Aloittelijan kysymys.

[Eispii]

Mitäs tarvin vielä sen jälkeen. Jonkin sortin laturin vissiin ja akkuja.

Ison repun rahaa
Sit kun oot kyllästyny simutteluun ja haluat vähän jännitystä jossa on vähän pääomaa kii niin kopteria vaan alle.Reksin 450/500 kaikki täällä suosittelee alkajalle.
Joko kattelet foorumilta käytettyä tai Rekkulastoresta uutta.
HK 450 ihan mikä versio vaan on kans varteenotettava vaihtoehto(varaosat halpoja ja jos äkkiä jotain haluaa niin saapi rekkulakaupasta nopeeta)
Laturi,akkuja,varaosia,työkaluja ja siinä ne harrastuksen myötä lisääntyy kivasti

Ja kun kopun saat kätees niin ei muuta kun paikallisten pörrääjien kaveriks ja kyseleen kaikkee mahdollista niin siitä se lähtee

[JuhoV]

Ison repun rahaa
Sit kun oot kyllästyny simutteluun ja haluat vähän jännitystä jossa on vähän pääomaa kii niin kopteria vaan alle.

Tämähän kuulostaa pahasti uhkapeliltä 

Joo, tuon beltin hylkäsin ainakin toistaiseksi ja katselen tuota trex 450 mallia.

Mutta nyt ensin vähän testiä simulaattorilla (kunhan saa lelut) ja katellaan kädessä hypisteltävää kopteria sitten kun tuntuu edes vähän siltä että vois onnistua. Pitää yrittää etsiä joku, joka olis lennättämässä Oulussa vaikka viikonloppuna. Jos vaikka kärsivällisyys riittäis tyhmille kysymyksille. Näkis edes livenä miten kopteri lentää oikeasti. Ehkäpä jotain selviää kun saa simun kouraan ja näkee edes vähän miten kopteri lähtee tangentin suuntaan kun vivusta vääntää.

Lueskelin tuolta leijuttelu-ketjua ja tuntuu että koko homma kopterin säädöistä, lapakulmista, idlestä, kaasukäyristä tikkujen nimet (evelator, mikähän se toinen oli) mitä niistä tapahtuu yms. on täyttä hepreaa.

-Juho

[Falconi]

Tämähän kuulostaa pahasti uhkapeliltä 

Joo, tuon beltin hylkäsin ainakin toistaiseksi ja katselen tuota trex 450 mallia.

Mutta nyt ensin vähän testiä simulaattorilla (kunhan saa lelut) ja katellaan kädessä hypisteltävää kopteria sitten kun tuntuu edes vähän siltä että vois onnistua. Pitää yrittää etsiä joku, joka olis lennättämässä Oulussa vaikka viikonloppuna. Jos vaikka kärsivällisyys riittäis tyhmille kysymyksille. Näkis edes livenä miten kopteri lentää oikeasti. Ehkäpä jotain selviää kun saa simun kouraan ja näkee edes vähän miten kopteri lähtee tangentin suuntaan kun vivusta vääntää.

Lueskelin tuolta leijuttelu-ketjua ja tuntuu että koko homma kopterin säädöistä, lapakulmista, idlestä, kaasukäyristä tikkujen nimet (evelator, mikähän se toinen oli) mitä niistä tapahtuu yms. on täyttä hepreaa.

-Juho

Oletko jo tutustunut kopteri wikiin: http://wiki.kopterit.net/tiki-index.php

Sieltä selviää aika paljon asioita kun lukee.

[zxiicci]

Tämähän kuulostaa pahasti uhkapeliltä  

Joo, tuon beltin hylkäsin ainakin toistaiseksi ja katselen tuota trex 450 mallia.

Mutta nyt ensin vähän testiä simulaattorilla (kunhan saa lelut) ja katellaan kädessä hypisteltävää kopteria sitten kun tuntuu edes vähän siltä että vois onnistua. Pitää yrittää etsiä joku, joka olis lennättämässä Oulussa vaikka viikonloppuna. Jos vaikka kärsivällisyys riittäis tyhmille kysymyksille. Näkis edes livenä miten kopteri lentää oikeasti. Ehkäpä jotain selviää kun saa simun kouraan ja näkee edes vähän miten kopteri lähtee tangentin suuntaan kun vivusta vääntää.

Lueskelin tuolta leijuttelu-ketjua ja tuntuu että koko homma kopterin säädöistä, lapakulmista, idlestä, kaasukäyristä tikkujen nimet (evelator, mikähän se toinen oli) mitä niistä tapahtuu yms. on täyttä hepreaa.

-Juho

Mä asustelen oulussa. Voin toki näyttää miten kopteri leijjuu ja opastaa vähän alkuun. Tosin myin juuri laturini pois ja uusi ei ole vielä tullut. Eli nyt viikonloppuna ei varmaankaan onnistu.

Nii ja jos beltin ostaa niin mun auttamiset loppuu siihen! xD no ei vaiskaan, mutta en sitä suosittele kenellekkään...

[JuhoV]

Jep, wikiä lueskelin ja yritin jotain ymmärtää. Veikkaan että monta juttua selviää kun on fyysinen laite kädessä ja voi siitä katsella sekä samalla väännellä mankan nuppeja niin että näkee mitä tapahtuu. Samoin uskoisin että tuo simulaattori antaa vähän eväitä ymmärtää asioita eteen päin. Säätämistähän en tarvi ennen kuin on oikea laite käsissä ja simulaattorilla kuopan kaivuu ja kukkapenkin möyhennys ei maksa mitään.

aziicci:lle. Otan tarjouksen ilolla vastaan. Tuun kurkistelemaan kun tulee sopiva aika. Auto on käytössä, joten pääsen hieman kauemmaskin tarvittaessa. Työtkin on lähes virka-aikana eli ma - pe 06:00 - 14:30 + reilut puolituntia matkoihin aamulla ja toiset illalla.

[zxiicci]

Itseasiassa saan kyllä viikonlopuksi akut täyteen lainalaturilla. Tämä viikonloppu kävisi hyvin, koska olen sitten viikon tai kaksi lohjalla.
Eli trex 450 prota voin näyttää, mutta nuo isommat kopukat pysyy maassa. Toki näytille voin ottaa.
Laitan sulle YVnä yhteystietoja.

[Eispii]

Joo, tuon beltin hylkäsin ainakin toistaiseksi ja katselen tuota trex 450 mallia.

Ei siinä Beltis mitään vikaa oo,vaatii vaan enemmäm sinnikkyyttä ja "vähän" isomman lompakon et lentää hyvin

Nii ja jos beltin ostaa niin mun auttamiset loppuu siihen! xD no ei vaiskaan, mutta en sitä suosittele kenellekkään...

Ite alottelin Beltillä enkä kadu yhtään.Tosin vaatii vaan enemmäm työtä ja säätämistä et lentää(lentää kyl orkkis kamoillakin)
Hyvin säädettynä Beltti lentää hyvin,on vaan hivenen tuuliherkkä kun muut saman kokoluokan koput.

Siinä kun Belttiä kasailli ja korjailli niin tuli kopteri hyvin tutuks,tiesi mitä mikin osa tekee.

Ja nykyään on aika Retroo ajella Beltillä

Mut samalla rahalla saat kyllä helpommmankin kopterin joka sopii alottelijalle

[zxiicci]

Kyllä minäkin aloitin beltillä ja ensimmäisen kesän sillä lensinkin. Varmasti yli 200 lentoa ja myönetään vaan nyt että olihan se ihan perseestä Loppu kesästä se näytti ihan klooni trex 450;ltä, belttiä siinä oli enään moottori ja runko. Beltin jälkeen ostin isomman kopterin ja kun sillä olin lentänyt kuukauden niin kaivoin beltin taas koe mielessä esiin. Lensin, kirosin, torppasin ja lahjoitin nopeasti pois.

Beltti on vähän sellainen vehje että se karsii tulevat tosi harrastajat ja kokeilijoista. Jos beltin jälkeen vielä kinostaa niin HYVÄ! yleensä ei
Silti suosittelen laadukaampaa vehjettä ihan siinäkin mielessä että jos ei kopterointi maistu niin saapahan hieman rahaa takas kun laitteet myy. Beltistä ei saa juuri mitään

[JuhoV]

Kiitokset zxiicci:lle, pääsin ekan kerran elämässäni näkemään livenä miten kopteri lentää. Täytyy myöntää että se lähti vielä lujempaa kuin olin kuvitellut. Ei näyttänyt ollenkaan vaikealta, mutta tuo mielipide tulee todennäköisesti vielä muuttumaan 

Simu ja mankka tuli, nyt asentamaan ja kokeilemaan. Eipähän ole epäselvää mitä tänä viikonloppuna tehdään.

[Eispii]

Täytyy myöntää että se lähti vielä lujempaa kuin olin kuvitellut.

Näkisippä Beltin kun se LÄHTEE

Ei näyttänyt ollenkaan vaikealta

hyvä oikee asenne heti alkuun

[JuhoV]

Nyt alkaa jo korjaantua. Heti kun tikusta vähän tönäsee niin tämä karkaa lapasesta. Ei ole vielä lentämistä, leijuttamista tai mitään muutakaan. Pelkkää tikkujen toimintojen opettelua. Alkaa vaikuttaa aika haastavalta...

[TuukkaJK]

Nyt alkaa jo korjaantua. Heti kun tikusta vähän tönäsee niin tämä karkaa lapasesta. Ei ole vielä lentämistä, leijuttamista tai mitään muutakaan. Pelkkää tikkujen toimintojen opettelua. Alkaa vaikuttaa aika haastavalta...

Jos Phoenix:lla simutat, niin mene yläpalkista "Model" valikkoon ja sieltä "Edit", josta valitset "Detailed" ja vedät "Physical" valikosta "Model setup" kohdan jonnekkin 80-100% tietämille ja lisää vielä 5-10m/s tuulta, ettei tunnu liian helpolta.. Realismia voi lisätä entisestään vetämällä jokaisen torpin yhteydessä viiskymppisen pöntöstä ales..

[1m4s0_]

Tai parempi laittaa säästöön tulevia oikeita torppeja varten 
Tai jos alottaa simulla ja kapulalla niin pistää sen 50 säästöön, saa jo muhevan kopterin ku alkaa pysyyn hanskassa 

[DM]

Nyt alkaa jo korjaantua. Heti kun tikusta vähän tönäsee niin tämä karkaa lapasesta. Ei ole vielä lentämistä, leijuttamista tai mitään muutakaan. Pelkkää tikkujen toimintojen opettelua. Alkaa vaikuttaa aika haastavalta...

Itselläni kesti kauan, että sain oman Phoenixini sellaiseen säätöön, että sillä pystyi jotain järkevää tekemään. Sekä simu että mankka on tärkeä säätää oikean tuntumaan saamiseksi. Haastehan itsellänikin alussa oli ettei oikein tiennyt mitkä se oikea tuntuma oli, tai miten mikäkin säätö vaikutti.

Ei niiden tikkujen heiluttelu ihan helppoa ole, mutta oman kokemukseni mukaan kannattaa selata foorumeita, että saisi simulaattoriharjoittelua varten järkevän setupin.

[JuhoV]

Ei niiden tikkujen heiluttelu ihan helppoa ole, mutta oman kokemukseni mukaan kannattaa selata foorumeita, että saisi simulaattoriharjoittelua varten järkevän setupin.

Varsin kauan tuolla jaksoi leikkiä yhdelle illalle. Leijuttelu tuntuu täysin mahdottomalta ajatukselta, ei se pysy siinä lähellä mitenkään.

Tikuista alkoi jo jotain ajatusta syntyä mitä mistäkin tapahtuu. Kauempana se pysyi ilmassa välillä jopa pidemmän aikaa. Sai pysäytettyä selälleen, siitä takaisin mahalleen sitä kautta mitä ajattelikin kääntävänsä.

mutta siinä maan pinnan lähellä homma tuntuu täysin toivottomalta. Tuntuu että se lähtee ihan randomilla johonkin ja sitten se karkaa niin kauas ettei sitä enää edes näe.

No, tavoitteena ei ollut muuta kuin oppia ymmärtämään edes vähän mitä mistäkin tapahtuu ja miltä se näyttää.

[pilot4fn]

mutta siinä maan pinnan lähellä homma tuntuu täysin toivottomalta. Tuntuu että se lähtee ihan randomilla johonkin ja sitten se karkaa niin kauas ettei sitä enää edes näe.

No, tavoitteena ei ollut muuta kuin oppia ymmärtämään edes vähän mitä mistäkin tapahtuu ja miltä se näyttää.

Siinä maan lähellä tu lentäminen on kaikkein hankalinta, kun roottorin lavoista tulee ilmaan pyörtteilyä oikeen kunnolla.
Ota kopteri ilmaan 'noin' 1,5 metrin korkeuteen tms jolloin käytös rauhottuu suht paljon.
Sama juttu niin Phoenixissa kuin oikeella kopterilla.

Phoenixissa, kuin myös oikeessa kopterissa, suurempaa kopteria on helpompi lennättää kuin pienempää. Kun opettelet simussa kopterin käytöstä, niin liikkeiden rauhottamiseksi, valitse esim Trex600 tai Trex700 kokoluokan kopteri sieltä millä lentelet. Sitten kun saat jonkin verran tuota tikkujen käyttöä selkärankaan, kokeile pienempää kopteria siellä simussa.

[Fragu]

Pistetään nyt tännekin kysymys koskien sähkömosan lämpöjä. Eli Gauin 550 vakio moottorilla (850kv 1000w) ja vakioescillä(50a) moottori lämpeää ihan mielettömästi perus leijuttelussa. Mittasin lämmöt canopyn kanssa 70c ja rapiat ja ilman canopyä n. reilu 60c, jokatapauksessa moottori on leijuttelun jälkeen niin kuuma ettei sormia siinä paria sekunttia kauempaa irvistämättä pidä. Myös esci lämpiää jonkun verran mutta ei kuitenkaan "kuuma" ole, akut ovat myöskin lämpimät (2600mah 35c 6s). Lentoaikaa reilu 4 minuttia leijuttelussa, tuntuu melko vähältä.

Tarkistin aluksi että pinioni on sopivan väljä/piukka = välystä on sopivasti. Headspeed on n. 1850 idle 1:llä ja 550mm lavat. Välitykset 15,42,61,20

Ennakkoa Gauin escissä ei voi kait säätää, onko ideoita mistä moottori kerää lämpöä noin?

Tuli tuossa puheeksi että jos mosa on ns. alitehoinen, niin käy liian kovilla, mutta kuitenkin kyseessä alkuperäinen moottori ja esci joka kitin mukana tuli.

[Luigi Cravatto]

Ihan varmasti on alitehoinen mosa/nopari-paketti. En ymmärrä miten tuota on pakettina myyty mutta enivei, pienet on tehot. Mun mielestäni ei riittäisi edes 425-versioon saati sitten venytettyyn...
Itse leijuttelen 550Gauia 1500W moottorilla ja 80A ESCillä. ESC ei juuri lämpeä ja moottori vain vähän. Onhan noissa 550-kokoisissa Gaueissa monilla 600-luokan moottori että on tehoa tarpeeksi muttei liikaa kierroksia. Onneksi Hurricanen rakenne on tosi joustava eri välityssuhteille jotta eri Kv-moottoreita saa helposti sopimaan

[Jarpeli]

Nyt kun talvi on ovella tuli jälleen ajankohtaiseksi kopterin hommaaminen.
Olin jo tilaamassa hk:sta tuon fp100 kopterin, mutta olivat näköjään melkein tuplanneet postikulut suomeen.
Joten onkos olemassa mitään saman hintaluokan kopteria joka toimisi edes melkein niinkuin aitokopteri.  vai pitääkö hommata tuo trex 100nen?
Mietin jo genius cp:tä mutta nuo autot vie jo sen verran rahaa, että jos vain kohtuullinen löytyy halvemmalla niin olisin tyytyväinen.

[Edi]

Lentoasioissa täysi aloittelija, into kovempi kuin osaaminen.
Olisiko PK-seudulla joku jolla olisi Turnigy 9X ohjain ja malttaisi käydä kanssani kaikki asetukset läpi.
Joko puhelimitse tai kahvikupin ääressä jossain...

Quad ja ohjain hommattu ja tarve olisi saada ohjain siihen malliin, ettei edes suurta vahinkoa voi saada aikaan vaan kaikkia säätöjä rajoitettaisiin. <-- kai tämä on mahdollista?
Myöhemmin taitojen kartuttua osaisin itse säätää rajoitteita pois.

YV:llä tavoittaa ja Vantaa (Louhela) on majapaikka, kiitos jo etukäteen jos ystävällinen opastaja löytyisi tätä kautta.

PS. näinhän toimitaan vaikkapa juniorin mopolla opettelun kanssa, rajoitetaan kaasun vääntämistä kunnes taidot karttuu 

[Edi]

Ennalta arvattua mutta piti se kokeilla, tuloksena oli Quadista tuli pakosta tricopter...
Varovainen nousu ja aivan yllättäen takaoikealle jyrkkä kaarros CRASH! Korkeutta puoli metriä.
Alku aina hankalaa tämän tiedän, johtuneeko sitten tuosta ohjaimen säädöistä tms.. 

[kha]

Eli sulla on radio tehdas firmwarella?

Täsdä on mun tekemä konffi aq:lle mutta käy muillekkin.

http://aeroquad.com/showwiki.php?title=Turnigy+9X+FAQ#Configuration+with+original+firmware

Tuossa ei vielä ole mitään expo tai dualrate virityksiä. Oleellista on olla käyttämättä heli moodia koska quadin ohjainkortti tekee tarvittavan miksauksen.


--kha via mobile

[Tsss]

Nyt kun talvi on ovella tuli jälleen ajankohtaiseksi kopterin hommaaminen.
Olin jo tilaamassa hk:sta tuon fp100 kopterin, mutta olivat näköjään melkein tuplanneet postikulut suomeen.
Joten onkos olemassa mitään saman hintaluokan kopteria joka toimisi edes melkein niinkuin aitokopteri.  vai pitääkö hommata tuo trex 100nen?
Mietin jo genius cp:tä mutta nuo autot vie jo sen verran rahaa, että jos vain kohtuullinen löytyy halvemmalla niin olisin tyytyväinen.

Ei kopteri mutta perusteet oppii yhtä lailla ja bonuksena lentämisen ensimmäiset riemut
http://fi.eurorc.com/product/2639/walkera-qr-ladybird-devo4-radiolla---rtf
kattele netistä kuinka lentää niin todellakin yllätyt:)
Ps iselläni genius cp ja kyllä tää tulee useammin lyötyä lentoon:)

[Edi]

Ho hoo, laitan muillekin aloittejlijoille tiedoksi miten voi käydä: http://www.kopterit.net/index.php/topic,17657.0.html
 

[kha]

9x:n vastarissa ei ole failsafea mikä on vaarallinen yhdistelmä kiinalaisen laadun kanssa. Jos radio yhteys katkeaa vastari jää antamaan viimeistä vastaanotettua tilaa ja stabiilin quadin kanssa tuo saattaa johtaa juoksu harjoituksiin

Suosittelen väkevästi upgradea joko frsky:lla tai hk:n spektrum yhtensopivalla tx modulilla. Sitten konffataan failsafeen hieman alle leijunta kaasu niin kopukka tulee kohtuu rauhallisesti alas.

--kha via mobile