Go Nuts With Dumle!

[Dumle]

koitin kovasti ettiä Googlella arvosteluita ennen ostopäätöstä, mutta eipä tahtonu löytyä. Helifrekin sivutkin kahlasin läpi vaan ei sieltäkään tärpänny. Jos joku sattuu sieltä jotain noihin liittyvää löytämään, niin linkkiä vaan.

Näitä tuli kyllä riepoteltua neljän akullisen verran 2800 kierrosta nupissa ja vielä näyttäs lavat kiinni olevan

Sandun uutisista huolimatta on nää ihan oikeesti hyvät lavat, että tarjouksia vaan tulemaan... Halvalla lähtee niinku on tullukin

[Dumle]

Kyllä noi Stealth-lavat ihan pätevät on. Sen kymmenkunta lentoa 2800rpm nupissa joka kerta rankempaa riepottelua ja hyvin toimii. Vaihdoin Alignit tosin takasin saadakseni taas roottorikehän näkyviin ja pysty lentään reilusti kauemmaskin eikä tarvinu niin tihrustaa miten se kopu taivaalla on.

Noparikin lähti vaihtoon. Castlen 100a ICE vaihtu saman kokoseen LITE-versioon. Nyt noparin saa runkolevyjen väliin ja näin painopisteenkin paremmaksi. Ehkä nyt lakkaisi pieni kopua vaivannut vaeltaminenkin. Samaan tilaukseen laitoin peräservoksi tulemaan MKS:n 8910a+.

[Noxi]

Iteki tarvin näkyvän lapakehän ja polttikseen ostin täysvalkoset lavat niin eihän siitä tullu mitään.. Tilanne korjaantu mustalla pakkausteipillä. Tarkasti samoihin kohtiin kumpaakin lapaa nii näkyy mukava rinkula kehässä.. Noihin stealtteihin siis valkoista pakkausteippiä, semmoista ainakin itsellä on eli pitäisi jostain löytyä

[Dumle]

Näihän se sitten vaihtui vihdoinkin viimeinen "heikoin lenkki" kopterissa.

Peräservoksi tuli nopealla toimituksella MKS 8910a+. Nyt saattoi BECin jännittenkin nostaa huoletta 6volttiin koko setille.
Speksit noin paperilla varsin miellyttävät:
Speed 4.8V    0.052 sec/60 degrees
Speed 6V    0.04 sec/60 degrees
Vääntöä saman verran kuin Alignin vakioservolla, metallirattaat ja painoa vaatimattomat 28grammaa. Sopii T-Rex 500:sen perseelle kuin nakutettu. Jos ei halua mennä normikokosiin servoihin, niin tuo on mielestäni parhaita valintoja mini-luokassa.

Internezin ihmeellisessä maailmassa kovin saanu kehuja varsinkin tuon GY520:sen kanssa käytettynä.

Vielä en oo päässy testaileen tai gaineja sääteleen tuon ikävän kostean ilman takia. Sunnuntaina näyttäisi olevan ilma sopiva ja väkeäkin lähdössä lennätteleen niin josko sillon sitten.
---------
Nopari vaihtui tosiaan LITE-versioon ja piilotin sen akkutelineen alle.

Samalla kikkailin painopistettä paremmin kohdalleen, vaikka vaikeuksia se tuottikin noilla akuilla. Saatanpa tilata pykälää isompia akkuja yhden tai kaksi testiksi.
Jossain täällä foorumilla bongasin kuvan, jossa nuppi otettu irti ja kopu seisoo pääakseliltaan. Apina näkee, apina tekee... Piti kokeilla ja saihan tuon seisomaan akselillaan.

Johtoja teki myös mieli vielä vähän siistiä... nyt ainoat rungon ulkopuolella kulkevat johdot on noparin ja BECin piuhat edestä taakse. Castlen QuickConnectin ja BECin halusin pitää edelleen kyljessä ulkopuolella ihan vaan "mainoksena" ja tuomassa vähän sellasta näkyvyyttäkin että mitä komponentteja on käytetty. Kun taas jaksan, niin tummaa suojasukkaa noiden johtojen päälle vielä ja nippusiteet vaihtuis mustiksi, kun nyt ei ollu muuta kuin valkosia varastossa

[Dumle]

Eli lyhykäisyydessään uusin tulokas tallissa.
Menee aika rajoille mahtuuko hyllyn päälle turvallisesti

[zenix]

Eli lyhykäisyydessään uusin tulokas tallissa.
Menee aika rajoille mahtuuko hyllyn päälle turvallisesti

Mulla samanlainen hylly, mutta kopu kaiuttimen päällä

[Dumle]

taitaa noita Ikean hyllyjä löytyä muiltakin kopteristeilta mitä nyt kuvia oon kattellu Sanovat että kestää maks 15kg betoniin ropattuna, mutta itse en lähtis kokeileen ainakaan kopuilla.

[Dumle]

Powerin testausta. Jännite säädettävissä 12v - 24v. Testikäytössä tarkoituksella 18v, joka oli alin jännite jolla Icharger saa täyden tehon ja samalla virtalähteestä virrat isommiksi.


4kpl 6S 2650mAh akkua 3,6v --> täyteen 25min 3sek. Balansointi vieläpä käytössä.

Seuraavaksi tarvisi oman 306b:n kaveriksi vaikka pari 206b:tä, jotta päästäis kurmottaan virtalähdettä aivan äärirajoille

[jesi]

Kyllä mussa vaan herättää hilpeyttä vieläkin tuo sun tasauskytkentä 
Mutta sou vat, kunha toimii.

Kyl tossa tosiaan ideaa on, kun on paljon samanlaisia akkuja ja yskää vehkeissä pellinalla, niin päräyttää ne kerrasta tappiin asti.
Ei tarvi kokopäivää piippailla laturia varrotessa.

[Dumle]

Mikäs tossa tasauskytkennässä niin huvittaa?

Oli käytössä sellanen rinnakkaislatauslautakin, mutta siitä palo sisältä neljä tasauskupariväylää. Ei oikein vakuuttanu, joten tilasin tollasia johtomallisia tasausroikkia. Miinuspuolena lautaan on, että noita tarvii olla oma johtonippu aina eri kennosia akkuja varten. Tilasin siis kolmelle, neljälle ja kuudelle kennolle sopivat johdot.

Avasinkin ton kutistesukan että ihan näin miten kytkentä on tehty. Kuvaa en sattunu ottamaan, mutta hyvin se oli tehty. Pienintäkään epäilystä ei jääny huonoihin kytkentöihin. Tiedä sitten missä on tehty, mutta ei kovin kiinakamalta vaikuttanu.

Kiitokset muuten Jesille ton virtalähteen hommaamisesta testikäyttöön ja kyllä se vaan tulee jäämään mun lataussalkkuun Vielä ei tarvi lähteä hankkimaan toista 306:sta, mutta salkku on rakennettu siten että sille on varaus. Kun joku päivä tää harrastus lähtee lopullisesti käsistä, niin ainakin latausteho on jo valmiina

[Tohtori R]

Kiitokset muuten Jesille ton virtalähteen hommaamisesta testikäyttöön ja kyllä se vaan tulee jäämään mun lataussalkkuun Vielä ei tarvi lähteä hankkimaan toista 306:sta, mutta salkku on rakennettu siten että sille on varaus. Kun joku päivä tää harrastus lähtee lopullisesti käsistä, niin ainakin latausteho on jo valmiina

ilmeisesti tämä? http://fi.eurorc.com/product/2234/skyrc-efuel-1200w-60a-power-supply

onko miten hiljanen puhallin kun otetaan tollasia tehoja irti? (sullahan menee tossa kuvassa jo 750w tehoa)

[jesi]

Juu toi se on.
Ei pihaustakaan 

Mutta mää raapasen jonkinlaisen revikan tuosta ajan kanssa tänne, tonne ja tuonne.
Tuo vakuutti minut kyllä täysin, toki, maksaahan se Rahaa, mutta miettii sit että alkaako noita serveripovereita modaamaan, poistelemaan suojamaita ja tekemään hyppysähköjä, paketoimaan tuppervaaraan, niin...

[Dumle]

ilmeisesti tämä? http://fi.eurorc.com/product/2234/skyrc-efuel-1200w-60a-power-supply

onko miten hiljanen puhallin kun otetaan tollasia tehoja irti? (sullahan menee tossa kuvassa jo 750w tehoa)

Hiljainenhan tuuletin ei tollasessa oikein voikaan olla. (tietty mikä määritetään hiljaiseksi?)

Tuulettimia on kaksi: 50x50mm syöttöpuolella ja joku hämärä ~32x32mm ulostulopuolella. Tuolla "jo" 750watilla sain tuulettimet käymään vain hetken, mutta täytyy ottaa huomioon että testi tuli tehtyä parvekkeella ulkolämpötilan ollessa n. 12astetta. Ääni ei ollut rastittava, 50millinen tuuletin ei sentään pidä enää ihan niin pahaa ujellusta kuin pienemmät. Desibelejä varmasti löytyy liikaa monelle, mutta itse kestin kyllä kuunnella sen lyhkäsen hetken mitä ne kävivät.

[jesi]

Sää jätit nyt dumle kertomatta kaiken hauskan, eli miksi päädyit parvekkeelle 

[Dumle]

Sää jätit nyt dumle kertomatta kaiken hauskan, eli miksi päädyit parvekkeelle 

No sen jäähdytyksen takia tiätty Luotto näihin laitteisiin on saumaton (... ja savuton)

[Dumle]

Poweri tuli jäädäkseen. Asettelu vain muuttu...
Edelleenkin tilaa ois toiselle Icharger 306b:lle


Ja laukun perään puukotettiin virtajohdolle ja pääkatkaisijalle paikat. Enää ei tarvitse laukun olla edes raollaan ladattaessa. Mielestäni tämä lisää myös turvallisuutta; mikäli ladatessa alkaa poweri, laturi tai akku savuttaan, niin kannen voi läppästä kiinni ja lukita, jolloin salkkua voi vielä turvallisesti liikutellakin ja minimoida vahingot.


Virtaa tarjolla:
- Pääsyöttö (maks 60A) ohjattu ProgressiveRC:n Powerblock HD:hen
- 3x 10A Lisäsyöttö katkasijoilla

[Dumle]

Ja onnistuneen sorvauksen jälkeen voi hymyillä

[vee73]

No nyt tuo

kissakopteri on sun sylissä 

[Dumle]

Taas on tapahtunut kopteririntamalla muutoksia. Kirjoittelen mieluummin pieninä paketteina tapahtumat kuin erikseen joka hiton ikisen ruuvin vaihdon

- T-Rex500ESP:stä lähti GY520 gyro enemmän tarvitsevalle ja vaihtokauppana tilalle ilmestyi CopterX 250SE-kitti noparilla, nuppiservoilla, FBL-nupilla ja muutamalla parilla lapasia. Mielestäni hyvä kauppa, jota tässä on nyt rakenneltu. Lisää tuosta 250:sestä kun se on valmis.

Mitäpä sitten 500:seen gyroa korvaamaan...?
Fusion50:stä varten tuli tilattua Skookum SK540 FBL-purkki, mutta sehän olisi täysin järjetöntä leipoa kiinni kopuun joka ei lennä vielä moneen kuukauteen, joten tilata pajautin TRexStoresta 500DFC-nupin että saa purkin käyttöön


SK540 on tällä hetkellä seurantatietojen mukaan Jamaikalla. Ens viikolla toivottavasti hyppysissä ja pääsee säätään ja testaan, odotan innolla!

- Fusion50 sai pari viikkoa sitten vihdoin peräservonkin. Ensimmäinen oli väärän mallinen joten vaihtoprosessissa meni hieman aikaa, mutta eipä tuolla kiire ollukaan.
Nuppiservot tilattu, mutta olivat loppu sekä kaupasta ja tukkurilta, joten toimitusaika jotain 3-4viikkoa. Lavatkin tilattu ja saa kopun näyttään heti vähän valmiimmalta

[Dumle]

Kylläpäs sitä onkin aikaa viime kirjottelusta. Kaiken laista tässä taas sattunu ja tapahtunu...

Skookum SK-540 tuli muutama viikko sitten ja sen käyttökokemuksista kirjottelinkin tonne gyro-alueelle. Iskin sen siis silloiseen 500ESP:hen ja hyvinhän se lensi. Lopulta kuitenkin meni hermot koko laitokseen... värkki tullut aikansa päähän ikänsä kanssa. Monen monta vuotta jo lennetty ja lennetty, osa osista niin väljiä ja vanhoja myöskin, ettei sitä enää jaksanu tekohengitellä.

Laitetta olis saanu jatkuvasti päivittää uusilla osilla ja ihmetellä joka hiton kerta kun jokin palikka on alkanu falskaan... eli antaa olla. Tilasin siis 500E Proon T-Rex Storelle taasen kiitokset olemassa olostaan ja tästä mahtavasta fiiliksestä. Pari päivää kasailin ja kolmannen päivän vietin oikeastaan vain sijoitellen sähköjä ja suojasukittamassa johtoja.



Tänään sitten sai kopteri ensi lennot Ikealla ja voi vitsi sitä hymyä, fiilistä ja pienen pientä hunaja tippaa puntissa. Onhan tollanen pränikkä kopteri ihan eri luokkaa kuin vuosia käynyt ESP Gyron säädötkin meni hienosti kun ajo sisään ESP:n setupin ja muokkas muutamaa kohtaa ettei nupissa bindaa geometrian muuttuessa hieman. Eli eka akku tunnustelua että kaikki kivasti, muutama naksu gaineja sinne ja tänne... toisella akulla urku auki ja rallia taivaan täydeltä!



Toivottavasti nyt tuosta kopterista on siihen mitä haluan sillä tehdä. Stokki ulkonäkö tietysti hieman häiritsee, joten koppa tarvis vaihtaa, pystyevä vaihtaa Fusunon 500EX neonväri versioon ja tätä myötä isommat neonväri perälapaset myös.

Stokkikoppaa kyllä käy kehuminen sen näkyvyydestä, että siinä ei ainakaan ole menty mönkään.

[Dumle]

Pikku pakettikin saapui ison postimiehen kuljettamana, kiitti Ssulti

CopterX 250 FBL sai Tarotin ZYX gyropurkin ja pari akkua joilla alkaa roiskimaan. Testisovitukseen menee ystävälliseltä harrastajalta tarjolla oleva Futaban servo perälle ja jos se hyvä on eikä liian painava niin valmishan toi kopteri sitten alkais olla.

Fusion50 myös liikahti taas yhden palan lähemmäs taivaalla oloa. Gryphon Quasar hypersuperältsimagee BEC saapui suoraan nätisti ohi tullin, kiitos tästä Suomen valtio. Jos BEC voidaan yleensäkin tehdä hienoksi niin tää on sellaseksi tehty. Virrat laittaa päälle niin kuorista hohkaa valkoinen loiste ja rupee vilkkuun älykirkas punanen ledi. Pitää varmaan sen verran lukasta ohjetta ettei se ledi vihjaa mitään vikaa Tätä vois sovittaa sitten myöhemmin vähän isompaankin kopteriin kun näyttäs tukevan 17S setuppiin asti

[Sandu]

punanen vilkku tarkottaa et on "akku tyhjä" eli sun pitää säätää niistä säätöruuveista low voltage cuttoffia pienemmäks, sen akun mukaan mitä käytät

[Dumle]

Sulla on meedion lahjoja... luen tota manuskaa justiinsa Joo näköjään sitä se meinaa juu... tota tuli tosiaan kokeiltua ihan vaan tökkäsemällä 4S akkuun ja todettua yleismittarilla ulos tuleva jännite.

Missä värkissä sulla Sandu toi on?

[Sandu]

Joo-o 
ite omistan noita 2kpl, X7:ssa on toinen ja toinen on purkissa, odottaa pääsyä nitroon, mutta en oo jaksanu laittaa

Eli olen tuon laitteen kanssa tullut ihan tarpeeksi tutuiksi

[Dumle]

500E Pro kyllä vaan tuntuu niin järjettömän hyvältä... Uuden kopterin jälkeen sitä huomaakin kuinka vanha on tehny jotain ihme ylimääräsiä koukeroita, mutta niitä on tullu korjattua vaan tikulla kun ei oo tavallaan ymmärtäny ettei sen niin pitäs tehä

Kopulla taipuu oikeastaan kaiken moiset yhdistelmät aileron ja elevator suunnassa kun tota pyörittelee, mutta ei kerpele kun sen perän saisi nätisti temppuihin mukaan, niin olisi taas jotain uutta. Vanha tuttu tokasu, mutta joka tapauksessa, simussa menee myös temppuja perää pyöritellen kohtuu kevyesti. Ei tosin ihan aina siihen suuntaan kuin ajatus on, mutta aina sitä ollaan lopulta oikein päin Ehkä se joku päivä vaan kolahtaa oikeella kopulla kaikki mitä simussa jo vääntää ajattelematta.

Nyt kun kaikki arpominen on kadonnu kopusta, niin lentäminen on saanu taas aivan uuden idean
Teletappimaassa tuli toimittua vähän parturinakin ja "tasoitin vain hieman latvoja"