E-Flite Blade mCPx

[rane78]

Joo toi on nopeutettu video, mutta hyvin emseepeeex kuitennii taipuu

[338federal]

Nyt on tulossa v2. Maanantaihin menee . On sitte testailtu v1 ja onkos tää v2 parempi? Kova kuume lennellä ulkona. Ei oikein raski 480 kylmillä keleillä lennellä. Flymentor voi mennä vähän sekaisin.

[338federal]

Perskele se menee keskiviikkoon että uusi mcpx on kotona. Olen joutunu testaileen 480 rexiä. Kyllä sekin menee.

[338federal]

Nyt tuli v2. On niissä aika iso ero. Boxista ulos ja lentää kuin unelma. Vakaa kuin mikä. Melkein kuin coax koppu. 2 akkua vasta testaillut. Voi olla että sitä on oppinut vähäsen lentään.

[338federal]

Nyt tuli eka invertit. Kerran pari leiju aivan jees. Oli niin hauskaa että vedetään lisää invertiä. Torppeja tuli ja naapurin katolle tv anteeniin pamahti. Ei menny kuin lavat  . Ei enää invertiä vasta kuin osaa paremmin lentää  normaalia sportti lentoa.

[Rami]

Mitä teit kopteriisi säikeessä tuli juttua tail modista, kirjoitetaan tänne vastaus jotta pysytään aiheessa.

Kuinkas tuo käytännössä tehään? Mulla on pitempi perä ja pitää kyllä PALJON paremmin ku vakiona mutta välillä antaa periks.

Netissä oli paljon kirjoituksia tuosta tupla perämoottorista ja ajattelin kokeilla, onneksi kokeilin!

Olen koittanut pidempää boomia = pitää paremmin, mutta ei siltikään hyvin. KBDD huiskalla parempi kuin mcpx vakiolla.
120SR tail modia = ei toiminut itselläni sitten laisinkaan. Leijuu kyllä, mut ei pidä lennossa.
Nyt on tosiaan mcpx vakio mosat tuplana perällä, 135mm tailboom ja KDBB valmistamat perähuiskat, pitää hyvin. Jos saisin aavistuksen enemmän pironopeutta niin olisin tyytyväinen ja testaaminen saisi loppua ainakin toistaiseksi 

Kopu on hivenen takapainoinen, mittailin akkutelinettä ja siitä saa veistettyä pois muutaman millin jotta sais akun eteenpäin ja painopistettä korjattua.

Monessa ohjeessa on käytetty 120SR johtoja moottorilta - piirilevylle, itse käytin ihan perus mcpx piuhaa kun 120SR piuhaa ei ollut omissa miljoonalaatikoissa. Mahtaisko olla parempi 120SR paksummalla piuhalla? pitää varmaan sitäkin vielä koittaa jos tämä nykyinen perä jostain syystä hajoaa/vaatii korjaamista.

Tässä säikeessä on hyvät ohjeet, http://www.helifreak.com/showthread.php?t=326734

Koitin kuvata videon, mut eihän siitä tullut mitään kun kamera oli teipillä rinnassa. Jos saan kaverin mukaan kentälle niin koitan saada kuvattua muutaman minuutin.

[jesi]

Kannattaisiko spesifoida että kumman mcpx lavoista puhe?

[lolimsoasd]

Terve kopterit.net!


itsekin tilasin kyseisen vempeleen, pari vuotta sitten oli walkeran peruskokoinen (450-kokoluokkaa) nelikanavainen sähkökopteri, ja alkoi taas kiinnostus nousta näihin kopukoihin!

Tilasin oman v2:ni rc-choppersilta Englannista.

Ehdin parikymmentä akullista lentää ennenkuin kopteri omalle katolle pienen ohjausvirheen vuoki

Swashplatesta hajosi se pitchille menevä pallo, eli laitoin uuden alumiinisen tulemaan microheliltä. Kuinka kauan kyseisellä kaupalla (microheli.com) kestää toimitukset, jos teillä on kyseessäolevasta kaupasta kokemuksia?

Kiitos!

[Toeh]

Terve kopterit.net!


itsekin tilasin kyseisen vempeleen, pari vuotta sitten oli walkeran peruskokoinen (450-kokoluokkaa) nelikanavainen sähkökopteri, ja alkoi taas kiinnostus nousta näihin kopukoihin!

Tilasin oman v2:ni rc-choppersilta Englannista.

Ehdin parikymmentä akullista lentää ennenkuin kopteri omalle katolle pienen ohjausvirheen vuoki

Swashplatesta hajosi se pitchille menevä pallo, eli laitoin uuden alumiinisen tulemaan microheliltä. Kuinka kauan kyseisellä kaupalla (microheli.com) kestää toimitukset, jos teillä on kyseessäolevasta kaupasta kokemuksia?

Kiitos!

No tuosta microhelistä ei itsellä ole kokemusta, mutta näin perus offtopicina tervetuloa jatkamaan koukuttavaa lajia. Rc-choppers on hyvä ja nopea kauppa. Samoin Fast Lad, josta löytyy noita "viriosia" hyvin. Microhelin swashi on hyvä päivitys nimim käytän itsekkin. Myös rc711.com myy hyvään hintaan osia ja myös brushless settejä hiukan hitaammalla toimituksella ja tavaraa ei aina ole hyllyssä.

[artza]

Nyt tarvitsisin apuja.
Tänään saapui lindinger.at:sta tilaamani mcpx v2. Paketista ulos ja lentämään. No, en päässyt edes leijuttamaa, koska kopteri vain pyörii ympyrää myötäpäivään. En uskalla antaa niin paljoa kaasua, että nousisi ilmaan, koska se vaan pyörii ja pyörii. Trimmeillä yritin ensin säätää, ei mitään apua. Jos yrittää vastaohjata että pyörisi toiseen suuntaan, niin pyöriminen hivenen hidastuu muttei lakkaa. Kerran sain vastaohjauksella+trimmeillä pysymään lähes paikallaan, mutta sitten loppui akusta virta. Nyt uudella latauksella taas pyörii.
Tämä on ensimmäinen kopterini. En ole aiemmin lennättänyt mitään.

[Toeh]

Nyt tarvitsisin apuja.
Tänään saapui lindinger.at:sta tilaamani mcpx v2. Paketista ulos ja lentämään. No, en päässyt edes leijuttamaa, koska kopteri vain pyörii ympyrää myötäpäivään. En uskalla antaa niin paljoa kaasua, että nousisi ilmaan, koska se vaan pyörii ja pyörii. Trimmeillä yritin ensin säätää, ei mitään apua. Jos yrittää vastaohjata että pyörisi toiseen suuntaan, niin pyöriminen hivenen hidastuu muttei lakkaa. Kerran sain vastaohjauksella+trimmeillä pysymään lähes paikallaan, mutta sitten loppui akusta virta. Nyt uudella latauksella taas pyörii.
Tämä on ensimmäinen kopterini. En ole aiemmin lennättänyt mitään.

Mikä radio? Ethän liikuttanu kopteria akun kytkemisen aikana?

[ak9]

Niin se pitää olla paikallaan ja tasasella kun kytkee akun. Sen takia että se kalibroi ittensä.

[artza]

Nyt nolottaa. Olisi pitänyt lukea manuaalia, mutta oli niin kiire lennättämään. Siellähän se sanotaan. Mutta eipä auttanut. Pidin paikallaan tasasella kun kytkin akun, mutta pyörii edelleen samallalailla. Radiona tosiaan rtf-paketin mukana tuleva dx4e.

[Dutchman]

Koitas heiluttaa lapoja. Jos pääakseli ja pääratas heiluu myöskin ylösalas, niin paina ratas paikalleen, eli välykset pois.

[Toeh]

Kumpaan suuntaan se pyörii?

[artza]

Väljyksiä ei ollut.

Pyörii myötäpäivään.

Tässä on tullut testailtua kaikenlaista. Olen helifreakin forumia kovasti lukenut. Mikään ei vaan tunnu auttavan. Bindannut useamman kerran. Nyt tilanne on se, että laite ei juurikaan pyöri, mutta täydellä kaasulla ei nouse edes leijumaan. Ihmettelin sitten että mikäs siinä ja painoin huvikseni trainer-nappia. Moottorin pitäisi sammua tästä, testasin aiemmin ja toimi. No kuinkas ollakkaan, napista kopteri hyppäsi melkei kattoon. Tuli vähän kiire vetää kaasu tikku nolliin. Tässä menee hermo. Lopetan pelleilyn tältä päivältä ja menen nukkumaan.

[Toeh]

Väljyksiä ei ollut.

Pyörii myötäpäivään.

Tässä on tullut testailtua kaikenlaista. Olen helifreakin forumia kovasti lukenut. Mikään ei vaan tunnu auttavan. Bindannut useamman kerran. Nyt tilanne on se, että laite ei juurikaan pyöri, mutta täydellä kaasulla ei nouse edes leijumaan. Ihmettelin sitten että mikäs siinä ja painoin huvikseni trainer-nappia. Moottorin pitäisi sammua tästä, testasin aiemmin ja toimi. No kuinkas ollakkaan, napista kopteri hyppäsi melkei kattoon. Tuli vähän kiire vetää kaasu tikku nolliin. Tässä menee hermo. Lopetan pelleilyn tältä päivältä ja menen nukkumaan.

Jännä juttu. Tuohan pyörisi vastapäivään jos perä ei pitäisi, mutta tuossa tapauksessa tuntuu perällä olevan liikaa potkua jos se sitä myötäpäivään pyörittää.. Hmm ootko bindannu ohjeiden mukaan sillä siellähän oli eroa RTF radion ja erillisen radion kanssa bindatessa? Kaasutikkua piti laittaa vasemalle tai oikealle päin riippuen mikä radio on. Jos täydellä kaasulla ei leiju nii todella vahvasti vaikuttais siltä, että pääratas on liikahtanu akselilla alas päin. Oireet on just tommoset ja sitä ratasta saa sitte aika lujaa painaa takasi päin. Onhan lavanpitimissä linkit myös paikoillaan?

Ilmeisesti nakkasit idlen päälle jos kopu meni kattoon eli kierrokset lähti täysille ja lapakulmat oli positiivisellä.

[artza]

Sen tiedän, että jos lavat liikkuun bindin jälkeen kun painaa trainer-nappia, niin silloin kopu on computer-tilassa. Nyt se pitäisi saada non computer tilaan. Mutta kun se ei mene. Monta kertaa yritin bindata eri tahdissa. En vaan osaa.

[artza]

Hurraa! Kolme päivää, hermot ja yöunet siinä meni. Nyt kaikki toimii taas kuin pitääkin. Aah, mistä aloittaisin? Viimeiset kolme päivää lukenut foorumeita ja googlannut miksi en saa bindattua radiota oikein. Ratkaisuja löytyi, mutta kun ne eivät toimineet minulla. Ennen kuin tänään. Ongelma oli siinä, että mikään ohje ei täydellisen sanatarkasti kuvannut mitä piti milloinkin tehdä ja missä aikataulussa. Minun kohdallani ongelma oli siinä, että akun kopteriin kytkemisen jälkeen en odottanut 5 sek. Yritin välittömästi laittaa radion päälle ja bindata. Puolet ajasta tämä johti siihen, että yhteys bindasi väärin. Toinen puolet sitten ei bindannut ollenkaan. Nyt on yhteys radion ja kopun välillä toimii oikein, pystyin harjoittelemaan leijutusta lisää.

Huomasin, että kopun pyöriminen johtuu minun liiallisesta varovaisuudestani. Jotenkin se ei vaan mene jakeluun, että kun kaasua lisää hitaasti, niin kopterin pitäisi pysyä paikallan ja nousta hitaasti ylöspäin. Mcpx ei vaan ole täysiverinen kopu. Gyro käyttäytyy tässä vähän eri tavalla. On tärkeää pitää kopu tasaisella kun kytkee akun eikä koskea siihen ennen kuin valo palaa tasaisesti. Minun pitäisi saada kopu nopeasti irti maasta ja leijutukseen, jolloin saisin sen hallintaan. Koska olen täysi noviisi, tämä tuottaa ainakin alkuun suuria vaikeuksia, mutta kyllä se siitä. Harjoitusta harjoitusta

Kerron tähän kuinka sain omalla kohdallani kopu ja radion (dx4e) bindattua oikein.
1. Sammuta kopu ja radio
2. Varmista että radion kytkimet ovat: rate = high, aux = off, kaasu = down
3. Kytke akku kopuun. Odota kunnes led alkaa vilkkua (n. 2-3sek). Tämän jälkeen laske hitaasti 5:een.
4. Paina ja pidä radiosta trainer/bind-nappi pohjaan sekä väännä vasen tikku vasemmalle ja pidä. Nyt voit kytkeä radion päälle.
5. Kun radion valot ovat syttyneet kahdesta, päästä trainer/bind-nappi ylös. Jatka tikun pitämistä vasemmalla.
6. Odota kunnes kopun valo palaa tasaisesti. Päästä sitten irti vasemmasta tikusta.

Nyt ei muuta kuin harjoitusta, lisää harjoitusta.

[338federal]

Oli aika vobbeli mcpx. wowowowo ja tärisi aivan hirveesti. No ei siinä mitään, servot auki ja vähän puhdistin niitä kontakti pintoja niin voila. Tasanen koppu taas ja menoks. Kyllä ne servot tarvii 70 lennon jälkeen vähän huoltoa. Sielä oli jotain rasvaa tehtaalta? Eihän sinne tarvi mitään vai laitaako jotain kontakti mömmöö. Onko joku kokeillut?

[338federal]

Testailin ulkona ämsepeäxää. Oli vielä vobbelia ja vatkausta vaikka servot puhdistettu. Helifreakin pojat oli laittanu wd40 servohin kun voi olla kontakti vikaa. Ei tässä muu auta kun testaileen. wd40 pikkasen ja nyt lentää aivan hyvin. Tuli jopa äkäisemmäksi cyclici. Lisää lentoa päivemmällä.

[Jerkku]

Onkos kukaan kokeillut tuollaista: http://www.fast-lad.co.uk/store/li-polar_mcpx_booster_lpaa100009-p-19182.html
Oiskos tuossa vaihtoehto harjattomalle, en usko että samoihin tehoihin päästään, mutta paranis tilanne edes vähän...

[jesi]

Pakko sanoa että ei olis itsellä ekana tullut mieleen!

Googlaisin ensin että paljonko lisäpaino vaikuttaa todellisuudessa.
Mutta kuten ilmo sanoo, niin onhan siinä koneet kovilla, perän fetti kenties helpottuneena.

[ak9]

Sainpa oikein kunnolla pettyä näihin http://www.verticalhobby.com/kauppa/0220-mah-25c-1s1p-37-v-p-2599.html akkuihin  . Lentoajat on todella lyhyitä ja tehokin aika mitätön, vaikka 25C onkin. Jopa vanhoilla e-fliten 200mah akuilla lentää pidempään kuin näillä. Luulin että akku oli virheellinen, mutta toinen oli samanlainen paska.. joten eipä tule dualskya enää ostettua.

[lolimsoasd]

Sain juuri omastani perän poikki, kannattaako ostaa originaali perä vai joku toisen tekijän?

Kyseessä siis V2, jossa vakiona pidempi perä