Toeh lennättää

[Matti Häkkinen]

Ei saa arvoja pihalle. Kuumana ei kyllä pitäis käydä sillä tuolla testauksella lämpöä ei tunnu vielä yhtään missään vaan joka paikka on ihan kylmänä. Muutenkaan muuta rajoitinta ei pitäis olla muutaku lipon low voltage cut off jonka pudotin niin alas että ei pitäs tulla vastaan vaikka olis huono akku joka kyykkää.

Miksi et ota koko  lov voltage cut off toimintaa pois testauksen ajaksi.


Itse ottasin govin pois ja jänniteraajat pois sekä virtarajan pois testauksen ajaksi.


Nyt olis telemetria poikaa. Pääsis ainakin näkemään akun jännitteen.


Kuulostaa huonolta akulta mutta mene ja tiedä. Huonon akun pitäis lämmetä.

[Toeh]

onkos tossa nyt ihan yge vai joku yeppi?

Siinä on se YEP120HV. Aivan törkeä kopio YGE:stä.

Miksi et ota koko  lov voltage cut off toimintaa pois testauksen ajaksi.


Itse ottasin govin pois ja jänniteraajat pois sekä virtarajan pois testauksen ajaksi.


Nyt olis telemetria poikaa. Pääsis ainakin näkemään akun jännitteen.


Kuulostaa huonolta akulta mutta mene ja tiedä. Huonon akun pitäis lämmetä.

LVC on jossai 2,2V paikkeilla mutta pitää kokeilla ottaa vaikka kokonaan pois. Luulis kuitenki että ees jompi kumpi akku seteistä toimis niin että se edes leijunnassa kierrättäs konetta. Eka mitä huomenna kokeilen nii katon että saako sieltä rinkiä edes normaalilla flätti kaasukäyrällä ilman mitään govia. Sen jälkeen alkaa ideat loppua ennen ku löydän googlesta jotain uutta.

[JuhoV]

Mulla teki jollain tavalla hajonnut nopari viime talvena myös omiaan. Luulin pitkään että vika on huonoissa akuissa, mutta lopulta oli pakko antaa periksi ja todetta että noparissa on jotain häikkää. Siitä yritettiin ottaa pois kaikki mahdolliset varoittimet ja katkaisimet, mutta ei auttanut.

Kyseessa oli castlen nopari, joka toimi pitkään täysiin moitteetta. Oireet olivat hieman erilaisia eli mulla tipahti yhtä äkkiä kierrokset kuin olis low cutoff iskenyt päälle. Kierrokset saattoi pysyä alhaalla sekunnin, kymmenen sekuntia tms. ja palasivat takasin normaaliksi. Tätä esiintyi ensin harvemmin ehkä kerran lentokerralla, mutta pikku hiljaa oire paheni kaiken aikaa kunnes se iski joka akulla useita kertoja. Kierroksia jäi sen verran etten kertaakaan torpannut tuon vuoksi, mutta kyllä lähellä kävi useasti.

Syytä ei koskaan saatu selville, eipä sillä, ei sitä ihan tosissaan etsittykään. Kun kerran noparia vaihtamalla oire katosi täysin ja kerrasta, oli asia selvä, ostin uuden noparin.

[Tohtori R]

Lvc pois kokonaan. Ei kai tota lipomoodissa edes saa noin alas vai muistanko vaan väärin? 2.9 tais olla minimi

[Toeh]

Lvc pois kokonaan. Ei kai tota lipomoodissa edes saa noin alas vai muistanko vaan väärin? 2.9 tais olla minimi

Niin joo. No samassa kohdassa on ohjelmointikortissa 2.2 ja 2.9.

Nubella on sama nopari niin voidaan ristiin kokeilla sen kopussa mun omaa niin saadaan mahdollinen noparin vika pois, jos Nube uskaltaa kokeilla. 

[xio]

Ehdottomasti kannattaa testata toisella noparilla niin saa suljettua tämän pois.

Akuista tuskin on kiinni.

[Jalippo]

On se vaan hienoa katsoa tollasen ISON kopterin menoa, niin vakaata ja rauhallista, aivan kuin hidastetusta elokuvasta!
Pieni pätkä salakuvattu Toehin menosta tänään:

[Toeh]

Ja tuossa jinx:n kuvaama viimeinen tarkoituksella flat 65% käyrällä ajettu slowrpm lento. Välissä kovempaaki rinkiä, mutta eipä se oikeen niillä toiminu.

[Nube]

Tuleeko tästä salakuvaamisesta joku uus harraste 

[Toeh]

Ei toimi ei. Flat kurvilla myös kokeiltu. Kiertää vielä huonommin jopa flat 100%. Sen verran nyt osaa sanoa että kyllä kierrokset olevinaan löytyy 0 kulmilla ja ilman lapoja. Kaikki vääntö vaan on hukassa. Heti ku pientäki kuormaa annetaan niin mylly puutuu ja nuppikiekat putoaa todella alas.

[Jalippo]

Kurjempi juttu.. 
Olis hyvä jos pääsis edes testaamaan jollain toisella noparilla, mielellään logilla varustetulla, niin vois alkaa vika paikallistua.

[Tohtori R]

haali jostain toinen moottori ja koita sillä jos kaikki asetukset on kerran kokeiltu noparista.

tällanen piraattivastanen henkilö ku minä ei voi olla ajattelematta että se YEP on paskaa eikä jaksa ruokkia tota janin tekemään pataa.

[Toeh]

Se toki vois olla yks selitys ettei kinuski jaksa ruokkia, mutta kovempiaki setuppeja on näkyny käytettävän tuon YEP:in kanssa ja ite lensin ne ekat 7 lentoa ja ei ollu minkään näköistä puutumista tai merkkiäkään siitä ja kaikki oli aina viileänä ku tultiin alas. Helifreakissa yhden ehdotus oli että kokeilla tehä radioon uus modeli että siellä voi olla joku softa ongelma ilmestyny jostai syystä. Aluks pidin ehdotusta vähän hassuna, mutta voishan tuotaki vielä kokeilla vaikka ei pitäis kyllä vaikuttaa asiaan.

Sitte taidan tinata nopariin samat liittimet ku Nube:lla ja koitetaan sen 600mx:llä pyöräyttää että kuinka potkii. Jos ei potki niin noparissa vika ja laitetaan kone varastoon odottelemaan että saadaan uutta joskus ja jos taas potkii nii sitte se viittais että moottorissa on jotain.

[JuhoV]

Jos pitäis arvuutella niin mun veikkaus on noparissa ennemminkin kuin moottorissa.

Voihan se olla periaatteessa owb, mutta yleensä se antaa nykimällä merkkejä itsestään eikä tasaisella luistamisella.

[Toeh]

Jos pitäis arvuutella niin mun veikkaus on noparissa ennemminkin kuin moottorissa.

Voihan se olla periaatteessa owb, mutta yleensä se antaa nykimällä merkkejä itsestään eikä tasaisella luistamisella.

Moottori myös pitäis kierroksensa jos owb luistaa.

[Jalippo]

Tuli vielä mieleen ihan hölmö ajatus, mutta kai sen internetissä uskaltaa julkistaa. 

Kuitenkin ekat lennot meni hyvin, eli joku on muuttunut matkan varrella ja puutuminen tapahtuu aina kun antaa enemmän kulmia.
Näin maalaisjärjellä rupesin asiaa miettimään mekaniikan näkökulmasta ja mietin, että olisiko joku stoppari/laakeri voinut löystyä siten, että kun pääakseliin kohdistuu ylös- tai alaspäin työntävää voimaa, niin se alkais kinnaamaan jostain ja siitä hyytyminen? Se myös selittäisi sen, että leijutellessa ja ilman lapoja kiertää hyvin.

Helppo tuo on varmaan ainakin poissulkea, kun runttaa pääakselia alaspäin, tai ylöspäin ja pyörittää samalla -> rullaako edelleen kevyesti, vai kinnaako jostain?

[Tohtori R]

Moottori myös pitäis kierroksensa jos owb luistaa.

ei välttämättä. säädin ei välttämättä ymmärrä sitä ku owb luistaa ja sitte tarrailee kun kiekat muuttuu tosi äkkiä. saattaa tulla kommuntointihäiriö jonka säädin ratkasee tiputtamalla kiekkoja reilusti. näin toimii ainakin kontronikin helijive. (kuultu suoraan säätimen kehittäjiltä)

[Tohtori R]

Tuli vielä mieleen ihan hölmö ajatus, mutta kai sen internetissä uskaltaa julkistaa. 

Kuitenkin ekat lennot meni hyvin, eli joku on muuttunut matkan varrella ja puutuminen tapahtuu aina kun antaa enemmän kulmia.
Näin maalaisjärjellä rupesin asiaa miettimään mekaniikan näkökulmasta ja mietin, että olisiko joku stoppari/laakeri voinut löystyä siten, että kun pääakseliin kohdistuu ylös- tai alaspäin työntävää voimaa, niin se alkais kinnaamaan jostain ja siitä hyytyminen? Se myös selittäisi sen, että leijutellessa ja ilman lapoja kiertää hyvin.

Helppo tuo on varmaan ainakin poissulkea, kun runttaa pääakselia alaspäin, tai ylöspäin ja pyörittää samalla -> rullaako edelleen kevyesti, vai kinnaako jostain?

näillä tehoilla ei liene vaihtoehto tai sitte alkaa kyllä näkymään lastuja tms ihan selviä merkkejä

[Toeh]

ei välttämättä. säädin ei välttämättä ymmärrä sitä ku owb luistaa ja sitte tarrailee kun kiekat muuttuu tosi äkkiä. saattaa tulla kommuntointihäiriö jonka säädin ratkasee tiputtamalla kiekkoja reilusti. näin toimii ainakin kontronikin helijive. (kuultu suoraan säätimen kehittäjiltä)

Mutta ilman govia flat 100% se kyllä mun käsityksen mukaan pitäs kiertää? Toistaiseksi parhaisiin kierroksiin on päästy gov.storella flat 85%. Ilman govia flat 100% kiersi vielä vähemmän.

[jkkmobile]

Ootko tehnyt kaasun kalibroinnin uudestaan? Ohjelmointi kortilla?

[jkkmobile]

Mä oon aina tehny gov storen täysillä akuilla ilman lapoja..

[Tohtori R]

Mä oon aina tehny gov storen täysillä akuilla ilman lapoja..

näin oon mäki toiminu.

[jkkmobile]

Spuulaathan sä maassa aina loppuun saakka niin että govi ottaa kiinni ennenkuin nostat kopuu ilmaan? Yge tuppaa menee johonkin outoon mopo moodiin jos nostaa ennenku kun rundit on tapissa..silloin ei edes eri  idlet nosta enempää rundeja..

[TeroS]

Heetkinen, mikä yge noin tekee ja mitkä ne oireet on? Oon useinki nostanu logoa ilmaan vähän vajailla enkä o mitään rpm-häiriöitä huomannu?

[jkkmobile]

Heetkinen, mikä yge noin tekee ja mitkä ne oireet on? Oon useinki nostanu logoa ilmaan vähän vajailla enkä o mitään rpm-häiriöitä huomannu?

En nyt muista mitkä kaikki mutta useilla meistä eastsidessä näin tehnyt eri ygeillä. Ei aina mutta varmemmin mitä aikaisemmin nostat. Tämä siis gov storella.

Oireena siis alhaisemmat rundit ja vaikka vaihdat modeen jossa enemmän rundeja mitään muutosta ei tule.