Kuvia ja videoita Nummelasta

[Sandu]

Oltiin tänään lentelemässä ja yritettiin leikata ruohoa, Nik-92 ei tyytyny siihe ja rupes kyntämään ja meinas vielä polttaa koko paikan
kuvat kertoo enemmän ku tuhat sanaa ->

[Vispilä]

No voih  Nikin konekko oli? Mites se säädin tolleen kärvähti

[zxiicci]

Juu se oli Nikon kone Sitä mekin ihmeteltiin miten se silleen kyrvähti, holdikin oli päällä ja mekaaniset vauriot ovat mitättömät.

[Sandu]

Zxiiiccin ruohonleikkuuta ja lentoa ->

[Sandu]

Ja viimeisenä muttei vähäisimpänä mun leijut

[nik-92]

Joo, sopii jotenki mun viikkoon

[Sandu]

no koita pärjäillä 

[Lauri P]

otan osaa!
mitä gauiloisesta meni tuon säätimen lisäks?paloko runko pahasti?
noi palot on kyl nii syvältä!
tuos kanossa on nyt kyl ainutlaatuset maalaukset,lakka viä päälle.

[nik-92]

Vauriot:
-Nopari
-Servonjohto.
-Yksi linkki
-Perälapa
-Ehkä peräakseli
-Pikkasen sulanut runko

[Sandu]

Tänään oltiin taas lentämässä, Nik-92:sen polttista käynnisteltiin 45 min  
sit se lens sillä yhen tankin ja vähän toista ja putkesta meni kierteet, kuulu muute kiva ääni ku se putki oli irti ja kone käynnissä ilmassa
Sit Zxiicci lens puol akullista ja vetäs tonttiin poron
ja mä vedin ekat flipit, siitä ei oo kuvii...

[Sandu]

Nonii, oltii tänää lentelemässä 4 tuntii Zxiiccin ja Nik-92:sen kaa
Nik-92:sen putki ei oikee toiminu joten käytiin meillä hakemassa lukkoprikat, ni johan toimi
Nik-92:sella meinas jo pieni epätoivo iskee, että eikö se ikinä toimi mutta lopulta toimi ja lennot meni hyvin
Muutenki oli hauskaa ja hyvä sää, alussa oli vähä tuulista mutta kyl se siit ohi meni

tässäpä kuvia

[Sandu]

Ja sit nik-92 teki hot startin 2 kertaa ku radion kaasukanava jotain sekos, mut reeboottaus ja taas toimii 
startteri kärsi, ei tullu muuta damagee, kytkin muute haisee tosi hyvälle 

[Sammy]

kannattaa varmaan selvitellä tuollaisten sekoiluiden syyt, ennen kuin joku muu satuttaa itsensä.

jos kopterilla on taipumuksia pelata kaasun kanssa omia aikojaan, en ainakaan itse sitä suostuisi lennättämään josn paikalla on muita ihmisiä.
Ennemmin tai myöhemmin se vielä päättää lyödä hanat seljälleen ja ratsastaa kohti auringonlaskua, toivotaan ettei kukaan saa sitä päällensä.

[zxiicci]

Taisi vika olla kyllä käynistäjässä eikä kopterissa mutta joo kannattaisi ehdottomasti tsekkaila ne radion napit läpi ja vielä pyöritellä servot ennen kuin alkaa starttaamaan. Onneksi en ollut vielä ehtiny paikalle näkemään.

[Sandu]

Tänää oltiin taas lentämässä
kentällä oli: minä, Nik-92, Zxiicci ja Veke
sahattiin Nik-92 starttitankoo, koska pää oli pyöree ni sahattiin se osa pois ja taas toimii.
Nik-92 oli ongelmia biistin kanssa ja 600 tuli tonttiin....
Nikillä meni hermo FBL:llääm ja se vaihtuu takasi FB:ksi.
Zxiiccillä ei ollu koppereita mukana ja mun lennot meni hyvin, siitä tällä kertaa pari kuvaa

kuvia siitä:

[Sandu]

Siis Nik-92 torppas kopterinsa biistin huonon toiminnan vuoks, ei tikkuvirheen vuoksi


lisää kuvia

[Tohtori R]

mikäs biistiin iski?

[zxiicci]

Joo harmi homma se biisti. Torppi johtui liian kovasta tärinästä ja biisti "hukkaa" asentonsa ja harmi että nikolla ei riitä pinna säätää sitä kopua värinättömämmäksi.

E. kopteri siis tärisee tietyillä kierroksilla aikalailla ja huomaa kun servot alkavat tärisemään ja pitch pumpissa servot liikkuu ihan miten sattuu. Kaikki ongelmat häviää kun kopterin saa kunnolla ilmaan ja kierrokset ylös. Se siis lensi muutaman minuutin ihan OK, mutta joka kerralla maassa meinasi kipata nurin.

[Sandu]

Nii ja lopulta se sitte kippas, mut onneks tuli jostai puolesta metristä alas lavat osu maahan ja sit käänty takas landareille, et ei sillee tullu hirveen paljo vahinkoo, onnneks

[nik-92]

Polttista on paha saada värinättömäksi lentoon lähdössä...

[zxiicci]

Kyllähän noita kuusatasia nitroja on beastilla eikä tehtävä ole mahdoton. Nyt luet foorumeita luet vinkit läpi ja etkä heti lannistu kun eka yritys menee pieleen!
Varmasti muilla ollu sama ongelma.

[Veke]

Kiitos Nik-92 hienosti hoidetusta trimmilennosta FunCubille  ja Sandulle kuvista, vaikka potkurin kanssa oli ongelmia (jos kaasua lisäsi liikaa, niin alkoi luistaa akselilla)! En halua edes kuvitella, miten olisi käynyt, jos olisin itse saanut sen ehjänä ilmaan ja sama ongelma olisi tullut (ensimmäistä kertaa RC-lennokilla simun ulkopuolella), alastulo ei välttämättä olisi ollut ihan yhtä siisti...

[mrsaila]

Kyllähän noita kuusatasia nitroja on beastilla eikä tehtävä ole mahdoton. Nyt luet foorumeita luet vinkit läpi ja etkä heti lannistu kun eka yritys menee pieleen!
Varmasti muilla ollu sama ongelma.

Beastin kanssa kannattaa tehdä normi modella kierroksien keräys negatiivisilla lapakulmilla ja kun leijutuskierrokset alkavat olla lähellä, nostaa pitchi-käyrällä lapakulmat sopiviksi. Perä tuppaa pyörähtämään jos nostaa kierrokset ja kulmat liian nopeasti, koska biisti korjaa jatkuvasti värinän ja lapojen pyörimistä johtuvan vääntömomentin aiheuttamaa liikettä. Lisäksi jos vaikka ruohotuppo tai kivi vastustaa korjausliikettä niin biisti tekee korjauksen agressiivisemmin.  Sama koskee leijutusta, nupissa täytyy olla riittävästi kierroksia, jotta biistin tekemät korjaukset eivät vie kaikkea nostovoimaa. Kun nostovoima häviää niin biisti korjaa vain entistä enemmän ja  sopivissa oloissa Mertarantaa soveltaen: "Taivas varjele mikä sieltä tulee, sieltä tulee torppi!"

Aika paljon piti FBL konversion yhteydessä tönäreiden pituuksia ja radio piti säätöjä hakea että löytyi sopiva kompromissi.

-Teme

[Sandu]

Oltiin eilen lentämässä, hyvin oli porukkaa, kentällä kävi päivän mittaan: minä, Zxiicci, Nik-92, Mnentwig, taskinen, Jussi. ja tuleva kopteristi eli Corotoex, hyvin oli siis porukkaa
Välillä oli aika hyvin katsojiakin ku ohikulkijat pysähty kattelemaan mielenkiintosia koppereita
Sääkin oli lentämiseen sopiva, ei tuullu hirveesti ja oli lämmintä ja itikatki pysy poissa

tässäpä kuvia:

[Sandu]

Nikolta loppu autosta akku, ni jouduttii käynnistelee sitä

ja lisää kuvia: