Sandun kopterit

[Sandu]

Nyt on sitte alotettu ton 700N:än korjausrojetkti, purin lavanpitimet ja rakentelin rasvan ja lukitteen kera uusiks, lepari meni vaihtoon, nyt on hyvä
pääakselinkin tarkistin ja muut nupin ruuvit. Irrottelin kaiken mosaan asti, kytkimen laakeripukki pitäs vielä irottaa tilale tulee metallinen, tulee myös muuta upgradee.
mosan purin, piti tarkastaa kaikki osaset, sylinteri on kunnossa(yllätys) luulin iha kuluneiks. männänrenkaan vois kyllä vaihtaa. Laakerit menee vaihtoon ku rahisi pyöritettäessä, lämmittelin torchilla hetken ja napautin kerran ja sieltähän se putos nyt laakeri sabesta tilaukseen ja viikonloppuna mosa ja kopu kasaan, ku loputkin partsit varmaankin tulee

[pilot4fn]

Nyt on sitte alotettu ton 700N:än korjausrojetkti, purin lavanpitimet ja rakentelin rasvan ja lukitteen kera uusiks, lepari meni vaihtoon, nyt on hyvä
pääakselinkin tarkistin ja muut nupin ruuvit. Irrottelin kaiken mosaan asti, kytkimen laakeripukki pitäs vielä irottaa tilale tulee metallinen, tulee myös muuta upgradee.
mosan purin, piti tarkastaa kaikki osaset, sylinteri on kunnossa(yllätys) luulin iha kuluneiks. männänrenkaan vois kyllä vaihtaa. Laakerit menee vaihtoon ku rahisi pyöritettäessä, lämmittelin torchilla hetken ja napautin kerran ja sieltähän se putos nyt laakeri sabesta tilaukseen ja viikonloppuna mosa ja kopu kasaan, ku loputkin partsit varmaankin tulee

Hyvä, hyvä.
Pääsiäiseksi viimeistään taivaalle? Ehkä jo silloin Nummelan kentälle

[Sandu]

kyl pitäs jo sillo olla mahikset, ongelmana on nyt tuo fuilin määrä, tankissa on puoli tankillista jolla saa ton uudelleenrakennellun mosan käyntiin ja "sisäänajettua" mutta siihen se sitten jääkin....
toivotaan että kentälle pääsis, nyt näyttää lupaavalle

[pilot4fn]

kyl pitäs jo sillo olla mahikset, ongelmana on nyt tuo fuilin määrä, tankissa on puoli tankillista jolla saa ton uudelleenrakennellun mosan käyntiin ja "sisäänajettua" mutta siihen se sitten jääkin....
toivotaan että kentälle pääsis, nyt näyttää lupaavalle

Mä oon ajellut nyt tolla Tornadolla mitä Nikollakin vissin on tonkka. Mun mielestä pelittää hyvin eikä värjää putkea.
Oon hakenu sen Hobbyfactorystä.
HobbyPeoplessä ne mainitsi, että saavat lähetyksen fuilia sisään heti huhtikuun alussa...

[Sandu]

ookkei täytyy kattoo, ainoo ongelma tässä nyt on tuo rahapula, ei sitä fuilia muuten puuttuis
menee kaikki rahat nyt kopujen tuunailuun ja fiksailuun, pitäs vielä ostaa servotkin X7:kan nuppiin....
ja aggregaatti...

vois myydä ton hk250GT:n mitä on tuunailtu alignin osilla, jos kiinnostaa ni laittakaa YV

[Kumppari]

osta multa akrikaaattti, saat halavalla
savuttaaki paljo vähempi ku se kipori

[Sandu]

mikäköhän aggregaatti se mahtaa olla?

ja just tilasin takalaakerin ja männänrenkaan

[Kumppari]

mikäköhän aggregaatti se mahtaa olla?

punanen!
osta osta vaan, saan sen pois viemästä tilaa.
very special price for you my friend

[Sandu]

miks sun palaneessa mr2:ssa on tyhjä rengas?

paljos tossa on tehoa, siis aggregaatissa?

[Kumppari]

5.5hp lukee moottorin kylessä (akrekaatissa siis). eikä se renkas tyhjä ole, onhan siinä ilmaa vielä yläpuolella

[Sandu]

kasasinpa mun yssin takas yheks palaks, ku laakerit tuli postiss, tuntus nyt olevan parempi ja tiukempi, ku männänrengaskin meni uusiks, löytyyhän sieltä puristuksia
viel pitäs ostaa muutamat osat ja servot ni sitte alkas olee pikkuhiljaa osat kaikkiin kopuihin
eiköhän ne expoihin mennessä oo nipussa

[Sandu]

Nonii, taas on hieman ropailtu, X7:kan osat tuli ja tuli myös SpinBladet
Vertailin vähä noita muita lapoja ja SB:eitä ja totesin että SB:t on puol senttiä leveemmät ku muut lavat, nostovoimat pitäs siis olla kohillaa, ja oli ne iha sopivan painosetkin, painopiste aika käressä, FBL versioissa siis, taitaa olla iha mukavat rotaatio ominaisuudet. FB lavat vaikutti myös hyviltä, painopiste on sisempänä ja painoa on huomattavasti vähemmän, ja molemmat versiot oli tosi jäykät

No kasasin tota seiskaa sen verran että perä tuli kuntoon, runko nyt ei oo kärsiny mitää damagea ja nupinkin fiksasin, enää pitäs yhdistellä nää osat ja vaihtaa 10T pinionin 12T versioon ni saa kunno kiekat governöörillä 1700-2300, pitäs popittaa saas nähä riittääkö tossa härvelissä vaan vääntö, muute joutuu laittamaan 11T pinionin, kiekat on sitte 1500-2100, täytyy myös vähä testailla, että mikä tuntuu hyvältä

[zxiicci]

Voi muuten olla että 11T pinioni riittäisi, koska noi SB lavat on sen verran leveämmät. Näytti ainakin kädessä tosi leveiltä.

[Sandu]

no täytyy nyt kokeilla
pitää vaik heittää goviin kiekat 2100-2200-2300, näin testimielessä, ni huomaa sit et mikä ero on noilla 11t max kiekoilla vs. 12t max kiekkoihin ja miltä tuntuu välimaastossa ja kattoo sit uusiks
ei lopullisiks taida jäädä, tulee jotai 1900-2100-2300

mut on mulla kyllä tuntumaakin näillä kiekoilla lentämiseen, kun ilman govi lens 10t pinionilla ni kiekat oli lennon alussa 2300 ja lopussa n. 2000, eli kyl sen sillee tietää, oli kyl tosi hauskaa se 2300, mutta ei kokemusta noista spin bladeista joten menee testit uusiks

nii, onhan ne sen 0,5 cm leveemmät ku rotortechit

[Sandu]

Nonii, X7 on melkeen taas iskussa, tänää pistin perän, nupin, päärattaan ja rungon nippuun ja vaihoinpa 12T pinioninkin. Castlekin on ohjelmoitu.
Noi spinbladet tekee vähä tiukkaa et menee gauin lapatukeen, on meinaa sen verran ahdas, saa vaan hieman kärjestä tungettua, mutta ei se kyllä mitää haittaa...
mun mielestä noi lavat sopii toho iha hyvi.

Viel pitäs peräservo vaihtaa savöxiin ja säätää beasti uusiks ja vaihtaa uudet servoarmit nupin servoihin ja sitte se on siinä. Paitsi vielä tarvii sen lisäks yhen jutun, puuttuu tuosta kuvasta, huomaako kukaa?

[pilot4fn]

Viel pitäs peräservo vaihtaa savöxiin ja säätää beasti uusiks ja vaihtaa uudet servoarmit nupin servoihin ja sitte se on siinä. Paitsi vielä tarvii sen lisäks yhen jutun, puuttuu tuosta kuvasta, huomaako kukaa?

Puuttuukos siitä perän tönäri?

[Sandu]

jeep, tajusin sen vasta kun olin menossa ottamaan kuvaa, enkä jaksanut laittaa, kun tuo peräservokin menee vaihtoon

[Lauri P]

Mä oisin veikannu että meinaat tangon laittaa!!

[Sandu]

Nonii, tänää tuli rakenneltua tuo 700N LE melkein valmiiksi, puuttuu enää perätönärin tuet, hatori ja servot ja johdotukset, pyöräyttelin sitä mosaakin mun 5s 5000mAh akulla terästetyllä dynatronilla. Ei kuulunu enää niitä vinkumisia, eli remontti autto, eikä lipsunu yksisuuntaislaakerit, no melkee kaikkihan siinä tulikin vaihettua ja päiviteltyä alumiiniseen

Huomenna vois käyttää aikaa laturisalkun askarteluun (:

tässäpä pikku foto

[Sandu]

eilenpä tuli duunailtua tuo lataussalkku melkeen valmiiksi, enää vois maalata ton vanerilevyn kivan väriseksi
tuuletin siis tuli lisättyä, ledit ei ole kuvassa päällä, kaikille tuulettimille ja ledeille on siis kytkimet tuolla sisällä

[Sandu]

Tulipas pitkästä aikaa lennettyä nitrolla, tuntuu vaan se FB 700:nen niin hyvältä.... Nopea vaste ja tarkkuus, ja vois stick bangata eli siis kivat lapaäänet.
Servoiksi siihen tuli Hyperionin DSx20-SMD servot. Toimii hyvin
X7:kaan päivitin beastin kolmossoftan, setupitkin tuli tehtyä, saas nähä miten toimii, eli onko mitään eroa

testasin myös zxiiccin X7:aa Vbarilla, se tuntuu todella hyvältä, tarkalta ja nopealta verrattuna beastiin, ero on selkeä!
täytynee pistää harkintaa, oli meinaan sen verran paremman tuntuinen lentää

[Sandu]

jaahas. swelvis tehon ja puristusten häviämisen syy... oli imassu jonku hiekanjyvän sisäänsä...
männänrengas meni puoliks. pitäskö tossa vaihtaa mäntä ja sylinteri, vai meneekö pelkällä männänrenkaalla? vois ekaks kokeilla pelkällä renkaalla.

[Ege]

Ehdottomasti mäntä ja sylinteri uusiks on sen verran naarmua ja teijän koneissa se joutuu koville.

[pilot4fn]

Ehdottomasti mäntä ja sylinteri uusiks on sen verran naarmua ja teijän koneissa se joutuu koville.

+1.
tarkasta samalla myös ettei laakereiden väliin ole pääsyt mitään ylimääräistä.

[zxiicci]

Eihän tossa ole mitään epäselvää! Vaihtoon sylinteri ja mäntä!

joku joskus sanoi "on nää nitrot niin huolettomia ja helppoja verrattuna sähköihin!"