Gaui X7

[jkkmobile]

Mutta miksi muuttaa toimivaa? Ja eihän se hihnapyörän koko siitä tee uutta? Samaa vanhaa isommassa koossa, niinkuin gauisakin. Ainoat oikeat uudistukset ovat tuo servojen asettelu ja peräpuomi.

Ei ole mitaan syyta muuttaa toimivaa! En niin vaittanytkaan... puhuin innovaatioista ja uusista toteutuksista.. en paremmuudesta.

Hihnapyoran koko tekee paljonkin..takaisin fyssan tunneille jos ei aukea ja tuo perapuomin suunnittelu johtuu juuri tuosta rattaan koosta, ei toisinpain..

[J@ni]

oonko mä ainoa jonka mielestä se X7 uus canopy on mageempi?

Et oo ainot 
Minusta se uus canopy on paremman näköinen 

[Falconi]

falconilla jääny toi trollaus vähä päälle

Vähän piristystä kun kaikki vaan kuumeisesti oottelee kopuja

[Sandu]

oonko mä ainoa jonka mielestä se X7 uus canopy on mageempi?

Et ole ainoa, se on munki mielestä hienompi

[Toeh]

Täällä nyt haiskahtaa vähä semmonen touhu, että sitä kehutaan minkä tiimissä lentää. Jotku on kirjaimellisesti tiimissä. Eihän tuo Gaui oo mikää sen kummempi ku muutkaan koneet. Iso päryyttäjä tullu nyt siltäki suunnalta nii onpahan vähän mahiksia 700 kokosen koneen hankkijalle.

[Falconi]

Täällä nyt haiskahtaa vähä semmonen touhu, että sitä kehutaan minkä tiimissä lentää. Jotku on kirjaimellisesti tiimissä. Eihän tuo Gaui oo mikää sen kummempi ku muutkaan koneet. Iso päryyttäjä tullu nyt siltäki suunnalta nii onpahan vähän mahiksia 700 kokosen koneen hankkijalle.

No tietysti kehutaan, en vedä enää mitään esimerkkejä ettei mee väittelyks

Joo kyllä hieno homma että on varaa mistä valita. Koput kasvaa kokoajan niin varmaan parin vuoden päästä alkaa kisailu 800 - 900 kokoluokista.

[Sandu]

tottakai kaikki kaikki kehuu omiaan, mutta kukaan ei ole haukkunut toistensa laitoksia, yrittävät vain nostaa omiaan pinnalle. sehän nyt on selvää.
Mutta tää väittely on nyt vähä venähtäny ni josko kyseiset herrat vois sen lopettaa, ei sille tule loppua, tai perustakaa Goblin vs. X7 säie ja sinne sitte jakamaan mielipiteitä, pidetään tää ketju nyt vaan ihan X7:ssa

offtopic
ja oikeesti ainoo kilpailija 800 kokoluokassa taitaa olla tuo logo exxtreme, saahan näihin näitä screthejä esim. align, X7 taisi suoraan sopia 780 lavat, en nyt aivan varma ole
/offtopic

[kaardian]

Vähän piristystä kun kaikki vaan kuumeisesti oottelee kopuja

Juu hyvä se on spämmätä tätäkin ketjua välillä. Käy tuo koppeloketjun spämmäys välillä tylsäks.

Mitäs sitten trollattaisin?

[Falconi]

offtopic
ja oikeesti ainoo kilpailija 800 kokoluokassa taitaa olla tuo logo exxtreme, saahan näihin näitä screthejä esim. align, X7 taisi suoraan sopia 780 lavat, en nyt aivan varma ole
/offtopic

On kait se kuin muilla ei ole kauheasti hyllytavarana valmiita 800 luokan kopuja. Eli käytännössä kilpailua ei vielä juurikaan ole. Saahan 600 reksänki venytettyä 700 mutta en ole juurikaan nähnyt, että sitä laskettaisiin kilpailijaksi näille muille.

Mutta kun aihe on X6 ja X7 niin onko kellään tollasta kutosta tulossa?

[zxiicci]

Itse lensin tänään omaani 2 akullista niin että ei tarvinnut enään kopteria pahemmin säätää. Tämä on ensimmäinen 700 sarjalainen jonka omistan ja olen tyytyväinen tähän sijoitukseen.
On varmasti parempiakin vaihtoehtoja, mutta tälläinen nyt kuitenkin on niin sillä lennetään, eikä ole vielä ainakaan kaduttanut että tälläisen hankin.

Enkä ole ajatellut että tätä jotenkin säästelisin tai pitäisin vaan hyllyllä. Ensimmäiset kunnon lennot tehtiin lumipyryssä 2mx1m lähtöalustalta täysin harmaassa säässä ja ensimmäiset hypyttelyt tein -20c asteessa jäällä.
Hyvin tuntu pelittävän! Pitää vielä säätää govi ja puristaa beastista kaikki mehut irti.



ps. milloin saadaa se hensu vs. goblin säie!

[Tohtori R]

ps. milloin saadaa se hensu vs. goblin säie!

seuraat vaan tarkkana tota kivikon ketjua kesällä... "mun kulkee salettiin kovempaa ku sun"

[Sandu]

Eipä oo gauilta kuulunu mitää tosta X6:sta, ei ainakaan ihan lähiaikoina oo tulossa.
jäis X7:kan jalkoihin. taitaa keskittää tuotannon seiskaan ja sitte ku rupee hiljenemään niin sitte suunnittelupöydälle uutta kopua

mite ois vaik X3?

[Falconi]

mite ois vaik X3?

Itse asiassa sellanen vois kiinnostaakkin. Meinaan mun seuraava hankinta on joku 450 kopu, tekis mieli ostaa joku eksoottisempi, toisaalta perus alikili mihin saa varaosia nopsaan. Se kopu kun tulisi vaan reissukäyttöön ja harjoitteluun silloin kun ei jaksa kentälle asti lähteä.

[Nube]

Hymyilyttää kyllä selata tätä ketjua  Toki hullulla on varmaan halvat huvin ja mulla ilmaiset. Sori /OT

[njs]

Kylla, X7:ssa on uusi pera.. varmasti hyva, mutta mitaan uutta mekanista toteutusta siina ei ole.. sateenvarjorattailla valitetty akseli. Ei mitaan muuta. kasetin ulkonako ym ei vaikuta siihen miten makaaniikka toimii.

Taitaa tuo perä olla samanlainen kuin X4:ssa, eli ei edes siinä mielessä uusi..

Ja siitä tulikin mieleen, että X5:ssa on pari lapsusta juurikin pinjonin välyksen säätö on ihan vehkeestä ku joutuu irroittamaan koko pukin aina erikseen ja säätää vasta sitten.

Olitko jo unohtanut että tuo onnistuu tuo myös rungon pohjan irroittamalla?

Itse asiassa sellanen vois kiinnostaakkin. Meinaan mun seuraava hankinta on joku 450 kopu, tekis mieli ostaa joku eksoottisempi, toisaalta perus alikili mihin saa varaosia nopsaan. Se kopu kun tulisi vaan reissukäyttöön ja harjoitteluun silloin kun ei jaksa kentälle asti lähteä.

Gauin nykyisellä hinnoittelumallilla X3 maksais aivan liikaa että sitä kukaan ostaisi (maksaahan X4 enemmän kuin X5 - ja tuskinpa sitä onkaan juuri myyty).

[jkkmobile]

Tuo tuleva canopy on siis nimeltään FORMULA series Racing Canopy.

 " Want to turn your X7 into a speed machine? "You Got it!"
Gaui is proudly to introduce "FORMULA" series Racing Canopy.
FORMULA canopy will first be available for the X7. Other FORMULA canopies will also available for Gaui X-series helicopters later this year.
X7 FORMULA with two intake vents in front of the canopy provides cooling affect for front mount ESC. Additional side vents located on the lower provides cooling for the batteries.

This slick, aerodynamic styling canopy will be available Spring 2012. "

http://www.rcmania.hk/2012/02/20321

[zxiicci]

Joku kerkes jo polttaa omansa! :S

http://www.helifreak.com/showthread.php?t=385788

[Maikko]

Aluksi katsoin että mahtavasti joku on tuunannut tuollaiset stealth-lookin.
Touhusavut tulleet näköjään akuista pihalle.

-

[zxiicci]

Eipä ole akuista kun tuosta kontronikin noparista ainakin ilmoittajan mukaan eikä tuo alkupiste näytä olevan lipot vaan tuo nopari.
Koppa on kyllä siistissä kunnossa se on toi rätti tossa

[Tohtori R]

hmm eikös toi anna ymmärtää että nopari on palanut eikä akut

[vee73]

Mä luulen että tuo rätti on joku sammutuspeite, ja akun tila on kuin uusi, joten akku on varmaan ihan kunnossa. Mutta tuo moottori on hienon matta. Mistä tuommosia saa 

[zxiicci]

Tuollahan lukee että se rätti on palanut/sulanut canopy

[Tohtori R]

tossa on scorpparin 5020 pata.

itse powercrocon kommentti noihin patoihin (kyselty toisessa ketjussa tähän liittyen)

flying without logging and then thinking (after burning down) about, what happened is like [ennustuspallohymiö]

really sure, that is also was overamp and not voltage down cutdown?

anyway, some calculations:
a 5020 has 3141 mm^2 cylindrical surface (airgap-working-area),
a 4035 has 4398mm^2 ! this is 140% of 5020.

in addition the relation between active and passive copper is much better in 4035 compared to 5020-

I don't know, which type of magnets have built in your motors. there are some different evolution steps outside.
but as far as I know, the magnets of 4035 (III) have the same width as the magnets in 5020.
so the coverage in 4035 is higher and the steps from magnet to magnet as shorter.
it's the stronger motor.

I also don't know, why a lot of people believe, a normal winded 5020 is stronger than a 4035.

as stronger a motor is in torque, as less are the amp spikes.
with a 4540 p.e. we never got as high peaks as in 4525 or 4530.
the same was in 5035 evo compared to shorter motors.

and it's an old thing: controllers don't realle like motors (under max output conditions) which have the stator hight smaller than its half diameter.
there is no scientific declaration for this, but we found this again and again in a lot of tests.
the first exception of this "rule" was the 4520 prototype. but this motor has the special 45xx shape and the high magnet coverage.

mielestäni tämmösistä asioista puhutaan aivan liian vähän koska tää on ihan eka kerta ku mä tästä kuulen!
oliskohan tässä syy siihenkin miksi jivet ei tykkää tosta 4525-520LEstä kun taas vielä isommat padat toimii ihan ok.


e. ja vielä saman jampan kommentti myöhemmin on

5020:
if you use a controller, which didn't come from kontronik all will be ok.
we never had problems with any motors using the yge controllers or scorpion.
the new 130A HV commander seems to be a really good throw.

[Lauri P]

Hmm..taitaa sit jäähä kontronikki vähä altavastaajaks,saas nähdä kuinka se uus sarja pärjää noije mosien kans...

[zxiicci]

JOku on jo kerenny torppaamaan omansa, 160km/h maahan pääakseli poikki, mutta damagea ei silti juurikaan ole tullut, rungossa ei ole mitään damagea
http://www.helifreak.com/showthread.php?t=386723