hyvä li-po laturi ??

[njs]

Mistähän tuollainen virtalähde irtoaa järkevimmällä hinnalla?
iCharger Hobbykingistä, euroopasta vai jenkeistä?

Ebaystä virtalähde, yhden kun laittaa niin ei tarvitse edes availla. Pari pinniä vaan yhdistää.
Latureita en itse enää osta Hobbykingistä, yksi meni rikki aikoinaan ja 3 vai 4 kuukautta meni että sain rahat takaisin. Eli takuu kyllä toimi mutta pikkuisen hitaasti.
Jenkeistä laturin varmaan saa halvimmalla, mutta myös takuukorjaukset on kalliimpia jos sellainen tulee. Kärkkäinenkin nostanut ikävästi 308duon hintaa 30e:lla. Euroopasta tuota näyttää edelleen saavan 270e hintaan.

[Ves@]

Ei taida kannattaa SkyRc:n latureihin sekaantua. Eikös EuroRC:kin lopettanu niiden maahantuonnin kun olivatten melkoista kakkaa.
Tuosta oli juttua muistaakseni EuroRC:n osiolla, jos sitä nyt joku haluaa tai viitsii lukea.
iChargeria vaan ostamaan, tosin kannattaa sekin säädellä kohdalleen, mulla ainakin kaikki 3 lataili kennot miten sattuu.

[Nalle Puh]

vähän jää pieneksi sulle, tuossa on 50 wattia/portti. Käytännössä siis irtoaa 3S akkuun noin 4 amppeeria. Tuon aikaisemman postauksen perusteella se on sulle liian pieni. Toki jos tingit latausajassa niin se riittää. Tai sitten muutat lataustaktiikkaa.

Se toimii sulla kentällä todennäköisesti jopa erittäin hyvin. Eli akku tyhjäksi ja laturiin, toinen tyhjäksi ja laturiin jne. Jos saat edullisesti ja sulla on kentällä latausmahdollisuus niin se riittää. Lataat kotona vain yhtä akkua/portti, vajaa puolituntia ja sulla on 4 akkua täynnä. Loput sitten kentällä. Saat seuraavat täyteen ennen kuin ekat on tyhjät. Isompia akkuja ei juuri kyllä kestä sitten tulla, ei kennomäärältään eikä kapasiteetiltaan.

80e on tuon laturin hinta, joten se on todella sopiva. AC malli, joten ei tarvitse virtalähdettä ostaa.
Perkule, taidanpa ostaa tuon pois ja elää sen kanssa, kunnes tämä harrastus lähtee lapasesta ja koptereiden koko alkaa kasvamaan.
Totta, kentälle mentäessä, lataa 4 akkua kotona täyteen ja kentällä lisää..  Noin tämä olisi jo selkeä muutos parempaan suuntaan. Kentällä on mahdollisuus ladata, puistolennätyksillä ei, mutta sinne taas voipi ladata koko arsenaalin valmiiksi kotona.. 

[Nalle Puh]

Ei taida kannattaa SkyRc:n latureihin sekaantua. Eikös EuroRC:kin lopettanu niiden maahantuonnin kun olivatten melkoista kakkaa.
Tuosta oli juttua muistaakseni EuroRC:n osiolla, jos sitä nyt joku haluaa tai viitsii lukea.
iChargeria vaan ostamaan, tosin kannattaa sekin säädellä kohdalleen, mulla ainakin kaikki 3 lataili kennot miten sattuu.

Juu, luin tuon osion ja pisti miettimään. Tuo laturi on keväältä 2013 ja ollut ahkerassa käytössä ja toiminut.

[Ves@]

On mullakin yks SkyRc laturi, muistaakseni joku 400W, pelannu ihan ok, mutta varauksella jos ostaa.
iChargerit on jumal-laturien maineessa ja silti niitä palaa vähänväliä, mutta kun ei sillä pura akkuja niin pelaa.

[Nalle Puh]

Eiks akut pureta lentämällä 

[Ves@]

Eiks akut pureta lentämällä 

Juu, ainakin täällä 

[Nalle Puh]

Onkos skyrc ja imax saman pajan tekele? Netistä löytyvän manuaalin ja kuvien perusteella tuli tämä mieleeni...
Eli verkkovirtapistoke irti ja näyttö heiluu kuoren sisällä 

[JuhoV]

Näitä kopioidaan toinen toisiltaan kaiken aikaa. En nyt muista mikä se ichargerin lisäksi kovasti kopioitu laite on, mutta aika selkeää kiinan kopiota on tarjolla kokoa ajan.

Kato tuolta ketjun alusta lähtien ja laske riittääkö tuo laturi sulle. Mieti oikeasti ja laske, lue se laturijuttu yms. ja mieti taas kertaalleen. Mikään ei ole rasittavampaa kuin tehoton laturi, homma vaan ei rokkaa ilman laturia. Jos se riittää niin osta pois.

Oma kokemus on että kolme akkua/kopteri ja kaksi laturia, jotka kykenee 3C lataukseen, riittää non stop lentämiseen. Perus balance chargea ei voi enää käytää jos on lyhyt lentoaika, noin 4 minsaa mutta fast chargella toimii. Käsitin kuitenkin että lennät paljon kaverin kanssa, voit silloin puolittaa laurin tehon tai akkujen määrän.

Sinuna puolittaisin akkujen määrän, niitä ei kannata ostaa hyllyyn vaan ennemminkin panostaa niiden käyttöön eli kentällä lataamiseen.

[Nalle Puh]

Kyllä mä ton kamun laturin otan pariksi viikoksi kokeiluun ja sen aikana näkee soveltuuko se mulle vai ei.
Akkuja ostin itse neljä kipaletta ja kun ekan kerran olimme kaverin tiluksilla opettelemassa vispilöintiä, hän mätti kouraan 4 kpl lisää, toki käytettyjä.
Ajan kanssa nuo akut tulee kuolemaan ja sitten pitänee sijoittaa akuissa laatuun ja ostaa 4 kpl hiton hyvää

Eiköhän tämä kuvio tässä hieman jo selkiytynyt

[Nalle Puh]

Kumma juttu, minäkin päädyin loppujen lopuksi iChargeriin ja tietokoneen 600w virtalähteestä modattuun poweriin. Loistavasti toiminut yhdistelmä.
Saakos jollain konstilla iChargerilla ladattua Walkera Super CPn 1S akkuja?  Kopun mukana tullut usb laturi poksahti ja jos tuolla iChargerilla se onnistuu, ei tarviis ostaa mitään....

[patse]

Kyllä se lataaminen sillä onnistuu.Valitset vaan laturista huolellisesti oikeet arvot.Hommaat viä sellasen haaroitus piuhan niin voit ladata vaikka 6 akkua samaan aikaan

[Nalle Puh]

No hitto, sellaset piuhat pitää etsiä jostain. Katselin vaan, kun laturissa ei ole kaksinapaista balansointi liitintä... 
Hyvä että onnistuu!

[Korppi]

Yksikennoista akkua paha balanssoida, kaksikennoisessa on jo kolminapainen liitin :-)

[Nalle Puh]

No niinpä tietenkin 
Just tässä tutkin tarjolla olevaa piuhavalikoimaa... tuo 6 akkua kerralla täyteen pitää toteuttaa kyllä

[Jalippo]

Sitten vielä kun muistat, että ne akut olis hyvä olla about samoissa volttilukemissa, kun kytket ne siihen rinnanlatauslautaan kiinni.
Muuten vaihtuu virta aika vauhdilla akusta toiseen.

[patse]

Juurikin sen takia ettei ole sitä balassointi liitintä(1 kenno on aina itsensä kanssa balanssissa niin täytyy olla tarkkana että laitat laturiin oikeat lataus arvot.Lue huolella ja ajatuksen kanssa foorumilta akkujen latauksesta ettei satu vahinkoa.

[Nalle Puh]

Taitaapi tuo lauta ole rinnankytketty.. Sen saa mitattua, kunhan lauta joskus kotiin tipahtaa. Sit arvoja ihmettelemään..
Tuli 450D01 sen verran huolella tonttiin, että opetellaan välillä hetki Super CPn kanssa 
3,7V ja akuista tulee 2220mAh, mutta tuskinpa kannattaa kovin isolla virralla akkuja ladata. Jos huitasee 1A virralla kun lataa duunissa ja aikaa on...

[338federal]

On mullakin yks SkyRc laturi, muistaakseni joku 400W, pelannu ihan ok, mutta varauksella jos ostaa.
iChargerit on jumal-laturien maineessa ja silti niitä palaa vähänväliä, mutta kun ei sillä pura akkuja niin pelaa.

Mulla loppu happi allu 700 ja yks lipo jäi täydeks. Mietin että en perskule ala purkaan nintendolla. Oli joku lipo laitaa storagen niin pistin laturin piuhat 6s lipoon ja sillälailla tyhjensin 700 lipot ja sitten se storagen. Täytyy valvoa että ei mene kennot mene tyhjäks.

[Kaapeli]

Se muuten on periaatteessa hyödyllinen se balanssiliitin myös 1S lipojen kanssa. Ainakin jos isommalla virralla lataa. Muuta hyötyähän siitä ei ole kuin sen, että se on virraton johto ja siitä näkee suoraan sen todellisen jännitteen kennon navoilla, ilman että latausjohtojen häviöt tulee mukaa. Tämän avulla akulle voi antaa isompaa jännitettä latauksessa ilman että kennojännite nousee missään vaiheessa yli 4.2V. Ei nyt suuren suuri ero, mutta pieni kuitenkin

[patse]

En oo kyllä nähnyt yhtään 1kennoista akkua jossa on balassiliitin? 1S akkuja on joissa on kaksi liitintä mutta mielestäni molemmat on virta/latausjohtoja eri liitin vaan päässä.

[Kaapeli]

No en minäkään semmoista nähnyt ole, tuli vaan mieleen että kyllä siitä muutakin hyötyä on kuin se balansointi

[Korppi]

Se muuten on periaatteessa hyödyllinen se balanssiliitin myös 1S lipojen kanssa. Ainakin jos isommalla virralla lataa. Muuta hyötyähän siitä ei ole kuin sen, että se on virraton johto ja siitä näkee suoraan sen todellisen jännitteen kennon navoilla, ilman että latausjohtojen häviöt tulee mukaa. Tämän avulla akulle voi antaa isompaa jännitettä latauksessa ilman että kennojännite nousee missään vaiheessa yli 4.2V. Ei nyt suuren suuri ero, mutta pieni kuitenkin

Onko sitten suurin vastus itse kennossa vai johdoissa?

[Kaapeli]

Riippuu kennoista ja johtimista Jos laturille menevä johto on jotain paukkulankaa hepposilla liitimillä ja monella liitoksella, niin helposti siellä tulee aika paljon jännitehäviötä jos yhtään enempi ajetaan virtaa läpi. Mulla ainakin mankan akussa on aika ohkaset johdot kun ei sieltä mitään isoja virtoja ikinä oteta ulos, näkyy latauksessa sitten heti paljon isompana jännitehäviönä.

Tuo chealie firmis vaimikäseoli firmis iMax B6 laturille osas muistaakseni näyttää erikseen johtojen ja kennojen resistanssit. En tiedä muita latureita jotka ne näyttäs erikseen.

[Jalippo]

Ainakin 4010 duo näyttää kennokohtaiset ir-lukemat, mutta niiden lisäksi myös koko pakan ir:n, joka pitää sisällään piuhat, liittimet jne.