Sandun kopterit

[Sandu]

kävinpä tänää hakee lootan fast ladilta siellä oli kaikkea kivaa pikku jänskää

[Vispilä]

Miten monta lapaparia kulutat viikossa? 

[Sandu]

Puolet on nikolle, tuli samassa tilauksessa

[nik-92]

Jep

[puisto_kemisti]

Jep

Suhteellisen sanarikas ja verbaalinen ilmaisu, kaikkien äidinkielien yhteinen tiivistymä, siis kertakaikkiaan herranjestas.  
Nikkeli-92 floodaa .. 

[Sandu]

tänää tuli hk kopteri, se oli nikolle, mun on vielä matkalla, mutta, tässä hk:ssa ei ollu klappia missää muussa ku swashissa, muuten huolenaihe olikin liian pienet välykset jotkut ruuvinreijät oli vähä piniä ja joutu suurentelee, mutta yleinen laatu hyvä, olen positiivisesti yllättynyt laadusta, se leijukin ja oli vakaa! perä vaelsi, mutta mitä voi odottaa hk 401b:ltä täytyy vähä kattella

[pilot4fn]

tänää tuli hk kopteri, se oli nikolle, mutta yleinen laatu hyvä, olen positiivisesti yllättynyt laadusta, se leijukin ja oli vakaa!

Mikä kopteri tuo mainitsemasi HK on?
Ajattelin myös itselleni sähköistä vähän pienempää kopteria opetteluun => ei älyttömän kalliita osia kun torppeja tulee alussa varmaankin 'muutama'

[nik-92]

Se on hk 250 GT

[zxiicci]

Mikä kopteri tuo mainitsemasi HK on?
Ajattelin myös itselleni sähköistä vähän pienempää kopteria opetteluun => ei älyttömän kalliita osia kun torppeja tulee alussa varmaankin 'muutama'

Mitä pienemmän ostat sitä vaikeampi sillä on lentää/huoltaa. 250 koko on varmaan tuplasti vaikeampi kuin 450 eikä osien hintakaan sen halvempi ole.
Pienissä kopuissa pään vaivaa aiheuttaa niiden huolto yms koska osat ovat pieniä ja pienikin välys vaikuttaa paljon. Eli en suosittele ekaksi enkä edes tokaksi 250 luokkaa.
Lentäessä on asento vaikeampi hahmottaa ja noista puuttuu inertia. Ainakin kun alas tulevat torppi mielessä niin kyllä niistä jotain hajoaa pääsääntöisesti.

Nämä kaksi apinaa (niko ja santtu) ovat lentäneet jo niin paljon että heiltä varmasti sujuu noilla kikkaileminen haluun vaan nähä kuinka kauan ne jaksaa huoltaa niitä!

[Toeh]

Mikä kopteri tuo mainitsemasi HK on?
Ajattelin myös itselleni sähköistä vähän pienempää kopteria opetteluun => ei älyttömän kalliita osia kun torppeja tulee alussa varmaankin 'muutama'

Täältä noita HK kittejä porukat tilailee. Sama vaikka tilaa sen 'muutama' kittiä ku tuon hintasia on.   450 luokan koneet on vähän vakaampia ja tästä johtuen helpompia ku nuo 250 luokan.

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_listCategoriesAndProducts.asp?idCategory=320

Sähköt löytyy myös samalta sivustolta ja akut ja laturit myös. Voit periaatteessa tilata koko läjän eli kaiken tarvittavan tuolta.

[Sandu]

Noissa vaan kannatttaa muistaa kun tilaa että voi tulla tulleja ja alveja ni hinta nousee

[pilot4fn]

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_listCategoriesAndProducts.asp?idCategory=320

Sähköt löytyy myös samalta sivustolta ja akut ja laturit myös. Voit periaatteessa tilata koko läjän eli kaiken tarvittavan tuolta.

Joo, tuolta olen kattellutkin 450 kokoluokkaa lähinnä.
Onko teidän kokeneempien mielipide se, etä kannattais opetella esim HK 450 kopterilla ensin (vihdin sisähallissa yms) talven aikana ja sitten kevät talvella / keväällä ottaa lentoon tuo Concept polttis kun (toivotavasti  ) taidot on kertyneet lentämiseen jonkin verran? 

[Sandu]

miten vaan, niissä on kaikenlaista pientä säätämistä noissa kiina vehkeissä, mutta kun kasaaa huolella ni hyvä tulee ja vaihtaa huonot osat pois, siellä sisähallissa ei alottelija paljo muuta mahdu tekee ku leijuttelemaan, mutta sehän riittää sulle vallan hyvin Siihe hk:seen saa ainaski hyvin varaosia trex storesta ja apua löytyy paljon, kun on tutumpi kopteri, ni saa varma toimimaan hyvin ja nopeesti taas ilmaan torpin jälkeen

[nik-92]

Noinhan se on, mutta tuuppas pilot vaikka nummelaan pyörähtämään tänään niin voidaan jutella näistä vähän lisää. Soittele vaikka. Pistin numeron yv:nä

[Sandu]

Mahtavaa! tänää kentällä aurorasta katekes yks vipu... eiku uutta hommamaan...
250 saatiin toimimaan, ja tuli sisäänajatettua seki kunnolla hk:n gyrolla ei toiminu mutta align kiinni ja rupes skulaamaan

[Kumppari]

pöh. olisitta sanonneet että meette kentälle, minäki olisin tullu jos olisin tiänny.

[pilot4fn]

Mahtavaa! tänää kentällä aurorasta katekes yks vipu... eiku uutta hommamaan...
250 saatiin toimimaan, ja tuli sisäänajatettua seki kunnolla hk:n gyrolla ei toiminu mutta align kiinni ja rupes skulaamaan

Täältä saattaisit löytää oikean katkaisimen:
http://www.yeint.fi/index.php?main=64&productCat=717
Ajan siitä ohi melkein päivittäin, niin jos ne ei lähetä sopivaa kytkintä, niin voin vaikka tuoda viimeistään ens viikonloppuna jos sulla ei ole kiire sen kanssa.

[nik-92]

Sori kumppari. En tajunnu soittaa. Tosin siel olikin pirun kylmä ja tuulista.

[Sandu]

juu pahoittelut ettei ilmotettu

ja pilot4fn, kiitos tarjouksesta, selailin ton kaupan läpi, mut ei olllu sopivaa, löysin infinity hobbystä kuitenkin oikeanlaisen ja auroraan tarkotetun joten sieltä vaan vois ostaa muutaman varalle, jos tulevaisuudessakin käy näin

ainii, ja vois laittaa videoita nikon inverted autorotaatioista kuhan jaksaa

[Sandu]

Nonni, posti toi eilen ilmotuksen et paketti haettavissa, no hain sen tänää, sieltä löyty kaikki tarvittava (kasa auroran kytkimiä)
Ei muuta ku raatio auki vanha irti ja uus tilalle, ja pelaa hienosti nyt on kaikki namiskat taas tallessa hieno homma Viikonloppuna ois tarkotus pöristellä nummelassa ja mahdollisesti salissa, tulkaa muutki/soitelkaa tai laittakaa YV

[Sandu]

Pitkästä aikaa pääs taas lentelemään, tuntu hyvältä, aluks oli vähä vaikeeta mut ku vauhtiin pääs, ni ei se hirveen korkeella käyny
mun kopteri ilmeisesti pelkää kameroita, heti ku pilot4n tuli kuvaamaan ni rupes kuuluu jännää ääntä, no mikäs siinä, lentelin vielä hetken ja sitte ääni voimistu, oli pakko ottaa alas,
no mikäs muukaan ku putki irti joka paikasta moottoriin kiinnityvät ruuvit (2) olivat molemmat puoliksi irti ja adapteriin tulevat ruuvit (4), vain 1 oli paikallaan kiinni ja 3 muuta oli karannu,
no se on jo fiksattu, huomenna vaan kovaa ajoo

[Dutchman]

Mikä oli asperiini korjaukselle? Mikäs motti sulla on tuossa 700 nitrossa?

[Sandu]

yssin 91SR ja hatorin putki. suoraan allekirjoituksesta "T-rex 700N LE: YS 91SR+Hatori SB19"
korjaus vaati 3kpl ruuveja putkeen
2 tiivisterengasta adapteriin
3mm kuusiokolon ja pallopäisen 2,5mm kuusiokolon ja käsivoimia ja on kiinni taas
ja silikonia tiivisteeksi

[Dutchman]

No tuolla sigussa tuo tekniikka olikin! Toope minä...

[pilot4fn]

Pitkästä aikaa pääs taas lentelemään, tuntu hyvältä, aluks oli vähä vaikeeta mut ku vauhtiin pääs, ni ei se hirveen korkeella käyny
mun kopteri ilmeisesti pelkää kameroita, heti ku pilot4n tuli kuvaamaan ni rupes kuuluu jännää ääntä, no mikäs siinä, lentelin vielä hetken ja sitte ääni voimistu, oli pakko ottaa alas,
no mikäs muukaan ku putki irti joka paikasta moottoriin kiinnityvät ruuvit (2) olivat molemmat puoliksi irti ja adapteriin tulevat ruuvit (4), vain 1 oli paikallaan kiinni ja 3 muuta oli karannu,
no se on jo fiksattu, huomenna vaan kovaa ajoo

Tässä tuo pätkä mitä kerkesin kuvata ennen 'uusia ääniä'.