Sandun kopterit

[Sandu]

kai se sit täytyy vaihtaa, ei kyl yhtää huvittais ku ei toi mitää ilmasta oo....
takalaakeri kuulosti vähä huonolta... just uusittu noi kaikki, hieman ärsyttää...

kukakohan se joku on ollu

[nik-92]

En tiiää, mutta se joku tais olla oikeessa  Yks vika vuoteen vs sähköissä joka kerta jotain.

[marqush]

Pitää laskeentua silleen rauhallisesti niin ne sähköt pysyy kunnossa 

[Sandu]

Joo-o, tulipas taas tänää käytyä lennättämässä. Mukavahan tolla härvelillä on lennellä (X7), mutta toinen akkupari on iha finaalissa, kyllä sillä vielä flip floppailee, mutta ei mitää rankempaa, hyytyy muute aivan täysin. Korvaajaksi olen kaavaillut hyperionia, tai pulsea, pulset oli tarjouksessa helidirectissä, en mä niitä muute ostais, mutta kokeeks vois ottaa Mosan laakerit kaipaa vaihtoa. vikisee ilmassa ja mosa klappaa.

Tylsyyksissäni ku en oikee jaksanu lentää, ni päätin opetella uusia liikeitä. tulihan niitä opittua 3 yhdellä akulla.
Chaosin opin, eli siis 4 pirofliipiä putkeen jokainen 90 astetta eri suuntaan. Sitte pirofunnelia, no sen jo hieman osasinkin, mutta en oikee koskaa oo kunnolla sitä lentäny, niu nythän niitä meni 2 minaa putkeen, ja siitä vielä jatkojalostettuna minipirofunneli, oli siistin näkösiä
huomenna vois taas opetella jotai hieman lisää yllättävän hauskaa oppia uutta!

Päivitellään tääki nyt tänne, eli olin F3N:ssä 3. Voitin freestylen ja Flight 2 musicin mutta hävisin set manouverssit k-kertoimien takia

[Ege]

Joo-o, tulipas taas tänää käytyä lennättämässä. Mukavahan tolla härvelillä on lennellä (X7), mutta toinen akkupari on iha finaalissa, kyllä sillä vielä flip floppailee, mutta ei mitää rankempaa, hyytyy muute aivan täysin. Korvaajaksi olen kaavaillut hyperionia, tai pulsea, pulset oli tarjouksessa helidirectissä, en mä niitä muute ostais, mutta kokeeks vois ottaa Mosan laakerit kaipaa vaihtoa. vikisee ilmassa ja mosa klappaa.

Tylsyyksissäni ku en oikee jaksanu lentää, ni päätin opetella uusia liikeitä. tulihan niitä opittua 3 yhdellä akulla.
Chaosin opin, eli siis 4 pirofliipiä putkeen jokainen 90 astetta eri suuntaan. Sitte pirofunnelia, no sen jo hieman osasinkin, mutta en oikee koskaa oo kunnolla sitä lentäny, niu nythän niitä meni 2 minaa putkeen, ja siitä vielä jatkojalostettuna minipirofunneli, oli siistin näkösiä
huomenna vois taas opetella jotai hieman lisää yllättävän hauskaa oppia uutta!

Päivitellään tääki nyt tänne, eli olin F3B:ssä 3. Voitin freestylen ja Flight 2 musicin mutta hävisin set manouverssit k-kertoimien takia

Tarkotat varmaan F3N     F3B on liidokki kisa.

[nik-92]

Eikös santtu kertonu että se vaihto lajia, kun kopterissa oli vähän liikaa kanavia ja liikkuvia osia?

[Sandu]

hehe, nojoo. n ja b on näppiksessä yllättövän lähellä toisiaan

[Kumppari]

hehe, nojoo. n ja b on näppiksessä yllättövän lähellä toisiaan

kuin myös Ä ja Ö näköjään

[Sandu]

Tuli tänää käytyä kentällä, iha mukava oli vedellä nelipuokilla ja X7:lla taas pari akullista kunnolla, kun on pientä lepotaukoa ollut. Nyt sitä tulee sitte lisää kun isän luokse matka, mutta simu pitää ottaa mukaan

Päivitystä kopterien ja muun osalta:

X7 toimii hyvin ja on kunnossa, mitään muutettavaa ei oikeen ole, vaihdoin vaan mosaan laakerit ja heti tuli parempi ääni ja klapit hävis akut finaalissa, tilalle tuli yks pari Gens Acea, toinen pari tulossa saas nähä miten toimii ku pääsee lentämään.

Nitrossa mosa rikki, saas nähä millo tulee korjattua....

Nelipuokki toimii mukavasti, akut vaa finaalissa tässäkin, tilalle tulossa Gens Acea. Tarttis myös ottaa ledit pois, sais kevennettyä. Tai sitte compassin warooia ootellessa

Kuten noista teksteistä ja allekirjoituksen  kuvasta huomaatte varmaan, On nyt Gens Acen/EuroRC:n sponssi, eli tulevaisuudessa akut tulee sieltä, jotain muutakin voi tulla

[Sandu]

Noni, nyt tuli sitten taas lenneltyä X7:lla, mutta....
pari lentoa meni ihan nätisti, nyt tulee sitten se mutta osuus.
Elikkäs lähdin tekemään rainbowta ittestä poispäin noion 5 metriä ennen maata täydet kulmat... täh, kopu jatkaa samaa rataa alaspäin, vilkasu radioon, tikku tosiaan on ylälaidassa metri maahan ei mitään, puol metriä, aika pysähtyy... sitte kosketus maahan, TÄH?! ei mitää ihmeääniä, pelkästää landarit osu maahan, holdi ja täydet negatiiviset kopu ehjä rainbowin lentorata osu sitte nii sopivasti että landarit osu suoraa maahan ja vauhti ei ollu kova. No sitte analyysi, servot liikkuu vielä radiosta. Vastari eikä Vbar vilkuta mitää, ei siis radiohärö. no lisää testilentoa kevyesti, ongelma toistuu aina pitcpumpeissa, alaspäin pääsee ja kovaa mutta ylöspäin ei vaan yksinkertaisesti mene valuu vaa pikkuhiljaa alaspäin, paikalta leijutettaessa täydet negatiiviset kyllä toimii ja poistuu mutta jos menee ylös ja negatiivisilla alas niin sitten ei vaan pysähdy jumahtaa jotenkin hetkeksi, sitten muutaman sekunnin päästä kulmat lisääntyvät ja kopu pysähtyy??? outoa.... tutkin kaikki johdot ja mekaniikat ja Vbarin logit, ei mitään outoa, kaikki ihan normaalisti, mitään en ole muuttanut.... Oisko kellää ideoita, seuraavaks menee nuppi purkuu, laakeritsekkaus yms. Yksi vois olla voimattomat servot, toinen voi olla että joku osa nupissa jumittaa eivätkä servot jaksa liikkua....

Positiivista kuitenkin että sain testattua Gens Acet jotka tuntuivat todella tehokkailta ja painopisteen sai hyvin oikean muodon ja keveyden vuoksi. Akut muutenkin vaikuttivat laadukkailta ja tehoa oli todella paljon! Kopteri tuntui huomattavasti kevyemmältä ilmassa kuin turnigyillä ja puutumista en havainnut. positiivista! Hinta-laatu suhteeltaan siis todella hyviä akkuja.

[jkkmobile]

Tekeeko saman invertedina mut toiseen suuntaan?  Sais rajattua mekaaniseen tai electroniseen vikaan...

[Sandu]

inverttinä en saanu aikaseks. kokeilin muutaman kerran, mut en nii tarkkaan. luulisin et joku nupissa jumittaa...

[Tohtori R]

liikkuuko swash kunnolla akselilla?

te kun noita roiskitte ympäri kenttää ( ) ni ootteko vaihtanu painelaakereita koskaan?

[Sandu]

liikkuu. testattiin se ja servot ku paineltii sormilla vastaan, ei ongelmia.

painelaakereita ei oo vaihettu, niitä itse epäilisin syyllisiksi.

[Tohtori R]

liikkuu. testattiin se ja servot ku paineltii sormilla vastaan, ei ongelmia.

painelaakereita ei oo vaihettu, niitä itse epäilisin syyllisiksi.

kun puratte ne painelaakerit irti ni tarkistappa että ne on oikein päin... en tiedä miten ne on gauissa tehty mutta nekin vois periaatteessa jumittaa jo ihan sillä että on väärinpäin eli sisä ja ulkokehä ristissä.

[Sandu]

iha oikeenpäin ne siellä on, mutta tämä oli jotenkin arvattavissa. Kun kattelin tota smack talkin vianmetsästys episodia ni siinä sanottiin että jos lapojen ääni muuttuu terävästä löysäksi esim. nelipisterolleissa ni nupin laakereissa on vikaa. No tämähän on mua jonkin aikaa mietityttänyt koska mielestäni ääni on ollut löysä. En ole vaan saanut itseäni avaamaan nuppia ja tutkimaan. Välillä on ollut myös jonkinlaisia pikkuongelmia lennossa, mutta en ole niihin sen enempää kiinnittänyt huomiota...

No nyt avasin ton nupin ja siellähän oli tällänen:




elikkäs tuossa syyllinen kaikkeen tähän, täytyy laittaa uus tilalle, samalla vois uusia myös muitakin laakereita tuolla lavanpitimissä kun molemmissa sisimmissä laakereissa oli pykäliä. Toivotaan että korjaantuu tällä

[Sandu]

Noni, se ongelma selkis sillä laakerinvaihdolla, seuraava ongelma siis tilalle.
Nyt tuli sitte päittäisvälystä lavanpitimiin, oiskohan uudet laakerit pienemmät, taai sit oon laittanu vahingossa väärän shimmin sisään tms. täytyy tutkia tarkemmin ajan kanssa, kyllähän se nyt  noinkin lentää...

[Matti Häkkinen]

Tai sitten painelaakerin kansi on jäänyt kantamaan leparin päähän tai joku osa tai simmi puuttuu.
Itse en menis lentänään ton kanssa. Lapatus akseli voipi olla epäkeskeisesti nupissa joten koko lapa systeemi pyörii epäkeskeisesti.
Saatta olla melkoinen vapina kun 700 kokoisen kopterin nuppin keskiö on eiri kun pyörimis keskiö.

[zxiicci]

Juu toikin huomattiin vasta 3 vai 4 akun jälkeen eikä lennossa ilmennyt mitään omituista. Aloin vaan tutkimaan tuota sandun kopua ja huomasin että nupissa on liikaa päittäis välystä!

[jkkmobile]

Juu toikin huomattiin vasta 3 vai 4 akun jälkeen eikä lennossa ilmennyt mitään omituista. Aloin vaan tutkimaan tuota sandun kopua ja huomasin että nupissa on liikaa päittäis välystä!

Heh.. meinasin just vastata Matille etta arvaa vaan onko silla jo lennetty

[Sandu]

lennettiinhän sillä vaikka ongelma oli tiedossa. piti saada akut tyhjiks ei siin mitää ongelmaa oo lennossa. mikään painelaakeri tms ei kanna leparin päässä....

[Matti Häkkinen]

Just joo!

Kuuluukohan toi klappi sarjaan turha tarkkuus on teknistä taitamattomuutta.

Vaioko sarjaan tuurillaan ne laivatkin seilaa.
 

[Tohtori R]

jos se kuitenkin pysyy kiinni ravistettaessa niin eikös se sillon täytä nummelan specsit?!

[Sandu]

jos se kuitenkin pysyy kiinni ravistettaessa niin eikös se sillon täytä nummelan specsit?!

Joo, pysy kiinni ku ruuvarilla väänteli ni lensin sitte akut tyhjiks

Ongelma löyty, leparin päissä olevat prikat oli muotoutunut lautasiksi eli ei ottanu kunnolla kiinni ja klappi synty. Toinen ongelma oli että sisällä olevat shimmit oli pikkasen kulunu ku hankautunut laakereita vasten, joten hieman uudelleenjärjestelin niitä ja nyt nupista tuli taas jämpti

[Sandu]

Tällä viikolla on tullu lenneltyä aikas paljo tolla X7:lla nyt se on hyvä, ku vaihdoin kaikki nupin shimmit ja leparin kumit jotka oli rispaantuneet jo
Lentää tosi hyvin ja on kiva laitos muutenkin, govin asetuksia Vbarissa vaan pitää hieman hienosäätää kun potkii vähän liikaa takasi.
Ei siis mitää ihmeellistä, sunnuntaina sitte kattomaan mitä tää laitos tykkää sipoon kentästä.

Nyt on sitte testattu noita 4400mAh 55C gens aceja ichargerilla kattelin kennojen resistanssit ni näytti nollaa, ykköstä ja kakkosta kennoille, eli ei paha
X7 meni täydellisesti ja kopu tuntuu tosi kevyeltä ja ketterältä ilmassa niillä! 5300Mah lipotkin on kestäny tähän asti käyttöä hyvin ei havaittavissa mitään, oikeastaan tuntuu että
 ne alkaa vasta heräilemään. Paljon parempia kevyempiä ja kivemman muotosia ku turnigyt!