Pikaiset tyhmät ja ei niin tyhmät kysymykset.

[JuhoV]

Ööö löytyykö Suomesta mistään noita akkujen balansointi johtojen jatkojohtoja laturiin? Siis Gens Ace ja Ichargerit on kyseessä?

Suomesta en tiedä mutta kunkulta sai ainakin pari viikkoa sitten Hollannin varastosta 6S akkuihin.

Vähän hanurista kun kunkulla ei ole montaa tavaraa jota tarvis, ja joka helkkarin euron johto tai liitin on eri varastossa.

[Jeziz]

Kumpaa akkua kannattaa tilata tuohon DJI F450 quadiin?
http://fi.eurorc.com/product/2668/gens-ace-4000mah-111v-25c-3s1p-lipo-battery-pack
http://fi.eurorc.com/product/2673/gens-ace-3300mah-111v-25c-3s1p-lipo-battery-pack
Paino eroa 3300:n hyväksi 30g
Tarkotus ensin vain lennellä ja ehkä kesän aikaan kameraa suunnitella kyytille.

[Räpeltäjä]

Huomasin että torpissa oli perä sittenkin saanut osansa  Onko todennäköistä perän ollessa noin vino (katso kuva), että sieltä olisi hajonnut jotain muutakin? TT rattaat tarkistettu, ja niistä ei ole hampaita lähtenyt. Saisi samalla tilaukselle, ja pääsisi viikonloppuna lennättämään.

[Xen]

Huomasin että torpissa oli perä sittenkin saanut osansa  Onko todennäköistä perän ollessa noin vino (katso kuva), että sieltä olisi hajonnut jotain muutakin? TT rattaat tarkistettu, ja niistä ei ole hampaita lähtenyt. Saisi samalla tilaukselle, ja pääsisi viikonloppuna lennättämään.

Ootko kaikki perän laakerit (peräakselin ja TT:n sisällä olevat) tarkistanu? Peräakselin suoruus? Linkkimekanismit? Eipä siellä paljo muuta särkyvää taida enää ollakkaan ellei sitten perän lavanpitimissä ole laakerit menneet tohjoksi. Riippuu ihan miten se on maahan mätkähtänyt 

[jamppa991]

Kumpaa akkua kannattaa tilata tuohon DJI F450 quadiin?
http://fi.eurorc.com/product/2668/gens-ace-4000mah-111v-25c-3s1p-lipo-battery-pack
http://fi.eurorc.com/product/2673/gens-ace-3300mah-111v-25c-3s1p-lipo-battery-pack
Paino eroa 3300:n hyväksi 30g
Tarkotus ensin vain lennellä ja ehkä kesän aikaan kameraa suunnitella kyytille.

Terve laita 4000mah akku. itse moisella lennellyt ja lentoaika gopro kameran kanssa on turvalliset 12min

[Räpeltäjä]

Ootko kaikki perän laakerit (peräakselin ja TT:n sisällä olevat) tarkistanu? Peräakselin suoruus? Linkkimekanismit? Eipä siellä paljo muuta särkyvää taida enää ollakkaan ellei sitten perän lavanpitimissä ole laakerit menneet tohjoksi. Riippuu ihan miten se on maahan mätkähtänyt 

Kiitos vinkeistä, laakerit näyttivät olevan kunnossa. Otin kuitenkin varmuuden vuoksi lisäksi pari torque tubea ja siihen ympärille tulevat laakerit. Kyllä noita saa menemään kesän mittaan

[Räpeltäjä]

Mini Vbar ja kopteri ilman lapoja ja peräboomia ja muita perän osia vibration analysis näyttää kopterin ollessa kädessä maksimissaan 106. Mikäli kopteri oli tuommoisella lastulevy pöydällä maksimi oli 308. Oletettavasti siis värinät ihan siedettävällä tasolla? En mistään löytänyt viitearvoja, paljonko noiden pitäisi olla.

Gyroteippinä: Tuplakerros 3M 4010

[Sandu]

Alle 400 kun on niin, pitäisi asiat olla kunnossa

[Räpeltäjä]

Alle 400 kun on niin, pitäisi asiat olla kunnossa

OK, Kiitos!

[Tohtori R]

Alle 400 kun on niin, pitäisi asiat olla kunnossa

kannattaa silti tehdä huudatustesti ilman lapoja jos on mahdollista. Alle 200 on kyllä niin pieni että tuskin ryömii mutta ei se varmuus huonoksi ole.

Noi ryömimiset on kuitenki taajuuksista kiinni.

[hire]

Mistäköhän voisi ostaa D822 tai ZXT849KTC transistorin tai vastaavan? Tuo d822 huolehtii blade 130x kopterin servojen virransyötöstä mutta siitä tuli toimintasavut pihalle http://www.helifreak.com/showthread.php?t=463612

[LoneWolf]

Mistäköhän voisi ostaa D822 tai ZXT849KTC transistorin tai vastaavan? Tuo d822 huolehtii blade 130x kopterin servojen virransyötöstä mutta siitä tuli toimintasavut pihalle http://www.helifreak.com/showthread.php?t=463612

Miten olisi Digi-Key?

[rediz]

Voisiko joku täällä ystävällisesti koittaa tulkita näitä ohjeita?

Itse ohjetta, en netistä löytänyt joten pahoitteluni laadusta...

Kyseessä on tosiaan Koaksaali Big EC-135:n ohje, joka on lentänyt mutta levisi 30pv sisällä ostosta kävi takuu vaihdossa so on and so forth... Pitkään levännyt kaapin perukoilla ja kun kaveri ei ole saanut itse moista bindattua, ajattelin auttaa, muttei kyllä omakaan osaaminen riittänyt.

Ohjeet kaupasta oli saanut, että painaa bindi nappulaa kopterista (ulkopuolelle tulee nappi ilmeisesti tuon controlboardista / vastarista).
Tosin mukana tullutta ohjetta soveltaen, vastarista bindi pohjaan sähköt kopteriin, lähettimestä bindi pohjaan ja lähetin päälle, nappi irti ja nappi irti kopterista. Molemmat kaksi lediä vilkkuu muttei bindaa.

Ei itse laite, mutta ainoa paikka netissä jossa tästä on enään mitään mainintaa:
http://hobbyking.com/hobbyking/store/__12884__EC_135_Coax_Eurocopter_w_2_4Ghz_Tx_LiPo_large_450_size_.html

[hire]

Miten olisi Digi-Key?

Kiitoksia! Pitäneen tuolta tilata jos muualta ei löydy mutta nuo 18€ postikulut ei mieltä piristä    Bebekistä ei ollut apua....

[Xen]

Kiitoksia! Pitäneen tuolta tilata jos muualta ei löydy mutta nuo 18€ postikulut ei mieltä piristä

Tähän on onneksi olemassa hieno kimppatilauspalvelu, +2% provikkaa ja 3e postikulut: https://vvsoft.fi/dk/  Seuraavaan tilaukseen vaa näyttää olevan puoltoista viikkoa eli se ehti just mennä. Yleensä siis 2 viikon välein lähtee tilaus.

[KL]

Sain kaupan päällisiksi 6S akkuja jotka ovat olleet pitkään storagessa. Koitin ladata akkuja ja skyrc-e6680 laturini antaa koko ajan battery voll err, cell connect varoitusta. Kuitenkin jännite näyttäisi olevan jossain 22 V tienoilla. Mitään kennojännite mittareita en omista. Kannattaako yrittää ladata jollain toisella moodilla?

[KL]

Sain kaupan päällisiksi 6S akkuja jotka ovat olleet pitkään storagessa. Koitin ladata akkuja ja skyrc-e6680 laturini antaa koko ajan battery voll err, cell connect varoitusta. Kuitenkin jännite näyttäisi olevan jossain 22 V tienoilla. Mitään kennojännite mittareita en omista. Kannattaako yrittää ladata jollain toisella moodilla?

Vastaan itse itselleni. Näemmä balansointilaudassa oli häikkää. Laitoin suoraan laturiin kiinni ja nyt pelittää.

[KL]

Jatketaas tyhmillä kysymyksillä:

Yritän tässä tehdä 500:seen 3GX setuppia ja pitch-servo tuottaa päänvaivaa. AIL ja ELE toimivat kyllä synkassa keskenään, mutta Pitch ei. Ainoastaan kulmia nostaessa/laskiessa toimii. Kaikki Swashplate tyypit olen kokeillut mankasta, mutta ei vaan toimi.

E: No tämäkin selvisi Purkissa oli johdot oikein, mutta vastariin piti laittaa eri tavalla kuin 3GX:n ohjekirja sanoo Futaballe.

[hire]

Visainen kysymys raadille. Eli mitä on odotettavissa jos toinen stabilointi tankon lavoista lähtee omalle lentoradalleen? Tärinään mutta miten kopterin käytös muuttuu?
Eli Gaui 425 hurricane on kyseessä ja kesken lennätyksen kulmia ei tule mihinkään suuntaan tarpeeksi.  Tikut olivat kyllä ihan laidoissaan mutta siltikin tultiin maata kohti liian suurella vauhdilla joten vaurioita tuli eli syyn metsästys on hankalaa.

Stabbarin tanko on ihan suora mutta toinen lapa puuttuu eikä torppipaikalla sitä löytänyt.

[Räpeltäjä]

Tuli tuossa selviteltyä servojen vaihtoa, jotta saisi varaosia nopeammin. Samalla törmäsin siihen että nuo nykyiset TGY-306G-HV servotkin ilmeisesti joissakin tilanteissa saaneet tuon Alignin RCE-BL35P BEC:n kyykkäämään. Aloinkin miettimään tarvitaanko ulkoista BEC:ä, jotta vältyttäisiin tilanteelta jossa loppuu virta kopterista?

Lueskelin ulkomaisia foorumeita, ja monessa paikkaa suositellaan käyttämään esimerkiksi Gryphon Polaris 30V 10A Mini BEC:ä vastaavassa setupissa jotta saadaan kokoajan tuo 10A ulos. Olenhan ymmärtänyt liittämisen setuppiin oikein? Juotetaan ulkoinen BEC akkuliittimeen (EC3) yhdessä Alignin ESC:n kanssa, ja katkaistaan Alignin ESC:n signaalipiuhasta positiivinen (punainen) piuha, jottei sieltä tule virtaa Vbarille? Tämän jälkeen laitetaan ESC:ltä tuleva johto RX B porttiin Vbarissa ja BEC:ltä tuleva johto RX C porttiin Vbarissa.

Missasinko jotain tässä ?

[Xen]

Lueskelin ulkomaisia foorumeita, ja monessa paikkaa suositellaan käyttämään esimerkiksi Gryphon Polaris 30V 10A Mini BEC:ä vastaavassa setupissa jotta saadaan kokoajan tuo 10A ulos. Olenhan ymmärtänyt liittämisen setuppiin oikein? Juotetaan ulkoinen BEC akkuliittimeen (EC3) yhdessä Alignin ESC:n kanssa, ja katkaistaan Alignin ESC:n signaalipiuhasta positiivinen (punainen) piuha, jottei sieltä tule virtaa Vbarille? Tämän jälkeen laitetaan ESC:ltä tuleva johto RX B porttiin Vbarissa ja BEC:ltä tuleva johto RX C porttiin Vbarissa.

Missasinko jotain tässä ?

MInulla on juuri tuo Polaris 450prossa, samaisilla servoilla x4 ajettuna 6.8v (todellinen 6.9v, liikkuvat kohtuu hätäisesti). Kytkentä menee juuri noin, vbarin porteista en tiedä, mutta luultavasti noin. Noparin paikka olennaisin, toinenhan syöttää vain sähköä sinne.

[Räpeltäjä]

MInulla on juuri tuo Polaris 450prossa, samaisilla servoilla x4 ajettuna 6.8v (todellinen 6.9v, liikkuvat kohtuu hätäisesti). Kytkentä menee juuri noin, vbarin porteista en tiedä, mutta luultavasti noin. Noparin paikka olennaisin, toinenhan syöttää vain sähköä sinne.

Kiitos! Saitko tuon Polariksen mahtumaan myös sinne akun alle?

[Xen]

Kiitos! Saitko tuon Polariksen mahtumaan myös sinne akun alle?

Siellä akun alla on vähä ahdasta kun siellä majailee jo yep45    Laitoin vasempaan kylkeen motin etupuolelle pystyyn. 2-puoleinen teippi alle ja nippusiteellä kiinni. Näin saa sen ledin valon näkymään kuupan alta, se on nimittäin kohtuullisen kirkas..

[Toeh]

Mistäs poijat on tuota beciä hommannu? Toishan se vähän varmuutta tuohon laitokseen jos raskasta lentoa on.

[Xen]

Hommasin omani tuolta irlannin kaupasta, alle 30e posteineen. Tosin oli vimonen sillo eikä lisää ole näkyny. Ladilla näkyy olevan ainaki ja omilta sivuiltaan $50 posteineen.