E-Flite Blade mCPx

[Dutchman]

Mä tein perämodauksen, joka onnistui iokein hyvin. Jotenkin vain tuntuu, että mun yksilöllä olisi välillä oma elämä. Kesken leijutuksen se voi päättää lähtemään ylös, ja sitten kun vähentää lapakulmia niin sitten se päättää lähteä yleensä oikealle kyljelle, jolloin alkaa tietysti äärimmäiset vastaohjaukset.
Woblausta esiintyy myös pienillä (noin 75% kaasusta) kierroksilla. No, eiköhän tuotakin opita lentämään. 

[TuukkaJK]

Kun nyt näyttää siltä että en vain saa aikaiseksi mitään, mikä edistäisi tuota Gauin kuntoon laittoa, puhumattakaan siitä että joskus kerkeäisin kentälle sillä lentämään, niin tilasinpa sitten tämmösen. Tällä kurvailee varmaan mainiosti vaikka tuossa kadun toisella puolella olevan koulun pihalla, tai vaikka töissä. Jollainhan se on miehen pakko leikkiä!

[Iceheart]

Just heitin ekan invertin meidän eteisessä jossa ei tota tilaa nyt niin huimasti ole että kyllä sä siellä kentällä mahdut aika saletisti härväämää sen kanssa

[njs]

Tilailin kanssa HK:sta noita akkuja ja sitten pari tuollaista latausjohtoa: http://www.progressiverc.com/index.php/parallel-jst-phr-2-charge.html

FastLadistä saa nyt tuota johtoa jos joku kaipaa: http://www.fast-lad.co.uk/store/parallel_(6x)_jst-phr-2_charge_cable_mcpx_ac-pjphrc-p-15406.html

Mun lennoilla 5 akkua kestää 20min (100% kaasu, 4min per akku) ja lataus vie noin 40min. Vois varmaan nostaa tuota aikaa kun 5 akkuun meni yhteensä 770mah, eli vain 154mah / akku. Tänään tuli taas 10 akullista lennettyä, pari kertaa silmukkaankin kokeilin mutta tonttiin tuli molemmat.

[mariner]

Tänään tuli taas 10 akullista lennettyä, pari kertaa silmukkaankin kokeilin mutta tonttiin tuli molemmat.

Silmukan teko kiinnostaa myös, pitääkö olla vain riittävästi vauhtia ja laittaa nollakulmat vai käyttää negatiivisia lapakulmia siinä vaiheessa kun kopteri on ylösalaisin ?
Simussa tuntuu menevän ihan miten vaan.

[Sammy]

Silmukan teko kiinnostaa myös, pitääkö olla vain riittävästi vauhtia ja laittaa nollakulmat vai käyttää negatiivisia lapakulmia siinä vaiheessa kun kopteri on ylösalaisin ?
Simussa tuntuu menevän ihan miten vaan.

Jonkunnäköisen silmukan saa ajettua vaikka msr'llä, joten niitä kulmia ei siinä välttämättä tarvitse.

Jos tarkoituksena ajaa pyöreä silmukka, tikkua keskelle ympyrän laella jottei kopteri pyri vetämään maapalloa itseensä kiinni
Vauhti ja silmukan koko vaikuttaa miten se yläosa silmukasta menee. Jos ahnehtii ja koittaa ajaa liian ison silmukan, joutuu ajelemaan negatiivisilla yllättävänkin paljonkin pitääkseen silmukan symmetrisenä, mutta tuossa kohtaa taas tasainen vauhti on kuihtunut ennen silmukan lakea.

[jkkmobile]

siis eiko tollee  

.. nyt on menny pari natisti kun oon laella vetany tikkua vain vahan alas.. eli niinku Sammy sanoi.. tarkeinta yrittaa pitaa aivot mukana eika vain vetaista niinku tos videossa

[ropellihattu]

Kyllä, varsinkin tuo mCPx tuntuu olevan sellainen vekotin että pienillä liikkeillä tulee parasta jälkeä. Itsekin pari kertaa kiskonut vasenta hampaat irvessä ja maapallohan siinä vastaan on tullut.

Myös tuo pitchin liikealue kannattaa säätää kuntoon, aika monella on sitä vikaa että tulee toiseen suuntaan paljon enemmän kulmaa kuin toiseen. Sitten kun sitä on liikaa niin lähtee kyllä lapasesta.

[Vispilä]

Ranen vehkeestä pläjäys

[Tohtori R]

nyt on koitettu kivikossa tuulisessa säässä noita vaihtoehtoakkuja ja verrattu vakioihin...

mulla on nyt 2kpl noita vakioakkuja, 4kpl turnipsin nanoja ja 4kpl hyperioneja...

vakiot: ihan täyttä kuraa noihin muihin verrattuna... en suosittele kenellekkään! (sama oli kyllä mSR kohdallakin)
Hyperionit: paljon parempi kun vakiot tehon suhteen ja peräkin pitää paremmin! (myös isompi kapasiteetti)
Nanotechit: tää on tohon aparaattiin oikea akku! tehoa huomattavasti enemmän peräkin pitää todella hyvin! (myös isoin kapasiteetti)

vaaka sanoo hyperioneille ja nanoille 8g ja vakioille 7g painon!

jos joku tuskailee perän ja tehottomuuden kanssa niin voin suositella noita 300mAh nanoja

kivikossa oli puuskissa 7ms ja lentelin peräedellä inverted kaseja, puolikkaita piroflippejä jnejne ongelmitta vaikkakin kopterin korkeus pomppii tossa tuulessa aikalailla en tainnu ite torpata kertaakaan kun muut kokeilijat hoiti sen puolen

tilailin viimeviikolla myös tollasen 6 akun latauskaapelin jenkkipojilta niin on latailu vähän mielekkäämpää ku nyt menee koko ilta 
viimeaikoina on jenkeistä tullu paketit alle viikossa joten toivotaan samaa nytkin

[Iceheart]

Puhun kyllä nyt vaan omasta puolestani mut tän pikku kikkareen ansiosta on jotenki tullu lisää itsevarmuutta tohon lentelyy myös tuon rekkulan suhteen. Nyt uskaltaa laskea ton rekkulankin reippaasti kauemmaksi ja korkeammalle ilman et alkaa hiki valua paniikissa otsalla. Syy varmaan on se et vaikka kuinka helvatisti tossa simussa on tullu säädettyä, tuo "lähestyminen" laskeutumista varten on ollu semmonen hankala paikka ainakin meikäläiselle (ja onko se mikään ihme kun pienestä asti mulle on etäisyyksien arvioiminen ollu ihan stanan vaikeata)

[njs]

Taitaa olla tuo pääratas aika herkästi hajoava osa kun se on lähes kaikkialta loppu, 6 kauppaa taisin katsoa ja kaikissa out of stock.

[Sammy]

Taitaa olla tuo pääratas aika herkästi hajoava osa kun se on lähes kaikkialta loppu, 6 kauppaa taisin katsoa ja kaikissa out of stock.

Mites ois mSR'n pääratas

Jos epäilyttää, niin valmistajan puolesta voi kurkata tätä

editti: ja Xtremeltä löytyy delriniratas tohon

[usjeremy]

Vaihdoin tuohon omaani uuden Tail boomin ja nyt perä ei pidä enää...
Nopea käännös tai kaasutus, niin perä karkaa alta!

Entisillä osilla perä piti, vaikka oli katkennut ja teipillä korjailtu.

Missä  vika?

[ropellihattu]

Vaihdoin tuohon omaani uuden Tail boomin ja nyt perä ei pidä enää...
Nopea käännös tai kaasutus, niin perä karkaa alta!

Entisillä osilla perä piti, vaikka oli katkennut ja teipillä korjailtu.

Missä  vika?

Vaihdoiks pelkän puomin vai koko setin? Tuli mieleen, että voiko perän moottorin liittimen laittaa väärin päin?

[rane78]

Moro,

XL-tailboom auttaa asiaan. Vääntöä tulee lisää pidemmän vipuvarren avulla. Tässä OP testaa meikän setuppia. Toi on kyllä paras treeni kone ever... kaikki pitää tehdä tolla inverted

-R

[Vispilä]

On kyl hauskin kopteri ever  . Perän kun sais vielä vähän paremmin pitämään niin olis täydellinen. Tosi tarkka pitchin käytöstä, sen kun hallitsee niin ei muljahtele.

[usjeremy]

Vaihdoiks pelkän puomin vai koko setin? Tuli mieleen, että voiko perän moottorin liittimen laittaa väärin päin?

Koko setti vaihtui samalla! Oisko tuossa uudessa moottorissa sitten jotain vikaa?

[Sandu]

mulla teki just tollasta ku liitin oli huonosti kiinni eikä ottanu kunnolla kontaktia, eli tarkista se liitin.

ja on kyllä erittäin hauska vehje, mulla lepari ihan kiero mutta lentää silti ihan hyvin, tärsee kyllä jonkun verran, kaikki kuomun kiinnitystapit on poikki, sidoin kopan siimalla runkoon ja swashista on yks linkki-pallo poikki, nyt saan hyvän syyn päivitellä microhelin osia  ja akut on ihan loppu, nanot vaa tilalle 

[Lauri P]

mcpx o nii kalifi et gurutki kumartaa ku sitä lennättävät!!
aiva mahtava lennätyspäivä kertakaikkiaa,koko päivä kytätty et millo vähä lakkais satamasta et pääsis lentää... pikkukoput sai sit vähä kuitenki ilma-aikaa

[Dutchman]

Tänään oli tuulta lenska-ukkojen mukaan 5-7m/s. Meinasin että olisi turha edes koittaa mCPX:ää.., paskanmarjat, kone lensi todella hyvin!!

[oh5hvf]

Onko kukaan saanut kopteria toimimaan futaban fg12 radiolla ja Spektrumin dm9 moduulilla?

[juza]

Toimii ainakin täällä. Pari tuntia siihen tosin menikin

[Sandu]

nyt kävi jännästi, peräroottorin nopeudensäädin päästi savut ulos onko muilla ollut vastaavaa?
kaikki muu kuitenkin pelaa normaalisti, kaasu toimii, jne.

[mariner]

nyt kävi jännästi, peräroottorin nopeudensäädin päästi savut ulos onko muilla ollut vastaavaa?
kaikki muu kuitenkin pelaa normaalisti, kaasu toimii, jne.

Ai jai, ei oo kyllä tullut vastaan vaikka torpattu on todella ankarasti ja toistuvasti.
Kun kattoo 3-in-1 yksikön hintaa erikseen niin miltein kantsii BNF versio ostaa ja purkaa varaosiksi