Liukuri, frisbee ja hulavanne sai moottorin

[vee73]

Jahants
Liukuri on saanut kyytiä ja evoluutio on tehnyt tässäkin tehtävänsä.
Ensimmäisestä versiosta piti tehdä toinen joka on kevyempi.
No, nyt sitten huomatessani kuinka järkyttävä ero on kun luikurista lähtee 200g painoa pois, innostuin tekemään kokonaan uuden luikurin joka on siis jo kolmas sukupolvi
Painonpudotusta tämän nykyisen ja ensimmäisen välillä on 500g.
Pelkkä 200 gramman laihdutus tuntui ajossa huomattavalta, ja tuo 500g on jo aivan erilainen ajaa.
Nyt kokonaispaino on 1593g akkuineen päivineen.
Kiihtyvyys on tuolla kevyellä versiolla todella nopeaa ja puuterilumessa menee suorastaan liitäen
Tehot tuntui lisääntyvän reippaasti

Ihan helposti tuo painonpudotus ei tullut. Piti tehdä kokonaan uusi vehes jossa ei ole yhtään mitään.
Mietin että miten liukurin sais liikkumaan ilman että siinä olis mitään 
Jätin siis pois tuon peräsimen ja rakensin moottorin kääntyväksi.
Nyt siinä ei ole kuin hiilikuitunen pystykeppi jossa motti kiinni ja pari tukitankoa hiilarista. Pystykeppi ja sähkölaatikko sekä akku on kiinni sentti x 2 mäntyrimassa.

Ja muutahan sitten ei olekkaan.
Liukurista sahasin kahvat veke. Sekä koko kierroksen matkalta sivalsin reunoista himpun verran pois.
Tuo itse liukuri on pikkusen ropelluksen näköinen kun olen sillä tehnyt kaikanlaisia testejä
Uusi odottaa kyllä varastossa.

Tässäpä kuva ja täällä linkissä lisää yksityiskohtaisia valmistuskuvia:
http://vee73.hi.fi/kuvat/RC-HARRASTUS/

[elvis]

Pulkka projektissa tuli ilmi että normaali lennokkipotkuri ei oikein toimi tunneloituna, pulkassa ainakin tunnellin asennuksen jälkeen työntövoima puolittui mutta ääni oli varmasti kaksinkertainen. 

Lähtökohtaisesti tunnelointi parantaa vain lähinnä staattista työntövoimaa (paikallaan ja pienillä nopeuksilla). Suuremmissa nopeuksissa ainakin vähän kolhompi tunneli lähinnä lisää vastusta ( ja painoa).

[juza]

Onko kukaan tehnyt vastaavaa esim. 25cc bensakoneella?

[Haikara]

Onko kukaan tehnyt vastaavaa esim. 25cc bensakoneella?

eipä ole tullut bensalla toimivaa tehtyä mutta hieman järeämpi kyllä.

[vee73]

WAU Hyvä jätkät!
Kaveri oli tehnyt oman liukurin ja laittanut siihen aika jytyn sähkömyllyn ja kolmilapasen potkurin ja 4S akun.
Kyllä pikkaasen kiihtyy ja menee lujaa..
No yllättäen mulle on kans uutta konetta tulossa, mutta katotaan nyt sitten miten Lifet jaksaa
Mulla on nyt tuossa 3 liukuria ja kaikki hieman erilaisia
Tuohon uusimpaan todella kevyeen jossa motti kääntyy, pitää sittenkin laittaa gyro. Ei sitä ohjaa Erkkikään.

[vee73]

Kaveri hoksas laittaa omaan liukuriinsa poikittaistuen. Sen hehkutuksen päätteeksi ajattelin itekki kokeilla ja hokasin sen olevan ihan pakollinen varustus. Ajo-ominaisuudet paranivat huomattavasti.

[vee73]

Nyt sai tuo mun uusin evätön liukuriversio gyron. Toimii todella hienosti.
Outoa vaan kun se ei käänny ollenkaan kun kaasun päästää. Nuo evälliset sentään jonkun verran kääntyy liukuessaan.

[Fillarimies]

No pitäsköhän se itekki antautua ja tehdä tollanen ko on noita ylimääräisiä sähköjä pikkuhiljaa!
Joko kuoppasit sen frisbee liukurin?

[vee73]

Enhän mä sitä kuoppaa. Se on erittäin haaska peli. Ja mulla on siihen ostettuna varalle niitä frispiitäkin 
Siinä on vaan se ettei se kule pehmeässä lumessa kun on niin pieni. Luikuri menee puuterissakin.

[Toeh]

Nyt sai tuo mun uusin evätön liukuriversio gyron. Toimii todella hienosti.
Outoa vaan kun se ei käänny ollenkaan kun kaasun päästää. Nuo evälliset sentään jonkun verran kääntyy liukuessaan.

Oisko tuo sen takia ku se siiveke ohjaa ilmaa vielä liukuessa, mutta moottorin kun lyö kiinni niin puhallus loppuu ja puhalluksellahan tuo laite kulkee. Lentokonekkin liitää ja on hallinnassa vaikka moottorin lyö kiinni. Siivekkeet ohjaa niin kauan ku vauhtia piisaa.

[vee73]

Sori hei Epäselvä kommunikointini.
En pitänyt sitä asiaa mitenkään outona, vaan outona sitä että se on aika veikeä ajaa. Tämä ohjaamattomuus tietenkin oli minulle itsestäänselvyys, jo pelkästään siitä syystä että frisbeessä on sama homma kun on toteutettu samalla tavalla, ja maalaisjärkikin tuon sanoo
Olen epäselvä, yrittäkää ymmärtää 

[Fillarimies]

Vesa on vaan niin fiksu, että sitä pitää kuunnella vaan puolella korvalla niin tulee pääasiat selville

[Toeh]

Kunnon pelle peloton.  Pitäs kyllä itekki tommonen rakentaa ku on noita servoja ja moottoreita ylimääräsiä. Huoletonta viihdettähän tuommonen ois. 

[vee73]

Mä oon niinku kauppamies tyylillä liikenteessä, eli mottona on..
Ajatus saa katketa, mutta puhe ei 

[Toeh]

No minäpä sitte repäsin ku noita ylimääräsiä osia oli. Harmi vaan, että löysin vaan tommosen pyllyliukurin eikä fresbeetä löytyny ku mukamas nyt on enemmän talviurheilun kausi. Ei kulje kyllä puuterilumella vaan haukkaa heti lunta tupaan. Sisällä lattialla vetää hienoa sivuluisua ja kääntyy paikoillaan. Huomenna kun kaupoissa hiljasta on nii vois parkkipaikalla käydä vetämässä huiput. Pitäis saada suora akselinen moottorikin postilta ku tämä vähän väristää, mutta ei estä pientä kruisailua. Ei riemulla rajaa ken liukurilla ajaa kiitoksia vee73 innoittavista kuvista/videoista/kokemuksista. Suomessa siis nyt yksi nopea liukuri lisää.  

E: Kuva huijaa melkoisen paljon tuota liukurin muotoa. Hienosti kupilla se on eli ei raahaa maata tuo nokka ja sivut. Periaatteessa vauhdilla kun ajaa niin pitäis mennä myös puuterilumessa.

[vee73]

Heh Veikeen näkönen. Oottelemma lisäraporttia..

[Toeh]

Kiva laite.  Servon kiinnitys oli puutteellinen ja se irtos ja korjataan. Hissukseen pääsee kyllä hienosti driftaamaan ja ajelemaan mutta kunnon kaasulla keulii heti ympäri. Oishan tuo koneisto helppo siirtää isompaan liukuriin mutta en vaan omista. Downforcea puuttuu edestä. Voidaan kai ruveta "formulatermejä" käyttämään näissä. Siltä ainaki kuullostaa ku kaasun lyö tappiin. 

Aattelin ainaki akun siirtää eteen. Sieltä se lentää hienosti potkurin läpi sitte ku irtoaa. Mutta ei taida sekään tarpeeks auttaa pitääköhän tuohon joku siiveke tehdä eteen. Se pilaa kyllä olemattomat lumella ajo-ominaisuudet ja sallii ainoastaan jäällä ajon. Tällä pitää saada ottaa huiput kyllä niin ettei keuli ympäri. 

[vee73]

Mulla on siirrettävä akun kiinnitys. Voi tilanteen mukaan siirtää painopistettä.
Kuvasta ei oikein näy, mutta onhan moottori niin alhaalla kun sen saa?
Moottorin suuntauksella on muuten helppo saada enemmän downforsea mutta sitä on sitten vain kaasu päällä. Joten kovin nopeasti kaasua ei voi päästää kovasta vauhdista.

[Toeh]

Mulla on siirrettävä akun kiinnitys. Voi tilanteen mukaan siirtää painopistettä.
Kuvasta ei oikein näy, mutta onhan moottori niin alhaalla kun sen saa?
Moottorin suuntauksella on muuten helppo saada enemmän downforsea mutta sitä on sitten vain kaasu päällä. Joten kovin nopeasti kaasua ei voi päästää kovasta vauhdista.

Moottori on aika lailla niin alhaalla kun saa. Tällä ropellilla joka on aika pieni APC 7x5 jää tilaa noin ~4cm liukurin ja potkurin väliin, mutta se joustaa kuitenki vähän vauhdissa tuo liukuri ja isompaaki potkuria tungen kuitenki jossain välissä. Taidanki tehä tuohon peräsimeen siivekkeet mitkä puhaltaa ilmaa vähän alaspäin niin se periaatteessa painaa myös keulaa alas, mutta pitää niin loivaan kulmaan laittaa ettei se kevennä perää kuitenkaan liikaa. Moottori/potkuri vetää myös maahan päin hitusen eli ei oo vetämässä itteään taivaalle niin tulee sitä taunforsea.

[vee73]

Okkeee. Testiä ja testiajoa vaan. Sulla on niin kauheen kevyt ja pienet laidat luikurissa että tulee näitä ongelmia.
Mut toivotaan että alkaa kiitäää.

[Toeh]

No sehän tässä on. Jossain välissä jahka löydän nii taidan siirtää sitte semmoseen pyöreään liukuriin. Isompi moottoriki on tuossa kaapissa ja nopeudensäädintä laitan Hobby Kunkulta tulemaan muun roinan kanssa kohta. Mutta jos alkuun päästäis tällä.

[Toeh]

Todella onnistuneet parannukset sain tehtyä. Tiiä sitte vaikuttiko painopisteen siirtäminen eniten vai onko noista siivekkeistäki takana apua, mutta nyt mennään puuterilumellaki ja lujaa! Aina tosin ku kaasun päästää pois niin nappaa lunta sisään. Mutkissa myös. Eli kehitettävää on vieläki. Keulimaan alkaa jos lumi häipyy alta esim auton jäljet tai suuret korkeuserot lumessa. Jotku "keulintaraudat" pelastais varmasti 90% kippaamisista. Nyt kuitenki toimii ja akullisen päästelin tuossa himmeässä katuvalossa. Pitää kai joku "tuulilasi" tai jotain keksiä seuraavaks tohon eteen.  Jäällä mentäis varmasti lujaa eikä luntakaan oo niin paljon kyytiin tultavaks. Vähän vois kyllä pirteämmin ehkä kääntyäkki, että jotain pitää sille tehä. Muutin peräsimeltä jo reijän verran sisäänpäin tuota työntötankoa tässä sisällä kuivatellessa. Joku ilmajarru ois kans ihan jees tehä tohon toisella servolla. Meinaa nimittäin puuterilumessa aika pitkälle liukua kuten liukurin kuuluuki. Suosittelen kyllä, että jos löytyy turhia moottoreita servoja ja akkuja niin kannattaa tehä nyt vielä ku sitä lunta on. 

[vee73]

Seuraava tuunaus onkin sitten liukurin voitelu Vaikuttaa aika paljon kulkuun.

[Toeh]

Millä muuten voitelit? Seuraavaks varmaan hiilikuituinen peräevä ja nopeampi servo.. 

[Fillarimies]

Suksivoidetta pohjaan