hyvä li-po laturi ??

[JuhoV]

Jos nyt vielä vähän hämmennetään niin tässä tapauksessa kun kyseessä on jo kuitenkiin 600 kokoinen kopteri, on tavaraa muutenkin jo kohtuullisesti. Kopterikin on jo mukavan kokoinen yms. niin enpä kyllä ajattelisi enää että tulee hankalaa erillisellä virtalähteellä. Kysymys on ennemminkin kuinka toimivan lataussalkun saa rakennettua.

Tosiasia on tässä kokoluokassa että kentällä täytyy olla verkkovirtaa tarjolla vapaasti tai sitten pitää olla oma aggregaatti. Akkupari alkaa olla jo siinä hintaluokassa ettei niitä kannata ostaa repullista. Mielummin kaksi tai maksimissaan kolme peria ja hyvä latauskalusto aggregaatteineen.

Autonakkuviritelmät saa unohtaa heti kättelyssä, yksi pikkuauton akku ei riitä mihinkään, painaa lähes saman kuin gaatti ja sen lataaminen on sitten edessä kotona. Ne kestää vielä huonosti isoja latausvirtoja ja syväpurkausta joten homma on pelkkää akun latausta ja vahtimista ettei mene liian tyhjäksi. Siltikään ei saa kovin montaa lentoa. Lisäksi tarvitaan kaksi auton akkua että saadaan 24 volttia, kuulostaa kovalta kantamiselta.

Kannattaa ihan paperille laskea eri vaihtoehtoja ja kustannuksia vähän pidemmän päälle kuin parille lentokerralle. Uskoisin että nyt ei ole enää hetken huumasta kyse vaan koptereita tulee olemaan jatkossakin. Iso investointi tuossa on edessä väkisin, siitä ei pääse mihinkään jos haluaa enemmän tuolla lentää.

[xio]

Kannattaa ihan paperille laskea eri vaihtoehtoja ja kustannuksia vähän pidemmän päälle kuin parille lentokerralle. Uskoisin että nyt ei ole enää hetken huumasta kyse vaan koptereita tulee olemaan jatkossakin. Iso investointi tuossa on edessä väkisin, siitä ei pääse mihinkään jos haluaa enemmän tuolla lentää.

Akkuja kasa ja vehkeet siihen päälle ottanee muutaman touhun.

[Teemu K]

Myykö icarger latureita suomessa ainoastaan kärkkäinen?? sabe ei kuulema enää myy   
yritän metsästää tuota 308 duo laturia niin mitä ulkomaalaista kauppaa susittelisitte
mielellään euroopasta niin ei tuu ongelmia tullin kanssa

[TeroS]

Onko hk:n hollannin varastolla?

[njs]

308 ei ole vielä myynnissä, joten voi olla hankala löytää mutta kun tulee niin giantshark.co.uk ja electriflyer.co.uk on ollut toimivia.

[Teemu K]

Noniin nyt on selvitetty mistä tuon laturin voi ostaa.
samalla tuli esille että 308  duo ja 4010 hinta ero on vain 60€.
nyt on valinnan vaikeus.
toisaalta en tule varmaankaan tarvitsemaan 4010 järisyttävää tehoa / mistä niin tehokas virtalähde joka jaksaa ruokkia tollaista laturia

[JuhoV]

Noniin nyt on selvitetty mistä tuon laturin voi ostaa.
samalla tuli esille että 308  duo ja 4010 hinta ero on vain 60€.
nyt on valinnan vaikeus.
toisaalta en tule varmaankaan tarvitsemaan 4010 järisyttävää tehoa / mistä niin tehokas virtalähde joka jaksaa ruokkia tollaista laturia

Ootahan kun pistät sen 800 kokoisen ja haluat lentää sillä kaiken aikaa. Onhan se tykki laturi ja kasvunvaraa joka suuntaan.

Virtalähteeksi neljä noita hp:n poweria, en nyt ole ihan varma riittääkö sekään vielä (enkä nyt jaksa tarkistaa) mutta ainakin lähellä ollaan. Sehän nielee lähes 50 volttia tasavirtaa.

Olikohan niin että tuo 308 on ainakin noiden yleisimpien serveripowerien suhteen vähän hankala, kahdessa ei riitä tehot ja kolmea se ei kestä jännitteen vuoksi. Toki noista powereista löytyy myös tehokkaampia kuin tuo 575 wattinen, se 80 appeeria antava vois olla taas lähempänä.

[Xen]

4010 + 4x HP 575W sarjassa => mahtavaa tykitystä (näitä paketteja löytyy suomesta useita)
308 + 2x HP 575W sarjassa => max teho n. 1kW eli osa tehoista jää käyttämättä, joten järeämpää poweria tai hyväksyä tehoraja

Toisaalta, Powerlab 6 maksaa n. 200e (laturi+tasurilauta+usb-johto+virtajohdot+rahti+tulli/alvi) ja saat "406":sen ichargerin termein. Pelkkä laturi+postit+alvit tais olla alle 170e. Ei paha 1kW todellisesta tehosta 6S-akuille (esim ichargerin 306-laturihan on oikeesti 750W vaikka mainostaaki muuta). Ainoo miinus Powerlabeissa on tuo niiden oma tasuriliitin (joka on JST sekin muttei ole XH kuten muissa). Onneksi pigtail-johto tasuriin maksaa 2e/kpl, joten saa tehtyä nopeasti tasurilautaan uuden pään.

Sitte jos mopo piirtää jo pahasti, nii ainaha vois tykitellä tommosella dual Powerlab 8:lla, 2.7kW lataustehoa    (6S-akkujen kanssa max teholla ei ole väliä koska virta on rajoitettu 40A per kanava, sama koskee tuota 4010-malliaki vaikka sen max teho paperilla on vielä enemmän, 2.8kW).

[njs]

4010 ja 2 x HP? Sitten kun ei tehot riitä niin hankkii kaksi poweria lisää?

[Teemu K]

Eli loppujen lopuksi kaikki suosittelee 4010 joten eikat auta muuta kuin tilata

[Nitebiker]

4010 ja 2 x HP? Sitten kun ei tehot riitä niin hankkii kaksi poweria lisää?

Serveripowerit maksaa reilun kympin kappaleelta joten eiköhän ne voi ostaa kaikki neljä kerralla ja toinen mokoma hyllyyn varalaitteiksi.

[njs]

Eli loppujen lopuksi kaikki suosittelee 4010 joten eikat auta muuta kuin tilata

Kyllä x kpl lisää 106b:tä on hyvä vaihtoehto. Tuo 4010 on niin iso ettei ainakaan mun lataussalkkuun menis, mutta kukin tyylillään. Onneksi on vaihtoehtoja.

Serveripowerit maksaa reilun kympin kappaleelta joten eiköhän ne voi ostaa kaikki neljä kerralla ja toinen mokoma hyllyyn varalaitteiksi.

Lähinnä mietin niiden kiinni laittamista, eli jos ei tehoja käytä niin turhaahan niitä siihen kiinni laittaa. Painaakin vähemmän jos kentälle raahaa.

[Tucho]

Serveripowerit maksaa reilun kympin kappaleelta joten eiköhän ne voi ostaa kaikki neljä kerralla ja toinen mokoma hyllyyn varalaitteiksi.

Missä niitä tohon hintaan tyrkytetään? Onko multa menny jotain taas ohitte? Vai kuinpal reilusta kympistä on puhe?

[JuhoV]

Oma kokemus on ettei yksittäisen latausportin teholla ole niin järisyttävää merkitystä, toki jos se jää 50 wattiin niin sitten on. Enemmänkin koko prosessin nopeus riippuu käytettävissä olevien latausporttien määrästä. Käytännössä siis joutuuko lataamaan ensin toisen kopterin akut, mahdollisesti vielä useammassa erässä vai saako joka akun kiinni johonkin yhtä aikaa.

Lataan aina lennätyksen jälkeen kaikki akkuni storageen. Storagesta täyteen ei ole juuri eroa latausnopeudessa kun vertaa 2C ja 3C latauksen kestoa. Balansointi vie sen verran aikaa että ei todellinen ero ole kuin muutama minuutti. Tyhjästä täyteen taitaa sitten olla merkitystä.

TeemuK:lla tais olla isompaan 2X6S 3300mAh akut. Nuo jos haluaa vetää kahdessa kymmenessä minuutissa täyteen niin ne voi ladata rinnakkain yhdestä portista myös kentällä kun tyhjenevät yhdessä hyvin tasaisesti. Tehoa tarvis silloin melko tarkasti 500 wattia per portti. Kononaisteholtaan kilowatin duo-laturilla homma rokkaa hienosti.

En tiedä montako akkuparia sulla on mutta storagesta täyteen tulee noin 20 minuutissa 2C latauksellakin. Niitä vois pistää silloin 3 per portti ja taas ollaan melko tarkasti 500 watin kohdalla.

Vielä kun pidät entisen laturin niin saat pienemmän akut sillä ladattua, homman pitäis rokata hienosti ilman että tarvii aivan äärimmäisyyksiin mennä.

Mulla nyt on hieman pienempi kopteri, tarvii siis ladata 4400 mAh:n 6S akut + 450 kokoisen akut. Laskin että yhtä aikaa molempien koptereiden akut ladattuna storagesta täyteen 20. minuutissa vaatii noin 600 wattia tehoa. Tämä on silloin 2C lataus, mutta tarvittaessa mulla löytyy noille nyt 3C lataukseen asti tehoa. Ei ole ollut odotteluongelmia, riittää ainakin mun tarpeisiin hienosti.

[Nitebiker]

Missä niitä tohon hintaan tyrkytetään? Onko multa menny jotain taas ohitte? Vai kuinpal reilusta kympistä on puhe?

Saksan eBayssa noita on ollut 10-13€/kpl hintaan tyrkyllä, välillä isompiakin määriä. Sieltä kaverien kanssa tilattiin keväällä kasa.

No just nyt noita ei sitten olekaan erityisen halvalla, mutta kylläkin 700W versiota pariinkymppiin tai 460W yhdeksällä eurolla.

[Korppi]

Omat tuli tuosta http://www.ebay.co.uk/itm/151096699696?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649
Nyt ei ole tuollakaan enempää, mutta vastaavia kauppiaita tuntuu olevan ainakin välillä

http://www.ebay.co.uk/itm/IBM-BladeCenter-39Y7360-2000-Watt-Netzteil-Power-Supply-/151026782458?pt=PC_Netzteile&hash=item2329e5d0fa
Oisko tuossa ainesta mihinkään?

[Räpeltäjä]

Onko noissa HP virtalähteissä millään muulla väliä kuin että tehoa piisaa? Eli ovatko toiset mallit parempia kuin toiset latauskäyttöön, ja kaivataanko jotain ominaisuuksia...?

[Teemu K]

Minulle on sen verran että saan virrat järkeviksi nostamalla jännitteen 36v tai 48v sillä tuo laturi minkä tilasin pystyy ottamaan max 65 A input

eli mulla ei ole hyötyä ostaa mitään 100A 12v virtalähdettä kun sen tehoa ei voi hyödyntää

[Nitebiker]

Noi 575W mallit ovat sikäli hyviä, että niihin löytyy netistä ohjeet mitä piuhoja pitää juottaa mihinkin. Poweri ei herää, jos sille ei näytä vähän kolvia. Samoin sarjaankytkennän vaatimat temput on joku suunnitellut ja testannut.

Raskaampiin setteihin 48V powerit ovat varmaan näppärimpiä, niitäkin näkyy olevan myynnissä.

[Teemu K]

Katselin ebaysta 575w hp virtalähteitä ja hintaa oli briteissä Noin 16-17€ ja saksassa 18€ onko noi järkeviä hintoja että kannattas ostaa???

[Sandu]

juu, on nuo ihan fiksuissa hinnoissa. Kannattaa vaan ostaa sitten useampi kerralla, muutenn noiden postikulujen osuus nousee aika suureksi.

[Teemu K]

Aattelin ostaa kerralla 4

[Xen]

Kannattaa henkisesti varautua siihen, että sieltä tulee vanhimpia malleja (niissä ekoissa tuuletin on surkeempi ja pahaäänisempi) ja seassa voi tulla niitä PC3601-malleja (tunnistaa tuulettimen paikasta takapanelissa), jota ei pysty modaamaan sarjakäyttöön. Yksi noita menee 48v-pakassa mutta ei useampaa.

Kovasti on noilla hinnat nousseet vuosien saatossa, etenki 501-mallien (eli niitä uudempia revisioita) saatavuus on heikkoa ja hinta sen mukaista. Varmaan olisi muitakin malleja jotka soveltuisivat tähän käyttöön. Tuollainen 600W/12V olisi aika lähellä optimia useimpia latureita ajatellen.

[Teemu K]

Laitatko suoraa linkkiä (esim ebay euroopasta ) sellaisiin virtalähteisiin jotka kävis mun käyttötarkoitukseen
eli jotka pystyy sarjaan kytkemään?

[Teemu K]

Pnko tämä se 501 malli http://viewitem.eim.ebay.fi/HP-PROLIANT-DL380-PSU-MODELDPS600PB-B-REV-HP-PN321632501-OUTPUT-575W/261221361627/item