Juku_n torpit.

[Juku_]

On sitä tullut viime elokuun jälkeen, kun aloitin kopteri harrastuksen torpattua lukemattomat kerrat, mutta omasta huolimattomuudesta johtuvat tekniset viat pitäs saada karsittua minimiin.
Kasailin edellisen torpin jäljiltä T-Rex550E:n. Tein siitä jatkoperällisen: 600 lavat, 440mm stabarit ja 600sen torque tube. Hyvin lentää, vaikka aluksi epäilin, että tulisi kovasti takapainoinen.
Piti siirtää peräservo sieltä rungon pukilta peräputkeen. Jouduin dremelillä siinä lyhentämään takaservon tankoa pari milliä molemmista päistä, että sai mahtumaan.
Ei siinä mitään, mutta siinä tohinassa jäi peräservon armin ruuvi vissiin laittamatta paikoilleen. Kestihän se 3 akullista, mutta irtoohan se sieltä.
Kopu alkoi pyöriä vauhdikkaan ympyrän jälkeen akselinsa ympäri. Jotenkin sain raapaistua pakkolaskua ja selvittiin rikkoituneilla päälavoilla ja tuubin eturattaalla.
Akku oli lentänyt kauas kopusta. Sattui menemään viideolle.
Jatkossa tsekkaan kunnolla kopun läpi ennen lentoa. Ainakin servot, pallolinkit jne.

[Tohtori R]

tyhmä kysymys:

miten akku on voinu lentää pitkälle kopterista jos kopusta ei hajonnu muuta kuin lavat ja TTn ratas? 

[Juku_]

Sitäpä ihmettelen itsekkin. Oli kiinni kahdella Alikilin strapilla.

[Tohtori R]

Sitäpä ihmettelen itsekkin. Oli kiinni kahdella Alikilin strapilla.

onhan kopterin ja akun välissä vielä velcrot?

[Juku_]

On. Eikä ole lentänyt minnekkään joskus, vaikka on hajonnut lähes kaikki.

[Juku_]

Eihän tuolla akulla kai väliä, vaikka voi ollakkin.  Opetus lienee tärkein: tarkista ne p******n ruuvit!

[Juku_]

Löysimpä videopätkän eka torpista Beltillä viime elokuulta. Romua tuli ja äkkiä. 2 Skaalakoppaa hajoitettuani modasin kopun cp v2:seksi.

[WSTR]

Ai saakeli, tuo räsähti hyvin. Jotenkin tulee mieleen oma alkutaival tämän harrastuksen saralla, kun meinasi lähteä koko kalusto myyntiin heti ensimetreillä.

[Iceheart]

Oma CX muuttu V2:ksi heti ekan mällin jälkee

[supaman]

Eh.. Itse tuon kuvanneena jaksan vielläkin ihmetellä tuota ensi lentoa..
Mutta onnks on ukko "pikkusen" tosta kehittynyt.

[Juku_]

E-Sky CP CX => CP V2

[jkaija]

Tossahan nyt ei kerinnyt lentäjä tekemään oikein mitään virhettä, itsellä eka lennätys cp2:lla päättyi 10 sekunnin päästä autokatoksen tolppaan mutta siinä oltiin jo ilmassa... ja seuraava lento päätyi sitten autotallin oveen, kesti myös melkein 10 sekunttia...
En ole vieläkään laittanut kyseistä autokatos/-tallia matalaksi, vaan siirryin pikkasen avarammille lennätys alueille.

[B12]

Vähän vaikutti ylipehmeiden lepatuskumien uhrilta. Vähän kallellaan tulee maahan ja lavat tekevät heti tuttavuutta peräpuomiin. Itelle kävi kerran epätyylikkäässä laskussa samalla tavalla.

[Juku_]

Kuussatanen tuli eilen turpeeseen ja lujaa. Olin tekemässä isoa kaarrosta kopu noin 200 metrin päässä itsestä, kun lähti yhtäkkiä lapasesta.
En vielä tiedä mitä oikein tapahtui, mutta pyöri aivan holtittomasti ja sitten jysähti. Kamerakin oli kyydissä ja meni rikki. Muistikortilta ei löytynyt videota =/
Yli 60 akullista ehdin ajella ennen ekaa torppia kuussatasella, että ei oikeastaa mikään kauhea potutus ole päällä.
Sähköt ihmeen kautta ehjänä. Peräputki, TT, päärattaat, landarit yms. löytyi hyllystä. Lisäksi rekkustoreen tälläinen tilaus:
1 x Skid Pipe (H55028) = 4.43 eur
1 x Main Frame Parts (H60028T) = 14.11 eur
1 x Plastic Tail Blade (H60051T) = 4.95 eur
1 x Linkinpää/ Ball Link (H60071A) = 3.36 eur
1 x Radius Arm (H60073T) = 2.13 eur
1 x Flybar Rod/440mm (H60108T) = 4.36 eur
1 x Torque Tube Front Drive Gear Set (H60121T-03) = 9.57 eur
1 x Torque Tube Rear Drive Gear Set (H60123) = 9.57 eur
1 x Main Blade Linkage Rod (H60161T) = 3.36 eur
1 x Servo Linkage Rod (H60162T) = 3.36 eur
1 x Main Shaft ESP (H60177T) = 10.84 eur

[Juku_]

Dodii. Osat tuli tänään ja kopu alkaa kohta olla säätökunnossa.
(pitää tsekata ruuvit vielä kerran, kuten kuvasta näkyy landareista on näköjään unohtunut )

[Juku_]

Menee ohi aiheen, mutta kävin eilen ulkoiluttamassa viissatasta Kuhmon lentokentällä ja räpsin kännykällä pari kuvaa maisemasta 

[puisto_kemisti]

No on siulla ainakin lääniä missä ajella. Kaikilla ei ole. Onneks miullaki on
Onko tuolla muuta liikennettä kuin RC vehkeet? Epäilen että on ja aiheuttaako minkälaisia toimenpiteitä lennettäessä ?

Ps. Toi siun keskimmäinen kuva näyttää ihan ku ois joku Big Lama T-rex 500 kopalla. Stabbarit ja päälavat sattuu niin sopivasti et se oikeesti näyttää koaksiaalilta
Et varmana onnistu kuvaan toista kertaa samalla tavalla "vahingossa"

[Juku_]

Hiljaista on lentotoiminta ollut viime vuosina. Tänä keväänä käynyt kerran yksi Cessna kentällä. Nyt on ilmailukerho aktivoimassa toimintaansa ja
ostaa lentokoneen, sekä rakentaa uuden hallin.
http://www.kuik.fi/

[Juku_]

Tuli sitten taas kuussatanen tonttiin Pari akullista taivaslentoa ja olin juuri laskeutumassa noin metrin korkeudella, kun kopu alkoi pyöriä holtittomasti.
Kyljelleen rytkähti soralle. Syy selvisi heti. Peräservon armi irtosi. Oli sitten jäänyt laittamatta se vastamutteri kiinni
Onneksi ei irronnut 100 metrin korkeudessa kesken silmukan. Selvisin päälavoilla, lepatusakselilla, pääratas ja hieman vääntyneellä stabbarilla.
Hohhoijaa. No nyt on taas kopu kasassa.

[Juku_]

500esp tonttiin kynävirheestä. Päälavat, nuppiservot muussina, pääakseli mutkalla, evät ja peräputki.
Ihme kun ei yhtään ratasta. Onneksi löytyy osat hyllystä.

[Juku_]

Oli perjantai kolmastoista päivä, mutta ei sillä tähän torppiin mitään vaikutusta ollut
Piti alkaa kikkailemaan kuussatasella yli taitojen, niin peltoonhan se sieltä lopulta rytkähti.
Vaurioina normiosia. Onneksi servot ja muut sähköt ehjänä.

[Mick]

Hyvä torppitahti! Jatkakaa

[Jerkku]

Taitaa jonkinsortin ennätys syntyä, sitä tahtia tulee romua 
Anna palaa, on se hyvä että joku uskaltaa.

[supaman]

Meikä on ollu todistamassa 99% noista torpeista.. Ei uskallusta puutu joo 

[rane78]

Respectiä myös täältä, mahtava saldo .

Onko videoo ko. torpeista?

-R