Liukuri, frisbee ja hulavanne sai moottorin

[ssulti]

Uudet escit ja sopiva keli ulkona... Oli ihan pakko käydä taas akullinen touossa olemattomassa kolossa kokeileen. Kummasti uudet noparit lisäsi puhtia...

Mankkaan tehty myös "Aloittelija" asetus, jossa maksimi kaasu on 40%, D/R 35% ja expo 70%. Saa tarpeen tullen annettua naperoidenkin kokeiltavaksi.

[vee73]

Näytti asialliselta

[transam]

Mää käytin aikoinaan vuosia tuota prf202 mitä lie, mutta onhan tuo nestemäinen sähköteippi parempaa (saa tarvittaessa vaikka useita millejä paksua kerrosta, mukana tulevalla pensselillä helppo vedellä).
Ite en lähtis säätimiä dippailemaan plastidippiin, menee varmasti joka koloon, mutta miten jäähdytys?

Ja mahtaako tuo dippi olla irroitettavissa kuinka, tuo nesteteippi lähtee tarvittaessa kuin kuori hookoon plöön päältä.

Eikös plastidip ja nestemäinen sähköteippi ole melkein sama asia.

Tietopaketti noparien vesitiivistämisestä

Tuolla tyypillä on monta videota aiheesta.

Plasti dip lähtee kyllä irti. Ei oikeastaan muuta kokemusta kun joskus huvikseni upotin juustohöylän varren aineeseen ja kesti aika hyvin tiskikonettakin. Lähti aika helposti irti kun repimään aloin.

[transam]

Ookkei, nythän se alkoi lyyti kirjoittamaan. HK:n paketti saapui pari päivää sitten ja paketissa gyro + HK310 radio. Tuskin tulee enää ajettua koskaan ilman gyroa... Gyron kanssa vehjes kulkee kuin kiskoilla Sen verran vaan tuli tuota vauhtia kun rupesi kulkemaan suoraan että heitti todella herkästi liukurin ympäri kun kaasun päästi täydestä vauhdista ( amatööri ajelee... ). Tuli sitten mieleen että tehdääs tollanen vormula modis tuohon ja katsotaan miten sitten kulkee. Spoilerin kanssa ei keuli ympäri enää kovin helposti, en sitten tiedä johtuuko pelkästään rakennelman painosta vai oikeasti downforcesta.

Viimeinen 11x5.5 potkuri meni tuhannen p*llun päreiksi ja tuli vähän masennus, mutta sitten tajusin että heei onhan mulla noita 10x4.7 potkureita yhdestä toisesta projektista. Kokeillaas.

Yllätyin aika positiivisesti kun latasin kaasun täysille, laitos meinaan lähti kun ampiainen liikenteeseen ja väittäisin että menee kovempaa kuin noilla 11x5.5 potkureilla.

Eli tuollainen: APC 10x4.7 SF Slow Flyer Electric RC Airplane Composite Propeller

[jesi]

Eikös plastidip ja nestemäinen sähköteippi ole melkein sama asia.

Joo en ole tehnyt tarkempaa vertailua, tuo käyttämäni teippi on tarkoitettu alunperin kutistesukan korvaajaksi hankaliin paikkoihin, ja "rated for 600v".

Enivei, plasti dip merkkistä tuo mun teippinikin on.

[Dumle]

Laittelen myöhemmin pitemmän pätkän päivän ralleista, mutta tuossa pieni teaseri millanen tosta nyt sitten tuli

[vee73]

Ou jea

[transam]

Laittelen myöhemmin pitemmän pätkän päivän ralleista, mutta tuossa pieni teaseri millanen tosta nyt sitten tuli

Uuh, tuohan näytti todella hienolta!!! Paljos tuollaisissa EDF:ssä on thrustia?

[Dumle]

Laitos painaa riippuen akusta joko 1,6kg tai 1,8kg. Yksi puhallin tuottaa optimikierroksilla (mun tapauksessa just täyskaasulla) 2,2kilon tuuppauksen. Näillä eväillä kiihdytysrepäsyt on videon luokkaa. Suoraa ajaessa ei toivookaan päästä yli puolen kaasun ettei alkais keulimaan. Alussa oli se spoilerikin edessä, mutta yks flippaus ja se lähti irti.

[transam]

Laitos painaa riippuen akusta joko 1,6kg tai 1,8kg. Yksi puhallin tuottaa optimikierroksilla (mun tapauksessa just täyskaasulla) 2,2kilon tuuppauksen. Näillä eväillä kiihdytysrepäsyt on videon luokkaa. Suoraa ajaessa ei toivookaan päästä yli puolen kaasun ettei alkais keulimaan. Alussa oli se spoilerikin edessä, mutta yks flippaus ja se lähti irti.

Tehoja pitää olla niin paljon että kun kerran painaa liipaisinta niin vehjes on jo naapuripitäjässä K-kaupan seinässä pystyssä Itse koitin kaikenlaisia sojottimia laittaa ettei potkurit hajoa flipatessa, ja toimi sen aikaa kun suojaputki katkes ja potkuri samalla Toi siipi toimii, ennemmin otan hitusen vähemmän huippunopeutta ja paljon hallittavamman laitteen.

Eipä muuten ihme että toi 10x4.7 potkuri ottaa noita kierroksia aika hyvin kun painoa sillä on about puolet 11x5.5:sen painosta. Kattellaan miten kestää.

[transam]

Kävinpäs tuossa lähellä koulun kentällä ajelemassa. Hauskaa oli

[vee73]

Voi ei. Tassu kiertyi moottorin ympärille
Kaiken lisäks löi nokkansa pleksiin.
Toipuukohan se?

[cartti]

Miksi videossa ei soinut flat beat?

[transam]

Miksi videossa ei soinut flat beat?

Hehe, olis voinu laittaa mutta youtuben verikoirat olisi kuitenkin äkänny sen ja poistanu

[transam]

Voi ei. Tassu kiertyi moottorin ympärille
Kaiken lisäks löi nokkansa pleksiin.
Toipuukohan se?

Muutamat tikit ja buranaa ja Fläsä on taas 110% kunnossa

[transam]

Huomasin tuossa sellaiset erot Orthexin ja Stigan liukureista että Orthexin muovi on paljon liukkaampaa kuin stigan. Jokseenkin tahmaisempaa tavaraa tuo stigan muovi ja pohjakin on aika paksu jos vertaa muuhun osaan liukurista. Porasin aika isoja reikiä pohjaan painon tiputtamiseksi ja jos ei sitten niin helposti flippaisi. Spoilerin otin pois kun painaa aika paljon Varmaan lisääkin vielä porailen kunhan ehdin testailemaan. Poikkituki piti lisätä kun tuntui aika lepsulta.

[Sandu]

Joo, pakko se oli itekkin väsätä tommonen. Piha on sen verran iso että siinä on hyvä pörrätä. Vetelin jo pari akkua, ajoaika oli aika vakuuttava 40 min 2200mah 3s gens-acella. Menee muuten kovaa, en ole täyttä kaasua saanut vielä laitettua kertaakaan Hauskoja ajantappovehkeitä nää on.
Potkurina on gauin 8" multiroottoripotkuri, on mennyt jo monta kertaa katolleen, potkuri vielä porskuttaa, joustavaa kamaa. Hyvä myös kun tuo potkuriadapteri usein aukeaa ja toimii prop saverina.
Täytyy rakentaa myös tommonen isompi, kuhan saa liukurin hommattua. Mulla lojuu hyllyssä vielä pari mottia, vois tehä 2 moottorisen, tai sitten pitää hommata yks isompi. On jo pientä visiota...

rakennusaineena tässä käytin:
-vähän mäntylautaa
-X7 peräpuomia
-X7 torque tubea ja sen laakeri
-hyperionin servo
-alignin 780gp gyro
-turnigyn joku 1000kv motti
-savoxin servopurkki
-ruuvia, nipparia yms.
-joku frisbee

[Dumle]

Tuossapa tuota olis lauantairallia oikein hoodeena. Spoileri lähteny edestä jo kauan aikaa sitten... siirsin akun patentilla niin eteen kuin vaan mahdollista ja vähän tuntu auttavan keulimiseen.

Nyt on pöydällä väsätty uus laitos etuspoilerilla ja akun paikka siirretty pysyvästi etureunaan. Samaten etuspoileri vedetty 5kpl 5mm pulttimutterilla kiinni, ettei lähe enää irti. Molempia puhaltimia fiksattu lähemmäs 0-kulmaa, kun aikasemmin ne pöhisi pari astetta alaspäin. Uutta fiksattua mallia en oo vielä päässy ajamaan ja sitä odotan innolla

[vee73]

Möyhee kampe

[Iceheart]

3:05 ... lähtee aika hätäsee

[jesi]

Eikö patosiipi olisi seuraava evoluutio askel?

[transam]

Eikö patosiipi olisi seuraava evoluutio askel?

Taitaa olla näissä seuraava evoluutio se että: Runko on höyhen, jossa on kiinni puolen kilon moottori

[Dumle]

en taida lähtee hifisteleen sen kummemmin. Riittää ihan ajatus että tohon nykyseenkin sais toiset 4,4kiloa tuuppausta tasan kilon painon lisäyksellä... tilipäivää odotellessa jos laittas ajatuksen todellisuudeksi.

[Mika Lukumies]

Missä kohtaa sinulla Dumle on painopiste? Tuo suorastaan leijuu pinnalla.
Tai siis paremminkin liitää.

[Dumle]

Painopiste on nykysellään kahvojen etureunan kohdalla eli n. 10cm keskikohdan etupuolella.

Tänään askartelen vielä ledinauhaa ympärille, että voi pimeelläkin rällästää ja tietää miten päin värkki on. 3S 2200mAh akku tulee ajoakun kanssa saman pakettiin, joten se siirtää painoa vielä lisää eteenpäin. Tavoite kun on saada "matkanopeutta" mahdollisimman suureksi ilman keulimista... kiihdytyksiä ja muuta kikkailua varten voi sitten olla ilman ledejä ja pistää kevyemmän akun vaikka keskemmälle. Muokattavuutta löytyy.