Sandun kopterit

[Tohtori R]

Ohan siellä paikat, mutta ketä kiinnostaa vetää johtoja 3 tuntia.

ei mihinkään kopteriin saa johtoja kolmessa tunnissa nätisti

ne mallaillaan eka kiinni jonka jälkeen leikellään sopivan mittaisiksi, sitte ne päällystetään kuitusukalla ja päätellään kutistesukalla, sitte puristetaan uudet servoliittimet ja vielä varmuuden maksimoimiseksi juotetaankin ne jonka jälkeen laitetaan johdot uudestaan runkoon

mutta kukin tyylillään

[Vispilä]

Mä asensin kerran 700seen lisävastaria (yksi johto) 2 tuntia. Se nyt meni vähän yli, mutta ne johdotukset kannattaa oikeasti tehdä huolella. Kaikki kireydet ja rasitukset pois niin ei hankaudu katki.

[Sandu]

X7 sai tänään ensilentonsa, tuli lennettyä varmaan joku 10 lentoa, akkuun menee n.5min lennon jälkeen sisään noin 2500mAh, lentoaikaa on siis ihan mukavasti, voisi nostaa timeria.

Sitten lento-ominaisuuksia, todella vakaa ja lukittuu paikoilleen, pirot on tasasia. Todella hiljanen mutta silti voimakas, ei kuulu juuri ääntä mutta lähtee aivan tajutonta vauhtia, me like
Head speedia vois olla lisää, täytyy hommata 11t pinioni, "poppia" jäi vähän uupumaan vaikka vääntöä onkin ihan tajuttomasti, ainakin jos vertaa vastaavaan nitroon. Lapaääniä on vaikea saada aikaiseksi, mutta sopivalla pitchin ja cyclicin yhdistelmällä ne saa aikaiseksi ja kun ne saa aikaiseksi ovat ne kyllä aika muhkeaa kuunneltavaa, peräkin pitää kyli edellä funneleissa kivaa mekkalaa

Sitten hieman FB vs. FBL (beastX)
Äkkinäiset liikkeet on helpompi tehdä FB:llä, koska FBL:llä se tulee jotenkin pienellä vasteella ja jos liike on lähtenyt väärään suuntaan sitä on vaikea korjata enää, "smackaily" on hieman haasteellisempaa, juuri tuon pienen ohjausviiveen takia. Hyvänä pidän lukittua tunnetta, kopteri menee suoraan tekemättä mitään (toisaalta turhankin helppoa), funnelit on jotenkin mukavampi tehdä, loopit menee ittekseen suoraaan linjaan, pienemmät tehohäviöt=lisää vauhtia ja tehoa ja lentoaikaa,yksinkertaisempi=hienompi nupin rakenne, ohjaus on hieman yksinkertaisempaa kun kopu tekee juuri sitä mitä sen käsketään mutta toisaalta fb pysähtyy siis esim flipistä(tikun keskitettäessä) hieman pehmeämmin, joten jos FBL:llä haluaa tehdä saman tikku pitää keskittää hitaammin. Kaikki rainbowit on helpompi tehdä suoraan, Hitaat ja tarkat liikkeet on todella mukava tehdä.
Jotenkin kuitenkin tykkään hieman enemmän (ainakin toistaiseksi) tuolla 700N:llä räimimisestä, siinä tuntee olevansa paremmin yhteydessä kopuun kun pitää tehdä juuri noita äkkinäisiä liikkeitä.

Nyt kamat kassiin ja huomenna nokka kohti oulua mister Zxiiccin luokse pörräilemään X7:lla

[Sandu]

Ja lisäyksenä vielä nitro vs. sähkö
Nitro pitää kovempaa meteliä kuin sähkö joten sähkössä kopun äänet pääsevät oikeuksiinsa. Nitrossa kuulee heti kun kopteri kyykkää, sähkössä tuota ei välttämättä kuule, huomaa vaan kun lavat hidastuvat.
Sähköstä tulee tehoa todella eleettömästi, kun antaa pitchiä niin se vaan lähtee eikä juurikaan sano mitään, nitron äänessä sen taas huomaa.
Nitrolla saa kyllä enemmän lentoaikaa kuin sähköllä, lasku->tankkiin fuilia->ilmaan, mutta nitroa vaan tahtoo mennä joka paikkaan ja kaikki paikat ovat sitten öljyssä. Nitrossa moottoria pitää huoltaa enemmän.
Sähkö on puhtaampi mutta lentoaikaa saa vähän jos ei omista paljon akkuja. Kun lataus kestää noin 30min, ja akkujen paikoilleen laittamiseenkin menee joku hetki. Sähkössä starttailuun ei tarvitse kuluttaa aikaa, kun se (melkein) aina toimii Miinuksena näissä ovat nämä pienet hiiltymis ongelmat, jotka välttää (todennäköisesti) valitsemalla oikein. Eli nitrossa on hieman enemmön huollettavaa mutta kentällä saa helpommin enemmän lentoaikaa kuin sähköllä. Hintaeroja ei hirveästi kerry

[LoneWolf]

Sitten hieman FB vs. FBL (beastX)
Äkkinäiset liikkeet on helpompi tehdä FB:llä, koska FBL:llä se tulee jotenkin pienellä vasteella ja jos liike on lähtenyt väärään suuntaan sitä on vaikea korjata enää, "smackaily" on hieman haasteellisempaa, juuri tuon pienen ohjausviiveen takia.

Kokeilepa sellaista että ruuvaat siitä Beastista tuota "direct cyclic feed forward"-potikkaa isommalle ja testaa vaikuttaako ohjausviiveeseen. Sen perusteella mitä tuosta manuaalin selostuksesta luin ja FBL-yksiköiden toiminnasta tiedän sen pitäisi nopeuttaa reagointia... Olen kiinnostunut kuulemaan olenko päätellyt oikein vai en ;)

[Tohtori R]

Kokeilepa sellaista että ruuvaat siitä Beastista tuota "direct cyclic feed forward"-potikkaa isommalle ja testaa vaikuttaako ohjausviiveeseen. Sen perusteella mitä tuosta manuaalin selostuksesta luin ja FBL-yksiköiden toiminnasta tiedän sen pitäisi nopeuttaa reagointia... Olen kiinnostunut kuulemaan olenko päätellyt oikein vai en

se potikka vaikuttaa siihen kuinka paljon käskyä menee suoraan servoille ohjausloopin puuttumatta asiaan.

jos sitä on liian vähän niin cycliciä käännettäessä kopteri ei mene tarpeeksi sinne haluttuun suuntaan ja prosessori siirtää sen sitten ite jälkikäteen haluttuun asentoon. tämä tuntuu sitten viiveenä.

jos sitä on sitte liikaa niin suoraa komentoa menee servoille liikaa ja kopteri kääntyy liikaa jolloin ohjauslooppi (prosessori) joutuu kääntelemään jo takaspäin. toi ei kans oo hyvä

siihen pitää hakea sellanen kultanen keskitie. mun täytyy kyllä myöntää että mulla se potikka tuppaa olemaan keskellä ja hyvin skulaa

[Sandu]

Ollaan nikon porossa säädelty tota, liian pienellä arvolla, kopusta tulee löysä ja suurikin arvo on huono
liian pienellä arvolla kopu ei käyttäydy hirveän loogisesti. eli se on noin ihan hyvä

[Tohtori R]

toisaalta fb pysähtyy siis esim flipistä(tikun keskitettäessä) hieman pehmeämmin, joten jos FBL:llä haluaa tehdä saman tikku pitää keskittää hitaammin. Kaikki rainbowit on helpompi tehdä suoraan, Hitaat ja tarkat liikkeet on todella mukava tehdä.
Jotenkin kuitenkin tykkään hieman enemmän (ainakin toistaiseksi) tuolla 700N:llä räimimisestä, siinä tuntee olevansa paremmin yhteydessä kopuun kun pitää tehdä juuri noita äkkinäisiä liikkeitä.

kun olette ominaisuuksilta selkeesti aika vaativia niin suosittelen ostamaan sinne nummelaankin yhden V-Barin

siinä on mm säätösoftassa portaaton slideri tolle liikkeiden terävyydelle. muutenkin säädettävää on paljon enemmän jos sitä haluaa... toimii kuitenkin hyvin sen kummemmin säätelemättäkin

[Sandu]

Pitäs vaa ekaks saada rahaa jostakin. yritetään odtaa parasta mahdollista mihin on varaa

[Sandu]

Tänään olin sitte oulussa lentelemässä Zxiiccin kanssa ahmosuon kentällä. Tuli lennettyä 3 lentoa X7:lla, eka ei menny iha niin putkeen ku ois voinu. loppulennossa kokeilin autorotation modea ja se ei toiminu joten tuli laskeuduttua hankeen no otin sen siitä leijuntaan ja pitchpumppailin. lumia pois, no toi headspeed ei oo mikään niin suuri ni kopu tuli vortex ringin aavustamana 2 metriä läpi suoraan lumihankeen (tikku ylälaidassa) ja jäi sinne sekunniks ja nous sitte (tikku koko ajan ylhäällä idle 2). No ku se sieltä nous ni hirvee raksutus, tt:n rattaat.... Kruunuratas oli halki! siinä oli joku valuvirhe ilmakupla, ni se oli sitte menny halki ja hampaita puuttu sieltä täältä, no onneks zxiicci lainas mulle omaa ratastaan ja sain lennettyä lisää. Täytyy hommata noita rattaita ilmeisesti vähän enemmän varalle+11 tai 12T pinion.

[Tohtori R]

onko teillä jotenki matalemman KVn mosat tai jotain mitä noihin laitteisiin on suunniteltu? erikoista että on noin pieni toi vakio pinjoni.

[Sandu]

mosat on 500kv, eli ihan riittävästi, gauin paketissa tulleet mosat, pinioni vaan on vähän turhan pieni mikä tulee mukana, täydellä akulla ihan maks teoreettiset kiekat ois tolla nupissa 2300, mutta kaikki häviöt ja sen sellaset pois ni tulee joku 2000, eli ei hirveesti oo "poppia". onha se vähä erikoista joo... alunperin piti tulla mukana 11t mutta vaihtoivat 10t:hen tiedä sitten miksi....

[Sandu]

Oltiinpa taas tänään zxiiccin kanssa kentällä, ei oikein ollu zxiiccin päivä, ekaks tumppaa nelipuokkinsa 2 kertaa hankeen, ja sitte kaataa sen lähdöstä että lavat osuu hanskoihin ja menee yhen servon akselit, no ne saa korjattua ja sitte testilento no mionuutti pörräilyä ja tumppaus idle päällä hankeen, tuosta.... lavanpidin vääntyi, linkit meni, servon rattaita/akseleita meni, onneks lumi pehmensi alastuloa, huomenna se vielä lentää, toistaseks vähä vaihees viel.

No mun X7 sai 4 lentoa alleen, mukava sillä on lennellä tooosi isoja funneleita ja site sellasta rauhallista, ei se oikeen noilla headspeedeillä smackaa. kaikki piroliikkeet on todella mukava tehä ja niinpä niitä tulikin tehtyä sitte aina koko akulliset kerrallaan pirosiirtymiä, pirofunneleita, piroflippejä jne. rotaatiomodekin toimii idle 1 mutta ei idle 2, aika jännä, täytyy yrittää häröillä jotain että sais toimimaan,
sain jotenkin jännästi pelleilemällä sillä holdilla ni headspeedin nousemaan aika korkeaks, vois ottaa sen simple governorin pois ja kokeilla iha pelkäällä fixed endpointseilla josko sitä "poppia" sais

[Eispii]

Tosimiesten tuunausta,kentältä kotiin heti olohuone korjauspaikaks ja polven päällä rekkula kuntoon

[zxiicci]

Juu pitäähän ne vehkeet saada hetinyt kuntoon että saa ketutus käyrän pois
Poro alkaa olemaan kuosissa ja huomenna taas kentälle! jos vaikka herättäis huomenna ennen klo 12 voisi tähdätä klo 10 kentällä.

[zxiicci]

Sandun uskalsi tänään harjoitella inverted leijutusta!



Piti vissii harjoitella korkeella ettei tuu yllätyksiä.

[Sandu]

juu alkaahan tuo pikkuhiljaa sujumaan Mutta kyllä vähä muutki temput taitaa taipua

Juu, mutta nyt on sitte kotiuduttu jyväskylään, täällä tulee sitte vietettyä loppuviikko. Täytyy kattoa jos jossain täälläpäin kävis lentelemässä. Sain säädettyä ton nelipuokin kulmatkin kohalleen, ku meinas olla negatiivisia vähä enemmän ku positiivisia ni oli vähä jännä lentää, ku lähti invertt9inä "hieman" kovemapaa ku oikein päin mut ny se on hyvä.

Tein Zxiiccillekkin yölavatr, tuli aika hienot, ledit meni just sillee siististi eri kohtiin, siis tarkotuksella, ni tuli paksut raidat, se on vaikee selittää miten ne meni, mutta ehkä toi zxiicci vois laittaa kuvan selkeyttämään, ihan on painopiste samassa kohtaa

[Sandu]

Tässä vielä videota oulusta mun X7 lennosta. TT rattaat piti vähä ääntä...

[Tohtori R]

Tässä vielä videota oulusta mun X7 lennosta. TT rattaat piti vähä ääntä...

ei jeesus teidän kanssa

tollaset rutinat ku kuuluis mun kopterista ni se ei lentäis milliäkään edes paikallaan leijutuksessa ennenku olisin kotona purkanu sen ja selvittäny mikä hyppii yli!  

niko oli käymässä viikonloppuna tossa kivikossa ja sillä päästi perä X7ssa samanlaisen äänen. pakotettiin se alas vaikka olis halunnu kovasti jatkaa lentoa ja tutkittiin vähä

tultiin siihen johtopäätökseen tää TTn etupään rattaalla on hirvee välys! jos kerran sullakin on sama niin pitäisköhän niitä rattaita vähän simmailla ylöspäin tai jotain?

tollasena on kohta varaosapussille käyttöä!

ps. hienoa ja kontrolloitua lentämistä!

[Sandu]

joo tiiän jo syyllisen tohon, perän ratas oli ottanu damagea sukelluksessa ja tt:n etutukilaakeripukin laakeri oli lähteny karkuun ni se ei tukenu ollenkaa, laakeri laitettu takas ja eturatas vaihdettu, välys on olluy pienempi ku nikolla, nikolla tais johtuu välyksestä

[Sandu]

Tänään X7 sai 3 lentoa, muutettua viime lentoihin on TT:n eturattaan tukilaakeri on paikoillaa, rattaat on ehjiä ja perällä on Edgen lavat. Castleen Laitoin fixed endpointit (govi täysin pois)
Nyt ei hyppiny perän rattaat yli, oli aivan hiljaa Täydellä perusturnigylla 5000mAh 40C mitattiin kiekoiks 2300, huomattavasti parempi ku govin kanssa, ny on sitä poppia! toki hyytyy loppua kohden, lennon lopussa mitattiin 2100 kiekat. Govin kera ei yli 2000 pääse... Nyt oli tosi mukava lennellä, pulleat turnigyt ei antanu kiekkoja ku sen n. 2100 koko lennon ajan, mutta ei aluks potkinu niin paljoa ku perusturnigy.  Sitä isompaa headspeediä kestää n. 3min ja sitte rupee laskemaan. lentoajaks saa 5min aika mukava lennellä, nyt kun sais vielä samat kiekat governöörillä

Nelipuokkikin sai 2 lentoa, toinen meni rotaatioiden tekemiseen kyllä silläkin  pystyy ihan hyvin ja siinä vähän räimintää, toinen akku oli sitte pelkkää räimimistä.

Mukava lentopäivä kaikenkaikkiaan, vaikka agregaatti ei aluks suostunukkaan käynnistymään ku öljyt oli lopussa, kiitos pilot4fn:llä kun toi öljyä
Fast-lad oli eilen pistäny matkaan uudet gryphonit josko nekin sais kiinni joskus.

[pilot4fn]

Tänään X7 sai 3 lentoa, muutettua viime lentoihin on TT:n eturattaan tukilaakeri on paikoillaa, rattaat on ehjiä ja perällä on Edgen lavat. Castleen Laitoin fixed endpointit (govi täysin pois)
Nyt ei hyppiny perän rattaat yli, oli aivan hiljaa Täydellä perusturnigylla 5000mAh 40C mitattiin kiekoiks 2300, huomattavasti parempi ku govin kanssa, ny on sitä poppia! toki hyytyy loppua kohden, lennon lopussa mitattiin 2100 kiekat. Govin kera ei yli 2000 pääse... Nyt oli tosi mukava lennellä, pulleat turnigyt ei antanu kiekkoja ku sen n. 2100 koko lennon ajan, mutta ei aluks potkinu niin paljoa ku perusturnigy.  Sitä isompaa headspeediä kestää n. 3min ja sitte rupee laskemaan. lentoajaks saa 5min aika mukava lennellä, nyt kun sais vielä samat kiekat governöörillä

Nelipuokkikin sai 2 lentoa, toinen meni rotaatioiden tekemiseen kyllä silläkin  pystyy ihan hyvin ja siinä vähän räimintää, toinen akku oli sitte pelkkää räimimistä.

Mukava lentopäivä kaikenkaikkiaan, vaikka agregaatti ei aluks suostunukkaan käynnistymään ku öljyt oli lopussa, kiitos pilot4fn:llä kun toi öljyä
Fast-lad oli eilen pistäny matkaan uudet gryphonit josko nekin sais kiinni joskus.

Ne nanotcit näyttiv ihan vappupalloilta lennon päätteksi.
Videoo tulee Lennätystä Veikkolassa -säikeeseen kunhan juutuubi ottaa koko videon vastaan.

[Sandu]

sitte vähän turnigyn akuista....
On tullu nyt tilattua 8kpl 5000mAh 40c turnigyjä. 4 kappaleen erissä.)molemmista 4 kappaleen eristä löytyi yksi käyttökelvoton akku, toinen on jo reklamoitu ja palautusoikeus saatu, toista en vielä ole reklamoinut (haettu tänään). eli 25% akuista on rikki jo tullessaan. toiselle akulle kennojännite mittari ei edes suostunut näyttämään lukemia akusta kun oli niin tyhjä... ja toisessa kenno ei millään lataudu yli 3,8V:n.

Muutama akku oli aluksi huono latautumaan mutta parin syklin jälkeen rupesivat toimimaan hyvin
Täytynee tilata ensi kerralla 5 jos haluaa 2 toimivaa pakkaa(=4 akkua). Nämä ovat loistavia akkuja jos ovat ehjiä tullessaan, 3s akuissa ei juurikaan ole ollut tälläisiä ongelmia, täytynee kokeilla nano-techejä seuraavaks, ne tuntuvat olevan ehjiä paremmilla rosenteilla. käy kalliiks tälläne, onneks saa paluttaa ja saa uuden.
Kai sitä jossain vaiheessa täytyy tukea valmiiksi aloitettua konkurssipesää ja ostaa vertailuun hyperionin pakka

[Sandu]

Korvaavat gryphonit saapu ja mukana oli 2 sivun mittane kirje siitä miksi tää palautus nyt oikeen on.
UPS:i mies jätti paketin postilaatikkoon, soitti enne sitä ja kysy et mitä tehdään
Täytyy laitella paikalleen sitte ku jaksaa

[Sandu]

noni, nyt on sitte 2 torpattua seiskasatasta kopua, nää pitäs saada nippuun parissa kuukaudessa (expot ja leiri), onneks toi X7 torppi ei maksa ku alle 50€+lavat. ainii ja kaikki laakerit tuli testattua, mikään ei ollu pykälillä kyllä tästä vielä selvitään, on toi seiska kyllä kestävä laitos, pitäs vaan kasata vielä huolellisemmin ja tarkistella useemmin noita ruuveja