Quark SRB

[pilotti_hekon]

Jos tarkasti orggis akkua katsoo niin siinähän lukee Li-Ion akku, eikä lipo 
mmh.. mitenkö olette saaneet lipo akut toimimaan, niin että se ei tule hajottamaan kopterin sähköosia.
Voisitteko esittää mitä akkomodiin kuuluu ja mitkä akut on todettu toimiviksi =)
alan liikkeessä kaveri kertoi että Li-ion akku kyseessä, kun näytin akkuani. Itsehän en moistan osanut arvata =\

[masu]

mmh.. mitenkö olette saaneet lipo akut toimimaan, niin että se ei tule hajottamaan kopterin sähköosia.

LiIon - LiPo samahan tuo, samaa virtasta sieltä tulee pihalle . Olen itse saanu sen käsityksen nimellisjännitteistä, että LiIon kennossa se on 3,6V ja LiPo akussa 3,7V eli vain 0,1V ero. Tämäkään ei pidä välttämättä paikkaansa, koska esim. Nokialla on puhelinten akkuja LiIon, joissa lukee 3,7V ja LiPo, joissa 3,6V (eivät kyllä varmaan kauhean tarkkaan noita kirjoittele). Akuissa on siis vain hieman erilainen kemiallinen koostumus.

Yksi kennoisen LiIon tai LiPo akun tilalla voisi käyttää vaikka kolmekennoista NiMH:ta, mutta sitten Kvaakki ei vaan enää jaksas lentää .

Edit: Wikipediasta poimittuna LiPo on kehitetty LiIon tekniikan pohjalta ja erona on, että energia sidotaan komposiittimateriaaliin: "The advantages of Li-poly over the lithium-ion design include lower cost manufacturing and being more robust to physical damage" eli vapaasti suomennettuna: "LiPon etuja verrattuna LiIoniin on halvemmat tuotantokustannukset ja parempi fyysinen kestokyky".

[pilotti_hekon]

kiitoksia, mutta miten se osa joka tarkistaa jännitettä ja sammuttaa moottorin liialliselta tyhjentymiseltä suhtautu tuohon 0,1v eroon?
tietämys akuista on lapsen kengissä, mutta pitävätkö nämä paikkaansa esim. Li-ionhan antaa koko ajan samaa jännitettä? ja Li-po antaa vapaasti tarpeen mukaan?? eli jos quark on suunniteltu Li-ionia varten, voi Li-po:lla saada liikaavirtaa josta kabuum??

[masu]

kiitoksia, mutta miten se osa joka tarkistaa jännitettä ja sammuttaa moottorin liialliselta tyhjentymiseltä suhtautu tuohon 0,1v eroon?

Nuo cut-offit toimii niin, että kun jännite laskee johonkin tiettyyn rajaan pudotetaan tehoja tai katkaistaan kokonaan tai mitä mikäkin laite tekee. Tuolla 0,1V (jota ei edes välttämättä ole, koska LiIon nimellisjännite on 3,6V tai 3,7V, en tiedä mistä tämä ero riippuu) erolla ei ole varmaan käytännössä väliä.

tietämys akuista on lapsen kengissä, mutta pitävätkö nämä paikkaansa esim. Li-ionhan antaa koko ajan samaa jännitettä? ja Li-po antaa vapaasti tarpeen mukaan?? eli jos quark on suunniteltu Li-ionia varten, voi Li-po:lla saada liikaavirtaa josta kabuum??

Kyllä LiIon pelkkänä akkuna antaa pihalle sitä jännitettä minkälaisessa varaustilassa se on. Täytenä myös LiIon kenno on 4,2V. En tiedä millainen akku Quarkissa on, mutta tuskin se sisältää jotain jännitettä rajaavaa elektroniikkaa...? LiIon ja LiPo akun erot on käytännössä tosi pienet. Virtaa ei myöskään akusta tule koskaan pihalle sen enempää kuin edessä oleva elektroniikka pyytää. Ongelmia tulee vain, jos akku ei pysty antamaan niin paljon virtaa kuin muut sähkökamppeet siltä haluaisi.

[Sammy]

Voisitteko esittää mitä akkomodiin kuuluu ja mitkä akut on todettu toimiviksi =)

Tuolla on havainnollisesti ko temppu
itsellä käytössä 600mAh fullymaxit sabesta

Sepolla oli muistaakseni tonniset jotku akut, kertonee lisää jos sattuu lukemaan.


Editti: odotas, toi on joku ihan väärä.
Modi menee kuitenkin niin, että orkkis akun johto poikkaistaan puolesta välistä johdin kerrallaan
Laitetaan JST naaras liitin akkuun
Laitetaan JST uros akunjohdosta irtonaiseksi jääneeseen johdonpäähän, jossa on valmiiksi toiseessa päässä se Quarkin oma liitin. (Tarkista polariteetti)

Valmis, nyt voit käyttää muita lipoja joissa on valmiiksi JST sekä quarkin omaa akkua tuossa

tuossa ainakin yksi kuva

[Jamake]

Hitto, tänään sitten petti tuo itse korjattu pääakselin lipsuminen, tulivat varaosat sittenkin hyvään käyttöön! Nyt olen ylpeä itsestäni, kun sain koko hoidon purettua & takaisin kasaan, ja toimii

Seuraavaksi ostoslistalla onkin satasen akkulaturit ja 740mAh akut sekä sovitusliitin, ei oikein vakuuta tuo vakiolaturi ja vastaanottimen cutoffi joka suojaa akkua liialliselta tyhjenemiseltä.

[knot62]

Ite modasin laturin sisältä vaan kylmästi piuhat ulos ja PC mini flekti liittimestä sopiva liitin joka sopii 2S liittimeen...
Cutoffi on sinäänsä hyödyllinen, että tietää koska pitää lennätystä alkaa hivuttelemaan maahanpäin laskeutuakseen ehjänä ja säilyttääkseen akun ehjänä. Akut eivät kestä rasitusta tai oikosulkua joka tulee kun akku on esim finaalissa, jolloin virta kääntyy ns väärinpäin. Näin ovat alantuntijat osanneet kertoa mulle akuista. Mene ja tiedä, mutta ite ainakin koitan pitää siitä kiinni.

Akun kiinnityspaikka taitaa olla tosi tarkka, kun itellä on tarrakiinnitys, joten aina saa vähän trimmejä ennen lentoa säätää, vaikka kuinka yrittää keskittää akselin keskelle.
Jännä juttu sinäänsä, kun livenä lentää aina vähän jännittää verrattavissa simuun. Kun tietää toden olevan kyseessa niin jotenkin vähän viellä jännittää... Siitä kun vielä pääsis ja liikkeet selkäytimeen niin voisi ehkä enempi osata relaxoitua tässä leikissä  

[1m4s0_]

Tuokin riipuu siitä mitä akkuja käytetään, lipo akuilla voi olla vähän myöhäistä cutoffissa... kevyessä leijuttelussa akun kapasiteetti laskee jo niin alas ennekuin jännite saavuttaa cutoff jännitteen, lipoja akut säilyy parempana kun ei pura alle yli 80%... eli 2200mah akusta voi pukaa 1600-1700mah.
Tämän takia kannattaa olla laturi josta näkee paljoko mAh akkuun menee latauksessa siään, ja lennoisas kyttää ajastinta, esim lentää 5mins lataa akun jos menee vaikka 900mAh akkuun, niin voi vielä lentää muutaman minuutin turvallisesti joku 7-8min luultavasti. Mutta taas kun siirtyy 3D lentoon niin virran kulutus kasvaa ja cutoff toimii paremmin, mutta tässäkin luotettavampi käyttää ajastinta.. aloittaa pienemmistä ajoista ja kasvattaa jos kapasiteetti sallii. Ja lipo akkuhan on sökö(mahdollisuus on kuitenk vieelä "elvyttää" akku, tosin se voi olla jo vioittunut) kun jännite laskee liian alas, koko pakasta alle 9.6V, eli 3.2V kenno jos oikein muistan.
My 2 cents

liitteeksi.
http://www.kopterit.net/index.php?topic=1275.0

[Sammy]

Akun kiinnityspaikka taitaa olla tosi tarkka, kun itellä on tarrakiinnitys, joten aina saa vähän trimmejä ennen lentoa säätää, vaikka kuinka yrittää keskittää akselin keskelle.
Jännä juttu sinäänsä, kun livenä lentää aina vähän jännittää verrattavissa simuun. Kun tietää toden olevan kyseessa niin jotenkin vähän viellä jännittää... Siitä kun vielä pääsis ja liikkeet selkäytimeen niin voisi ehkä enempi osata relaxoitua tässä leikissä  

Kannattaa katsoa se akun kiinnitys kohta niistä alkuperäisen akkutelineen alaosan kiinnitysrei-istä. Etummaisesta reiästä snadisti eteenpäin itsellä.

[pilotti_hekon]

Ohessa oma akkumodi
http://www.kopterit.net/index.php?topic=5819.0

Itselläni ei ole moksiskaan missä se akku on, ainakin itselläni heittämällä on stabiili.
Orggis akku kestää lennätystä n.7min ja 600mAh lentää n.12m

[Ege]

Noniin nyt on sitte mullekkin Sabesta tulossa Quarkki  otin vielä toisen akunki mukaan ja varalapoja.

[Sammy]

Noniin nyt on sitte mullekkin Sabesta tulossa Quarkki  otin vielä toisen akunki mukaan ja varalapoja.

Hyvä Ege.
Pääset säkin rentoutumaan kunnolla.

Eikä sitten lennellä sikajuhlissa sillä nesteytyksen jälkeen.

[Juize]

Noniin nyt on sitte mullekkin Sabesta tulossa Quarkki  otin vielä toisen akunki mukaan ja varalapoja.

Hyvä Ege.
Pääset säkin rentoutumaan kunnolla.

Eikä sitten lennellä sikajuhlissa sillä nesteytyksen jälkeen.

Mahdollisissa, joskin todennäköisissä kinkunpaistajaisissa Combatti kutsuu...

[masu]

Noniin nyt on sitte mullekkin Sabesta tulossa Quarkki  otin vielä toisen akunki mukaan ja varalapoja.

Hyvä Ege.
Pääset säkin rentoutumaan kunnolla.

Eikä sitten lennellä sikajuhlissa sillä nesteytyksen jälkeen.

Eikös se nyt just sitä varten ostettu...

[Sammy]

Noniin nyt on sitte mullekkin Sabesta tulossa Quarkki  otin vielä toisen akunki mukaan ja varalapoja.

Hyvä Ege.
Pääset säkin rentoutumaan kunnolla.

Eikä sitten lennellä sikajuhlissa sillä nesteytyksen jälkeen.

Eikös se nyt just sitä varten ostettu...

FAI F3Quark, ja Not So Popular luokat kutsuu Combatin lisäksi 

[Dutchman]

Modifiointi fullymax 600 sopivalle. Otin landarit rungosta irti. Servohorneista (noin 4mm paksut) leikkasin uloimman reiän, ja laitoin fylliksi rungon ja landarin väliin. Tietysti vaatii 5mm pitemmät ruuvit. Akkukotelon alemman osan otin irti ja hivenen syvensin kotelon saranareikiä. Ehkä noin 1mm. Nyt jää pääakselin ja akun väliin noin 3mm.

[Kössi]

Mun Quarkissa on tämmöstä vikaa että se tuntuu kadottavan yhteyden lähettimen ja kopterin välillä vaikka etäisyyttä ei ole kuin 10-15 metriä. Välillä yhteys löytyy ennen tonttia ja saa pelastettua tilanteen muttei aina, onko muilla Quarkeilla ilmennyt samaa?     

[Sammy]

Mun Quarkissa on tämmöstä vikaa että se tuntuu kadottavan yhteyden lähettimen ja kopterin välillä vaikka etäisyyttä ei ole kuin 10-15 metriä. Välillä yhteys löytyy ennen tonttia ja saa pelastettua tilanteen muttei aina, onko muilla Quarkeilla ilmennyt samaa?     

Itsellä oli samaa murhetta, tosin omani otti aikamoista osumaa ennen kuin alkoi kunnolla pätkimään.
Nyt on hyvä kuuluvuus, kun vaihdoin antennin puolikkaaseen antennijohtoon. Täytyypä testata sen kantomatka vielä quarkin omalla mankalla.
Yksi mikä kanssa vaikuttaa, että ei osoita antennilla suoraan kopteria kohti.

[Dutchman]

Olin havitsevinani jotain yhteyden katoamista. Mä otin antennia puolet enemmän alkuperäisestä ulos, ja sidoin sen peräsiivessä olevaan reikään. Ainakaan vielä ei ole ollut katkoksia...Voipi olla että jos mankkaa pitää Sammyn tyylillä selän takana, ni on parempi yhteys kopukkaan...

[Sammy]

Voipi olla että jos mankkaa pitää Sammyn tyylillä selän takana, ni on parempi yhteys kopukkaan...

Heh, tulipahan tuokin tarkennettua

[Ege]

Olin havitsevinani jotain yhteyden katoamista. Mä otin antennia puolet enemmän alkuperäisestä ulos, ja sidoin sen peräsiivessä olevaan reikään. Ainakaan vielä ei ole ollut katkoksia...Voipi olla että jos mankkaa pitää Sammyn tyylillä selän takana, ni on parempi yhteys kopukkaan...

Tein muuten just samanlailla.

[Ege]

Ei hitto nyt saa Quarkkiin hienon valosarjan olisko hyvä Compatissa. 

http://model.hirobo.co.jp/english/index.html

[JariN]

Ei hitto nyt saa Quarkkiin hienon valosarjan olisko hyvä kompatissa. 

http://model.hirobo.co.jp/english/index.html

Ehdottomasti tilaamaan, niitä taitaa jo olla Sabessa. Ilman ei voi combattia lentää...

[Ege]

Ei hitto nyt saa Quarkkiin hienon valosarjan olisko hyvä kompatissa. 

http://model.hirobo.co.jp/english/index.html

Ehdottomasti tilaamaan, niitä taitaa jo olla Sabessa. Ilman ei voi combattia lentää...

Ei ole Sabessa vielä nollaa näytti   Laitoin tilaukseen 

[Kössi]

Kokeilin sitä antennijohdon kiinnittämistä peräsiipeen yhteyden parantamiseksi mutta eipä tuo auttanut. Näyttäisi se punainen ledi siellä boksissa palavan kun yhteys pätkii!