiminnot, mutta onpahan sentään kontrolli jollain tavoin omissa käsissä. Ajattelin samalla myös vähän virtaviivaistaa uusien lentojen lisäämistä, rcflylogissa on rasittavaa lisätä useampi kuin pari lentoa kerrallaan.

Ok. Pidetään mielessä. Koska vasta aloitin tän käyttämisen, olisi ehkä hyvä sittenkin käyttää jotain muuta systeemiä. Onko jotain muuta järkevää systeemiä kuin tohtorin mainitsema oma excel tai sun itserakentama nettipalvelu?

[Sammy]

Ok. Pidetään mielessä. Koska vasta aloitin tän käyttämisen, olisi ehkä hyvä sittenkin käyttää jotain muuta systeemiä. Onko jotain muuta järkevää systeemiä kuin tohtorin mainitsema oma excel tai sun itserakentama nettipalvelu?

Jatketaan sitten oftopikkkina.

JariN'llä on toimiva systeemi sähkölennätyksen kanssa.
Sillä kun ei sähkölaitteet kestä kahta akullista (hajoo akut ja kopterit), niin pysyy laitteet tuoreina eikä tarvitse sen enempää kirjaa pitää. Näkee yleensä päältä päin onko lennetty kopteri vai ei

Polttiksien suhteen Jari harkitsee joka kevät moottorin laakereiden vaihtoa, unohtaa sen ja siirtyy kentälle.
Lennoista sun muista ei pidä kirjaa, lennättää vaan.


Itsellä oli kanssa toi tukkimiehen kirjanpito akun kyljessä, nykyään lasken poltettuja metskulitroja.

[jkkmobile]

Androidille ois RC Flight Log softa.. 2.21E