Toeh lennättää

[Nube]

Siistiä!

[Toeh]

Paluu juurille ja mCPX V2 löytyy taas taloudesta. Tämon vaan niin hauska ja huoleton laite lentää.  Ja hieno koppaki tuli tehtyä päälle, kuten sillon aiemminki. Tai vaimo sitä kyllä enimmäkseen askarteli..


HUOM! Kissa taustalla.







Valitettavasti huono valaistus ja näin ollen huono kuvanlaatu ja yks kuva vinossa..

[TeroS]

Mut oha toi ny söpö

[Nube]

photobomb by kissi

[Toeh]

Piti taas porukalla käydä lentämässä kun vihdoin löytyi aikaa kaikilta. No vettähän siellä sitte sato. Mentiin prunttimäen kentän vieressä olevan metsäpläntin keskelle kun siellä ei niin tuullu ja satanu. Paikka oli ihan jees. Puitten välistä oli hauska yrittää mCPX:llä ja 130X:llä sihtailla. Lenneltiin jinx:in kanssa yhtäaikaa ku eihän nuo pienet koneet rikki mee vaikka törmäiski.

No hups vaan sittehän napsahti ja ääni oli muuten yllättävän luja ku noin pienet koneet päätti ilmassa käyä kättelemässä toisiaan. Minä olin just kiertämässä niin isoa funnelia kun tuossa tilassa mahtuu eli tulin kopu selällään ja perä osoitti funnelin keskipisteeseen ja kiersin myötäpäivään. Jinx sattu 130X:n kanssa osumaan tälle mun ympyrälle ja oli juuri nostamassa kopuansa ylöspäin. Muuten hyvä mutta tää mun funneli kohtas tuon nousevan 130X:n vai kohtasko nouseva 130X mun funnelin tätä me ei saatu ikinä selville.

Ilmeisesti siinä kävi niin että idle päällä nouseva 130X löi lavallaan mCPX:n swashplateen ja näin ollen mCPX:n microhelin alumiininen swashplate otti iskun vastaan ja mCPX:n linkkitanko servolta swashille menetti päänsä. Isku oli kuitenki niin kova, että tuo mCPX:n alumiininen microhelin swashplate meni linttaan ja jumitti swashin. Tuo on aika jykevää tavaraa eli isku on ollu muuten oikeasti pirun kova. mCPX ei tässä taistossa kuitenkaan aikonut jäädä toiseksi vaikka vastassa olikin keppivetoinen isoveli. mCPX hoiti pyövelin virkaa katkaisten 130X:n pääakselin ja repi sen mukaansa maahan. Siinäpä ne Horizon Hobby:n bladet sitte sovussa makas ja odotteli uusia osia uusia taisteluita varten.






No siihen kuitenki päädyttiin että maasta saatiin käydä osat keräämässä ja toteamassa että kyllä ne pienetki toisensa rikkoo.  Ens kerralla ehkä sitte otetaan pari sekuntia lisää aikaa tonne väliin että toinen ehtii alta pois.

[jinx]

En muista sanoinko ääneen, mutta mielessä kävi tuossa lentelyn aikana dogfight. Putkeenhan se sitten meni...

[Toeh]

En tienny laitanko jinx:n vai Nube:n aiheesee nii laitan ny tänne. Smack down @ woods. Ensimmäinen kone Nuben 450+ joka jäi landareista puskaan kiinni ja toinen jinx:n 130X ennen tuota pientä kolhua josta ylempänä kuvia.

valitan surkeaa laatua mutta Canonin pokkari ei parempaan pysty.

[jinx]

Hyvä, että otsikko oli smack down, eikä smackdown. Olis yhteenkirjoitettuna voinu olla virheelliset odotukset...

Ihan kohtuulliseltahan se kuitenkin 240fps näyttää, vaikka resoluutiosta joutuukin aika lailla tinkimään.

[Toeh]

[Toeh]

Täältä vähän kuvia tuosta 450 Pro Stretchistä. http://www.kopterit.net/index.php/topic,20432.msg193689.html#msg193689

Voi ehdottaa jotain hyviä 360mm FBL lapoja joita sais fiksuun hintaan ja fiksussa ajassa. Alignin 360mm lavat sitte viimeistään jos ei muita löydy.

mCPX V2 päätyi myös Brushless setuppiin. Kulkee aivan sairaasti ku teoreettinen flat 100% on 9800rpm nuppikierrokset.  Se on jo liikaa ja kone meinaa räjähtää ilmassa värinästä, mutta flat 65% mennään todella kevyen pirteästi. Vielä kun perän sais brushlessiks..

[Toeh]

Noin olis 6S 450 Pro stretch koelennettynä. Lentää aivan upeasti. Tulen pitämään tuon koneen venytettynä myös tulevaisuudessa. Tämän kesän potkineet nanot alkaa olla entisiä. Kyllä niillä vielä paiskoo mutta genssiä pitäisi joskus saada. Asunnon vaihto ja muutto Lapualle vaan sekottaa nyt vähän pakkaa niin että ei vielä uskalla mitään ylimäärästä hankkia.

Mutta ehdottomasti voin suositella. Kone näkyy taivaalla paljon paremmin ja on huomattavan paljon tarkempi viedä. Äänet sai kans vähän lisää matalaa soundia. Lapoina oli jotku 6$ 360mm HK lavat kun tähän hätään ei kaapista parempaa löytynyt. Käyttäytyivät kyllä niin hyvin että saatan jättää nuo kiinni. Tämä on ylivoimasesti mun lemppari kone nyt.

[Toeh]

450 Pro stretch lentää kivasti mutta saattaa olla 15T pinioni liikaa. Loppuu sieltä 450MX:stä 6S:nä potku kesken tuolla lapakehällä.  No 14T pitäs löytyä tuosta hyllystä eli testaillaan sitä jahka jaksaa ruuvata. Samalla ruuvauskerralla sais vaihtaa taas perän rattaat. Oliko noitten mustien perän rattaitten idea olla kestävämmät vai heikommat? Valkoset alkuperäset rattaat kesti toooodella monet ruohoon kosketukset ja jopa maan kaivamisen. Noita mustia on ny menny 2 paria ja molemmat rotaatiossa jossa oon vielä keventäny perää ettei se koske ku ruohonkorsien latvoihi. Noin 4 lentoa kestäny mustat rattaat tällä hetkellä.

Prôtos taas sai sitte enempi lentoja ku 450 Pro jäi telakalle. Mulla ku on tuo yks kiinan akku jolla se kiertää niin laiskasti ja huonosti, mutta jollain kummalla tavalla se tuntuu paljon smoothimmalta ja kivemmalta pyörittää aina sillä akulla. Kokeilin sitte pudottaa Flat 85% -> Flat 75% kiekat ja potkia Gensseillä sitä. Jestas. Tuli selväks että näitä ei tarvi täysiä huuattaa.  Niin paljon smoothimpi ja tarkempi viedä. Kiertää se siltiki ilosesti ja tuntuu kevyeltä ilmassa, mutta mukavoitu käyttäytyminen huomattavan paljon.

Kivat oli lennot ja Nube:n 600E reksiäki piti kokeilla ja on se vaan ton kokoluokan kone aivan eri asia ilmassa. Pieniä nää 500 kokosetki on.

[Korppi]

Huomasin noista mustista ainakin yhden parin kanssa, että joutui etsimään oikean asennon rattaiden välille. Muuten välys vaihteli kierroksen aikana.
kääntelin toista ratasta suhteessa toiseen, niin välys vakiintui ja on nyt hyvä koko kierroksen.
Välys oli tiukimmillaan nollassa ja epäilen, että se voi lämmetä käytössä?

[Toeh]

Kyllä mulla oli koko kierroksen hyvä välys. Ja tarkennuksena että meni sieltä etupäästä molemmilla kerroilla se joka vastaa autorotaatiorattaaseen. Pistän alkuperästä valkosta tilalle ja sen jälkeen kaiketi ALZRC:n ratasta.

[Toeh]

Jahas jahas. Löyty nyt yks heikkous/huonous tuosta 450 Pro stretchistäki. Nyt oon joka vkl stretchistä lähtien vaihtanu perän etupään rattaat. Joka ikinen kerta ku sitä rotaatiota kokeilee tehä ja vaikka miten niiaa eteenpäin pysähtyessä niin ei. Kopu on siis jo maassa nätisti ja kevennän perää pitämällä tikkua vähän edessä ja annan sen pudottaa kierrokset siinä. No sitte ku kiekat putoaa ja alkaa näkyä lavat erikseen pyörimässä, eli kierroksia ei ole enää paljoa mitään niin putoaa perä alas koska päälavoilta lakkaa noste. Siinä naps ja jahas rattaat. Aiemmin kesti hulluna raapimista, mutta nyt nuo pitemmät perälavat näköjään ottaa sen verta nurmikkoon että se syö heti edestä sitä autorotaatioratasta vastaavan rattaan hampaat. Pitää kai lopettaa rotaation tekeminen nurmikolle tai saada landareihin vielä lisää etukenokulmaa.

Prôtos menetti kans hampaita mutta etummaisesta nuppiservosta. Normi modella laskeutumaan tulin ja noin 10cm korkeudesta holdi päälle ja kierrosten kuoletus. Kopu laskeutu jalaksilleen, mutta nurmikossa pieni epätasaisuus sai sen kallistumaan. No tässä vaiheessa kierroksia oli taas niin vähän nupissa, että nostetta ei ollut enää yhtään vaa siitä se tups lavan nurkka vähän hipas nurmikkoa ja ei sen kummempaa. No Align DS510 muovihampaat antautu heti. Nuo on kyllä aivan täyttä kuraa nuo DS510 rattaat. En rotaatiotakaan voi Prôtoksella harjotella, sillä se on pakko kerrasta onnistua ilman että lapa edes hipasee ruohonkortta.

Ei kait siinä muuten, mutta ne takimmaisten servojen rattaiden vaihtaminen on aivan mahdottoman ruuvauksen ja sähläyksen takana. Onneks tällä kertaa meni etummainen jonka pohja osottaa rungosta ulos päin eli ei tarvi ku avata kotelon pohja ja vaihtaa rattaat.

Mitähä toho Protoksee vois vaihtaa nuppiservoiks vai pitääkö vaan ostaa rattaita ja laskeutua tielle joka kerta? MKS:t napsauttas 200e loven kukkaroon eli ei oikein... Mielummin pistän sen 200e säästöön että joskus sais sen isomman kopterin hommattua.

[jkkmobile]

Osta metallirattaat..

[Toeh]

Osta metallirattaat..

Onko ne allun rattaat 100% metallia ilman mitään muovi sulakeratasta? 17e setti hintaan ei viitti sulakkeita ostaa..

[jkkmobile]

On.. toki nekin saa rikki..

[Toeh]

On.. toki nekin saa rikki..

On niin lyhyt mutta huono muisti. Tuolla oliki keskustelua yhessä aiheessa. Pitää ny tuumailla. On vissii lentoja aika rajusti tolla 3 setillä ku oon kolmas omistaja niille. 91e ois Ladilla DS515m setti..

[Toeh]

No tuli tilattua tämmönen kitti ku midlandilta hyvään hintaan sai.



Onhan tuota tullu jo kateltuaki jonku aikaa ja mulla on ollu hyvä tarjous odottamassa tästä veronpalautuksia ajatellen, mutta nyt sattu napsahtamaan käytettynä siihen hintaa et OLI IHAN PAKKO HETI.

Setuppia vois vähän mietiskellä että jos tän kevääks pystyis saamaan ilmaan.

Nuppiin aattelin noita Align DS615 servoja sillä ne vois olla semmoset perusvarmat suoriutujat.

Perälle on vielä vähän avoinna. Align DS655 ois samaa sarjaa, mutta jostain syystä sanovat että ota mielummin jotain muuta? Savox SH-1290MG piisais specsejen puolesta kyllä mainiosti myös, mutta onko se sitte aivan samaa ku tuo Align.

Minkähänlaine bec pitäs hommata että näitä allun servoja uskaltaa ajaa 6v jännitteellä. Allun oma 6A tuntuu jotenki melko hurjalta noiden kanssa vaikka ilmeisesti toimiikin aivan hyvin. Allut vissiin kuulemma haukkaa virtaa. Futabalta ois niitä vähään virtaan tyytyviä mutta Futaba haluaa niistä aika kovan hinnan. Kuitenki spekseiltään nuo Alignit piisais aivan täysin.

[Eispii]

No tuli tilattua tämmönen kitti ku midlandilta hyvään hintaan sai.

Kyä täytyy sanoo et nätti
Itelle kyllä ihan tuntematon kopumerkki (ehän mää tunne ku HooKoon )

Juma mis te Pohjaalaiset ootte töis ku tommosia tilaatte mää muutan sinne

[zxiicci]

No tuli tilattua tämmönen kitti ku midlandilta hyvään hintaan sai.



Onhan tuota tullu jo kateltuaki jonku aikaa ja mulla on ollu hyvä tarjous odottamassa tästä veronpalautuksia ajatellen, mutta nyt sattu napsahtamaan käytettynä siihen hintaa et OLI IHAN PAKKO HETI.

Setuppia vois vähän mietiskellä että jos tän kevääks pystyis saamaan ilmaan.

Nuppiin aattelin noita Align DS615 servoja sillä ne vois olla semmoset perusvarmat suoriutujat.

Perälle on vielä vähän avoinna. Align DS655 ois samaa sarjaa, mutta jostain syystä sanovat että ota mielummin jotain muuta? Savox SH-1290MG piisais specsejen puolesta kyllä mainiosti myös, mutta onko se sitte aivan samaa ku tuo Align.

Minkähänlaine bec pitäs hommata että näitä allun servoja uskaltaa ajaa 6v jännitteellä. Allun oma 6A tuntuu jotenki melko hurjalta noiden kanssa vaikka ilmeisesti toimiikin aivan hyvin. Allut vissiin kuulemma haukkaa virtaa. Futabalta ois niitä vähään virtaan tyytyviä mutta Futaba haluaa niistä aika kovan hinnan. Kuitenki spekseiltään nuo Alignit piisais aivan täysin.

Savox SH-1290MG on Align DS650.

Laita life suoraan kiinni niin ei tartte becciä Itse käytin tuolla tavalla ennen kuin hommasin HV setupin.

[Toeh]

Savox SH-1290MG on Align DS650.

Laita life suoraan kiinni niin ei tartte becciä Itse käytin tuolla tavalla ennen kuin hommasin HV setupin.

Tämä olis kans toki yks vaihtoehto. Mietin vaan että ois kiva ottaa virta ehkä toiselta ajoakulta ettei tarvis vastariakkua olla. Molemmissa omat hyvät ja huonot puolensa toki.

Eispii: Pitää olla töis eka töis vika naaaaat n.... Onhan tässä eletty sorvin ääressä ja nuo palautuksetki tulee. Tää kittihän oli käytettynä halvempi ku Protos tää on saman suunnittelijan kone ku Dumlen fusion 50. Se heppu joka lähti Outragelta pisti ALeeS puljun pystyyn. Teki sitte Rush 750 eikä Fusion 90 vai mitä sieltä piti tulla. Näitä ei ainakaa pitäs kokoaika tulla kentällä vastaan ainakaan Suomessa. 800 stretchiäki tulossa kaiketi pian mutta ei kyllä vielä toistaiseksi ole kiinnostusta venyttää.

[Eispii]

Eispii: Pitää olla töis eka töis vika naaaaat n....

Joo tää on kyl mulle paha...oon vika töis ja lähen eka

800 stretchiäki tulossa kaiketi pian mutta ei kyllä vielä toistaiseksi ole kiinnostusta venyttää.

Joo joo kyä pohjaalaiset tiedetään...........

[Toeh]

Joo tää on kyl mulle paha...oon vika töis ja lähen eka
Joo joo kyä pohjaalaiset tiedetään...........

Hahah Nii oishan täällä tuota peltoa ja tilaa kyllä vaikka oikeen isot isot lavat pyöriski. Olkoot ny vielä.