HK 450GT PRO

[Juho00]

Joo no taidan jättää ton hk450gt ja ostan nyt ekaksi Phoenixin simun ja kattoo sit et ostaako t rexin.
Nii ja joku radio. Mikäs ois hyvä ja halpa radio, joka kävis phoenixiii?

[Räpeltäjä]

Joo no taidan jättää ton hk450gt ja ostan nyt ekaksi Phoenixin simun ja kattoo sit et ostaako t rexin.
Nii ja joku radio. Mikäs ois hyvä ja halpa radio, joka kävis phoenixiii?

Et oo tainnut vielä Phoenixia ostaa, joten hyvä aloitukseen mielestäni on: http://www.fast-lad.co.uk/store/spektrum_dx6i_combo_with_phoenix_simulator-p-21129.html

Ei oo mikään hifimankka, mutta ajaa asiansa. Mukaan tulee myös vastari, joten ekaan kopteriin ei tarvitse sitten sitäkään hankkia.

[JuhoV]

Käytettynä on myös liikkunut nyt tuota samaa futaban superia mikä mulla on. Siinä on jo lähes vaikka mitä mukavaa, mutta telemetriaa siihen ei saa järkevästi jos sen välttämättä haluaa. Toinen iso miinus on värinähälytkysen puute. Muuten olen ollut todella tyytyväinen siihen. Kaiken mitä olen keksinyt, on saanut juuri niin kuin on halunnut kunhan vaan jaksaa ohjelmoida ja selvitellä miten se tehdään.

Pohdi ja mieti rauhassa ja kysele, se on se halvin tie 100% varmuudella.

[Ves@]

Jaaha, kloonit haukuttu maan rakoon 
Kumma kyllä ne kestää ilmassa silti...

[Luigi Cravatto]

Jaaha, kloonit haukuttu maan rakoon 
Kumma kyllä ne kestää ilmassa silti...

Niinpä :-) Ja kaveri kysyi ainoastaan mitä eroa niillä malleilla keskenään on... Itse en viitsinyt edes vastata kun tiesin heti mihin tämän säikeen keskustelu menee...

[Eispii]

Niinpä :-) Ja kaveri kysyi ainoastaan mitä eroa niillä malleilla keskenään on... Itse en viitsinyt edes vastata kun tiesin heti mihin tämän säikeen keskustelu menee...

Aivan samaa kans aattelin
Niinku Ves@ sano kyl ne ilmassa pysyy ja tulee alas niinku Rekkula

[JuhoV]

Eikös tämä ole vapaa foorumi jossa saa kertoa omia mielitpiteitä. Mulla sattuu olemaan henkilökohtaista kokemusta HK:n kopterista, vierestä seurasin kuin eräs 250 kokoinen HK ei koskaan suostunut lentämään oikeasti. Sen sai ilmaan ja aina se hajosi jostain ihmeellisestä syystä, sen kanssa pärjäsi mainiosti yhdellä akulla, koskaan ei voinut kahta lentää tyhjäksi. Myös Räpeltäjällä oli omakohtaista kokemusta.

Tietysti olis mukava kun aina kehuttaisiin kaikki mahtaviksi, loistaviksi ja hienoiksi täydellisiksi kamppeiksi. Samalla voitais sitten sanoa että on ihan rahantuhlausta ostaa parempia.

Itse en omasta mielestäni haukkunut vaan kerroin mitä se tarvii toimiakseen. Jos perä ei toimi, sen voi polkea suoraan jänkään tai vielä paremmin polttaa kyseisen summan rahaa. Mulla meni tolkuton määrä varaosiin sen hk:n laitteen kanssa ja hermot. Minä haluan lentää enkä odottaa aina yllättävää torppia.

Miksi ostaa 20 € halpis huono gyro kun 40 € saa käytettynä huippuluokan vehkeitä, 10€ lisää peräservoon sen hK:n halvimman sijaan niin homma voi alkaa toimimaan.

Mun mielestä tuo vaikuttaa kekkosslovakialaiselta sensuurilta jos lähdetään tuolle linjalle. Jos niitä ei saa haukkua eikä kertoa niiden vioista, niitä ei saa myöskään kehua eikä hehkuttaa yhtään, silloin on tasapuolisuus vallalla.

Tosin silloin jää kysyjältä myös informaatiota saamatta. Tätä voitaisiin tietysti laajentaa kaikkiin vähänkään koptereihin liittyvään, ei saa kehua eikä haukkua. Siis kaikenlainen arvostelu pois kokonaan hommasta. Fiilistellään vaan että paistoin kopterin vieressä makkaraa.

[Ves@]

Aivan samaa kans aattelin
Niinku Ves@ sano kyl ne ilmassa pysyy ja tulee alas niinku Rekkula

Noinhan se menee 
Jotain kumman rienaustahan mäkin sain vuosi takaperin lukea kun beltillä harjottelin.
Mutta se siitä, jokainen torppailkoon sillä millä haluaa...

[Luigi Cravatto]

Mutta se siitä, jokainen torppailkoon sillä millä haluaa...

Näin on. Ikävää vain on ettei täällä voi kysyä tai kommentoida mitään teknistä asiaa HK:n vehkeisiin liittyen ilman että tuo sama keskustelu joka kerta ryöpsähtää valloilleen... Olisi suotavaa että esitettyyn kysymykseen vastataan ja jätetään ne mielipiteet sitten muihin säikeisiin, niitä mielipidesäikeitä tällä forumilla lienee ihan riittävästi jo ennestään.
Välillä suorastaan ihmettelen mikseivät nämä tosiharrastajat perusta itselleen ihan omaa merkkivehjeforumia johon HK-vehkeiden omistajilla on porttikielto

[TeroS]

Tottakai voi. Jätät vaan tylysti huomioimatta noi "..ttu pit olla alikki"-kommentit.

Mä en näe mitään vikaa klooneissa, ei kaikki aja kalliilla autoillakaan, edullisemminkin pääsee.

[Eispii]

Välillä suorastaan ihmettelen mikseivät nämä tosiharrastajat perusta itselleen ihan omaa merkkivehjeforumia johon HK-vehkeiden omistajilla on porttikielto

Rönsyilyä,rönsyilyä
Kannatetaan kannatetaan

Tottakai voi. Jätät vaan tylysti huomioimatta noi "..ttu pit olla alikki"-kommentit.

Mä en näe mitään vikaa klooneissa, ei kaikki aja kalliilla autoillakaan, edullisemminkin pääsee.

Välillä tuntuu kun seuraa palstan Klooni vs Rekkula taistoo niin rekkula pitää olla jotta pääsee "piireihin"
Eihän sitä platalle voi mennä jos ei oo Rekkulaa

Noniin tää oli taas sitä Eispiitä,kun ei sillä muuta oo ku HooKoo
Ainiin mulla alko KESÄLOMA

[Luigi Cravatto]

Ainiin mulla alko KESÄLOMA

Off Topicin päätteeksi; tervetuloa lomalle, täällä on kivaa Nähdään platalla

[TeroS]

Saanks mäki tulla vaikka alikki onki? : D

[Luigi Cravatto]

Saanks mäki tulla vaikka alikki onki? : D

Saat jos tullessasi muistat kumartaa syvään ja lupaat torpata sen

Ja se kumarrus siis HK:n kopuille, ei lennättäjille

[JuhoV]

Välillä suorastaan ihmettelen mikseivät nämä tosiharrastajat perusta itselleen ihan omaa merkkivehjeforumia johon HK-vehkeiden omistajilla on porttikielto

Eikös se yleensä mene niin päin että tyytymättömät perustaa oman foorumin. Nyt siis niin että vain HK:n laitteille keskittynyt johon porttikielto muiden laitteiden omistajille. Siellä ei varmaan tulis tätä "dissaamista". 

Mutta nyt poistun piireihin alikili kolikilin ja gauin kanssa. Tosin piireihin pääsee vasta 700 kokoisilla goblineilla ja X7:lla, ehkäpä myös henkseleillä, mutta noita kun ei ole, menen kuokkimaan ovelle. 

[Eispii]

Mutta nyt poistun piireihin alikili kolikilin ja gauin kanssa. Tosin piireihin pääsee vasta 700 kokoisilla goblineilla ja X7:lla, ehkäpä myös henkseleillä, mutta noita kun ei ole, menen kuokkimaan ovelle. 

Tää oli hyvä JuhoV

[Eispii]

Nyt ihmettelen mitäs kaikkia osia siellä välissä sitten olikaan, kuvan mukaan jotain "tiivisterenkaita?" ja laakereita... se lapojen välinen akselikin varmaankin hyvä vaihtaa, se joka oli toisessa lavapitimessä vielä kiinni.

Tommosta rojua siältä pitäis löytyä

Laita vaan vaihtoon lepari/pääakseli

Pitäisiköhän jollain tarkistuttaa ja säädättää tuo ennen seuraavia kokeiluja...

Suosittelen,säästää monelta pähkäillyltä
Tuot sen HooKoos vaikka tonne Tampesterin porukoille näytille,kyllä sieltä aina apuja saa--> http://www.kopterit.net/index.php/topic,2437.3975.html

[Eispii]

Sain sen käsityksen et torppasit 
Jos ei mitään torppia tullu ni älä sitte vaihda.

Multa löytyy noi(leparikumi/collari) tuu hakeen ni saat nupin kasaan ja pääset pörrään
laita yv:tä jos tarvit

[Tuoppi]

Kyllä. Joka ikinen ruuvi pitää avata itse ja laittaa lukitetta väliin. Ei muuta kuin kentän reunalle HK torppareita kiusaamaan kysymyksillä ja säätöjä tsekkaamaan. Kivempihän se on lennättää kun on kannustus joukot selän takana (varsinkin Eispii). Ebaysta voi tilailla noita kuppeja ja osasia valmiiksi jos tuntuu siltä, että niitä kuluu enemmän.

Heips kaikille!

Itselläni 01/2012 alkanut kopterin kasaus on tullut päätökseen ja ensi-leijutukset on hoidettu menestyksekkäästi, sekä omasta että varaosamyyjien näkökulmasta

Kopterina HK 450GT Pro johonka olen aloittelijana erittäin tyytyväinen. Niin paljon on kasaus- ja säätöohjeita tarjolla että sehän leijui jo ensimmäisellä akullisella suhkot hyvin (15-30cm korkeudella). Toisen akullisen aikana pieni tuulenvire nosti kopterin yllättäen metrin korkeudelle johon vastareaktiona kaasun tiputtaminen (lue kopterin tiputtaminen). Uudet lavat, jalakset, pääakseli, peräputki ja stapparin tanko. Luigin vinkkien perusteella hankitusta varaosavarastosta löytyi nuo kaikki.

Eilen oli 5. akullinen menossa. Gyron saanut säädettyä ettei perä vaeltanut enää kumpaakaan suuntaan ja kopteri kävi jo parin metrin korkeudella. Välillä rauhallisesti kopteri maahan ja uudelleen lähtöharjoituksia jolloin joku vilahti niin pirunlujaa ohitseni... sehän oli lapa ja toinen 180° toiseen suuntaan. Oli sitten ruuvi löystynyt lavanpitimen sisältä, ilmeisesti ruuvilukite unohtunut. Nyt ihmettelen mitäs kaikkia osia siellä välissä sitten olikaan, kuvan mukaan jotain "tiivisterenkaita?" ja laakereita... se lapojen välinen akselikin varmaankin hyvä vaihtaa, se joka oli toisessa lavapitimessä vielä kiinni.

Kaikin puolin voin sanoa että hymy on kyllä korvissa asti kun sain ensilennot tehtyä ja myös eilisen "mokan" jälkeenkin. Ketään en ole laskenut lähellekään katselemaan kun arvasin että siitä voi jostain syystä lähteä osia irti
Pitäisiköhän jollain tarkistuttaa ja säädättää tuo ennen seuraavia kokeiluja...

HK 450GT Pro; "tykkää ja peukuttaa"!!!


Lisäys:
Futaba R136F -vastari (35MHz)
Turnigy 2836 -moottori
Turnigy Plush 40amp -nopari
HK 401B -gyro
Corona 939MG -nupissa
Futaba S9257 -perässä
Rhino 2150 mAh -akut

[Nitebiker]

Aiheesta Align vastaan Hobbyking on liikkeellä aika paljon mututietoakin ja tunneperäistä vuodatusta. Tämä oli ainakin minulle aika valaiseva tieto:
http://www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=13283837&postcount=69

HK feathering shaft 29 Rc
Align feathering shaft 44 Rc

Eli siis Allun akselit on oikeasti aika paljon lujempaa tavaraa kuin Kunkkukaupan tuotteet.

Eron vaikutusta käytännön lentelyyn saavat muut arvioida. HK räkärautakin kestää todistetusti lentelyä ja toisaalta vääntyy Alignin tuotoksetkin torpatessa.

[Korppi]

Tuntuu olevan eroja noissa Aligin pää akseleissakin, kopterin mukana tulleen sain lievälle mutkalle kun maadotin koneen vauhdilla ja samalla meni alkuperäinen ylälaakeri. Varaosina tuli kahden akselin setti joista toinen meni mutkalle hyvin lievässä kippauksessa. Olen oikaissut molemmat ja ensimmäinen vaati aika kovaa nakuttelua messinkivasaralla, ennenkuin oikesi ja uusi, mikä meni pahemmin mutkalle tuli lyötyä yli, ennenkuin uskoin että Se taipuu helpommin.

[Luigi Cravatto]

HK feathering shaft 29 Rc
Align feathering shaft 44 Rc

Eli siis Allun akselit on oikeasti aika paljon lujempaa tavaraa kuin Kunkkukaupan tuotteet.

Ei pidä unohtaa sitä tosiasiaa että kummankin em. putiikin tuotteissa on yksilöeroja, Kunkulla taatusti enemmän.

[Tuoppi]

Siksi varaosat hankitaankin ebaystä :-)

Sent from my A1-810 using Tapatalk 4

[Luigi Cravatto]

Siksi varaosat hankitaankin ebaystä :-)

Tai paremminkin sieltä mistä nopeimmin ne saadaan

[TeroS]

Eli Eispiiltä!