E-Flite Blade mCPx

[kaardian]

Nyt kun latasin patterin täyteen, ja testasin uudestaan, niin gyro-valikolla tuntuu olevan jotain vaikutusta asiaan. Saan ropellit pyörimään, mutta sitten kun nostaa kaasun yli puolen välin niin siihen tökkää. Sammuttaa ittensä samantie ja alkaa vilkuttaa sitä samaa.

[Toeh]

Nyt kyllä ihan lonkalta heitän, mutta tuossahan oli manuaalissa ohjeita siihen bindaamisen eli se tehtiin erilailla "kunnon"radiolla ja RTF radiolla. Voiskos johtua siitä? Sillä on jotku omat käyrät mitä se käyttää RTF radion kanssa ja toimisko ne sitte ristiin emminä tiiä.

E: Eli siis rudderilla piti muistaakseni oikealle tökätä bindaus vaiheessa tai jotain vastaavaa.

[kaardian]

Joo, rudderi oikeassa laidassa bindauksen ajan, niin nyt futaab...

[speed]

Tuli hommattua tuo mcpx v2 ja mukava pikku pörriäinen tuntuu olevan. 6 akullista leijuttelua ja lentelyä olkkarissa tuli vetästyä....

Kiitokset Saben Tonille hyvästä tarjouksesta 

t. kupla kuski 

[kaardian]

Vaan eipä se Nanon akun liitin ole sama, kuin mCPX:n...

[Maikko]

Vaan eipä se Nanon akun liitin ole sama, kuin mCPX:n...

Onko kellään tietoa saako jostain adapteria? Mulla on ollut noita uusia MCPX akkuja kaapissa tyhjänpanttina, mutta olisi kiva ottaa ne käyttöön pikkulenkkiin. Nanoon ne ei oikein mahdu, ainakaan sinne tarkoitettuun telineeseen.

[speed]

Onko kellään tietoa saako jostain adapteria? Mulla on ollut noita uusia MCPX akkuja kaapissa tyhjänpanttina, mutta olisi kiva ottaa ne käyttöön pikkulenkkiin. Nanoon ne ei oikein mahdu, ainakaan sinne tarkoitettuun telineeseen.

mCPx v2 laturin mukana tuli adapterikaapeli, jolla mcpx akun sais tuohon pienempään liittimeen kytkettyä. Eli laturissa oleva liitin sopii tuohon nanon akkuun, välikaapelilla voi ladata noi mcpx akut.

Näytti ainakin siltä... 

[kaardian]

Nano painaa mukana tulleen akun kanssa 29,68g. Nanon mukana tullut akku painaa 4,28g
mCPX V2 painaa mukana tulleen akun kanssa 45,51g. mCPX V2:n mukana tullut akku painaa 6,28g
mCPX V2 paketin mukana tullut adapterijohto painaa 1,21g

mCPX V2:n akulla ja adapterilla tuo Nano painaa 33,39g ts. yli 10% lisää painoa. 700-kokoisen 5,5kg lentopainossa tämä olisi 550g.

Eli lienee viisainta hommata nanoon näitä pienempiä akkuja, eikä yrittää väkipakolla modata isompia kyytiin. Saattaa lento-ominaisuudet kärsiä oleellisesti. Joku tämänkin varmaan testaa?

[artova]

Eikös nanoon mene samat akut, kuin msr/msrx? Ainakin Hobbykingistä saa edukkaasti jos näin on.

[zxiicci]

Ostin yölapoja varten 130mah akkuja hobbykingistä kasan. Liitin on ainakin sama ku nanossa. Akut latauksessa ja kohta testiin.

[Maikko]

Jep, tarkoitus ei ollut laittaa Nanoon noita isompia akkuja vaan saada ne käyttöön lennokkiin. Kopterimieshän ei osaa tota kyseistä sanaa kirjoittaa "mutta olisi kiva ottaa ne käyttöön pikkulenkkiin" 

Eli varmaan tuota adapteria saa jostain ostettuakin.

[speed]

Hauskaa riittää, kävin illalla katulampun alla lennättelemässä. 4 kertaa nurmikolle hold päällä ja mitään ei hajonnut 
Hieman katosi tosiaan välillä hahmotus, kun kopterista näkyi vain sininen valo...

[speed]

Sellanen kysymys muuten tuli mieleen, pitääkö muiden bindata kone kovinkin usein?
Oma hukkaa bindauksen kun on ollut yön yli käyttämättä.

[Toeh]

Sellanen kysymys muuten tuli mieleen, pitääkö muiden bindata kone kovinkin usein?
Oma hukkaa bindauksen kun on ollut yön yli käyttämättä.

Koko mcpx eliniän aikana olen bindannut varmaan 2-3 kerta eli ei tuo normaalia ole.

[speed]

outoa, taas joutu bindaamaan ton kun ryhdyin leikkimään. Ohjeen mukaan tuon oon bindannut, ja aina on toiminut akkujen vaihtovälin.
Eli kun seuraavan kerran aloittaa lentämisen, välkkyy se sininenvalo ja joutuu bindaamaan uudelleen...

Radio on spectrum dx6i

[Toeh]

Käynnistäthän ennen lentelyitä aina radion ennen kopua?

[speed]

Jess, kyllä on ollut tapana. Saattais sattua jos toi 500:n lähtis omilleteille kun akun kytkee 

Koitin bindata ton nyt niin, että pidin kokoajan rudderia oikealle. Katotaan huomenna, onko taas yhteys hukassa 

[JuhoV]

Jess, kyllä on ollut tapana. Saattais sattua jos toi 500:n lähtis omilleteille kun akun kytkee 

Ymmärsin tämän niin että sulla on 500 kokoinen, josta ei ole testattu fail safea. Se kannattaa ehdottomasti säätää ja bindata niin että yhteyden katketessa motti lopettaa pyörimisen. Jos se on noin tehty, ei akun kytkeminen tee mitään ikävää yllätystä vaikka mankka ei olisikaan päällä.

Arvaas mistä tiedän. Kämmäsin kerran omani kanssa ja oli aika ikävä katella vierestä kun roottori pyörii eikä siihen pääse käsiksi millään. Torpin jälkeen tuli aivopieru mankan kanssa ja sammutin sen vahingossa. Sitten oli holdi päällä enkä heti tajunnut miksei mankka suostu käynnistymään.

[speed]

Ymmärsin tämän niin että sulla on 500 kokoinen, josta ei ole testattu fail safea. Se kannattaa ehdottomasti säätää ja bindata niin että yhteyden katketessa motti lopettaa pyörimisen. Jos se on noin tehty, ei akun kytkeminen tee mitään ikävää yllätystä vaikka mankka ei olisikaan päällä.

Arvaas mistä tiedän. Kämmäsin kerran omani kanssa ja oli aika ikävä katella vierestä kun roottori pyörii eikä siihen pääse käsiksi millään. Torpin jälkeen tuli aivopieru mankan kanssa ja sammutin sen vahingossa. Sitten oli holdi päällä enkä heti tajunnut miksei mankka suostu käynnistymään.

Joo, tän hetkinen kalusto näkyy sigussa.

En ole kyllä koskaan kokeillut kytkeä akkua ensin, joten en tiedä tekisikö tuo mitään. Spectrumin ohjeen mukaan ton joskus bindesin, en kyllä muista oliko niissä juttua failsafesta.. Pitänee tarkistaa. -05 tuli hommattua eka kopteri, siitä saakka tosiaan vaihtelevalla mielenkiinnolla harrastettu. 

Tuli taas illalla touhuttua tuon mcpx:n kanssa. Laitoin rudderille -50% expoa niin tuli omaan hyppyseen sopivan nopee.
 

[speed]

Näyttäisi siltä, että viimein sain bindattua tuon pysyvästi. Eli pidin rudder tikun oikealla ja trainer vivun päällä koko ajan.

 

[338federal]

Moi! Mikä on mcpx kun jenkka loppu. Onhan mulla BL mcpx mutta orkkis ja pitkä tailboom on aika kivaa. Bogga ja loppu virta täysin. Nolla itsensä. Tämä on rakenettu vanhoista jäämistä mitä on tullu BL mcpx kans. Onhan noita orkkis myllyjä ja olis yks aivan uus BL setti. Muuten vakaa koppu ja backflip onnistuu kun ei vetele 100 pitchii. Perä pitää aika hyvin vaikka boggaa täysin. Jotku vetelee aivan orkkis vermeillä ja komeesti. BL mcpx on aika kova peli sisätiloissa. Orkkis parempi näin aloitelialle. Kovaa lentoa ja Hauskaa Joulua. Täällä satelee kohta lunta

[artova]

Moi! Mikä on mcpx kun jenkka loppu. Onhan mulla BL mcpx mutta orkkis ja pitkä tailboom on aika kivaa. Bogga ja loppu virta täysin. Nolla itsensä. Tämä on rakenettu vanhoista jäämistä mitä on tullu BL mcpx kans. Onhan noita orkkis myllyjä ja olis yks aivan uus BL setti. Muuten vakaa koppu ja backflip onnistuu kun ei vetele 100 pitchii. Perä pitää aika hyvin vaikka boggaa täysin. Jotku vetelee aivan orkkis vermeillä ja komeesti. BL mcpx on aika kova peli sisätiloissa. Orkkis parempi näin aloitelialle. Kovaa lentoa ja Hauskaa Joulua. Täällä satelee kohta lunta

Itselläni vakiomoottori hajosi ehkä 150-200 akullisen jälkeen. Ekat 30 sekuntia meni iloisesti, sitten meno hyytyi, ihan kuin akku olisi lopussa. AEM:n M5 moottori ja 10A säädin paikalleen, nyt rokkaa MSRX hyytyi kanssa parin minuutin lennon jälkeen, syynä sökö roottoriakselin laakeri.

[speed]

Näyttäisi siltä, että viimein sain bindattua tuon pysyvästi. Eli pidin rudder tikun oikealla ja trainer vivun päällä koko ajan.

 

Tai sitten ei, pitänee käydä kyselemässä sabesta

[Tsss]

Mistäs helpoiten löytäis piuhan mcpx laturiin jolla voisi ladata monta akkua yhtäaikaa? Tai samanlainen ihan oikeeseen laturiin?

[artova]

Itse lataan tuon näköisellä systeemillä. 0.3A latausvirta/akku ja voi tökkiä kiinni eri varaustiloissa olevia akkuja, kun lataa jokaista erikseen.