T-REX 500 sammuu

[krpk67]

Terve!

Pitää ensihätiin laittaa tännekin kysymys.

Lentelin eilen tuolla pellon reunalla ja kopterista katosi sähköt. Onneksi lähes tulkoon leijui jossain kymmenessä metrissä ja sähköt kerkesivät tulla takaisin parin sekunnin päästä ja sain kopterin kokonaisena alas. Tarkistin kaikki virtajohdot moottorista vastariin, mutta en keksinyt muuta huonoa kontaktia, kuin vastarin satelliitin piuhan ja vaihdoin sen uuteen. Sen  jälkeen lensin kolme akullista n. vajaa puoli tuntia ilman ongelmia. Ongelma kuitenkin uusiutui tänään ekalla lennolla. Kerkesin lentää 6 minuuttia, kun taas sähköt veke, nyt oli "aikaa" testata, että ainakin peräservo toimi, kun sain kopteria käänneltyä. Sähköt tulivat takaisin, kun kopteri oli n. 3 metriä maasta ja jälleen onnellinen loppu

Mikä tuossa voisi olla? Piuhat ja liitokset ovat kunnossa. Nopari tuohon on vaihdettu hiljakkoin ja ajatukset vie siihen suuntaan. Nopari on mallia hobbyking super brain ESC-60A, mutta huomenna vaihdan kyllä tuon vanhan Alignin oman takaisin.

Kiitokset

[kaardian]

Tarkentavia kysymyksiä:
- Säilyykö radioyhteys?
- Mikä lentotila käytössä?
- Millainen kaasukurvi ko. lentotilassa?
- Voiko holdi mennä vahingossa päälle?
- Toimiiko mankan kytkimet?

Jos radioyhteys säilyy, niin saattaa olla radiosta lähtevä ongelma, makka käskee kaasun nollaan tms. --> millaiset kurvit ja lentotilat.
Jos radioyhteys ei säily, niin veikkaisin että ESC tai yleensäkkin virransyöttö katkeaa lämpenemisen takia tai jotain vastaavaa.

Jos kyseessä on normimode, niin voi olla että käytät kaasun liian alhaalla, ja säädin tulkitsee että pitää katkaista sähkö moottorilta, --> ennen uutta spooluppia voi olla pieni viive. Häiriötilanteissa kaksikin sekuntia on jo pitkä aika pilotin mielestä.

Jos kyseessä idle tai vastaava, niin onko kaasukurvi millainen?

[artta]

Kai olet konffannut säätimen? Erityisesti Current limiting tulee asettaa Insensitivitylle. Defaultilla säädin pätkii heti, kun virrat piikkaa liikaa. Ja cut offikin on defaultilla hard. Eli oletusasetuksilla homma ei toimi.

[krpk67]

Terve!

Mun käsittääkseni radioyhteys on olemassa, kun peräservoa voi käyttää. Tai siltä se vaikutti, kun käänsin perän itseä kohti voiman kadotessa. Sikäli erikoista tuossa on se, että kopteri ei lähde tulemaan alas kuin kivi, eli jotain hönkää tuonne jää. Olen laittanut tuon noparin "soft cut" modeen alun pitäen, jolloin virtojen loppuessa kierrokset vain laskee nopeasti jännitteen laskiessa liian alas. Nopari ei liioin lämpene. Veikkaan itse tuota current intensitivity arvoa ja pitää asettaa sinne se asetus. Juuri nyt en muista, minkä sinne laitoin noparia asentaessa, mutta tarkistetaan. Itse akut ovat n. vuoden vanhoja ja elinkaarensa puolivälissä suurinpiirtein. 8 minsan lennon jälkeen pitää ottaa jo alas.

Lisäksi lueskelin tuon noparin manuskaa ja siellä sanottiin niin, että kun on toi hard cut päällä ja se leikkaa virrat pois, pitää käyttää kaasua ala-asennossa ja taas antaa kaasua, niin kaikki käytettävissä oleva virta palaa käyttöön. Ainakin eilen kävi juuri niin, kun oli aikaa, niin käytin kaasun kiinni ja uudestaan urku auki, niin lähti uusiksi. Siitä olen varma, että toi oli asetettu soft cut tilaan joka tapauksessa.

Kaasukäyrä on 0-70-70-70-100