Lopullinen päätös, Belt CP V2 vai Honey Bee King 3? Uusi romuttaja ilmoittautuu.

[supaman]

Entä nämä Futaba FC-18 radiohirvelit jotka olisi omasta takaa. Käykö sähköheko toimintaan?

Kumpi pyrstöroottori muuten, hihnavedolla vai akselilla? Mitä etuja/haittoja?

Hihnaveto ei ole niin kranttu takaropeleiden maa kosketuksille, TT tahtoo porsia helposti pikku "pusuista".

[Ducatirocks]

OK.

Entäs flybar vai flybarless?

[jkkmobile]

flybarlesiin joutuu ostaa viela FBL gyron.. eli esim beastx:n 150-200e.. eli jos edullisuutta etsit niin hanki se myohemmin...

[Ducatirocks]

Pakko palata tohon kokoluokkaan. Eli tarkoitus on lennätellä kotipihalla (takapihalla 30x50 m aukio). Onko 450 liian iso kotipihalennätykseen? Mikä olisi kokoluokkaa pienempi varteenotettava HK:lla?

Olisiko tämä: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9974__HK_250GT_Electric_Helicopter_Kit_Alloy_CF_w_Blades_.html

[jkkmobile]

Toi 250 on aika kiikkera ekaksi vehkeeksi...

Kylla 50 x 30 pihalla leijuttaa mahtuu mutta sitten kun opit lentamaan se jaa pieneksi..

.. muistathan ettei alueella saa olla muita ihmisia tai taloja lahella.. 450:nen voi tappaa jos osuu pahasti.

[Ducatirocks]

Mitäs osia kannattais ostaa hobbykingistä tai jostain muualta tähän: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__10902__HK_450GT_Pro_3D_Belt_Drive_Helicopter_Kit_Align_T_Rex_Compat_.html

Siis esim. lavat, nippelit, nuppelit, moottori, ESC, gyro, akku, laturi(t) jne... ??

Lähtökohtana olis, että itseltä löytyy Futaban FC-18 lähetin + vastari (ei gyroa, ei hekosopivia??servoja).

[Tohtori R]

Mitäs osia kannattais ostaa hobbykingistä tai jostain muualta tähän: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__10902__HK_450GT_Pro_3D_Belt_Drive_Helicopter_Kit_Align_T_Rex_Compat_.html

Siis esim. lavat, nippelit, nuppelit, moottori, ESC, gyro, akku, laturi(t) jne... ??

Lähtökohtana olis, että itseltä löytyy Futaban FC-18 lähetin + vastari (ei gyroa, ei hekosopivia??servoja).

en nyt äkkiseltään löytäny netistä ton lähettimen tietoja mutta varmistu että siinä on 120 asteen ccpm ohjelma koptereita varten... muuten ei rekkukloonit sillä lennä

[Dutchman]

Kyllä siinä on manuaalin mukaan 4 eri nuppityyppiä, ja 120 ccpm kuuluu joukkoon. Manuaalin sivulta 40 pitäisi löytyä..

[Ducatirocks]

Mites toi tilaaminen HK:sta. Onko homma toiminut takkuilematta?

1) Esim HK450 pro kit saldona on nyt jatain -20 kpl. Eli kuinka nopeasti on odotettavissa noita varastoon? (Ehkä tyhmä kysymys mutta siis lähinnä jos kokemusta on).

2) Saako HK450 pro kittiä tai samaa muualta?

3) Millaseta tilauksesta menee tullivero? kannattaako tilausta jakaa osiin?

[taski63]

HK:n tilaukset tulee 1-2 viikossa silloin, kun on tuotteen saldo plussalla. Tuon kun ottaa huomioon, niin olen ollut tyytyväinen toimintaan; kymmeniä tilauksia tässä muutaman vuoden aikana. Tavara on ollut tilauksen mukaista.

1. Vaikea sanoa, kuinka äkkiä tulee varastoon... Voi tulla huomenna tai sitten kuukauden, jopa kahden päästä. Vaihtelee. No, ehkä kysytyillä tuotteilla on nopeampi kierto. Mulla roikkui siellä jokin pienempi tuote backorderissa kolmatta kuukautta, kunnes kyllästyin ja peruutin sen.

2. HK-kittejä myy HK. Nämähän ovat Align T-Rexin kopioita; vastaavia löytyy muilla merkeillä kai useitakin.

3. Arvonlisäveroa 23% ei peritä, jos sen summa jää alle kympin. Eli jos lähetyksen arvo postikuluineen(!) on enemmän kuin 43,47 EUR, niin ALV:n periaatteessa joutuu maksamaan. Se on sitten vähän tuuristakin kiinni (etiikkaan en ota kantaa).

edit: typo

[jkkmobile]

1. Niitä on tullut varastoon viikon/kahden välein mutta nyt ollut pidempi väli.. viimeisin erä 27. viimekuuta..

[Ducatirocks]

Udestaan, vielä, taas, jankkaan... Mieli tekisi koon puolesta (ei hinnan) HK-250 kittiä!

Kertokaa kokemuksista 250 kokoluokkaa omistavat ja lentäneet.

1) Ovatko niin kiikkeriä kuin "pelotellaan"?
2) Jos 250 päätyy, niin olisiko tämä: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9974__HK_250GT_Electric_Helicopter_Kit_Alloy_CF_w_Blades_.html
3) Mitä etuja/haittoja esim 450 luokkaan?

[Toeh]

Jos pienen koneen haluaa niin taitaa tuo blade mcpx olla hyvä ja kestävä harjoitella. Onhan se eri sarjassa kuitenki ku nuo 250 luokan koneet. mSR muuten mutta ei ole muuttuvilla lapakulmilla.

[Ducatirocks]

Udestaan, vielä, taas, jankkaan... Mieli tekisi koon puolesta (ei hinnan) HK-250 kittiä!

Kertokaa kokemuksista 250 kokoluokkaa omistavat ja lentäneet.

1) Ovatko niin kiikkeriä kuin "pelotellaan"?
2) Jos 250 päätyy, niin olisiko tämä: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9974__HK_250GT_Electric_Helicopter_Kit_Alloy_CF_w_Blades_.html
3) Mitä etuja/haittoja esim 450 luokkaan?

Siis haluaisin, että tekniikka ja toiminta (hubi, gyro, toiminnot jne.) olisivat kuten HK450 mutta pienemmässä paketissa.

4) Mitkä osat käy HK250:seen hankituista osista HK450:seen jos HK250 hankittu "käy pieneksi" (oletus, että ainakin lähetin, vastari, gyro ja servot)?

[Ducatirocks]

HK-450 Pro belt tilattu ja nyt odotellaan backordertilausta...

Kysymyksiä:

1) Mikä moottori pitäisi tilata ja miksi?
2) Mikä ESC pitäisi tilata ja miksi?
3) Mikä akku pitäisi tilata ja miksi?
4) Mikä gyro pitäisi tilata ja miksi?
5) Mitkä nuppiservot pitäisi tilata ja miksi?
6) Mikä pyrstöservo pitäisi tilata ja miksi?
7) Mitä tärkeimpiä varaosia pitäisi tilata ja miksi?

Nostan hattua, kiepautan ja kumarran jos jaksatte antaa noihin mielipiteitänne... Muuten menee hakuammunnaksi!

[jkkmobile]

1. Hyva perus motti, toiminut mulla hienosti: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=9021

2. esim toi tai muutkin 35 - 40A http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=9482 osta myos ohjelmointi kortti jos hyllyssa

3. osta ainakin 3.. paras hinta/teho suhde: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=10279

4. Yleinen halpis setupeissa: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=15318

5. Yleinen halpis setupeissa: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=662

6. mulla on toi, ollut ok, muista en osaa sanoa..toi tarvii micro to mini adapterin..  : http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=14279 Paras kuitenkin ostaa joku mika todistetusti toimii sen gyron kanssa jonka ostat.

7. lapoja, rattaita, toinen nuppi, landareita, tail boom.. itse ostelen trex storesta osia jos kun torppailen..

[Luigi Cravatto]

Mun valintojani olet jo yv:ssä saanutkin. Noi kysymykset olis paljon helpompia ilman tota "miksi" -osiota  

Itseäni on koko tämän tuoreen harrastuksen ajan askarruttanut lähinnä se, miksi kannattaisi maksaa esim. nuppiservoista monta kymppiä/kpl jos kerran toiset ajelee vitosen servoilla? Sen ymmärrän että huippuosaajat tarvii huippusuorituskykyä, mutta luulisin että on ihan sama kumman aloittelija torppauksellaan hajottaa  
Älkää nyt kukaan loukkaantuko, mutta taitaa tässäkin hobbyssa olla aika reippaasti tuota välineurheilua mukana   Uskoisin että hyvä ohjenuora osien valintaan voisi olla, että älä osta halvinta, mutta älä ammu ylikään. Paitsi jos on liikaa rahaa... heh

[Ducatirocks]

Joo tässä useita eriä jo hk450:stä varten tilaillut. Nyt juuri koitan tehdä päätöstä gyrosta ja pyrstöservosta... Taidan valita GA250:sen ja sille jonkun servon, onko ideoita?

Toinen mikä mielessä pyörii on tunigyn 8 kanavainen radiopaketti (mitäköhän mahtaa tarkoittaa mode 1 ja mode 2?). Hinnalla se ei ainakaan ole pilattu! Jos en sitä tilaa nyt niin sit mennään -93 vuonna hankituilla futaba FC-18 radioilla. Kukkuvat edelleen vaikka eivät viimeistä huutoa olekaan. Ainakin pieniä antenneiden kokoihin liittyviä ongelmia noi vanhat 35MHz radiot tuottavat.

Erityiset kiitokset tähän astisista neuvoista ainakin Luigille, Peksalle ja jkkmobilelle! Tilauksiin liittyen eriyisesti Luigille. Saa heittää muutkin vinkkejä 450 tulokkaalle edelleen jos jotain tulee mieleen. Olenhan sentään ainakin muutaman kuukauden teitä perässä Häiritsen teitä kysymyksilläni mitä todennäköisemmin jatkossakin...

PS. Tässä vaiheessa voi jo sanoa, että upea vastapaino tämä harrastus lv rintsikan pihakunnostustyömaahommi lle, vaikka ensimmäistäkään kopterin osaa en ole vielä edes päässyt käpistelemän

[Mikka]

Tuossa yksi video Mode 1 vs. Mode 2. Eli mode 2 on se mitä Suomessakin (yleisemmin) käytetään.

[Luigi Cravatto]

Kiitän kiitoksista 

Jos päädyt radiovalinnassasi siihen Turnigyyn, niin tiedäthän että se on täsmälleen sama laite kuin FlySky TH-9X. Sellaista käytän itse ja sen asetuksiin on siis saatavissa täältä apua. Sen asetussuon läpi kahlanneena uskon siihen olevan tarvetta  Se radio on aika monilla käytössä eli muitakin auttavia löytyy varmasti.
Vekottimen laadusta en mene sanomaan mitään, mutta ainakin ominaisuuksia on riittävästi varsinkin hintaansa nähden.

[Ducatirocks]

Noi Turnigyn radiot ovat kyllä suorastaan syntisen hintaiset! Eihän nuo voi tietysti tolla hinnalla mitään futaba laatua olla mutta taidan saada koko radiopaketin futaban trimmeripotikoiden ja kytkimien hinnalla...

1) Teen listaa varaosista tässä pikkuhiljaa. Pitkän listan olen saanut aikaiseksi mutta noista laakereista en ymmärrä mitään. Siis kertokaa mitä laakereita kannattaa pitää varastossa?

2) Tyhmä extra kysymys: Tarvitaanko lapakulmamittareita 1 vai 2 kpl?
2b) Mitä muita erikoistyökaluja (pl. ruuvarit ja kiintoavaimet) esim. "blade balancer"?  

3) Mitkä varalavat (pää ja pyrstö)?

4) Mitä thread lockeria?

[taski63]

Nuo punaiset kierrelukitteet toimii ainakin mulla ihan hyvin.

Lapakulmamittari: yhdellä pärjää. Jotkut kokeneemmat pärjäävät kuulemma ilmankin, silmämäärällä kulmat pöydällä, ja lapauraa säätämällä loput.

[Luigi Cravatto]

Laakerikysymys on mulle ihan yhtä hepreaa eli odotan myös saavani tietoa tässä "siivellä" 

Lapakulmamittari tosiaan 1kpl. Itse en käytä enää sitäkään kun iPhoneen ladattu vesivaaka-appsi on osoittautunut paremmaksi eikä tarvitse pitää lapojakaan koneessa kiinni säädellessä. Kätevää kun ei ole liikaa tilaa.

Blade balancer lienee järkevä hankinta. Ainakin omia lapoja kun olen painotellut niin selvästi ne on epätasapainossa tehtaalta tullessaan. Ei kai se epätasapainon aiheuttama ravistus hyvääkään koneelle tee.

Perälapoja voi ottaa yhden parin vaikka ne on kuulemma vaikea hajottaa. Itsekin päräytin peräroottorilla aika komean ruohosuihkun eikä lavat siitä miksikään mennyt. Päälapoja sen sijaan paljon. Se taitaa olla niin että jokaisen torpin vauriot lasketaan: lavat+muut osat.
HobbyKing mainostaa puulapoja sillä, että haaveritilanteessa ne lavat menee lasikuitulapoja helpommin silpuksi ja siten mahdollisesti säästää pääakselin ja paljon muita osia. Joku asiasta kokeneempi vois kertoa meille näkemyksensä.

Ota lukitteeksi se, minkä saa vielä aukikin. Ei siis sitä kaikkein tuhdeinta. Rautakaupan setä auttaa kyllä asiassa. Kopteriharrastus nimittäin on sitä että yksikään ruuvi ei ole ruuvattu kiinni lopullisesti vaan purkamaan joudut kuitenkin  Tervetuloa mukaan 

[Iceheart]

Kyllä 1 lapakulmamittari riittää, itse käytän RCloggeria ja yksi mikä kannattaa hankkia on sopivan kokoinen swashplate leveler.

Voipi melkein sanoa että jos torpissa menee akseli kieroo, on sen laakeritkin ottaneet iskua ikeneen jonkin verran. Kyllähän tuo luigi oikeassa on lapojen suhteen. Ajattele tilanne että kopterisi VAIN kaatuu maassa kiekat nupissa. Nyt jos lavat eivät anna periksi on lavanpitimet + lepatusakseli seuraava jne. eli johonkin se iskun voima täytyy hukata muuten se jatkaa alaspäin ja lopulta ei ole muuta hajoavaa kuin itse runko

Kyllä nuo lavat kannattaa tasapainottaa mahdollisimman huolella, poistaa turhia ongelmia säätöjen yms. kanssa. Esim. omiin Edgen FBL lapoihin toiseen todellakin oli pakko laittaa n. 1cm pätkä teippiä että sain lapauran pysymään kohdallaan muuallakin ku testipenkissä. Tämä sitten myös pätee perälapoihin vaikka harva tulee sitä ajatelleeksi. Itselläni tasapainotukseen on käytössä tällainen.

Edit : jos englannin kieli taipuu edes ymmärrettävästi, näitä kannattaa katsella läpi ajatuksella

[Ducatirocks]

Iso Kiitos Iceheart tosta linkistä! Taidan poltella dvd:lle ja katsella oluen ja kaukosäätimen kanssa kolmisteen noi kaikki! Vaimoa noi tuskin kiinnostaa